DenizBilimleri

"Sessiz Deniz" kitabının konusu, Saros Körfezi ve çevresindeki Kuzey Ege denizinin sırlarını sualtı kaşifleri, fotoğrafçıları, deniz biyologları, arkeologlar ve doğal yaşamı koruma uzmanlarının araştırmalarıyla açığa çıkarmaktır. Kitapta ayrıca, 1915 Çanakkale Savaşı batıkları ve bu denizlerin korunması gerekliliği de ele alınmaktadır.

Baltık Denizi, çeşitli çevresel ve doğal faktörler nedeniyle tehlikeli olarak kabul edilebilir: 1. Kirlilik ve Ötrofikasyon: Deniz, aşırı besin maddeleri (azot ve fosfor) nedeniyle alg patlamalarına yol açan ötrofikasyondan etkilenmektedir. Bu durum, su kalitesini düşürür ve ekosistemi olumsuz etkiler. 2. İklim Değişikliği: Artan su sıcaklıkları, buz örtüsünün azalması ve daha aşırı hava koşulları gibi iklim değişikliğinin etkileri, deniz üzerinde baskı oluşturmaktadır. 3. Metan Sızıntıları: Kuzey Akım boru hatlarındaki sızıntılar, metan gazının denize yayılmasına neden olmuş ve bu da deniz ekosistemlerini tehdit etmiştir. 4. Deniz Trafiği: Yoğun gemi trafiği, kaza riskini artırır ve deniz güvenliği için potansiyel bir tehlike oluşturur.

Koy ve körfez arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Boyut: Körfez, koydan daha büyüktür. 2. Giriş: Körfezin, kara ile çevrili ve sadece dar bir girişi olan büyük bir su kütlesi olduğu söylenir. 3. Coğrafi Yapı: Koylar genellikle yumuşak kaya ve kilin dalgalar tarafından aşınması sonucu oluşur ve doğrusal kıyılarda şekillenir. 4. Kullanım Amacı: Körfezler genellikle büyük limanlar veya deniz ticareti için stratejik öneme sahip noktalar olarak kullanılırken, koylar daha çok korunaklı sığınaklar veya turistik bölgeler olarak tercih edilir.

Plankton, insana doğrudan zarar veren bir canlı değildir. Ancak, planktonun aşırı çoğalması sonucu oluşan plankton patlaması, deniz suyunun renginin değişmesine ve deniz kirliliğinin bir işareti olmasına neden olabilir. Bu durum, deniz ekosisteminin dengesini olumsuz etkileyebilir.

Lagün kelimesi, denizden dar bir kıyıkordonu veya bir kanal ile ayrılmış göl, deniz kulağı anlamına gelir.

Lagün kelimesi, denizden dar bir kıyıkordonu veya bir kanal ile ayrılmış göl, deniz kulağı anlamına gelir.

Körfezlerin soğuk olmasının birkaç nedeni vardır: 1. Akıntılar: Su sirkülasyonu ve akıntılar, derin su tabakalarının yüzeye çıkmasına neden olabilir ve bu tabakalar genellikle daha soğuktur. 2. Coğrafi konum: Kuzey rüzgarları ve soğuk su akıntıları, körfezlerin daha soğuk olmasına yol açabilir. 3. Derinlik: Koylar ve körfezler gibi coğrafi oluşumlar, derin su tabakalarının yüzeye yaklaşmasına neden olarak suyun daha soğuk kalmasına katkıda bulunur. 4. İklim değişikliği: İklim değişikliği, okyanus akıntılarını zayıflatarak Avrupa'nın daha soğuk olmasına yol açabilir.

Körfez, denizin veya okyanusun karaların içine doğru sokulmuş küçük ve sığ bir parçasıdır. Coğrafya terimi olarak ise, koydan daha büyük olan oluşumlar için kullanılır. Mecazi anlamda körfez, kuytu ve işlek olmayan yerler için de kullanılır.

Ege Denizi'nin tehlikeli olmasının iki ana nedeni vardır: sismik hareketlilik ve deniz canlılarının durumu. 1. Sismik Hareketlilik: Ege Denizi, Alp-Himalaya Deprem Kuşağı üzerinde yer alır ve bu nedenle büyük deprem ve tsunami riski taşır. 2. Deniz Canlılarının Durumu: Deniz suyu sıcaklığının artması, kirlilik ve aşırı avcılık, Ege Denizi'ndeki balık türlerini olumsuz etkilemektedir.

Şile Denizi'nin soğuk olmasının nedeni, ani deniz soğuması (upwelling) olarak adlandırılan bir olaydır.

Tsunami dalgaları 40 metreye kadar yüksekliğe ulaşabilir.

Pasifik Okyanusu'nun önemi çeşitli açılardan ortaya çıkar: 1. Ekonomik Önem: Dünya ticaretinin büyük bir kısmı Pasifik üzerinden gerçekleşir. 2. Biyolojik Çeşitlilik: Pasifik, birçok tropikal mercan resifi ve çeşitli deniz yaşamı barındırır. 3. Doğal Kaynaklar: Balıkçılık, turizm ve enerji kaynakları açısından zengin bir bölgedir. 4. İklim Düzenleri: Pasifik'teki atmosferik olaylar, El Niño ve La Niña gibi, küresel iklim düzenlerini etkiler. 5. Jeolojik Aktivite: Ateş Çemberi olarak bilinen ve dünyanın en büyük tektonik istikrarsızlık alanı olan bölge, Pasifik'te yer alır.

