• Buradasın

    Türkiye'de ilk demiryolu işçileri grevi ne zaman oldu?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Türkiye'deki ilk demiryolu işçileri grevi, 10 Ağustos 1927 tarihinde Adana Demiryolları'nda gerçekleşmiştir 13.
    Mersin-Adana-Akçakale-Ceylanpınar-Nusaybin tren hattındaki işçiler, çalışma koşullarının ağırlığı ve düşük ücretler nedeniyle greve gitmişlerdir 12. Grev, 13 gün sürmüş ve işçilerin %7'lik maaş zammını kabul etmesiyle sona ermiştir 1.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. tr.wikipedia.org
        1
      2. kizilbayrak84.net
        2
      3. gazetenisan.net
        3
      4. ekmekveonur.com
        4
      5. yenisafak.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Demiryolları ne zaman kuruldu?

    Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), 4 Haziran 1929 tarihinde kurulmuştur. Ancak, Türkiye'deki demiryolu tarihinin başlangıcı, Osmanlı İmparatorluğu döneminde, 22 Eylül 1856'da İzmir-Alsancak - Aydın demiryolu hattının inşası ile kabul edilir.
    5 kaynak

    Demiryolu neden geç gelişti?

    Demiryolunun geç gelişmesinin bazı nedenleri: Ekonomik ve teknolojik yetersizlikler. Siyasi ve idari kararlar. Ulaşım politikalarının değişimi. Osmanlı İmparatorluğu'nda ise demiryolunun geç gelişmesinin bir nedeni, ülkenin yer altı ve yerüstü doğal zenginliklerinin kullanılamaması ve sanayi altyapısının kurulamamış olmasıdır.
    5 kaynak

    1921 yılında demiryolu işçileri ne yaptı?

    1921 yılında demiryolu işçileri, Kurtuluş Savaşı'nın gerektirdiği askeri taşımaları gerçekleştirmek için yoğun bir şekilde çalışmıştır. Bu dönemde demiryolu işçileri tarafından yapılan bazı faaliyetler şunlardır: Onarım Çalışmaları: Düşman tarafından tahrip edilen demiryolları ve köprüler onarılmıştır. Hat İnşaatı: Azarıköy-Cihanbeyli arasında 50 kilometrelik yeni hat inşa edilmiştir. Gönüllü Katılım: Yerel halk ve gönüllüler, demiryolu inşaatında çalışmıştır. Maddi Destek: Demiryolları personeli, odun temini için bir maaşlarını idareye bağışlamıştır. Ayrıca, demiryolu işçileri, işgal güçlerine karşı da direniş göstermiştir. 1921 yılında demiryolu işçilerinin önemli bir kısmı Osmanlı azınlığından oluşuyordu.
    5 kaynak

    Türkiye işçi sınıfı tarihi ne zaman başladı?

    Türkiye işçi sınıfı tarihinin başlangıcı olarak genellikle 1872 yılında gerçekleşen ilk grev kabul edilir. Ancak, işçi sınıfı hareketlerinin kökleri daha eskiye dayanır. İlk işçi kuruluşu, 1866 yılında İstanbul'da kurulan Ameleperver Cemiyeti'dir, ancak bu bir yardım derneği niteliğindedir.
    5 kaynak

    İşçi grev hakkı ne zaman?

    İşçilerin grev hakkı, toplu iş sözleşmesinin yapılması sırasında uyuşmazlık çıkması ve tarafların uyuşmazlığı barışçı yollarla çözememesi durumunda doğar. Grev hakkının kullanılabilmesi için gerekli şartlar: İşçiler ve işveren arasında sendika aracılığı ile toplu iş sözleşmesinin yapılmış olması gerekir. Bu toplu iş sözleşmesi sırasında işveren ve işçi arasında hakkaniyeti ve ekonomik barışı bozacak şekilde sorunlar çıkması gerekir. Grev hakkının iyi niyet kurallarına aykırı şekilde, toplum zararına ve milli serveti tahrip edecek şekilde kullanılmaması gerekir. Grev yapılacak yerin kanunen grevi yasaklanan bir iş yeri olmaması gerekir. Grev kararının yetkili işçi sendikasının yetkili organınca alınması gerekir. Grev kararı alındıktan sonra, en az 6 iş günü içinde grev uygulamasına başlanması gerekir.
    5 kaynak

    Türkiye'de demiryolunun gelişimi nasıl olmuştur?

    Türkiye'de demiryolunun gelişimi şu şekilde olmuştur: 1. Osmanlı Dönemi: Türkiye'deki ilk demiryolu hattı, 1856 yılında İzmir-Aydın arasında inşa edilmiştir. 2. Cumhuriyet Dönemi: Türkiye Cumhuriyeti'nin kurulmasıyla birlikte demiryolları millileştirilmeye başlanmıştır. 3. 1950 Sonrası: 1950'lerden sonra kara yolu taşımacılığına öncelik verilmesiyle demir yolları geri planda kalmıştır. 4. 2003 Sonrası: 2003 yılından itibaren demir yollarına yeniden büyük yatırımlar yapılmaya başlanmıştır. 5. Günümüz: Türkiye, 2053 yılına kadar demir yollarında yüksek hızlı tren ağını genişletmeyi, sinyalizasyon sistemlerini modernize etmeyi ve yerli üretimi artırmayı hedeflemektedir.
    5 kaynak