EgzozSistemi

Hyundai ix35'te oksijen sensörü, egzoz manifoldunun katalitik konvertörden önce ve sonra bulunan iki farklı konumunda yer alır.

Fiat aracında katalizatör, egzoz sisteminin, egzoz borusunun önünde, motorun yakınında bulunur.

1.6 benzinli Ford Mondeo'da oksijen sensörü, egzoz çıkışına yakın bir yerde, manifolt veya katalitik konvertör sonrasında bulunur.

Oksijen sensörleri arızalanmasının birkaç yaygın nedeni vardır: 1. Kirlenme ve Birikinti Oluşumu: Egzoz gazlarındaki karbon, kurum ve yakıt artıkları sensör üzerinde birikerek algılama hassasiyetini azaltır. 2. Yakıt Kalitesi: Düşük kaliteli yakıtlar, egzoz sisteminde daha fazla kalıntı birikmesine neden olarak sensörün ömrünü kısaltır. 3. Elektriksel Sorunlar: Sensörün kablo bağlantılarında meydana gelen hasarlar veya elektriksel kesintiler arızaya yol açabilir. 4. Yaşlanma ve Aşınma: Zamanla sensörün içerisindeki materyaller aşınabilir ve doğruluk oranı düşebilir. 5. Egzoz Sıcaklığı: Yüksek sıcaklık ve egzoz gazındaki ani sıcaklık değişiklikleri sensörün yapısını bozabilir.

8200310007 referans numaralı parça, Renault araçlarında egzoz hattı bağlantı takozu olarak kullanılır.

Akrapovic egzoz ucu, araçların egzoz sistemlerinde iki egzoz çıkışının bulunduğu bir tasarımdır ve şu işlevleri yerine getirir: 1. Performans Artışı: Motorun verimliliğini ve gücünü optimize ederek daha fazla güç üretir, özellikle yüksek devirlerde. 2. Yakıt Tasarrufu: Atık gazların dışarıya atılma sürecini hızlandırarak yakıttan tasarruf edilmesini sağlar. 3. Zararlı Gazların Azalması: Egzoz gazlarının daha hızlı ve etkili bir şekilde dışarı atılmasını sağlayarak zararlı gaz emisyonlarını azaltır. 4. Estetik Görünüm: Karbon fiber ve titanyum gibi yüksek kaliteli malzemelerden üretilerek estetik açıdan çekici bir görünüm sunar.

Dacia Logan aracında oksijen sensörü (lambda sensörü), egzoz seviyesinde, katalizatörden önce yer almaktadır.

Katalitik konvertör olmazsa araçta ve çevrede çeşitli olumsuz durumlar ortaya çıkar: 1. Çevresel Etkiler: Zararlı egzoz gazları doğrudan atmosfere salınır, bu da hava kirliliğini ve asit yağmurlarını artırır. 2. İklim Değişikliği: Karbondioksit ve diğer sera gazlarının kontrolsüz emisyonu, iklim değişikliğine katkıda bulunur. 3. Yasal ve Mali Sonuçlar: Katalitik konvertör kullanımı yasalarla zorunlu tutulmuştur, bu donanımı olmayan araçlar ağır cezalara ve sigorta sorunlarının artmasına neden olabilir. 4. Performans ve Yakıt Ekonomisi: Motor performansı düşer ve yakıt tüketimi artar. 5. Egzoz Sistemi Arızaları: Uzun vadede egzoz sistemi ve motor parçalarında daha büyük arızalara yol açabilir.

Ford Mondeo'da lambda sensörü (oksijen sensörü) iki farklı konumda bulunabilir: 1. Katalitik konvertör öncesi: Egzoz manifoldunun çıkışında, katalitik konvertörden hemen önce, egzoz borusuna sonda şeklinde takılmıştır. 2. Katalitik konvertör sonrası: Katalitik konvertörün çıkışında, egzoz sisteminde yer alır.

P2034 ve P2345 arıza kodları farklı nedenlerden kaynaklanabilir. P2034 arıza kodu, egzoz gazı sıcaklık sensörünün devre arızasını ifade eder ve aşağıdaki sorunlardan biri veya birkaçı nedeniyle ortaya çıkabilir: - egzoz sıcaklık sensörünün arızalanması; - sensöre giden kabloların açık veya kısa devre yapması; - hasarlı konektör; - egzoz sisteminin satış sonrası montajı. P2345 arıza kodu, silindir 10'daki vuruntu eşiğinin aşıldığını gösterir ve şu nedenlerden kaynaklanabilir: - kötü vuruntu sensörü; - motor arızası veya yanlış yakıt türü; - PCM veya programlama hatası.

