Bu video, İstanbul ve Ankara'da hizmet veren bir taksi çağırma uygulamasının yeni "Taksimetre Aç Gel" özelliğini tanıtan bir haber formatındadır. Videoda taksiciler ve müşterilerle yapılan görüşmeler yer almaktadır.. Video, uygulamanın yeni eklediği "Taksimetre Aç Gel" özelliğini anlatmaktadır. Bu özellik sayesinde taksi çağıranlar taksimetreyi açıp alana kadar taksimetre çalışır. Taksiciler bu yeni uygulamadan memnun olurken, müşteriler genellikle daha fazla para ödemek için dolaşır gelir ve bu durumun "para tuzağı" olduğunu düşünmektedir. Video, kullanıcıların deneyimlerini ve görüşlerini paylaşarak bu yeni hizmetin etkilerini göstermektedir.
Taksimetre açılış ücreti 12,65 TL'den 19,17 TL'ye yükseldi. Kilometre başına ücret 8,51 TL'den 13,75 TL'ye çıktı. Saatlik ücret 100,80 TL'den 152,73 TL'ye yükseldi. İndi-bindi ücreti 40 TL'den 70 TL'ye çıktı
Antalya, turizm ve tarım sektörleriyle öne çıkan bir şehirdir. Ticari taksiler hem gündüz hem gece hizmet vermektedir. Şoför olmak için 22-66 yaş arası olmak gerekir
Bu video, bir taksimetre şoförü ve yolcuları arasında geçen bir tartışma sahnesini göstermektedir. Şoför, yolcularından taksimetre ücretini ödeme konusunda ısrar etmektedir.. Videoda, şoför yolcularından taksimetre ücretini ödemesini talep ederken, yolcular bu ödemi yapmak istememektedir. Şoför, "adamın parasını verin" diyerek tekrar tekrar ücret ödemesini isterken, yolcular bu talebi reddeder. Video, şoförün tehditlerle yolcuları zorlamasıyla devam eder.
Taksiciler ticari kazanç elde edebilir. Araç kiralama geliri gayrimenkul sermaye iradı sayılır. 2018'den sonra ticari plaka satışından elde edilen kazançlar vergiden muaftır
Taksimetre açılış ücreti 25 TL'dir. Kilometre başına ücret 20 TL'dir. Minimum ücret (bindi-indi) 75 TL'dir
Bu video, bir taksici ile müşterisi arasında geçen bir tartışma sahnesini göstermektedir. Videoda taksici, İlhan'cı Adem'e gelen bir müşteriye taksimetre ödemesi konusunda ısrar etmektedir.. Videoda taksici, müşterinin taksimetre ödemesi gerektiğini tekrar tekrar söylerken, müşteri bu talebi reddeder ve taksiciye vurmaya başlar. Tartışma sırasında müşteri, taksiciyi polise şikayet edeceğini ve görüntülerde her şeyin olduğunu belirtir. Video, taksicinin "arabaya dokunma" diyerek müşteriyi durdurmaya çalışmasıyla sona erer.
Bu video, bir taksi şoförünün işini yaparken ihtiyaç duyduğu ekipmanları tanıtan bir ürün tanıtımıdır.. Video, taksi şoförlerinin işini yaparken ihtiyaç duyduğu temel ekipmanları (taksimetre, POS makinesi, fiş yazıcısı, cep telefonu) tanıtarak başlıyor ve ardından Gobox BCT Taksironik yeni jenerasyon taksimetresinin sunduğu çok fonksiyonlu özelliklerini detaylı şekilde anlatıyor. Cihazın GPS navigasyon, telsiz ve telefon özelliği, taksi seferlerini depolama, kredi kartı ödeme imkanı, termik yazıcı, acil durum arama özelliği ve çağrı merkezi entegrasyonu gibi on farklı fonksiyonu sırasıyla açıklanıyor.
Bu video, bir taksi şoförü ile müşterileri arasındaki diyalogları içeren kısa bir film veya reklam formatındadır. Videoda şoför ve çeşitli müşteriler (Melahat abla, bir kadın ve erkek müşteriler) yer almaktadır.. Video, taksi şoförünün müşterileri alıp götürdüğü süreçte geçen diyalogları göstermektedir. Müşteriler genellikle acelede olduklarını, konfor beklediklerini belirtirken, şoför taksimetre değerinin kesin olduğunu vurgular. "Akasya yollar, sarı melekler" gibi tekrarlanan ifadeler ve "yolla bir taksi yolla" gibi sloganlar video boyunca işitilir.
Havalimanlarında sarı, turkuaz ve siyah lüks taksiler hizmet veriyor. Turkuaz taksiler normal sarı taksilerden %15 daha pahalı. Siyah VİP taksiler normal sarı taksilerden yaklaşık %75 daha pahalı
Bu video, A1 dikiz aynalı taksimetre modelinin özelliklerini tanıtan bir ürün tanıtım videosu formatındadır.. Video, A1 dikiz aynalı taksimetre modelinin teknik özelliklerini detaylı şekilde anlatmaktadır. Ürünün otomatik tepe lambası kontrolü, şifreli sürücü kontrolü, her araca uygun montaj özelliği, dijital göstergeli ön paneli, yedi farklı dil seçeneği (Türkçe, İngilizce, Almanca, Fransızca, İspanyolca, İtalyanca ve Portekizce) ve çeşitli entegre edilebilir özellikleri (çağrı sistemi, navigasyon birimi, sesli görüşme kiti) hakkında bilgiler verilmektedir. Ayrıca cihazın teknik özellikleri (giriş akımı, çalışma ısısı, ağırlığı, minimum ölçüm hızı) da paylaşılmaktadır.
