Gemi

Gemilerde içki yasağı, genellikle güvenlik ve davranış kuralları nedeniyle uygulanır. Örneğin, ABD Deniz Kuvvetleri 7. Filosu Japonya Bölge Komutanlığı, alkollü içki tüketimini, bir denizcinin alkollü araç kullandığı bir olayın ardından, tüm personelin sorumlu davranacağına dair ek bir eğitim alınana kadar yasaklamıştır. Ayrıca, bazı taşımacılık şirketlerinin kendi kuralları gereği feribot veya deniz otobüsü gibi kısa mesafeli taşımacılık hizmetlerinde içki tüketimi yasak olabilir. Her ülkenin ve taşımacılık şirketinin kuralları farklı olabileceğinden, seyahat edilecek geminin veya feribotun kendi kurallarını öğrenmek önemlidir.

Gemi dümeni vektörel olarak nasıl çizilir hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, gemi dümeni vektörel çizimleri bulabileceğiniz bazı kaynaklar şunlardır: Depositphotos sitesinde gemi dümeni vektörel grafikleri telif ücretsiz olarak mevcuttur. iStock sitesinde gemi dümeni stok illüstrasyonları bulunmaktadır. Pixabay sitesinde dümen ve kask gibi çeşitli denizcilik sembollerinin ücretsiz vektörel çizimleri yer almaktadır.

Hisar sınıfı açık deniz karakol gemilerinden toplam 10 adet üretilmesi planlanmaktadır. 2023 yılı Eylül ayında denize indirilen TCG Akhisar (P-1220) ve TCG Koçhisar (P-1221) bu sınıfın ilk iki gemisidir. Yakın gelecekte üretilmesi planlanan diğer gemiler ise şunlardır: P-1222; P-1223; P-1224; P-1225; P-1226; P-1227; P-1228; P-1229; P-1230. Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB), 7. ve 10. açık deniz karakol gemileri için ASFAT ile sözleşme imzalamıştır.

En büyük minyatür geminin nerede olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, dünyanın en büyük gemi maketleri müzelerinden biri olan Das Maritime Museum (Uluslararası Denizcilik Müzesi), Almanya'nın Hamburg şehrinde bulunmaktadır. Ayrıca, Türkiye'de de model gemi yapımı sergileri düzenlenmektedir.

Marin korna, genellikle deniz araçlarında kullanılır. Bu araçlar arasında yatlar, tekneler, gemiler ve iş makineleri bulunur. Ayrıca, traktörler, kamyonlar ve motosikletler gibi 12V elektrik sistemine sahip araçlarda da kullanılabilir. Marin kornalar, yüksek ses kalitesi ve dayanıklılıkları ile dikkat çeker ve güvenlik ile iletişim amacıyla tercih edilir.

L 400 ifadesi, farklı bağlamlarda farklı anlamlar taşıyabilir. Örneğin, TCG Anadolu (L-400), Türk Deniz Kuvvetleri envanterinde bulunan bir savaş gemisidir ve bu geminin motor gücü hakkında bilgi bulunmamaktadır. Mitsubishi Delica (L400) ise, 1.8 litrelik motora sahip bir minivan modelidir ve bu motorun gücü 95 beygir gücüdür. Bu nedenle, "L 400" ifadesinin hangi bağlamda kullanıldığına bağlı olarak, beygir gücü değeri değişebilir.

Gemi define işareti, akar su, göl veya deniz ortamını simgeler. Bu işaretle karşılaşıldığında dikkat edilmesi gerekenler: Kırık parçalar: Eksik olan parça, genellikle "kırık baca" veya "kırık direk"tir ve geminin üst bölgesindeki bir parçayı ifade eder. Yön: Eksik parçanın gösterdiği yöne dikkat edilmelidir. Emare: Eksik parçanın gösterdiği yönde gemiye benzetilmiş taş veya kaya parçaları aranmalıdır. Para yerleştirme: Gemi sembolünün bulunduğu yerdeki para, yukarıdan doldurma sistemiyle konulmuştur; alt yüzeyde bir kapak taşı bulunmalıdır. Gemi işaretinin yorumlanması, definenin yüksek değerlere sahip bir armağan olabileceğini gösterir. Define işaretleri bilimsel bir temele dayanmaz.

Volendam gemisi, 1440 yolcu kapasitesine sahiptir.

Girdapta kaybolan gemiler, yoğunluğunu kaybetmiş su nedeniyle kaldırma kuvveti bulamayıp hızla okyanusun dibine batar. Bu durum, Bermuda Şeytan Üçgeni'nde gemi kayıplarını açıklamak için öne sürülen teorilerden biridir. Ancak, girdapların gemileri nereye götürdüğüne dair kesin bir bilgi bulunmamaktadır.

Gemi makineleri, ana makineler ve yardımcı makineler olarak ikiye ayrılır. Ana makineler, geminin ilerlemesini sağlayan gücü üretir ve buhar makineleri, dizel motorları, gaz türbinleri gibi türleri bulunur. Yardımcı makineler ise ana makinenin işletilmesine yardımcı olan ve geminin ilerlemesi dışındaki işlevleri yerine getiren sistemlerdir. Bu sistemler şu şekilde sınıflandırılabilir: Güç üreten sistemler: Jeneratörler. Isı değiştiriciler: Kazan, evaporatör. Transfer ve dolaşım sistemleri: Pompalar, kompresörler. Güverte yardımcıları: Vinçler, kreynler, ırgatlar. Hizmet makineleri: İçme suyu pompası, sintine pompası, buzluk kompresörleri.

