Buji

Karbüratörü olan motorlarda benzinli buji kullanılır.

XUD9 motoruna sahip araçlar için uygun buji, "ısıtma bujisi" olarak adlandırılan ve 71735461B OEM koduyla satılan bujidir. Ayrıca, Citroen Jumper gibi XUD9 motoruna sahip araçlar için takım halinde ısıtma bujileri de mevcuttur.

Opel Astra J 1.4 T motorunda NGK A14NET iridyum bujisi kullanılması önerilir.

2-3 tırnaklı bujiler, tek tırnaklı bujilere göre daha uzun ömürlü olur. Ayrıca, bujilerin tırnak sayısının artması, kıvılcım miktarını artırır ve iyi bir yanma sağlayarak çekişi yükseltir ve yakıtı azaltır.

Partner aracında buji değişimi, ortalama 20.000 km'de bir yapılmalıdır.

Audi A3 aracında buji değişimi, her 40.000-60.000 km'de bir yapılması önerilir.

Volkswagen Caddy aracında kızdırma bujisi, dizel araçlarda en fazla 45.000 km'de bir değiştirilmesi önerilmektedir.

1.6 E-Torq motoruna sahip araçlar için NGK İridyum Buji Takımı uygundur. OEM numarası: ZKR7BI-10 - NGK 95536.

NGK CR6HIX bujilerinin hizmet ömrü yaklaşık 60.000 kilometredir.

Suzuki Vitara 3 kapı bujisinin yaklaşık 15.000 km bandında değiştirilmesi önerilir. Buji değişim sıklığı, aracın kullanım koşullarına ve buji tipine göre değişebilir.

Standart bujiler arasında Japon menşeili olanlar arasında NGK ve Denso markaları öne çıkmaktadır.

Escort iridyum bujileri NGK tarafından üretilmektedir.

NGK BKR5EKC bujisi aşağıdaki araçlarda kullanılır: Daihatsu Coure 1.0 1998-2003; Daihatsu Sirion 1.0 2000-2005; Daihatsu YRV 1.0; Fiat Palio 1.4 1998-2002; Fiat Siena 1.4 1999-2002.

Buji anahtar ağzı, bujinin çapına göre değişir ve genellikle 16 mm olarak standartlaştırılmıştır.

Champion ve NGK aynı marka değildir, ancak her ikisi de yüksek kaliteli spark plug (buji) üreticileri olarak bilinir. Bazı temel farklar: - Tasarım: Champion spark plug'lar, sinterlenmiş metallerden üretilirken, NGK'lar nikel alaşım ve bakır çekirdek kullanır. - Fiyat: Generally, Champion spark plug'lar daha pahalıdır. - Dayanıklılık: Champion spark plug'lar daha uzun ömürlüdür ve korozyona karşı daha dirençlidir. - Isı direnci: NGK, daha yüksek ısı dissipation kapasitesine sahiptir ve aşırı sıcak koşullarda daha iyi performans gösterir.

5960.E6 numaralı ısıtma bujisi, aşağıdaki araçlarda kullanılır: Peugeot Partner Tepee; Peugeot 308 (1G); Peugeot 508 (1G); Citroen C4 L; Citroen Grand C4 Picasso (2G). Ayrıca, bu buji Ford ve Volvo gibi diğer markalarda da kullanılabilir.

SVAC bujileri, Türk malıdır.

Ekorm buji olarak belirtilen bir marka bulunmamaktadır. Ancak, NGK bujisi adı altında bilinen bir marka vardır ve bu marka Japonya kökenlidir.

Evet, NGK bujileri CG modelleriyle uyumludur. Örneğin, CG 125, 150, 200 ve 250 modelleri için NGK'nın D8EA bujisi önerilmektedir.

25193473 buji, Chevrolet Aveo, Opel Astra, Opel Corsa, Opel Mokka, Opel Zafira, Opel Adam ve Chevrolet Trax gibi araçlarda kullanılır.