31/1-b, ticari araçlarda takograf veya taksimetre bulundurmama cezasıdır. Kamyon, otobüs ve taksilerde takograf, sarı taksilerde taksimetre zorunludur. Sadece bulundurma değil, çalışma ve kullanma zorunluluğu vardır
Bu video, Fiat Doblo'nun sunduğu "Onur'la Taksimetre" adlı bir yarışma programıdır. Programda sunucu, sokakta rastladığı kişilerle kısa bir röportaj yaparak onları yarışmaya davet ediyor.. Programın yapısı, sunucunun sokakta rastladığı kişileri tanıtıp onlara iki soru sorması şeklinde ilerliyor. Her soru için 30 saniye süre veriliyor ve doğru cevap veren kişiye hediye veriliyor. İlk yarışmacı Cansu, Mahsun Kırmızıgül'ün çektiği sinema filmleri ve İstanbul'daki taksimetre ücreti hakkında sorulara cevap vererek hediye kazanıyor. İkinci yarışmacı Pelin ise televizyon şarkı yarışması ve kültür bakanı hakkında sorulara cevap vererek hediye kazanıyor.
Bu video, bir vlog formatında olup, anlatıcı ve arkadaşı İstanbul'da taksi kullanarak taksi şoförleriyle ve yolcularıyla röportajlar yapmaktadır.. Video, İstanbul'da yaşanan taksi yetersizliği ve korsan sorununu ele almaktadır. Anlatıcı, taksi yolcularıyla ve şoförleriyle sohbet ederek taksi yetersizliğinin nedenlerini sorgulamakta, yolcuların taksilerin kısa mesafe almadığını ve yer seçtiğini belirtmelerini, şoförlerin ise taksimetre ücretlerinin düşük olması nedeniyle korsanların daha uygun fiyatlarla hizmet vermesi nedeniyle yolcu tercih ettiğini anlatmaktadır.. Videoda ayrıca Ekrem İmamoğlu'nun 5000 taksi çıkarma planı, taksi müşterilerinin azalması, minibüs yolcularını toplama durumu ve taksimetreye zam geldiğinde bu sorunun çözülebileceği gibi konular da tartışılmaktadır.
Bu video, Atak taksimetre kullanıcılarına yönelik hazırlanmış bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, taksimetrenin temel kullanımını ve özelliklerini anlatmaktadır.. Video, taksimetrenin temel kullanımını adım adım göstermektedir. İlk bölümde taksimetrenin serbest moduna geçiş, tarife başlatma, ücretsiz bekleme ve tarife modundan serbest moduna geçiş gibi temel işlemler anlatılmaktadır. İkinci bölümde ise taksimetrenin menü kullanımı, rapor menüsü ve bilgi menüsü gibi ek özellikler detaylı olarak açıklanmaktadır.
Bu video, İstanbul'da gerçekleştirilen taksi denetimlerini konu alan bir haber sunumudur. Sivil polisler, bavullarla yolcu gibi taksiye binerek denetim yapmaktadır.. Videoda, İçişleri Bakanlığı'nın 81. genelgesiyle yolcu beğenmeyen, kısa mesafeye gitmeyen ve taksimetriyi açmayan taksicilere uygulanacak cezalar anlatılmaktadır. Denetimlerde yolcu seçtikleri için 940 lira ceza alan taksiciler ve trafikten men edilen araçlar gösterilmektedir. Ayrıca, taksicilerin yabancı uyruklu yolcuları tercih etmesi ve Türk vatandaşlarını reddetmesi gibi şikayetler de paylaşılmaktadır.
Bu video, sivil trafik ekiplerinin taksilere yaptığı kontrolleri gösteren bir belgesel formatındadır. Videoda polis memurları ve taksiciler yer almaktadır.. Videoda, sivil trafik ekiplerinin Arap turist gibi taksilere binerek usulsüzlükleri tespit etme süreci gösterilmektedir. Kontrollerde taksimetre kullanımı, emniyet kemeri takılması ve telefon kullanımı gibi ihlaller tespit edildiğinde ceza işlemleri uygulanmaktadır. Ayrıca, ehliyet puanı doldurulan taksicilerin ehliyetlerinin geri alınması ve araçlarının otoparka men edilmesi gibi durumlar da gösterilmektedir.
Bu video, farklı kişilerle yapılan röportajlardan oluşmaktadır. Röportajlarda taksiciler, taksicilik mesleğine dair deneyimlerini ve düşüncelerini paylaşıyorlar.. Videoda taksicilerin yaşadığı sorunlar, halkın taksicilerle ilgili deneyimleri ve taksicilik mesleğinin zorlukları ele alınıyor. Bazı taksiciler, taksimetre açmama, fazla para alma ve kısayollardan gitmeme gibi sorunları anlatırken, diğerleri mesleğin zorluğunu ve helal ekmek kazanma değerini vurguluyorlar. Ayrıca, kısa mesafe yolculuklarda taksicilerin tepkileri ve halkın taksicilerle olan olumlu-olumsuz deneyimleri de paylaşılıyor.