Enjektör

Enjektör 1.5 pul, dizel araçlarda yanma odasına bağlı olan enjektörler ile motor bloğu arasındaki sızdırmayı önlemek için kullanılır. Bu pul, saf bakırdan yapıldığı için daha iyi sızdırmazlık sağlar ve motorun düzgün çalışmasını sağlar.

Subaru Impreza aracında P02F8 hatası, "silindir 11 enjektör devresi aralığı/performansı" sorununu ifade eder. Bu hatanın olası nedenleri arasında: - kırık veya kısa devre yapmış enjektör kabloları; - tıkalı yakıt enjektörü; - arızalı PCM modülü; - tam nozul arızası. Hata belirtileri arasında ise "motor kontrol et" uyarı ışığının yanması, motor devirlerinin dalgalanması, artan yakıt tüketimi ve rölantide sarsıntılı çalışma yer alır. Arıza kodunun kesin teşhisi ve çözümü için bir uzmana başvurulması önerilir.

T4 motor enjektörlerinin kaç binde değişmesi gerektiği, genel olarak 150 bin kilometre olarak kabul edilmektedir. Ancak bu değer, aracın marka ve modeli, sürüş koşulları, bakım uygulamaları, yakıt kalitesi gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir.

Atmosferikten turboya geçişte enjektörlerin değişmesi gerekebilir. Bu süreçte, aracın artan benzin ihtiyacını karşılamak için büyük benzin enjektörleri kullanılması gerekmektedir.

Mercedes Axor enjektör borusunun şişmesinin birkaç olası nedeni vardır: 1. Yakıt Kalitesi: Düşük kaliteli veya kirli yakıt, enjektörlerin tıkanmasına ve şişmesine neden olabilir. 2. Aşınma ve Yıpranma: Enjektörlerin sürekli açılıp kapanması, zamanla aşınmalarına ve şişmelerine yol açabilir. 3. Sızıntılar: Enjektör contaları ve O-ringlerin aşınması veya hasar görmesi, yakıtın sızmasına ve basınç düşmesine neden olarak şişmeye yol açabilir. 4. Elektriksel Sorunlar: ECU sistemindeki arızalar, enjektörlerin doğru çalışmasını engelleyebilir ve şişmelerine sebep olabilir. Bu tür sorunlarla karşılaşıldığında, bir serviste detaylı teşhis ve gerekli onarımların yapılması önerilir.

İnmed marka enjektörler, genel olarak kaliteli olarak değerlendirilmektedir. Bu değerlendirmenin bazı nedenleri: Üretim Standartları: İnmed enjektörler, GMP standartlarına sahip tesislerde ve CE standartlarına uygun bir şekilde el değmeden üretilmektedir. Malzeme Kalitesi: Gövde ve piston gibi ana bileşenler, tıbbi kullanıma uygun yüksek kaliteli malzemelerden (polipropilen, polietilen) üretilmektedir. Sterilizasyon: Contasız enjektörler, etilen oksit gaz sterilizasyonu yöntemiyle 5 yıl raf ömrüne sahiptir. Kullanım Kolaylığı: Contalı enjektörler, piston hareket kabiliyetini kolaylaştıran özel medical grade silikon sayesinde kullanımı kolaylaştırmaktadır.

Prins enjektörlerinin ömrü, en az 240.000 km veya 290.000.000 çevrim olarak belirtilmiştir.

2 cc enjektör 2 ml'dir.

Enjektör pulu takımı, dizel araçlarda yanma odasına bağlı olan enjektörler ile motor bloğu arasındaki sızdırmayı önlemek için kullanılır. Bu pullar, bakır malzemeden üretilir çünkü bakırın yumuşak dokusu ve sıkıştırılabilirliği, sızdırmazlık özelliğini artırır.

ME194299 enjektör, aşağıdaki araçlarda kullanılır: Mitsubishi Fuso Canter 730; Mitsubishi Temsa Prestij.

Ford Cargo 1846T çekicilerin enjektörlerinin kaç km gittiği konusunda kesin bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak, genel olarak benzinli araçlarda 40.000 km, dizel araçlarda ise 25.000-30.000 km arasında enjektör temizliğinin yapılması önerilmektedir.

0445110369 enjektör, aşağıdaki araçlarda kullanılır: Volkswagen Crafter 2.0; Volkswagen Passat 2.0; Volkswagen Tiguan 2.0 TDI; Volkswagen Golf VI 2.0 TDI; Audi A3 2.0 TDI; Audi TT 2.0 TDI.

Benzinli enjektör değişimi ortalama 2-3 saat sürmektedir.

40 cc enjektör 40 ml'ye eşittir.

6 delikli enjektörler, Honda Jazz gibi benzinli araçlarda kullanılır.

Mercedes X204 modelinde kullanılan enjektörler, motor tipine göre değişiklik göstermektedir: 1. GLK 200 (184 KM) versiyonu için M274.920 motor kodlu doğrudan enjektörlü turbo kompresörlü dizel enjektör. 2. GLK 350 CDI V6 (265 KM) 4MATIC G-TRONIC versiyonu için OM642LSDE30LA motor kodlu dizel common rail enjektör. 3. C-Class W204 2.2 CDI versiyonu için Delphi A6510700587 enjektör. 4. OM642 motor kodlu enjektörler, W204, C218, W212, W166, C292, W221, X204, W221, W639 modelleri için de uygundur.

Ajutaj, enjektörün ucuna iğnenin takıldığı kısımdır.

1.3 Multijet Euro 5 enjektör içeren bir motorun ömrü, normal şartlarda ve gerekli bakımların yapılması durumunda 600.000 ila 1.000.000 km arasında olabilir.

B-Good enjektörler 3 parça olarak satılmaktadır.

Dizel enjektör kaçak yaparsa aşağıdaki olumsuz durumlar ortaya çıkabilir: 1. Yakıt Basıncının Düşmesi: Enjektördeki kaçak, yakıt basıncını düşürür ve bu da motorun istenen düzeyde yakıt basıncı sağlayamamasına neden olur. 2. Performans Düşüşü: Aracın hızı ayarlanamaz, hızlanma sorunu ve devir ayarlayamama gibi problemler yaşanır. 3. Artan Yakıt Tüketimi: Yakıtın verimli kullanılamaması sonucu daha fazla yakıt harcanır. 4. Motor Gürültüsü: Motor daha yüksek sesle çalışır ve düzensiz rölanti yapabilir. 5. Egzoz Sorunları: Egzoz dumanında artış, daha koyu renkli duman veya motor yağı kokusu gibi sorunlar görülebilir. Bu tür durumlarda, enjektörün kontrol edilip gerekli onarımların yapılması önemlidir.