Bu video, bir taksimetre şoförü ve yolcuları arasında geçen bir tartışma sahnesini göstermektedir. Şoför, yolcularından taksimetre ücretini ödeme konusunda ısrar etmektedir. Videoda, şoför yolcularından taksimetre ücretini ödemesini talep ederken, yolcular bu ödemi yapmak istememektedir. Şoför, "adamın parasını verin" diyerek tekrar tekrar ücret ödemesini isterken, yolcular bu talebi reddeder. Video, şoförün tehditlerle yolcuları zorlamasıyla devam eder.
Bu video, bir röportaj formatında olup, sunucu ve İstanbul Taksiciler Taksi Sahipleri Derneği temsilcisi Şahin arasında geçen bir sohbeti içermektedir. Video, İstanbul'daki korsan taksiler ve taksi sektöründeki sorunları ele almaktadır. Şahin, İstanbul'da yaklaşık 300-500 civarında kontrol dışı hareket eden korsan taksilerin varlığını, bunların turist avcıları olduğunu ve gerçek taksicilere zarar verdiğini anlatmaktadır. Ayrıca, korsan taksilerin kısa mesafe yolcu almaması, taksimetrenin ucuz olması, illegal çalışan firmalar ve denetim eksikliği gibi sorunları da ele almaktadır. Video, taksi sektöründeki ceza sisteminin caydırıcı olmaması, 153'e yapılan şikayetlerin değerlendirilmesindeki sorunlar ve 2023'ten sonra taksici olabilmek için sağlık raporu gibi kriterlerin aranacağı bilgisiyle sonlanmaktadır.
Bu video, bir vlog formatında olup, anlatıcı ve arkadaşı İstanbul'da taksi kullanarak taksi şoförleriyle ve yolcularıyla röportajlar yapmaktadır. Video, İstanbul'da yaşanan taksi yetersizliği ve korsan sorununu ele almaktadır. Anlatıcı, taksi yolcularıyla ve şoförleriyle sohbet ederek taksi yetersizliğinin nedenlerini sorgulamakta, yolcuların taksilerin kısa mesafe almadığını ve yer seçtiğini belirtmelerini, şoförlerin ise taksimetre ücretlerinin düşük olması nedeniyle korsanların daha uygun fiyatlarla hizmet vermesi nedeniyle yolcu tercih ettiğini anlatmaktadır. Videoda ayrıca Ekrem İmamoğlu'nun 5000 taksi çıkarma planı, taksi müşterilerinin azalması, minibüs yolcularını toplama durumu ve taksimetreye zam geldiğinde bu sorunun çözülebileceği gibi konular da tartışılmaktadır.
Bu video, A1 dikiz aynalı taksimetre modelinin özelliklerini tanıtan bir ürün tanıtım videosu formatındadır. Video, A1 dikiz aynalı taksimetre modelinin teknik özelliklerini detaylı şekilde anlatmaktadır. Ürünün otomatik tepe lambası kontrolü, şifreli sürücü kontrolü, her araca uygun montaj özelliği, dijital göstergeli ön paneli, yedi farklı dil seçeneği (Türkçe, İngilizce, Almanca, Fransızca, İspanyolca, İtalyanca ve Portekizce) ve çeşitli entegre edilebilir özellikleri (çağrı sistemi, navigasyon birimi, sesli görüşme kiti) hakkında bilgiler verilmektedir. Ayrıca cihazın teknik özellikleri (giriş akımı, çalışma ısısı, ağırlığı, minimum ölçüm hızı) da paylaşılmaktadır.
Bu video, sivil trafik ekiplerinin taksilere yaptığı kontrolleri gösteren bir belgesel formatındadır. Videoda polis memurları ve taksiciler yer almaktadır. Videoda, sivil trafik ekiplerinin Arap turist gibi taksilere binerek usulsüzlükleri tespit etme süreci gösterilmektedir. Kontrollerde taksimetre kullanımı, emniyet kemeri takılması ve telefon kullanımı gibi ihlaller tespit edildiğinde ceza işlemleri uygulanmaktadır. Ayrıca, ehliyet puanı doldurulan taksicilerin ehliyetlerinin geri alınması ve araçlarının otoparka men edilmesi gibi durumlar da gösterilmektedir.
