• Buradasın

    Yağlama jeti ne işe yarar?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Yağlama jeti, motor yağlama sistemine ait bir oto yedek parça elemanıdır ve piston ile piston yataklarının sürekli yağlı tutulmasını sağlar 12.
    Bu sayede, krank mili yatakları, pistonlar, eksantrik ve supaplar gibi motorda bulunan çeşitli hareketli parçalarda oluşabilecek sürtünme ve yıpranma engellenir 13.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

    Konuyla ilgili materyaller

    Yağlama için hangi yağ kullanılır?

    Yağlama için kullanılacak yağ türü, işin gereksinimlerine ve makinelerin çalışma koşullarına göre değişir. İşte bazı yaygın yağ türleri ve kullanım alanları: 1. Mineral Yağlar: Petrol ürünlerinden elde edilir ve genellikle düşük ve orta yükle çalışan makinelerde tercih edilir. 2. Sentetik Yağlar: Petrol dışı kaynaklardan üretilir ve yüksek sıcaklık dayanımı, düşük viskozite değişimi ve uzun ömür gibi avantajlar sunar. 3. Yarı Sentetik Yağlar: Mineral yağlar ile sentetik yağların karışımından elde edilir. 4. Biyolojik Bazlı Yağlar: Bitkisel veya hayvansal yağlardan üretilen çevre dostu yağlardır. Ayrıca, yağların viskozitesi de önemli bir faktördür; yüksek viskoziteli yağlar ağır yükler altında daha iyi performans gösterirken, düşük viskoziteli yağlar hızlı hareket eden makinelerde ve soğutma gereksinimlerini karşılamada etkilidir.

    Yağlamanın içine ne konur?

    Yağlamanın içine konan malzemeler şunlardır: 1. Hamur İçin: Yarım paket yaş maya, 1 fiske tuz, aldığı kadar un ve ılık su. 2. İç Harcı İçin: 500 g dana kıyma, 2 adet kuru soğan, 3 adet domates, 4 adet sivri biber, 2 yemek kaşığı domates salçası, 1 yemek kaşığı biber salçası, yarım çay bardağı sıvıyağ, toz biber, pul biber ve tuz. 3. Servis İçin: İsteğe bağlı olarak sarımsaklı yoğurt.

    Yağlama sistemi nasıl çalışır?

    Yağlama sistemi, motorun hareketli parçalarına doğru sıcaklıkta ve uygun basınçta yağ göndererek çalışır. Bu sistemin temel bileşenleri şunlardır: 1. Karter: Sistemin beslendiği yağın depolandığı yerdir. 2. Yağ Pompası: Karterdeki yağı çeker ve yağ filtresine gönderir. 3. Yağ Filtresi: Yağın içindeki kir ve partikülleri temizler. 4. Ana Yataklar ve Yağ Basınç Göstergesi: Yağın ana yataklara ve basınç göstergesine yönlendirilmesini sağlar. 5. Krank Mili ve Biyel Kolu Yatakları: Yağ, krank miline ve biyel kolu yataklarına ulaşır. 6. Piston ve Silindir Duvarları: Yağ, piston pimlerine ve silindir duvarlarına ulaşarak sürtünmeyi minimuma indirir. İşlem tamamlandığında fazla yağ kartere geri döner ve ısısını havaya aktararak soğur.

    Kuru sistem yağlama nedir?

    Kuru sistem yağlama, sürtünmeyi azaltmak ve ekipmanın verimli çalışmasını sağlamak amacıyla geliştirilen bir yağlama yöntemidir. Bu yöntemde kullanılan kuru yağlama spreyleri, genellikle molibden disülfit (MOS) bazlı olup, yüzeyde kalıntı bırakmaz ve buharlaşarak kuru bir film tabakası oluşturur. Bu film tabakası: - Aşınmaya karşı yüksek direnç sağlar; - Yüksek sıcaklıklara dayanıklıdır; - Toz ve kir birikimini önler; - Uzun süreli kayganlık sunar; - Elektriksel yalıtkanlık sağlar. Kuru yağlama spreyi, endüstriyel makinelerde, ray sistemlerinde, kalıplarda, dişlilerde ve yüksek sıcaklık altında çalışan parçalarda tercih edilir.

    Yağlama çeşitleri nelerdir?

    Yağlama çeşitleri şunlardır: 1. Merkezi Yağlama Sistemleri: Büyük makinelerde ve ekipmanlarda kullanılır, yağ veya gres merkezi bir noktadan tüm makineye pompalanır. 2. Gres Yağlama Sistemleri: Katı gres maddesi doğrudan makine parçalarına uygulanır, sürtünmeyi azaltır ve ağır yük altında çalışan ekipmanlar için idealdir. 3. Yağlama Pompaları: Makine parçalarını düzenli ve sürekli olarak yağlamak için kullanılır, manuel, otomatik ve elektromekanik tipleri bulunur. 4. Püskürtme ve Damlatma Sistemleri: Hassas yağlama gerektiren alanlarda kullanılır, yağlama miktarı kolayca ayarlanabilir. 5. Serbest Daldırma Sistemleri: Parçalar yağ veya gres içinde serbestçe daldırılarak yağlanır, sürekli yağlama sağlar. 6. Zincir Yağlama Sistemleri: Zincirli konveyörler gibi ekipmanlarda kullanılır, zincirlerin düzenli bir şekilde yağlanmasını sağlar. 7. Pnömatik ve Hidrolik Yağlama Sistemleri: Hava veya hidrolik basınç kullanarak yağlama yapar, yağlama miktarı ve basıncı kontrol edilebilir. Ayrıca, sıvı, katı, plastik ve gaz gibi farklı yağlayıcı madde türleri de bulunmaktadır.

    Yağlama sisteminin parçaları nelerdir?

    Yağlama sisteminin parçaları şunlardır: 1. Yağ Karteri: Motor bloğunu alttan kapatır ve motor yağına depoluk eder. 2. Yağ Pompası: Karterde depolanmış olan yağı, yağlanması gereken tüm parçalara pompalar. 3. Yağ Filtresi: Sistemde dolaşan yağı temizler. 4. Yağ Müşürü (Basınç Sensörü): Yağ göstergesine komut veren duyargadır. 5. Yağ Göstergesi: Motor yağ basıncının basıncını gösterir. 6. Yağ Çubuğu: Karterdeki yağ seviyesini kontrol etmek için kullanılır.

    En iyi yağlama sistemi hangisi?

    En iyi yağlama sistemi, çalışma koşullarına ve rulman gereksinimlerine bağlı olarak değişir. İşte bazı yaygın ve etkili yağlama sistemleri: 1. Basınçlı Yağlama: Yüksek hızlı, ağır yüklü ve kritik kaymalı rulmanlar için en güvenilir ve verimli yöntemdir. 2. Sirkülasyonlu Yağlama: Yağlayıcıyı sürekli olarak sirküle ederek soğutma ve filtreleme işlevleri sunar. 3. Otomatik Yağlama Sistemleri: Makinelerin ihtiyaç duyduğu yağı optimum seviyede ve doğru zamanlamayla dağıtır. 4. Yağ Halkası Yağlaması: Orta ila yüksek hızlı rulmanlar için etkilidir ve yağ dağılımını yerçekimi ve şaft dönüşünden yararlanarak sağlar. Yağlama sistemi seçerken, yağ viskozitesi, pompa kapasitesi, filtreleme sistemleri gibi faktörlerin de dikkate alınması önemlidir.