Direkler

Gemilerde kaç tane direk olduğu, geminin türüne ve yapısına bağlı olarak değişir. Üç direkli gemilerde genellikle pruva, grandi ve mizana direkleri bulunur.

Direk çeşitleri genel olarak kullanım yerlerine ve malzemelerine göre sınıflandırılabilir: Kullanım yerlerine göre direkler: 1. Durdurucu Direkler: İletkenlere gelen gerilme kuvvetini sağlar. 2. Taşıyıcı Direkler: Hava hatlarında iletkeni taşır. 3. Köşede Taşıyıcı Direkler: Hattın yön değiştirdiği yerlerde kullanılır. 4. Nihayet (Son) Direkler: Enerji nakil hatlarının başlangıç ve sonunda yer alır. 5. Branşman Direkleri: Kol hattı ayrılan taşıyıcı ve köşede taşıyıcı direklerdir. 6. Tevzi (Dağıtım) Direkleri: Hatların kollara ayrılarak dağıtımının yapıldığı direklerdir. 7. Geçit Direkleri: Nehir, boğaz, kanal gibi yerlerden geçişlerde kullanılır. Malzemelerine göre direkler: 1. Ahşap Direkler: İşlenmiş kereste malzemelerinden yapılır. 2. Beton Direkler: Genel dayanıklılıkları ve zararlılara karşı dirençleri yüksektir. 3. Çelik Direkler: Galvanizli çelikten yapılır, uzun ömürlü ve hafiftir. 4. Fiberglas/Kompozit Direkler: Biraz pahalıdır ancak korozyona karşı dirençlidir. 5. Alüminyum Direkler: Korozyon direnci sunan ve geri dönüştürülebilir bir malzemedir.

Teleskobik direkler 3 metre ile 6 metre arasında değişen yüksekliklerde üretilmektedir.

Travers ve konsol, elektrik direklerinde farklı işlevlere sahiptir: 1. Travers: Enerji nakil hatlarındaki iletkenlerin direk üzerinde emniyetli geçişini ve taşınmasını sağlar. 2. Konsol: İletkenleri taşımaya yarayan ve izolatörleri direklere bağlayan tek taraflı taşıma parçasıdır.

Pilon totem, tabandan tavana herhangi bir çıkıntısı olmayan, genellikle alüminyum veya kompozit malzemeden profil şase üzerine giydirme olarak üretilen bir totem çeşididir. Bu tür tabelalar, işletmelerin konumunun daha belirgin hale gelmesi ve markanın tanıtımı gibi amaçlarla kullanılır.

154 kV gerilimindeki bir elektrik direğinin ağırlığı, 750 kilo ile 3,5 ton arasında değişebilir. Örneğin, 154 kV çift devre 795 MCM (Drake) veya 954 MCM (Cardinal) iletkenli galvanizli, civatalı, çelik kafes direklerin ağırlığı 4,023 ton ile 12,688 ton arasında değişmektedir. Direk ağırlıkları, direğin tipi, gövde yapısı ve ek bileşenler gibi faktörlere bağlı olarak farklılık gösterebilir.

Deve boyunlu direk, genellikle 2 metre uzunluğunda tercih edilmektedir.

Poligon direkleri 3 metre ile 150 metre arasında değişen uzunluklarda üretilebilmektedir.

Sokak aydınlatma direkleri çeşitli tiplere ayrılır: 1. Yüksek Direkler: Parklar, bahçeler ve sokaklar gibi alanlarda kullanılır, genellikle tek bir direk üzerine monte edilmiş armatür içerir. 2. Duvardan Monteli Aydınlatma Direkleri: Binaların dış cephesine monte edilerek girişlerde ve merdivenlerde kullanılır. 3. Dekoratif Direkler: Estetik bir vurgu eklemek için tasarlanmış, farklı şekil ve desenlerde üretilir. 4. Yol Aydınlatma Direkleri: Yolların kenarlarında yer alır, yüksek ışık çıkışına sahiptir. 5. Güneş Enerjisi Aydınlatma Direkleri: Güneş enerjisi panellerini kullanarak enerji üretir ve bu enerjiyi aydınlatma için kullanır. 6. Otoban Aydınlatma Direkleri: Otobanlar ve yüksek hızlı yollar için özel olarak tasarlanmıştır.

