• Buradasın

    Yelkenli teknede kontra vermek nedir?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Yelkenli teknede kontra vermek, teknenin ana yelkeninin bulunduğu tarafa göre sancak veya iskele olarak adlandırılmasını ifade eder 124.
    • Sancak kontra: Teknenin ana yelkeni sancak (sağ) taraftaysa, tekne sancak kontra gider 124.
    • İskele kontra: Teknenin ana yelkeni iskele (sol) taraftaysa, tekne iskele kontra gider 124.
    Bu terim, aynı zamanda yelkenli teknelerin birbirine karşı geçiş üstünlüklerinin belirlenmesinde de kullanılır 3.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. tr.wikipedia.org
        1
      2. yelkenokulu.com
        2
      3. yabanakademi.com
        3
      4. kayrayelken.com
        4
      5. slideplayer.biz.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Yelkenli teknede cıvadara nedir?

    Cıvadara, yelkenli teknede direk cundalarından başa ve kıça uzanan sabit donanım anlamına gelir.
    5 kaynak

    Yelken için hangi ekipmanlar gerekli?

    Yelken sporu için gerekli temel ekipmanlar şunlardır: Yelkenli tekne: Farklı boyutlarda ve tiplerde olabilir. Yelken: Teknenin itici gücünü oluşturur, ana yelken ve genoa gibi türleri bulunur. Direk ve halatlar: Teknenin yapısal desteklerini sağlar. Can yeleği: Su üzerinde kalmayı sağlar ve hayati önem taşır. Kask: Başın düşmelerde ve sert yüzeylerle çarpışmalarda korunmasını sağlar. Eldivenler: Halatları çekerken elleri korur ve daha iyi kavrama sağlar. Özel ayakkabılar: Kaygan zeminlerde düşmeleri önlemeye yardımcı olur ve su geçirmezdir. Güneş gözlüğü: Rüzgar ve su sıçramalarına karşı gözleri korur. GPS, anemometre ve kompas: Rota belirleme ve yön bulma gibi teknik aletlerdir. Ayrıca, yelken aktivitesi için su geçirmez çanta, termal tayt, içlik ve polar maske gibi aksesuarlar da kullanılabilir.
    5 kaynak

    Yelkenli teknede pupa ne demek?

    Pupa, yelkenli teknede kıç tarafını ifade eden bir terimdir.
    5 kaynak

    Yelkenli gemiler nasıl hızlanır?

    Yelkenli gemiler, hızlanmak için rüzgar gücünü ve teknenin tasarımını kullanır. İşte hızlanmalarını sağlayan bazı faktörler: Yelkenlerin büyüklüğü ve aerodinamik yapısı: Büyük ve iyi tasarlanmış yelkenler, daha fazla rüzgar yakalayarak geminin hızını artırır. Gövde yapısı: Karbon fiber ve hafif kompozit malzemelerden yapılan tekneler, daha az su direnciyle hareket ederek hız açısından avantaj sağlar. Rüzgar yönü: En yüksek hızlar, rüzgarın belirli bir açıyla tekneye çarptığı durumlarda elde edilir. Dümen ve manevra teknikleri: Dümenin doğru kullanımı ve tramola, kavança gibi manevralar, teknenin daha hızlı gitmesini sağlar. Yarış yelkenlileri, özel tasarımlarıyla ve aerodinamik optimizasyonlarla daha da yüksek hızlara ulaşabilir.
    5 kaynak

    Yelkenli tekne bölümleri nelerdir?

    Yelkenli tekne bölümleri şunlardır: Ana yelken. Cenova (flok). Baş ıstralya. Kıç ıstralya. Bumba. Direk. Çarmıh. Borda. Baş. Kıç. Yelkenli tekne bölümleri, modellere göre bazı değişikliklere uğrayabilir.
    5 kaynak

    Yelkenli gemilerde direklerin bölümlerine ne denir?

    Yelkenli gemilerde direklerin bölümlerine "cunda" ve "topuk" denir. - Cunda: Direğin en üst kısmıdır. - Topuk: Direğin en alt kısmıdır ve direğin gemiye bağlandığı yerdir.
    5 kaynak