Bu video, Fiat Doblo'nun sunduğu "Onur'la Taksimetre" adlı bir yarışma programıdır. Programda sunucu, sokakta rastladığı kişilerle kısa bir röportaj yaparak onları yarışmaya davet ediyor. Programın yapısı, sunucunun sokakta rastladığı kişileri tanıtıp onlara iki soru sorması şeklinde ilerliyor. Her soru için 30 saniye süre veriliyor ve doğru cevap veren kişiye hediye veriliyor. İlk yarışmacı Cansu, Mahsun Kırmızıgül'ün çektiği sinema filmleri ve İstanbul'daki taksimetre ücreti hakkında sorulara cevap vererek hediye kazanıyor. İkinci yarışmacı Pelin ise televizyon şarkı yarışması ve kültür bakanı hakkında sorulara cevap vererek hediye kazanıyor.
Bu video, Ankara'da taksi taşımacılığında kayıt dışılığını önlemek ve kartlı ödeme kolaylığını artırmak amacıyla yeni bir düzenleme hakkında bilgi veren bir bilgilendirme içeriğidir.. Video, Hazine ve Maliye Bakanlığı onaylı taksi mali cihazlarının kullanımının zorunlu hale getirildiğini açıklıyor. Yeni düzenleme ile taksilerde taksimetrelerle entegre çalışan ve belirli teknik özelliklere sahip olan taksi mali cihazlarının kullanımı zorunlu olacak. İşletmecilerin 1 Temmuz'a kadar bu cihazları kullanmaya başlaması gerekiyor ve cihazlarla banka veya ödeme hizmet sağlayıcısı arasında anlaşma yapmaları gerekiyor. Cihazların fiş düzenleyebilen veya e-belge düzenleyebilen olmak üzere iki farklı türde olacağı ve taksimetre ile otomatik olarak entegre çalışacağı belirtiliyor.
Bu video, bir röportaj formatında olup, taksi sürücüleriyle yolcu seçimi konusunda yapılan bir diyalogu içeriyor. Röportajda bir sunucu ve taksi sürücüleri yer alıyor. Videoda taksi sürücülerinin yolcu seçimi konusunda tutumları ele alınıyor. Sürücüler, yolcu seçmeyi ve taksimetre açmamayı yasaklayan kurallara uymadıklarını, bu konuda ceza aldıklarını belirtiyorlar. Ayrıca Aksaray ve Esenyurt gibi bölgelerde yolcu seçmediklerini ve taksimetre açmadıklarını ifade ediyorlar. Röportajda sürücülerin bu konudaki düşünceleri ve deneyimleri paylaşılıyor.
Bu video, İstanbul'da gerçekleştirilen taksi denetimlerini konu alan bir haber sunumudur. Sivil polisler, bavullarla yolcu gibi taksiye binerek denetim yapmaktadır. Videoda, İçişleri Bakanlığı'nın 81. genelgesiyle yolcu beğenmeyen, kısa mesafeye gitmeyen ve taksimetriyi açmayan taksicilere uygulanacak cezalar anlatılmaktadır. Denetimlerde yolcu seçtikleri için 940 lira ceza alan taksiciler ve trafikten men edilen araçlar gösterilmektedir. Ayrıca, taksicilerin yabancı uyruklu yolcuları tercih etmesi ve Türk vatandaşlarını reddetmesi gibi şikayetler de paylaşılmaktadır.
Bu video, farklı kişilerle yapılan röportajlardan oluşmaktadır. Röportajlarda taksiciler, taksicilik mesleğine dair deneyimlerini ve düşüncelerini paylaşıyorlar. Videoda taksicilerin yaşadığı sorunlar, halkın taksicilerle ilgili deneyimleri ve taksicilik mesleğinin zorlukları ele alınıyor. Bazı taksiciler, taksimetre açmama, fazla para alma ve kısayollardan gitmeme gibi sorunları anlatırken, diğerleri mesleğin zorluğunu ve helal ekmek kazanma değerini vurguluyorlar. Ayrıca, kısa mesafe yolculuklarda taksicilerin tepkileri ve halkın taksicilerle olan olumlu-olumsuz deneyimleri de paylaşılıyor.
Bu video, İstanbul'da taksicilere yönelik yapılan denetimleri konu alan bir haber kaynağıdır. Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü ekipleri tarafından gerçekleştirilen denetimler gösterilmektedir. Videoda, Şişli'de kurulan kontrol noktalarında polis ekiplerinin taksileri durdurup evrakları incelediği, emniyet kemeri ve taksimetre kontrolleri yaptığı anlatılmaktadır. Ayrıca taksicilerin yolcu seçip seçmedikleri, çalışma izni ve ruhsat süresi dolan, emniyet kemeri takmayan ve evrakı eksik olan taksicilere cezai işlem uygulandığı belirtilmektedir.
