TSFC measures engine fuel efficiency relative to thrust output. Fuel consumption is measured in grams/second per unit of thrust. Mass of fuel is used instead of volume since it's temperature-independent
Bu video, havacılık sektöründe kullanılan uçak motorlarının teknik özelliklerini ve gelişimini anlatan bilgilendirici bir içeriktir.. Video, modern uçakların nasıl çalıştığını açıklayarak başlıyor ve ardından havacılık endüstrisindeki en güçlü motorlara odaklanıyor. General Electric G9X, Rolls-Royce V30, Pratt & Whitney PW1000G, Rolls-Royce UltraFan ve CFM International'in yeni açık rotorlu motoru gibi yenilikçi motorların teknik özellikleri, itme güçleri ve yakıt verimlilikleri detaylı olarak anlatılıyor. Ayrıca, bu motorların hangi uçaklarda kullanıldığı ve gelecekteki havacılık teknolojilerine nasıl katkıda bulunacağı hakkında bilgiler veriliyor.
Propulsion generates force to modify translational motion of rigid or fluid objects. Term comes from Latin "pro" (forward) and "pellere" (to drive). Systems consist of power source and propulsor for force generation
Jet propulsion uses fluid jets to move objects in one direction. Most effective when Reynolds number is high and object is large. Pulsed jets are more efficient than continuous ones in animals
Bu video, havacılık alanında eklemeli imalat teknolojisini anlatan bilgilendirici bir sunumdur.. Video, eklemeli imalat teknolojisinin tanımı ve özellikleri ile başlayıp, bu teknolojinin havacılık sektöründeki uygulamalarını açıklamaktadır. Türkiye'de bu alanda faaliyet gösteren Artuk Havacılık şirketinin çalışmaları, eklemeli imalat teknolojisinin avantajları ve gelecekteki potansiyeli ele alınmaktadır. Ayrıca, bu teknolojinin uçak motorları ve yapısal parçalarının üretiminde nasıl kullanıldığı örneklerle anlatılmaktadır.
Bu video, bir eğitim içeriği olup, konuşmacı turboprop motorunun çalışma prensibini anlatmaktadır.. Video, turboprop motorunun turbojet motorlardan farkını açıklayarak başlıyor ve motorun kesitini göstererek çalışma aşamalarını detaylı şekilde anlatıyor. Giriş havası, kompresör kademeleri, difüzör, yanma odası ve serbest türbin bölümleri adım adım açıklanıyor. Ayrıca, motorun stall veya search durumuna neden olabilecek bir blade kopması simülasyonu gösteriliyor ve bu durumun uçak havada veya yerdeyken egzozdan çıkan siyah dumanla nasıl anlaşılabileceği belirtiliyor.
Jet engines trace back to 150 BC aeolipile using steam power. Archytas reportedly designed first self-propelled flying device. First working pulsejet patented by Russian Karavodin in 1906. Ramjet concept patented by Lorin in 1913 but remained theoretical
Supercharger compresses intake gas to increase engine power. First supercharged engine built in 1878, used in aircraft from 1910s. Two main types: positive displacement and dynamic superchargers
GE, Pratt & Whitney, Rolls-Royce ve Safran pazarın en büyük üreticileridir. CFM International, GE ve Safran'ın ortak girişimidir. Honeywell Aerospace, NPO Saturn ve AECC gibi diğer üreticiler de mevcuttur
Bu video, bir kişinin jet yakıtı hakkında bilgi verdiği kısa bir eğitim içeriğidir.. Videoda tepkili motorların çalışma sistemine göre ayrıştırılmış renksiz benzin olan jet yakıtı tanıtılmaktadır. Konuşmacı, jet yakıtının renksiz benzine "jet yakıtı denir mi?" sorusunu sormakta ve "densin demeli" cevabını vermektedir. Video, "dokuzyüz puanla yarın bugün" ifadesiyle sonlanmaktadır.