İTÜ Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi mezunları, gemi ve deniz yapılarının tasarımı ve üretimi alanlarında çeşitli işlerde çalışabilirler. Bu mezunların iş yapabilecekleri bazı yerler ve görevler şunlardır: Tersaneler: Üretim, tasarım veya planlama mühendisi olarak çalışabilirler. Dizayn ofisleri: Tasarımcı olarak görev alabilirler. Klas kuruluşları: Denetim mühendisi veya dizayn tetkik mühendisi olarak çalışabilirler. Kamu kurumları: Denizcilik ile ilgili pozisyonlarda görev yapabilirler. Gemi inşaatı yan sanayi: Bu alanda faaliyet gösteren firmalarda çalışabilirler. Ayrıca, mühendislik donanımları sayesinde diğer mühendislik branşlarında da çalışabilirler.

Denizlerin röntgeni, özel cihazlar kullanılarak deniz suyunun sıcaklık, tuzluluk, çözünmüş oksijen ve pH gibi parametrelerinin ölçülmesiyle çekilir. Bu süreçte kullanılan bazı yöntemler şunlardır: 1. Kaşif-1 Cihazı: ODTÜ Tasarım Fabrikası ve Deniz Bilimleri Enstitüsü tarafından geliştirilen bu cihaz, denizler için büyük önem arz eden parametreleri dakikalar içinde toplar. 2. Gönüllü Katılım: "Denizlerimizin Genç Kaşifleri" projesi gibi vatandaş bilimi projelerinde, gönüllüler kıyı illerinde özel üretilmiş cihazlarla denizlerden örnekler toplar. 3. Uydu Verileri: Deniz yüzeyi sıcaklık artışları, uydu verileri kullanılarak da hesaplanabilir. Elde edilen veriler, deniz suyu kalitesini belirlemek ve bilimsel çalışmalara katkıda bulunmak üzere incelenir.

IOC'nin (Hükümetlerarası Oşinografi Komisyonu) amacı okyanus ve kıyı alanlarının doğası ve kaynakları hakkında daha fazla bilgi edinmek için araştırma, hizmet ve kapasite geliştirme programlarını teşvik etmek ve koordine etmektir. Ayrıca, IOC'nin diğer amaçları şunlardır: - üye devletler için bu bilgi birikimini yönetimin iyileştirilmesi, sürdürülebilir kalkınma, deniz ortamının korunması ve karar alma süreçleri için uygulamak; - iklim değişikliğine direnç ve iklim değişikliğinin azaltılmasına katkı sağlamak; - sağlıklı okyanus ve sürdürülebilir okyanus ekosistem hizmetleri sunmak.

Gece denizde dalganın olmamasının birkaç nedeni vardır: 1. Rüzgarın Hızı ve Yönü: Gece saatlerinde rüzgarın hızı genellikle daha düşüktür, bu da dalgaların oluşumunu azaltır. 2. Sıcaklık Değişimleri: Gece, deniz suyu ve hava sıcaklıkları arasında bir denge oluşur ve bu da deniz yüzeyinin daha az hareket etmesine neden olur. 3. Gelgit Etkisi: Gelgitin en yüksek olduğu zamanlarda dalgalar daha belirgin olabilir, ancak gece saatlerinde gelgit durumu dalgaların varlığına etkide bulunabilir. 4. Meteorolojik Koşullar: Gece vakti hava durumunun sakin olması, dalgasız bir deniz yüzeyi oluşturabilir.

Deniz ve göllerde suların çekilmesine "gelgit" denir.

Watt kıyıları, gel-git akıntıları sonucunda oluşan bir kıyı tipidir.

Resif, deniz veya okyanuslarda, genellikle mercanlar, kayalar, taşlar veya diğer deniz canlıları tarafından oluşturulmuş su altı yüzey yapılarıdır. Özellikleri: - Sığ alanlarda, suyun cezir hâlindeyken (gelgitle oluşan en düşük su seviyesi) yaklaşık 11 metre veya daha az derinliklerde oluşur. - Biyolojik çeşitliliği artırır ve birçok deniz canlısına yaşam alanı sağlar. Türleri: - Mercan resifleri: Tropikal denizlerde bulunur ve en zengin biyolojik çeşitliliğe sahiptir. - Kaya resifleri: Deniz tabanındaki kayaların bir araya gelmesiyle oluşur. - Yapay resifler: İnsan yapımı yapılarla oluşturulur.

Deniz bilimcileri, deniz ortamı ve okyanusları çeşitli açılardan inceleyen bilim insanlarıdır. Başlıca görevleri şunlardır: 1. Örnek ve veri toplama: Denizlerde ve okyanuslarda saha çalışmaları yaparak su örnekleri, deniz tabanı haritaları ve biyolojik örnekler toplamak. 2. Laboratuvar analizleri: Toplanan deniz suyu ve tortul örnekleri kimyasal, biyolojik ve fiziksel analizlere tabi tutmak. 3. Bilgisayar modellemeleri: Okyanus süreçlerini ve dinamiklerini simüle etmek için bilgisayar modelleri kullanmak. 4. Araştırma ve danışmanlık: İklim değişikliği, deniz ekosistemlerinin korunması, kirlilik ve çevre politikaları gibi konularda araştırma yapmak ve danışmanlık hizmeti sunmak. 5. Eğitim ve öğretim: Üniversitelerde ders vermek ve yüksek lisans/doktora öğrencilerini denetlemek. Bu bilim insanları, tersaneler, denizcilik şirketleri, mühendislik firmaları ve kamu kurumlarında çeşitli pozisyonlarda çalışabilirler.