Bu video, İstanbul'da taksilere ve taksicilere yönelik yapılan denetimleri anlatan bir haber içeriğidir. Sivil trafik ekipleri tarafından gerçekleştirilen denetimlerde taksicilerin müşteri seçme, taksimetre açmama gibi yasalara aykırı davranışları tespit edilmiştir. Videoda, denetimlerde tespit edilen taksicilerin cezalandırılması süreci gösterilmektedir. İki taksi şoförünün müşteri seçtiği tespit edilerek taksileri bağlanarak otoparka götürülmüş ve her birine 1399 lira para cezası kesilmiştir. Ayrıca bir taksi şoförünün taksimetre açmadığı tespit edilerek 652 lira para cezası kesilmiştir.
Bu video, bir taksi şoförünün işini yaparken ihtiyaç duyduğu ekipmanları tanıtan bir ürün tanıtımıdır. Video, taksi şoförlerinin işini yaparken ihtiyaç duyduğu temel ekipmanları (taksimetre, POS makinesi, fiş yazıcısı, cep telefonu) tanıtarak başlıyor ve ardından Gobox BCT Taksironik yeni jenerasyon taksimetresinin sunduğu çok fonksiyonlu özelliklerini detaylı şekilde anlatıyor. Cihazın GPS navigasyon, telsiz ve telefon özelliği, taksi seferlerini depolama, kredi kartı ödeme imkanı, termik yazıcı, acil durum arama özelliği ve çağrı merkezi entegrasyonu gibi on farklı fonksiyonu sırasıyla açıklanıyor.
Bu video, Atak taksimetre kullanıcılarına yönelik hazırlanmış bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, taksimetrenin temel kullanımını ve özelliklerini anlatmaktadır. Video, taksimetrenin temel kullanımını adım adım göstermektedir. İlk bölümde taksimetrenin serbest moduna geçiş, tarife başlatma, ücretsiz bekleme ve tarife modundan serbest moduna geçiş gibi temel işlemler anlatılmaktadır. İkinci bölümde ise taksimetrenin menü kullanımı, rapor menüsü ve bilgi menüsü gibi ek özellikler detaylı olarak açıklanmaktadır.
Bu video, bir taksi şoförü ile müşterileri arasındaki diyalogları içeren kısa bir film veya reklam formatındadır. Videoda şoför ve çeşitli müşteriler (Melahat abla, bir kadın ve erkek müşteriler) yer almaktadır. Video, taksi şoförünün müşterileri alıp götürdüğü süreçte geçen diyalogları göstermektedir. Müşteriler genellikle acelede olduklarını, konfor beklediklerini belirtirken, şoför taksimetre değerinin kesin olduğunu vurgular. "Akasya yollar, sarı melekler" gibi tekrarlanan ifadeler ve "yolla bir taksi yolla" gibi sloganlar video boyunca işitilir.
Bu video, İstanbul'da uygulanacak yeni taksici sistemi hakkında bilgi veren bir haber formatındadır. Videoda bir firma temsilcisi ve soru soran bir kişi yer almaktadır. Video, İstanbul'da taksilerin tek merkezden yönetileceği yeni bir sistem hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır. Sistem, çağrı merkezi üzerinden taksicilere müşteri yönlendirmesi yapacak, kısa mesafe gitmeyi reddeden taksicileri tespit edecek ve yeni nesil taksimetrelerle müşteri seçme imkanını kısıtlayacaktır. Ayrıca, yolcu bilgi ekranı ile şikayet sistemi kurulacak ve bu sistem Şubat ayında hayata geçirilecektir. İstanbul Valiliği'nin 2012 yılının son iki ayında 365 kısa mesafe yolcu almayan taksiyi belirlediği ve 26.280 lira para cezası kesildiği de belirtilmektedir.
Bu video, bir taksi şoförünün müşteriyle yaptığı ücret pazarlığını göstermektedir. Şoför, müşterinin taksimetre ücretini ödemek istemesine rağmen, daha düşük bir ücret teklif etmektedir. Videoda şoför, müşterinin taksimetre ücretini ödemek istemesine rağmen, 7.000 TL'ye kadar düşürmeyi teklif etmektedir. Müşteri başlangıçta 12-13 bin TL teklif etmiş, ancak şoför 8.250 TL'ye kadar düşürmeyi kabul etmiştir. Video, şoförün müşteriyle pazarlık yaparken "biraz daha pazarlık yaparsak gırtlağına sarılacağım" diyerek tehdit etmesiyle sona ermektedir.