Dorse

Hardox dorse körüklerinin ömrü, kullanım koşullarına ve bakımına bağlı olarak değişir. Ancak, Hardox çeliğinin genel olarak yüksek aşınma direnci ve dayanıklılığı göz önüne alındığında, bu körüklerin uzun ömürlü olduğu söylenebilir. Hardox 500 Tuf gibi Hardox çelik türleri, benzer ürünlerde %85-100 daha uzun servis ömrü sağlayabilir. Dorse körüklerinin periyodik olarak kontrol edilmesi ve bakımının yapılması, ömrünü uzatmak için önemlidir.

Tenteli dorse ile taşınan yüklerden bazıları şunlardır: paletli, kutulu veya serbest yükler; gıda ürünleri; tekstil ürünleri; elektronik eşyalar; ambalajlı yükler; beyaz eşya gibi hacimli ürünler. Tenteli dorseler, genellikle kuru yük taşımacılığında kullanılır. Dorse seçimi, taşınacak yükün türüne ve taşıma koşullarına bağlıdır. Yük taşıma işlemleri uzmanlık gerektirdiğinden, bir lojistik firmasına danışılması önerilir.

Euro Truck Simulator 2 (ETS2) oyununda farklı renk ve kaplamalara sahip Türk yapımı Serin marka damperli dorse gibi çeşitli damperli dorseler bulunmaktadır. Ancak, oyunda tam olarak kaç çeşit damperli dorse olduğu belirtilmemiştir. ETS2'de genel olarak farklı tiplerde dorseler de mevcuttur, örneğin: kayar tenteli standart treyler; mega tenteli treyler; katlı sistem tenteli treyler; kamyon römork tenteli treyler; kapalı kasa termoking treyler; konteyner taşıyıcı treyler. Daha fazla bilgi için oyunun modlarını ve güncellemelerini takip etmek gerekebilir.

Dorse çekicide hava bağlantısı, çekici ile dorse arasındaki hava kaplinlerinde bulunur. Hava kaplinleri, temelde üç farklı çeşitte olup, servis hattı ve besleme hattı olmak üzere iki fonksiyonel bağlantıdan oluşur. Servis hattı, çekiciden gönderilen pnömatik basınçlı fren hattının iletildiği hattır. Besleme hattı, dorse ve hava tüplerinin ihtiyaç duyduğu basınçlı havanın çekiciden iletildiği hattır. Hava bağlantıları takılırken veya sökülürken, çekici ve dorse park frenlerinin çekilmiş ve emniyete alınmış olması gereklidir.

Tır arkası yazılara "tır arkası sözler" veya "kamyon arkası yazılar" denir.

3 kayar dorse, genellikle 24-25 ton arasında yük taşıyabilir. Ancak, bir dorsenin taşıma kapasitesi, aracın dingil sayısına, darasına (boş ağırlığına) ve diğer teknik özelliklerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Türkiye'de 5 dingilli araçlar için azami ağırlık 40 ton, 6 dingilli araçlar için ise 44 tondur. Doğru tonaj hesaplaması için, Net Yük Tonajı = Yüklü Ağırlık – Boş TIR Darası formülü kullanılabilir. Fazla yükleme, hem güvenlik açısından risk oluşturur hem de yasal sınırları aşarak cezai yaptırımlara neden olabilir.

Tır dorsesinin taşıma kapasitesi, dingil sayısı ve diğer teknik özelliklere bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Türkiye'de genel olarak bir tır, 20 ila 25 ton arasında yük taşıyabilir. 5 dingilli araçlar için azami yüklü ağırlık 40 tondur. 6 dingilli araçlar için azami yüklü ağırlık 44 tondur. Dorse tipi, uzunluğu, yüksekliği ve aks sayısı da taşıma kapasitesini etkiler. Fazla yükleme, hem güvenlik açısından risk oluşturur hem de yasal sınırları aşarak cezai yaptırımlara neden olabilir.

Güler Tır Market'te satılan dorse park ayakları, diğer bir adıyla krikolar, 24 ton kaldırma kapasitesine sahiptir. Trilex Treyler'in dorse park ayakları ise 50 ton taşıma kapasitesine sahiptir. Krikoların taşıma kapasitesi, modeline ve çeşidine göre değişiklik gösterebilir.

Tırsan Light dorsenin taşıma kapasitesi hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, standart bir tır dorsesinin taşıma kapasitesi genellikle 24-25 ton arasındadır. Dorse taşıma kapasitesi, aracın dingil sayısı ve diğer teknik özelliklerine göre değişiklik gösterebilir. Daha fazla bilgi için Tırsan Treyler A.Ş. ile iletişime geçebilirsiniz: Telefon: +90 264 295 30 00. Web sitesi: tirsan.com.tr.

Dorse ile tünelden geçmek, tünelin boyutlarına ve dorse ölçülerine bağlı olarak değişir. Örneğin, Avrasya Tüneli'nden kamyon, tır, çekici araç, ikiden fazla aksı bulunan araç ve tehlikeli madde taşıyan araçlar geçemez. Türkiye'de tır ve dorseler için belirlenen boyut sınırları şu şekildedir: Toplam uzunluk: Azami 16,50 metre. Genişlik: Azami 2,55 metre. Yükseklik: Azami 4,00 metre. Bu ölçülere uygun dorseler, belirli tünellerden geçebilir. Ancak, her tünelin kendi boyut kısıtlamaları olabileceğinden, geçiş öncesinde tünelin resmi web sitesinden veya yetkililerinden bilgi alınması önerilir.

