Buji

NGK5355 buji kablosu, aracın motorunda ateşleme sistemi için önemli bir parçadır. İşlevi: 1. Yüksek voltajlı elektrik akımını iletmek: Ateşleme bobininden bujilere yüksek voltajlı elektrik akımını taşır. 2. Yanma sürecini başlatmak: Buji kablosunun görevi, motorun silindirlerindeki yanma sürecini başlatmak için yeterli miktarda elektrik akımını bujilere iletmektir. Buji kablosunun düzenli olarak kontrol edilmesi ve aşınmışsa değiştirilmesi önerilir.

Ateşlemede dört ana çeşit buji bulunmaktadır: 1. Standart Buji: Genel sürüş koşullarında iyi performans sunar, ancak ömrü diğer türlere göre daha kısadır. 2. Platin Bujiler: Platin malzemeden üretilir, yüksek sıcaklıklara ve korozyona karşı dayanıklıdır, uzun ömürlüdür. 3. İridyum Bujiler: En yüksek ateşleme performansına sahiptir, yakıt verimliliğini artırır, yüksek motor performansı arayanlar için idealdir. 4. Çift Elektrotlu Bujiler: İki ayrı elektrotla tasarlanmıştır, daha etkili bir ateşleme sağlar ve yakıt ekonomisini artırır.

M43 motoruna sahip araçlar, çift tırnaklı Bosch bujileri kullanır.

Renault F3R motoru, 7700500048 parça kodlu buji takımını kullanır.

Buji ömrünün bittiğini anlamak için aşağıdaki belirtilere dikkat edilebilir: 1. Motorun zor çalışması: Bujiler eskidiğinde motor geç çalışabilir veya birkaç denemede çalışabilir. 2. Rölantide düzensizlik: Motor rölantide titriyorsa, bujiler ateşlemeyi düzgün yapmıyor olabilir. 3. Yakıt tüketiminde artış: Eskimiş bujiler, motorun verimini düşürerek daha fazla yakıt harcamasına yol açabilir. 4. Performans düşüşü: Motor performansında gözle görülür bir düşüş varsa, bujilerin değişim zamanı gelmiş olabilir. 5. Egzozdan kötü koku: Yetersiz ateşleme, yanmamış yakıtın egzozdan çıkmasına neden olabilir. Ayrıca, bujilerin ortalama 20.000-40.000 kilometrede bir değiştirilmesi önerilir.

NGK 4071 buji kablosu seti, aşağıdaki araçlarda kullanılır: Mercedes-Benz: W123, W124, W201 modelleri ve M102 motoruna sahip araçlar; Smart; Steyr.

4 tırnak bujiler, benzinli motora sahip tüm araçlarda kullanılır.

Evet, motosiklete ikinci buji takılabilir. Motosikletin motorunun düzgün çalışması için her silindirin kendi bujisine sahip olması gerekmektedir. Bu nedenle, gerekirse ek bujiler eklenerek ateşleme sistemi desteklenebilir. Ancak, bu tür bir işlemi uzman bir motosiklet elektrikçisine yaptırmak önemlidir, çünkü buji değişimi motosikletin motorunun hassas bir parçasına müdahale etmeyi gerektirir.

Buji ömrü ortalama olarak 40 bin kilometre olarak kabul edilmektedir. Ancak bu süre, aracın markası, bujinin kalitesi ve kullanım koşullarına göre değişebilir.

Karbüratörlü araçlarda buji bulunur.

YR6NI332S bujisi aşağıdaki araçlarda kullanılır: Mercedes C Serisi (204) C180CGI 1.6 (2009-2012); Hyundai Tucson 1.6 T-GDi (2015-2019). Ayrıca, bu buji Mercedes ML 350 4 Matic (2005-2011) modelinde de kullanılabilir.

Geely iridyum bujilerini TAH ve NGK markaları üretmektedir.

Bujinin doğru ayarı, elektrotlar arasındaki kıvılcım boşluğunun belirli bir mesafede olması anlamına gelir ve bu mesafe 0,6 mm ile 1,8 mm arasında değişir. Bu ayar, araç üreticisi tarafından belirtilen değerlere göre yapılmalıdır.

25193473 numaralı parça, Opel Astra (2007-2017) 1.6 ve 1.4 modelleri için buji olarak kullanılır.

Fiat Fiorino'nun 1.3 Multijet motorlu modelleri için Bosch marka kızdırma bujisi uygundur. Diğer buji seçenekleri arasında NGK iridyum bujisi ve Bosch nikel bujisi de bulunmaktadır.

Ford Focus 2'de ısıtma bujisini sökmek için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Motor bölmesini açın ve ön kaputu kaldırarak destek çubuğuyla sabitleyin. 2. Bobinleri tornavida ile motor kapağının üstünden çıkarın. 3. Soket anahtarını kullanarak bujilere erişin ve sökün. 4. Yeni bujileri soket anahtarının uzatmasıyla motor kapağına yerleştirin ve sıkıca takın. 5. Bujileri besleme bobinleriyle bağlayın. 6. Motor kapağını kapatın ve arabayı çalıştırarak bujilerin doğru çalışıp çalışmadığını test edin. Isıtma bujisini sökerken aşırı güç uygulanmamalıdır, aksi takdirde buji kırılabilir.

Bosch HR8MEV buji aşağıdaki araçlarda kullanılır: Ford C-MAX ve Grand C-MAX 1.6 Ti; Ford Fiesta Mk III (GFJ) 1.8 16V; Ford Fiesta XR2i 16V. Ayrıca, bu buji Mazda ve Opel gibi diğer araç markalarında da kullanılabilir.

1.0 TSI motor, Volkswagen T-Cross aracında kullanılan, VAG / ORJINAL 05E905602B ateşleme bujisi takımını kullanır.

Araçlarda platin, katalitik konvertörlerde kullanılır. Ayrıca platin, bujilerin elektrotlarında da kullanılarak ateşleme sistemini daha dayanıklı ve verimli hale getirir.

Volkswagen Passat 1.6 FSI motoruna uygun bujiler iki farklı marka tarafından üretilmektedir: 1. NGK marka buji, model numarası NGK-6449 olarak belirtilmiştir. 2. Bosch marka buji, model numarası 101000068AA olarak belirtilmiştir.