Denizcilik

Hayır, deniz haydutları ve korsanlar aynı şey değildir. Korsanlar, bir devlete bağlı olarak ve genellikle bir izin belgesi veya antlaşma dahilinde, düşman gemilerine saldıran ve onları alıkoyan denizcilerdir. Deniz haydutları ise, herhangi bir devletle organik bağları olmayan, kendi hesaplarına kazanç sağlamak adına yağma, talan ve soygun gibi eylemler gerçekleştiren kişilerdir. Bu iki kavram, günlük dilde sıklıkla karıştırılsa da, hukuki açıdan belirgin farklara sahiptir.

Girdaplar, aşağıdaki nedenlerden dolayı tehlikeli olabilir: Boğulma riski. Nesneleri içine çekme. Yangınların yayılması. Ayrıca, girdaplar fiziksel özelliklerinin yanı sıra kaos ve düzensizliği temsil eden bir metafor olarak da kullanılmaktadır. Girdapların tehlikeli olup olmadığı, bulundukları duruma ve şiddetlerine bağlı olarak değişebilir.

Seyir izin belgesi almak için genel olarak şu adımlar izlenir: 1. Gerekli belgelerin hazırlanması: teknenin tescil belgesi veya ruhsatı; teknenin teknik özellikleri (boyu, genişliği, motor gücü vb.); teknede bulunan güvenlik ekipmanlarının listesi; mürettebat bilgileri; zorunlu sigorta poliçesi. 2. Başvurunun yapılması: Yetkili liman başkanlığına veya denizcilik müdürlüğüne başvuru yapılabilir; bu, genellikle online veya şahsen yapılabilir. 3. Tekne muayenesi: Başvuru sonrası, tekne yetkililer tarafından muayene edilir. 4. Belge teslimi: Muayene sonucu olumlu ise, seyir izin belgesi düzenlenir ve tekne sahibine teslim edilir. Seyir izin belgesi alma işlemleri, ülkeden ülkeye ve teknenin özelliklerine göre değişiklik gösterebilir.

Şilep, bir limandan başka bir limana kargo, mal veya malzeme taşıyan herhangi bir gemi veya tekne türüdür. Şilepler genellikle belirli bir görev amacıyla tasarlanmış olup, yükleme ve indirme işlemleri için vinç veya diğer makinelerle donatılmıştır. Şileplerin taşıdığı bazı yük türleri: Genel kargo: Kimyasallar, gıdalar, mobilya, makineler, askeri araçlar. Konteynerli yükler: İntermodal konteynerlerde taşınan yükler. Tankerler: Petrol ürünleri ve diğer sıvı kargolar. Kuru dökme yük: Kömür, tahıl, cevher. Çok amaçlı yükler: Aynı anda farklı türde yükler. Frigorifik yükler: Sıcaklık kontrolü gerektiren bozulabilir mallar. Ro-ro yükleri: Otomobil, kamyon, demiryolu vagonu gibi tekerlekli yükler.

Çandarlı Körfezi'nin tehlikeli olmasının bazı nedenleri: Hava koşulları: Körfezin coğrafi yapısı nedeniyle farklı yönlerden gelen rüzgarlar, özellikle poyraz ve lodos karşılaştığında "rüzgarların çekişmesi" olarak adlandırılan bir durum oluşur ve bu durum büyük dalgalara yol açabilir. Fay hatları: Körfezde, Kuzey Anadolu Fay Zonu'na ait doğrultu atımlı fay hatları bulunmaktadır. Deniz trafiği: Körfezin batısı açık deniz olduğu için rüzgarlı havalarda büyük dalgalar nedeniyle deniz trafiği engellenebilir.

Maybach gemisi, 1982 yılında inşa edilmiş olup, halen Tanzanya bayrağı altında faaliyet göstermektedir. Gemi sahibi ve işletmecileri: Kayıtlı sahip: Adres ve iletişim bilgileri kilitli, yalnızca yükseltme ile erişilebilir. İşletici: Adres ve iletişim bilgileri kilitli, yalnızca yükseltme ile erişilebilir. Gemi, daha önce Kumcular (2021), Elfinaz G (2021) ve Aydin Fatoglu (2007) adlarıyla da biliniyordu.