Royal Class ismi, farklı alanlarda faaliyet gösteren birkaç şirket tarafından kullanılmaktadır. İşte bazı örnekler: Carnival Corporation & plc: Bu şirket, Princess Cruises ve P&O Cruises gibi markaların sahibi olup, Royal-class cruise gemileri inşa ettirmektedir. Royal Class Group: İstanbul merkezli bir şirket olup, tente, pergola sistemleri ve güneşlik çözümleri alanında faaliyet göstermektedir. Royal Class Group of Companies: Filipinler'de petrol ürünleri dağıtımı, kamyon taşımacılığı ve inşaat ekipmanları ithalatı gibi alanlarda faaliyet gösteren bir şirket grubudur. Bu nedenle, "Royal Class"ın tek bir sahibi yoktur; her bir şirketin kendi sahibi bulunmaktadır.

Cruise gemilerinde çalışan bazı personel pozisyonları: Kaptan. Garson veya garson yardımcısı. Eğlendirici. Deckhand (Güverte Elemanı). Doktor. Satış Elemanı. Fotoğrafçı. Ayrıca, cruise gemilerinde yönetim, teknik ve çeşitli departmanlarda da personel çalışmaktadır.

Amatör Denizci Belgesi (ADB), denizcilikle ilgili temel bilgileri edinen ve belirli bir eğitimi tamamlayan kişilere verilir. ADB'nin bazı işlevleri: Deniz güvenliği: Belge sahipleri, deniz güvenliği kuralları hakkında bilgi sahibidir. Resmi katılım: Denizcilik topluluğuna resmi bir şekilde dahil olma fırsatı tanır. Etkinliklere katılım: Yat ve tekne etkinliklerine katılma, denizcilikle ilgili organizasyonlara üye olma imkanı sunar. Uluslararası geçerlilik: Uluslararası sularda da geçerlidir, bu da belge sahiplerine kendi ülkelerinin sınırları dışında da denizlerde seyahat etme özgürlüğü tanır. ADB, denizde çalışmak için yeterli değildir; çalışmak için uygun bir Gemiadamı Yeterlilik Belgesi gereklidir.

MSC gemilerinde hangi kabinin daha iyi olduğu, kişisel tercihlere ve ihtiyaçlara bağlıdır. İşte bazı kabin seçenekleri ve özellikleri: İç Kabin: Daha ekonomik bir seçenektir. Balkonlu Kabin: Okyanusu izleme imkanı sunar ve balkon boyutu yaklaşık 4-8 m² arasında değişir. Süit: Daha geniş ve lüks bir seçenektir. Ayrıca, kabinin konumu, manzarası ve geminin genel düzeni de deneyimi etkileyebilir.

Deniz raporunda bulunması gereken bazı bilgiler: Yolculuğun önemli olayları ve kazalar. Gemi jurnali fotokopisi. Kaptan raporu. Olayın krokisi. Gemi personelinin listesi. Deniz raporu, Türkiye Cumhuriyeti sınırları içinde mahkemelerce düzenlenir.

Marine Platini, Fransız bir aktristir. Ayrıca, IMDb'ye göre Les enfants j'adore (2006) ve On a tout essayé (2000) gibi yapımlarla tanınmaktadır.

Gemi savunması için kullanılan bazı silahlar şunlardır: Baş topları: OTO MELARA 76 mm, BAE Systems 127 mm gibi toplarla hem saldırı hem de hava savunması yapılabilir. CIWS (Close-In Weapon System) sistemleri: Phalanx, Sea Zenith, Goalkeeper gibi sistemler, gemisavar füzeler, uçaklar ve su üstü tehditlerine karşı kısa ve çok kısa menzillerde kullanılır. Füze sistemleri: RIM-116 RAM, Sea Sparrow, ESSM gibi füze sistemleri, gemisavar seyir füzeleri ve asimetrik tehditlere karşı koruma sağlar. Anti-torpido sistemleri: Aselsan TORK, torpido tespit edildiğinde karşı torpido göndererek hedefi imha eder. 12.7 mm makineli tüfekler: Savunma amaçlı kullanılır, genellikle insan kontrolü gerektirir. Yüksek güçlü lazer silah sistemleri (YGLSS): Konvansiyonel silahlara göre daha hızlı tepki süresi ve düşük maliyet avantajı sunar.

Kağıttan en büyük geminin kaç kişilik olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, Londra'da Tottenham Teknoloji Üniversitesi öğrencileri tarafından yapılan 4 metrelik kağıt gemi, 1 kişiyi taşıyabilmektedir. Daha büyük kapasiteli gemiler için, örneğin "Odyssey of the Seas" adlı yolcu gemisi 5.500 yolcu kapasitesine sahiptir.

Ardiyesiz giriş, deniz taşımacılığında yükün gemiye yüklenmeden önce limanda ambara alınması işleminin başlangıç tarihini ifade eder. Bu terim ayrıca, bir mekanın önceden hazır olmayan, doğrudan kullanım için tasarlanmış girişi anlamında da kullanılır.

Volendam gemisi, Holland America Line Cruise şirketine aittir. Ayrıca, 2025 yılı Mart ayında geminin MMSI 245968000 ve IMO 9156491 numaralarıyla, Netherlands (Hollanda) bayrağı altında faaliyet gösterdiği belirtilmiştir.