Bu videoda Kaptan Baha Bahadır Acuner, uçak motorlarının finansal ve işletme yönlerini anlatıyor. Kendisi bir uçak pilotu olarak deneyimlerini paylaşıyor.. Video, uçak motorlarının araba motorlarından farklarını açıklayarak başlıyor ve uçak motorlarının bakımında uçuş saati ve cycle (çalışma adedi) kriterlerinin önemini vurguluyor. Ardından dünya çapındaki dört büyük uçak motor üreticisi (General Electric, Rolls-Royce, Pratt & Whitney ve Mitsubishi) hakkında bilgi veriyor. Son bölümde ise uçak motorlarının kiralama sistemi, bakım anlaşmaları ve teknik servis imkanları anlatılıyor.
Bu video, havacılığın adresi Türkiye'de yayınlanan bir eğitim sunumudur. Sunucu, uçaklarda kullanılan motor çeşitlerini ve özellikle pistonlu ile turboprop motorlar arasındaki farklılıkları detaylı şekilde anlatmaktadır.. Video, uçak motorlarının temel sınıflandırmasını açıklayarak başlıyor ve ardından pistonlu motorların avantajlarını ve dezavantajlarını, turboprop motorların özellikleri ve kullanım alanlarını karşılaştırıyor. Türkiye'de üretilen Anka, Vestel, Karayel gibi insansız hava araçlarında pistonlu motorların tercih edildiği, Hürkuş ve Akıncı gibi uçaklarda ise turboprop motorların kullanıldığı örneklerle açıklanıyor. Ayrıca motorların maliyet, bakım, yakıt tüketimi ve performans özellikleri de detaylı şekilde ele alınıyor.
Bu video, uçaklar hakkında bilinmeyen veya yanlış bilinen konuları açıklayan bilgilendirici bir içeriktir. Konuşmacı, izleyicilere sorular sorarak başlayıp, ardından bu soruların cevaplarını detaylı şekilde anlatmaktadır.. Video, öncelikle contrail (uçağın arkasında bıraktığı iz) hakkında bilgi vererek başlıyor ve ardından uçaklar hakkında 14 farklı soruyu ele alıyor. Sorular arasında sıcak havalarda uçakların neden uçmadığı, tek motorla uçabilme durumu, oksijen maskelerinin kullanım süresi, uçak motorlarındaki beyaz spiral işaretler, en güvenli koltuk, kabin içindeki siyah üçgenler, uçak pencerelerinin yuvarlak olması, uçak yemeklerinin tadı, türbülans, kulak tıkanması, kabindeki en pis şeyler, uçakta doğan bebeklerin vatandaşlığı, uçakların neden beyaz olduğu ve kabinde neden paraşüt olmadığı gibi konular yer alıyor.
Bu video, "Havacılığın Adresi Türkiye" kanalında yayınlanan eğitici bir sunumdur. Önceki videoda uçak motorları hakkında genel bilgi verildiği belirtilmektedir.. Video, uçak motorlarının iki ana türünü detaylı olarak incelemektedir: pistonlu ve gaz türbinli motorlar. İlk olarak pistonlu motorların çalışma prensibi, dört zamanlı motorların emme, sıkıştırma, yanma ve egzoz zamanları anlatılmaktadır. Ardından gaz türbinli motorlar (turbojet, turbofan, turboprop ve turboşaft) incelenmekte, her birinin yapısı ve çalışma prensipleri açıklanmaktadır. Her motor türünün avantajları, dezavantajları ve hangi uçak türlerinde kullanıldığı hakkında bilgiler verilmektedir.
Bu video, jet motorlarının çalışma prensibini anlatan eğitici bir içeriktir. Video, jet motorlarının nasıl çalıştığını adım adım açıklamaktadır.. Video, jet motorlarının Newton'un üçüncü yasasına dayandığını ve havayı iterek uçakların uçmasını sağladığını anlatarak başlar. Ardından jet motorunun çalışma prensibini detaylı olarak açıklar: büyük fanın havayı çekmesi, kompresörün havayı sıkıştırması, yanma odasında yakıtla karıştırılması, türbinin döndürülmesi ve son olarak yüksek hızlı havanın dışarı püskürtülmesi. Video, jet motorlarının geçmişten günümüze gelişimini ve gelecekte daha verimli turbofan motorların geliştirilmesi gibi gelişmeleri de ele alır.