Batık gemilerin kaldırılmama sebepleri arasında şunlar bulunabilir: Askeri felsefe: Savaşlarda yok olanlar, yok oldukları yerlere gömülür. Çevre ve balık yaşamı: Batık gemiler, su altında balıklara barınak olarak bırakılabilir. Ekonomik ve hukuki zorluklar: Gemilerin sahibi, işleticisi veya üzerindeki takyidatlar nedeniyle kaldırma işlemleri yapılamayabilir. Yüksek maliyetler: Kaldırma masrafları yüksek olabilir. Doğal yaşam etkisi: Bazı batık gemiler, ahtapot, caretta caretta gibi canlıların yuvası haline gelebilir ve bu durumun kaldırılmasıyla doğal yaşam zarar görebilir.

Pusula, başlıca olarak ulaşımda ve arazi incelemesinde kullanılan, dünya üzerinde yön tespit etmeye yarayan bir cihazdır. Pusulanın temel kullanım amaçları: Yön tayini: Manyetik bir iğne veya mıknatısın yerçekimi etkisi olmadan serbestçe dönebilmesi sayesinde kuzey yönünü belirler ve diğer yönleri gözlemlemeyi sağlar. Seyahat ve gezinti: Kaybolma riskini azaltır ve hedeflere ulaşmayı kolaylaştırır. Harita okuma: Haritalar genellikle coğrafi kuzeyi gösterir, pusula ise harita üzerindeki kuzeyi manyetik kuzeyle ilişkilendirmeye yardımcı olur. Denizcilik: Denizcilerin ve gemi kaptanlarının rotalarını ve yönlerini belirlemelerine yardımcı olur. Orman ve doğada hayatta kalma: Ormanlık alanlarda ve vahşi doğada kaybolma riskini azaltır.

BF Denizcilik, BF Group adlı holding şirketine aittir. BF Group, deniz taşımacılığı ve lojistik hizmetleri, yenilenebilir enerji kaynakları üzerine odaklanan enerji çözümleri gibi çeşitli sektörlerde faaliyet göstermektedir. BF Denizcilik'in iletişim bilgileri: Telefon: 444 59 89. E-posta: info@bfgroup.com.tr. Adres: Kavacık Mh. Orhan Veli Kanık Cd. No:72 Martı Plaza Kat:5 Beykoz / İstanbul.

ATN Denizcilik, Türk iş insanı Hüseyin B.T. tarafından kurulmuş bir denizcilik firmasıdır. Ticaret Sicil Gazetesi’ne göre, ATN Denizcilik’in Hüseyin B.T.’nin yanı sıra iki ortağı daha bulunmaktadır: Aydın K. ve Tuğçe H.T.. 2020 yılında Haliç-Equality gemisini satın alan ATN Denizcilik, 2024 yılının Kasım ayında gemiyi bir Panama firmasına satmıştır.

Secchi disk yöntemi, su kütlelerindeki su şeffaflığını veya bulanıklığını ölçmek için kullanılan bir araçtır. Yöntem şu şekilde uygulanır: Secchi diski, bir çubuk veya hatta bağlanarak suya indirilir. Diskin gözden kaybolduğu derinlik, suyun Secchi derinliği olarak ölçülür. Bu yöntem, suyun berraklığını ucuz ve basit bir şekilde değerlendirme imkanı sunar. Secchi diskleri, farklı alanlarda kullanılır: Denizcilik: 30 cm çapında, düz beyaz diskler olarak kullanılır. Tatlı su: 20 cm çapında, siyah-beyaz desenli diskler kullanılır. Çevre bilimi: Vatandaş bilimi projeleri kapsamında, denizdeki fitoplankton seviyelerini izlemek için kullanılır.

İstimbota "çatana" denmesinin nedeni, her iki kelimenin de "filika büyüklüğünde, islimle (buharla) işleyen deniz teknesi, küçük vapur" anlamlarına gelmesidir. "İstimbot" kelimesi İngilizce "steamboat" kelimesinden türetilmiştir.

Yalıkavak'taki en iyi marina konusunda kesin bir görüş yoktur, ancak Yalıkavak Marina, birçok kaynak tarafından öne çıkmaktadır. Yalıkavak Marina'nın bazı özellikleri: 620 yat kapasitesine sahiptir. Dünyanın en prestijli markalarından pop-up mağazalara, özel gastronomi deneyimlerinden eğlence noktalarına kadar birçok farklı alternatifi bir arada sunar. 2020 yılında The British Yacht Harbour Association (TYHA) tarafından "Dünyanın En İyi Uluslararası Marinası" seçilmiştir. 2022 yılında aynı kurum tarafından "Yılın Süper Yat Marinası" ödülünü almıştır. Yalıkavak'taki diğer marinalar hakkında bilgi almak için daha fazla kaynağa ihtiyaç duyulabilir.

