Direkler

Gemilerde kaç tane direk olduğu, geminin türüne ve yapısına bağlı olarak değişir. Üç direkli gemilerde genellikle pruva, grandi ve mizana direkleri bulunur. Dört direkli gemilerde pruva, grandi, mizana ve kontra mizana direkleri bulunur. Beş direkli gemilerde pruva, grandi, mizana, kontra mizana ve kontrata mizana direkleri bulunur. Altı direkli gemilerde pruva, grandi, kontra grandi, mizana, kontra mizana ve kontrata mizana direkleri bulunur. Yedi direkli gemilerde ise pruva, grandi, kontra grandi, kontrata grandi, mizana, kontra mizana ve kontrata mizana direkleri bulunur. Modern gemilerde ise daha az direk kullanılmaktadır.

Direkler, farklı kriterlere göre çeşitli türlere ayrılır: Kullanım amacına göre: durdurucu direkler; köşede durdurucu direkler; taşıyıcı direkler; köşede taşıyıcı direkler; nihayet (son) direkleri; branşman direkleri; tevzi (dağıtım) direkleri; geçit direkleri. Gerilim seviyesine göre: alçak gerilim direkleri; orta gerilim direkleri; yüksek gerilim direkleri. Malzeme türüne göre: demir direkler; beton direkler; ağaç direkler. Ayrıca, çit sistemlerinde kullanılan direkler de düz veya "Y" şeklinde, metal veya beton malzemeden üretilebilir.

Teleskopik direklerin uzunluğu, modeline ve kullanım amacına göre değişiklik gösterebilir. Genellikle 3 metreden 6 metreye kadar ayarlanabilir uzunluğa sahip teleskopik direkler bulunmaktadır. Bazı teleskopik direklerin maksimum uzunlukları: Espada 5,5 metre teleskopik direk: 3200 mm'den 5500 mm'ye kadar ayarlanabilir. 6 metre uzunluğunda teleskopik direk: 106697 ürün kodlu, yerden cankurtaran halatı kurulmasını sağlayan direk. Daha spesifik bir uzunluk için ürünün teknik özelliklerine bakılması önerilir.

Pilon totem, genellikle sütunu andıran dikey bir tasarıma sahip, yerden yukarıya konumlandırılacak şekilde tasarlanan bir tabela türüdür. Pilon totemlerin bazı kullanım amaçları: Birden fazla işletmenin tanıtımı. Yönlendirme. Kurumsal kimlik. Pilon totemlerin üretiminde genellikle paslanmaz çelik veya krom gibi dayanıklı malzemeler kullanılır.

Travers ve konsolun işlevleri şu şekilde açıklanabilir: Travers. Araçlarda: Motor ön takım parçalarını, tekerlekleri ve direksiyon elemanlarını birbirine bağlar. Enerji nakil hatlarında: İletkenlerin izolatörlere bağlanmasını ve izolatörlerin direklere tutturulmasını sağlar. Konsol. Enerji nakil hatlarında: Çatal tipi demir direklerde izolatörlerin bağlanmasında kullanılır. Genel olarak: İletkenleri taşımaya yarar. Travers ve konsol, betondan veya demirden yapılabilir.

154 kV gerilimindeki bir elektrik direğinin ağırlığı, 750 kilo ile 3,5 ton arasında değişebilir. Örneğin, 154 kV çift devre 795 MCM (Drake) veya 954 MCM (Cardinal) iletkenli galvanizli, civatalı, çelik kafes direklerin ağırlığı 4,023 ton ile 12,688 ton arasında değişmektedir. Direk ağırlıkları, direğin tipi, gövde yapısı ve ek bileşenler gibi faktörlere bağlı olarak farklılık gösterebilir.

Deve boyunlu direklerin uzunluğu genellikle 2 metre olarak tercih edilmektedir.

Sokak aydınlatma direkleri çeşitli türlere ayrılır: Poligon Aydınlatma Direkleri: Cadde ve sokak aydınlatmaları, stadyum ve projektör aydınlatmaları, kamera ve başüstü aydınlatmaları gibi alanlarda kullanılır. Dekoratif Aydınlatma Direkleri: Estetik bir vurgu eklemek için tasarlanmış olup, farklı şekil ve desenlerde üretilir. Solar Aydınlatma Direkleri: Güneş enerji panelleri sayesinde kendi enerjisini üretir, elektrik hattına ihtiyaç duymaz. Yüksek Direkler: Parklar, bahçeler ve sokaklarda yaygın olarak kullanılır. Duvardan Monteli Aydınlatma Direkleri: Binaların dış cephesine monte edilerek girişler ve merdivenlerde kullanılır. Yol Aydınlatma Direkleri: Yol güvenliğini artırmak ve sürücülerin gece yolculuklarını kolaylaştırmak için kullanılır. Bu türler, kullanım alanlarına ve tasarım tercihlerine göre çeşitlilik gösterebilir.

Poligon direkleri, 3 metreden 15 metreye kadar farklı yüksekliklerde üretilebilir. Bazı poligon direklerinin maksimum yükseklikleri: Büyük poligon bayrak direkleri: 20 metre, 25 metre, 70 metreye kadar. AD 60 aydınlatma direği: 6 metre. Poligon direklerinin yüksekliği, kullanım amacına ve montaj yapılacak alanın gereksinimlerine göre belirlenebilir.