Hayır, dorse ve karoser aynı değildir. Karoser, taşıma aracı üzerine monte edilen, yük veya yolcu taşımaya uygun gövde yapısına verilen isimdir. Özetle, karoser aracın dış kısmını ifade ederken, dorse bu aracın yük taşıma eklentisidir.

Dorse arka pompası, dorse damper sistemlerinde hidrolik güç sağlamak için kullanılır. Bu sistem, genellikle şu bileşenlerden oluşur: Hidrolik yağ tankı. Pompa sistemi. Hidrolik pistonlar. Kontrol valfi ve butonlar. Dorse arka pompası, yükün tek yönden (genellikle arkadan) ya da üç farklı yönden (sağ, sol, arka) boşaltılmasına olanak tanır.

Midilli dorse, geniş ve kısa tekerlekleri sayesinde büyük hacimli ve ağır yüklerin taşınmasında kullanılır. Midilli dorselerin bazı özellikleri: Yüksek taşıma kapasitesi. Stabil taşıma. Standart taşımacılığa uygunluk. Midilli dorseler, genellikle sal, flatbed, lowbed ve römork gibi çeşitlerde sunulur.

Tenteli römork ve treyler arasındaki fark, onların aynı anlama gelmesidir. Treyler (trailer, diğer bilinen adıyla dorse), hedeflenen yükün taşınmasına uygun olarak üretilen, bir kamyon tarafından çekilen, en az bir dingilli ve çekildiği kamyona bağlantı aygıtı ile sabitlenen karayolu taşımacılık araçlarıdır. Römork, çekiciye bağlı olmadan taşınan yük taşıma araçlarına verilen isimdir ve genellikle daha küçük yükler taşır. Dolayısıyla tenteli römork ve tenteli treyler, aynı anlama gelen ifadelerdir.

Acar Treyler, Ankara'nın Kahramankazan ilçesinde bulunan ve toptan ticaret (motorlu araçlar ve motosikletler hariç) alanında faaliyet gösteren bir firmadır. Treylerler, taşınacak malzemenin türüne ve miktarına göre farklı şekillerde tasarlanır ve genellikle ticari yük taşımacılığı, inşaat malzemeleri, tarım ürünleri ve özel eşyaların taşınması gibi alanlarda kullanılır. Acar Treyler'in tam olarak ne iş yaptığına dair spesifik bir bilgi bulunamamıştır.

Tenteli dorseler genellikle 79 ila 100 metreküp arasında taşıma kapasitesine sahiptir. Tenteli dorsenin taşıma kapasitesi, dorse tipine, uzunluğuna, yüksekliğine ve aks sayısına bağlı olarak değişir. Türkiye'de tenteli bir tır ve dorse kombinasyonu, yasal sınırlar dahilinde yaklaşık 24-26 ton yük taşıyabilir. Ülkeden ülkeye sınırlamalar değişiklik gösterebilir veya özel izinler ile daha yüksek tonajlı yükler taşınabilir.

Güneysan Dorse, kamyon kasası imalatı ve dorse tamiri yapan bir firmadır. Firma, 1966 yılında sanayi sitesinde makas ve şase onarımı ile işe başlamış, 1980 yılında hizmet alanını genişleterek kamyon kasası imalatına başlamıştır. Güneysan Dorse, Mersin'de 3.000 m² kapalı alanda faaliyet göstermekte olup, entegre bir tesise dönüşmüştür. Firma, Ortadoğu ülkelerine ihracat yapmakta ve ISO 9001:2008 kalite belgesine sahiptir.

Kayar dorse, taşımacılık ve lojistik sektöründe yükleme ve boşaltma süreçlerini kolaylaştırmak için kullanılır. Kayar dorsenin bazı kullanım alanları: Tenteli dorseler. Liftmaster dorseler. Kayar dorseler, brüt 24 tona kadar yük taşıma kapasitesine sahiptir.

Midilli dorsenin farkı, tekerleklerinin kısa ve geniş olmasıdır. Bu özelliği sayesinde midilli dorseler, büyük hacimli ve ağır yüklerin taşınmasında kullanılır. Ayrıca, midilli dorselerin taşıma kapasitesi yüksektir.

Dorse araç muayenesi için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Gerekli belgelerin hazırlanması: Ruhsat, zorunlu trafik sigortası, vergi borcu olmadığını gösteren belge. 2. Teknik kontrollerin yapılması: Lastikler: Diş derinliği en az 1,6 mm olmalı, çatlak veya yırtık olmamalıdır. Aydınlatma ve elektrik sistemi: Stop lambaları, sinyaller, reflektörler ve plaka aydınlatmaları çalışır durumda olmalıdır. Fren sistemi: Fren balataları aşınmamış ve fren performansı düzgün olmalıdır. Şasi ve karoser: Çatlak, kırık veya kaynak izleri olmamalıdır. Dingil ve süspansiyon sistemi: Aşınma, çatlak veya sızıntı olmamalıdır. 3. Güvenlik ekipmanlarının kontrolü: Reflektör, üçgen, yangın söndürücü ve takoz bulunmalıdır. 4. Dorsenin temizlenmesi: Çamur veya kir, muayene sırasında kontrollerin yapılmasını zorlaştırabilir. 5. Randevu alınması: TÜVTÜRK web sitesi veya çağrı merkezi üzerinden randevu alınmalıdır. 6. Muayene süreci: Dorse, fren testi, aydınlatma sistemi, şasi, yük taşıma kapasitesi ve genel güvenlik açısından kontrol edilir. Ağır kusur tespit edilirse, eksikler giderildikten sonra 30 gün içinde ücretsiz tekrar muayene yapılabilir.