Gemide çalışmak için gerekli bazı şartlar: Eğitim: Denizcilik sektöründe çalışacak kişiler, devlet onaylı kurslarda hem teorik hem de pratik bilgi edinmelidir. Sertifikalar: Denizde kişisel can kurtarma, temel ilk yardım, yangınla mücadele gibi eğitimlerin sertifikaları gereklidir. Sağlık Raporu: Denizcilik faaliyetlerinde bulunmaya engel bir durum olmadığını gösteren sağlık raporu alınmalıdır. Belgeler: Nüfus cüzdanı fotokopisi, ikametgah belgesi, diploma fotokopisi, fotoğraf, Cumhuriyet Başsavcılığından alınacak sabıka kaydı gibi belgeler hazırlanmalıdır. Yaş Sınırı: 16 yaşını doldurmuş herkes gemi adamı belgesi alabilir. Gemi adamı belgesi almak için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı liman başkanlıklarına başvurulmalıdır.

Gemide çalışmak için gerekli bazı şartlar: Eğitim: Denizcilik sektöründe çalışacak kişiler, devlet onaylı kurslarda hem teorik hem de pratik bilgi edinmelidir. Sertifikalar: Denizde kişisel can kurtarma, temel ilk yardım, yangınla mücadele gibi eğitimlerin sertifikaları gereklidir. Sağlık Raporu: Denizcilik faaliyetlerinde bulunmaya engel bir durum olmadığını gösteren sağlık raporu alınmalıdır. Belgeler: Nüfus cüzdanı fotokopisi, ikametgah belgesi, diploma fotokopisi, fotoğraf, Cumhuriyet Başsavcılığından alınacak sabıka kaydı gibi belgeler hazırlanmalıdır. Yaş Sınırı: 16 yaşını doldurmuş herkes gemi adamı belgesi alabilir. Gemi adamı belgesi almak için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı liman başkanlıklarına başvurulmalıdır.

Portsmouth, hem İngiltere'de hem de Amerika Birleşik Devletleri'nde farklı şehirlerde bulunan bir şehir ismidir. İngiltere'deki Portsmouth şehri şu şekilde tanımlanabilir: Konum. Tarih. Ulaşım. İklim. Gece hayatı. Gezilecek yerler. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Portsmouth şehri ise şu şekilde tanımlanabilir: Konum. Özellikler. Ulaşım. Gezilecek yerler.

DFDS feribotları, Danimarkalı uluslararası nakliye ve lojistik şirketi DFDS'e (Det Forenede Dampskibs-Selskab) aittir. Şirket, 1866 yılında kurulmuş olup, Kuzey Avrupa'daki en işlek nakliye şirketlerinden biridir.

Costa gemilerinin Türkiye'ye gelmemesinin birkaç nedeni olabilir: Güvenlik endişeleri: Suriye'deki savaş gibi bölgesel istikrarsızlıklar, kruvaziyer gemilerinin Türkiye limanlarına uğramamasına neden olabilir. Operasyonel kararlar: Kruvaziyer şirketleri, rotalarını iki yıl önceden planlar ve satışlara başlar. Yerel zorluklar: 2022 yılında, Costa Venezia gemisinin Türkiye'den çekilmesi, Galataport'ta karşılaşılan çeşitli zorluklar ve engeller nedeniyle duyurulmuştur. Costa Cruises'ın Türkiye'deki durumu zamanla değişebilir. Güncel bilgiler için şirketin resmi web sitesi veya yetkili acenteleri ile iletişime geçilmesi önerilir.

Kusursuz Fırtına (The Perfect Storm), Kaptan Billy Tyne liderliğindeki 6 kişilik balıkçı ekibinin, verimli geçmeyen bir kılıçbalığı avından sonra denize açılmalarını ve şiddetli bir fırtınayla karşılaşmalarını konu alır. Film, gerçek bir olaydan esinlenmiştir.

Dünyanın en büyük gemi resminin nerede olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, dünyanın en büyük gemilerinden bazılarının görselleri şu sitelerde bulunabilir: YouTube. aa.com.tr. cnnturk.com. evrenatlasi.com.tr.