Panel çit için kullanılabilecek direkler: Metal (çoğunlukla çelik) direkler. Ahşap direkler. Direk seçimi, bütçeniz, dayanıklılık beklentiniz ve görsel tercihlerinize bağlı olarak değişebilir. Ayrıca, yuvarlak kesitli çelik direkler, kare kesitli çelik direkler, dikdörtgen kesitli çelik direkler, alüminyum direkler ve PVC kaplı direkler gibi farklı malzemelerden üretilmiş çeşitli direk türleri de bulunmaktadır.

90 derece patent dirseğin kaç mm olması gerektiği, dirseğin kullanılacağı borunun çapına bağlıdır. Örneğin, 33,7 mm, 42,4 mm, 48,3 mm, 60,3 mm, 76,1 mm, 88,9 mm gibi çeşitli çaplarda 90 derece patent dirsekler bulunmaktadır. Daha spesifik bir ölçü için, projenin gereksinimlerine göre bir uzmana danışılması önerilir.

Ana direk ve babafingo direği, geleneksel yelkenli gemilerinin direklerinin bölümleridir. Ana direk, geminin alt kısmındaki direktir. Babafingo direği ise, eğer direk üç kısımdan ibaretse, en üstteki parçadır. Modern gemilerde de direkler, ana amacı yelkenleri taşımak olan dikey çubuklar olarak kullanılır.

34,5 kV gerilim için elektrik direkleri yaklaşık 9 metre ile 25 metre aralıklarla dikilir. Direklerin arası mesafe, arazinin coğrafi özelliklerine, iklim koşullarına ve diğer proje esaslarına bağlı olarak değişebilir.

St52 galvaniz poligon, St52 kalitesinde galvanizli çelikten üretilen poligon yapıları ifade edebilir. St52 (S355JR), yüksek mukavemet ve dayanıklılık özellikleri olan bir yapısal çelik türüdür. Poligon ise, genellikle kafes veya monopol sistemlerinde kullanılan, belirli bir şekle sahip çelik yapı elemanlarını ifade eder. Bu nedenle, St52 galvaniz poligon, yüksek mukavemetli ve korozyona dayanıklı, belirli bir şekle sahip çelik yapı elemanları olarak tanımlanabilir. Daha fazla bilgi için, Baran Çelik ve Galvaniz gibi üreticilerin web siteleri ziyaret edilebilir.

En yüksek aydınlatma direkleri, 45 metreye kadar yüksekliğe sahip olabilir. Yüksek aydınlatma direklerinin yüksekliği, uygulama alanına ve fonksiyonel ihtiyaçlara göre değişir: Havaalanı apronları veya yük sahaları gibi geniş alanlarda eşit ışık dağılımı elde etmek için 25 ila 40 metre yüksekliğinde direkler kullanılır. Otoparklar veya yaya yolları gibi daha küçük alanlar ise 10 ila 20 metre aralığındaki direklerle aydınlatılabilir. Stadyum ve spor sahalarında yapılan aydınlatmada bazen 40 metreyi aşan çok yüksek direklere ihtiyaç duyulur. Yüksek direk aydınlatmasının fazla ışık gücü gibi dezavantajları olabileceğinden, yerleşim bölgelerinde ışığı doğrudan aşağıya yönlendiren kalkanlar kullanılabilir.

Teleskopik iskele direkleri, farklı yüksekliklerde üretilebilir. Eko Tip teleskopik direkler: 3, 3,5, 4 metre yükseklik seçenekleriyle üretilir. Ağır Tip teleskopik direkler: 3, 3,5, 4, 4,5, 5 metre yükseklik seçenekleriyle üretilir. Espada 6 metre teleskopik direk: 3500 mm ile 6000 mm arasında ayarlanabilir. Ayrıca, STC İskele'de yer alan bilgilere göre, teleskopik dikme (direk) birkaç kesit ve değişik çalışma yüksekliğine göre imal edilmektedir.

Z 14 direğin ağırlığı, 9.30 ile 25 metre arasında değişen boyu ve 150 ile 3500 kg arasında değişen tepe kuvveti nedeniyle farklılık gösterebilir. Z 14 direğin tam ağırlığına dair bir bilgi bulunamamıştır. Ancak, genel olarak demir elektrik direklerinin ağırlığının 750 kilo ile 3,5 ton arasında değiştiği bilinmektedir. Daha kesin bir ağırlık bilgisi için ilgili direk tipinin detaylı özelliklerine ihtiyaç vardır.

4" patent dirsek, 90° veya 45° gibi farklı açılarda olabilir. 90° patent dirsek, boru hattında tam dönüş sağlar. 45° patent dirsek, daha yumuşak bir yönlendirme sunar ve akışkanın basınç kaybını azaltır.

Oyali kaynaklı travers ve konsol, enerji nakil hatlarında kullanılan özel direk türleridir. - Travers, iletkenlerin demir veya beton direkler üzerinde emniyetli geçişini ve taşınmasını sağlar. - Konsol, aynı işlevi gören ve izolatörleri direklere tutturmaya yarayan tek taraflı taşıma parçasıdır.

"Travers kaç derece olmalı?" sorusuna yanıt bulunamadı. Ancak, traverslerle ilgili bazı bilgiler şu şekildedir: Raf sistemlerinde traversler, genellikle 2 metre uzunluğunda olup, kalınlığı artırıldığında taşıyabileceği yük miktarı da artar. Araçlarda travers, aracın alt ve ön kısmındaki parçaları bir arada tutar ve oldukça dayanıklı malzemelerden üretilir. Traverslerle ilgili daha fazla bilgi için aşağıdaki kaynaklar kullanılabilir: jove.com; ankararafsistemleri.com.tr; kia.com; katılımevim.com.tr.