Panel çit için farklı profillerde çit direkleri kullanılabilir: 1. Dikdörtgen Profil Direkler: Yüksek dayanıklılığa sahip olup, genellikle panel çit sistemlerinde tercih edilir. 2. Kare Profil Direkler: Estetik bir görünüme sahiptir ve farklı panel çit modelleriyle uyumlu olarak kullanılabilir. 3. Yuvarlak Profil Direkler: Daha ekonomik bir seçenektir ve hafif panel çit sistemlerinde tercih edilebilir. Ayrıca, galvanizli boru direkler de panel çit sistemlerinde yaygın olarak kullanılan bir diğer direk türüdür.

90 derece patent dirseğin kaç mm olması gerektiği, dirseğin kullanılacağı borunun çapına bağlıdır. Örneğin, 33,7 mm, 42,4 mm, 48,3 mm, 60,3 mm, 76,1 mm, 88,9 mm gibi çeşitli çaplarda 90 derece patent dirsekler bulunmaktadır. Daha spesifik bir ölçü için, projenin gereksinimlerine göre bir uzmana danışılması önerilir.

Ana direk ve babafingo direği, geleneksel yelkenli gemilerinin direklerinin bölümleridir. Ana direk, geminin alt kısmındaki direktir. Babafingo direği ise, eğer direk üç kısımdan ibaretse, en üstteki parçadır. Modern gemilerde de direkler, ana amacı yelkenleri taşımak olan dikey çubuklar olarak kullanılır.

En yüksek aydınlatma direği, çok yüksek gerilim direkleri olarak adlandırılan ve 34,5 kV ile 154 kV arasındaki gerilim için kullanılan direkler olabilir.

34,5 kV gerilim için elektrik direkleri yaklaşık 9 metre ile 25 metre aralıklarla dikilir. Direklerin arası mesafe, arazinin coğrafi özelliklerine, iklim koşullarına ve diğer proje esaslarına bağlı olarak değişebilir.

ST52 galvaniz poligon, yüksek mukavemetli ve düşük alaşımlı yapısal çelik olan ST52 malzemeden üretilmiş, galvaniz kaplama aydınlatma direği anlamına gelir. Bu tür direkler, korozyona karşı uzun süreli koruma sağlar ve genellikle sokak aydınlatması, bahçe aydınlatması gibi dış mekan uygulamalarında kullanılır.

Teleskopik iskele direkleri 3,0 metreden 6 metreye kadar üretilmektedir.

4" patent dirsek, 90° veya 45° gibi farklı açılarda olabilir. 90° patent dirsek, boru hattında tam dönüş sağlar. 45° patent dirsek, daha yumuşak bir yönlendirme sunar ve akışkanın basınç kaybını azaltır.

Z-14 tipi elektrik direği yaklaşık 420 kg ağırlığındadır.

Oyali kaynaklı travers ve konsol, enerji nakil hatlarında kullanılan özel direk türleridir. - Travers, iletkenlerin demir veya beton direkler üzerinde emniyetli geçişini ve taşınmasını sağlar. - Konsol, aynı işlevi gören ve izolatörleri direklere tutturmaya yarayan tek taraflı taşıma parçasıdır.

Traverslerin açısı, kullanılacakları direğin türüne ve iletim hatlarının yapısına bağlı olarak değişir: - Taşıyıcı traversler: 180° ile 170° arasında açı yapan hatlarda kullanılır. - Köşe traversleri: 120° ile 170° açı yapan direklerde kullanılır. - Durdurucu ve son direk traversleri: 90° ile 180° lik açı yapan direklerde kullanılır. Ayrıca, kuvvetli akım yönetmeliğine göre bakır iletkenler için 40 cm, alüminyum iletkenler için ise 50 cm yatay ve düşey mesafe bırakılması gerekmektedir.