Evet, partikül filtresinin iptal edilmesi motora zarar verebilir. Partikül filtresinin devre dışı bırakılması, egzoz gazlarının kontrolsüz bir şekilde tahliye edilmesine yol açar ve bu durum aşağıdaki olumsuz etkilere neden olabilir: Yakıt tüketiminin artması ve motorun verimli çalışmasının engellenmesi. Motor arıza ışığının yanması ve yazılım uyumsuzluğu. Turbo ve EGR sisteminde kurum birikimi. Egzoz sisteminin diğer parçalarında erken yıpranma ve mekanik problemler (örneğin, egzoz manifoldunda çatlama). Ayrıca, partikül filtresi iptali yasal değildir ve bu işlem aracın trafikten men edilmesine veya para cezalarına yol açabilir. En doğru çözüm, partikül filtresinin profesyonel ekipmanlarla temizlenmesi veya düzenli bakımın yapılmasıdır.

Çift çıkışlı egzoz sistemi olan bir aracın sesi, daha derin ve boğucu olarak tanımlanır. Ayrıca, çift çıkışlı egzoz sistemlerinde iki ayrı susturucu kullanılması, sesin azaltılmasına ve aynı ses oranıyla daha iyi gaz çıkışı sağlanmasına yardımcı olur, bu da motor performansını olumlu yönde etkiler.

Mazda 3 aracında egzoz sensörü, egzoz manifoldundan sonra, dizel partikül filtresine bağlı olarak bulunur.

Mercedes C200d aracında partikül sensörü arızasını anlamak için aşağıdaki belirtiler gözlemlenebilir: 1. Motor Arıza Lambası: Gösterge panelinde motor arıza lambası veya egzoz arıza lambası yanabilir. 2. Çekiş Düşüşü: Aracın çekişi düşer ve yakıt tüketimi artar. 3. Egzoz Kokusu: Egzozdan kötü koku gelebilir. 4. Ekran Uyarısı: Yeni nesil araçlarda "partikül filtresi dolu" veya "servise götürün" gibi uyarılar çıkabilir. Ayrıca, partikül filtresi sensörlerinin (basınç ve sıcaklık sensörleri) arızalanması durumunda da arıza lambası yanar.

Partikül filtresinin 2 bölgede olması, aracın egzoz sisteminde hem katalitik konvertör hem de partikül filtresinin bulunması anlamına gelir. Bu durum, özellikle yeni nesil dizel araçlarda sıkça görülür ve emisyon değerlerini kontrol altında tutmak için kullanılır.

Alfa Romeo 156'da katalizör, egzoz sisteminin en son kısmında yer alır.

Suzuki Jimny'de oksijen sensörü (lambda sensörü), egzoz sisteminde bulunur. Genellikle iki oksijen sensörü vardır: 1. Birincisi, katalitik konvertörün girişinde yer alır ve motordan çıkan gazları izler. 2. İkincisi (eğer araç bu sensöre sahipse), katalitik konvertörün çıkışında bulunur ve onun performansını izler.

Fiat Doblo 1.6 Multijet aracında fark basınç sensörü, egzoz sistemi içinde yer almaktadır.

11 cm egzoz ucu, standart egzoz uçlarına göre büyük bir boyut olarak değerlendirilebilir.

Egzoz tuşu araçlarda, egzoz sisteminin bir parçası olarak görev yapar ve motorun ürettiği gürültüyü azaltarak daha konforlu bir sürüş sunar. Ayrıca egzoz sisteminin diğer işlevleri şunlardır: - Egzoz gazlarını düzenlemek: Motorun ürettiği atık gazları düzenli ve kontrollü bir şekilde dışarı atarak aracın performansına katkı sağlar. - Yakıt verimliliğini desteklemek: Egzoz akışını optimize ederek yakıt tüketiminin dengelenmesine yardımcı olabilir. - Çevreye olan etkiyi azaltmak: Gürültü kirliliğini önler ve egzoz gazlarının daha temiz olmasına yardımcı olur.

"Egzoz sistemini kontrol ettirin" ifadesi, aracın egzoz sisteminin güvenlik ve çevre standartlarını karşılayıp karşılamadığının kontrol edilmesi anlamına gelir. Bu kontrol, aşağıdaki amaçlarla yapılır: - Hava kirliliğini azaltmak: Motorlu taşıtlardan kaynaklanan zararlı emisyonların salınımını sınırlamak. - Yasal uyumu sağlamak: Araçların egzoz gazı emisyonlarının belirli sınır değerler içinde olmasını sağlamak. - Motor performansını artırmak: Tıkalı veya hasarlı egzoz sisteminin neden olduğu yakıt tüketimi artışı ve güç kaybını önlemek. Egzoz sistemi kontrolü, genellikle her iki yılda bir periyodik olarak yapılır.