Oil tankers transport crude oil and refined products worldwide. Crude tankers move unrefined oil from extraction to refineries. Product tankers carry refined products from refineries to markets. Tankers range from 10,000 to 550,000 DWT
VGM, ihracat konteynerlerinin tartılarak bakanlık sistemine girilmesi uygulamasıdır. 1 Temmuz 2016'dan itibaren SOLAS düzenlemeleri gereği zorunludur. Tartı sonuçları konteynerin liman giriş-çıkışında kantara giriş-çıkışına bağlıdır
Bu video, "Coğrafyanın Kodları" kanalında yayınlanan bir coğrafya dersidir. Bir öğretmen, okyanus akıntıları konusunu öğrencilere anlatmaktadır.. Video, okyanus akıntılarının nedenleri ve dünya üzerindeki etkilerini detaylı şekilde ele almaktadır. Öncelikle okyanus akıntılarının genel özellikleri anlatılmakta, ardından sıcak ve soğuk su akıntıları (Golf Stream, Labrador, Alaska, Kaliforniya, Kanarya, Humboldt ve Madagaskar akıntıları) dünya haritasında gösterilmekte ve bunların iklim, deniz ticareti ve balık üretimi üzerindeki etkileri açıklanmaktadır. Video, akıntıların karşılaşma alanlarının dünyadaki en büyük balık alanları olduğunu vurgulayarak sona ermektedir.
Kayıt ücreti 100.000 TL üzeri için 4.750 TL, 1-A derece için 4.200 TL. Yıllık aidat Haziran ve Ekim'de iki eşit taksitte ödenecek. Munzam aidat tavanı 260.055 TL olarak belirlendi
Bu video, bir eğitimci tarafından sunulan tarih dersi formatındadır. Eğitimci, Anadolu Selçuklu Devleti'nin kuruluşundan yıkılışına kadar olan süreci kronolojik olarak anlatmaktadır.. Video, 1077 yılında Süleyman Şah tarafından kurulan Anadolu Selçuklu Devleti'nin 1243 yılında Köse Dağ Savaşı sonucunda yıkılışına kadar olan tarihsel süreci ele almaktadır. İlk bölümde Süleyman Şah, I. Kılıçarslan, Sultan Mesut, II. Kılıçarslan, Gıyaseddin Keyhüsrev, Izzettin Keykavus ve Alaaddin Keykubat dönemlerindeki önemli olaylar anlatılırken, ikinci bölümde devletin yıkılışına neden olan faktörler ve sonrasında kurulan ikinci beylikler (Osmanlılar, Aydınoğulları, Germiyanoğulları, Karamanoğulları gibi) hakkında bilgi verilmektedir.. Videoda özellikle Alaaddin Keykubat döneminde Alanya ve Sudak'ın ele geçirilmesi, deniz ticaretinin gelişmesi, ticaret yollarının yapılması ve sigortacılığın başlatılması gibi önemli gelişmeler vurgulanmaktadır. Ayrıca Emirü'l-Sebahl (Emirü'l-Bahir) donanması, Babai isyanı, Sadettin Köpek'in faaliyetleri ve Harzemşahlar Devleti'nin yıkılması gibi devletin yıkılışına neden olan faktörler de incelenmektedir.
Bu video, İMEAK Deniz Ticaret Odası'nın Fındıklı merkez binasındaki meclis salonunda düzenlenen bir eğitim seminerini belgeliyor. Seminerde İstanbul Valiliği, İl Emniyet Müdürlüğü ve Deniz Liman Şube Müdürlüğü tarafından sunulan bilgiler yer alıyor.. Seminerin ana konusu "Landing Kart Uygulamaları ve Süreçleri" olup, Hakan Alparslan Kırbaş tarafından gemi acentelerinin dikkat etmesi gereken hususlar anlatılıyor. Özellikle son göçmen işi ile ilgili acentelerin sorumlulukları, gemi adamı cüzdanı ve acente taahhütü gerekliliği, beş günlük kaşe vize süreci ve bu süreçte acentelerin göçmen kaçakçılığı suçuna düşmemesi için alınması gereken tedbirler detaylı şekilde açıklanıyor. Seminer soru-cevap bölümüyle sona eriyor.
Bu video, gemicilik sektörünün ekonomik durumunu anlatan bir bilgilendirme içeriğidir.. Video, küresel ekonomideki büyüme ivmesinin gemicilik sektörüne etkisini ele alıyor. Geçen yıl gemi fiyatları, navlunlar ve siparişler istenilen rakamlara ulaşamamışken, son dönemde piyasalarda ciddi bir yükselme trendi yaşanıyor. Navlunlarda %40 artış, Handy Max'lerde günlük getirinin 2500 dolardan 9000'e çıkması ve Baltık kuru yük endeksinin bin sınırına yaklaşması gibi veriler paylaşılıyor. Ayrıca ikinci el gemilerdeki fiyat artışının yeni inşaya talebi artıracak ve hurda piyasasının son beş yılın en iyi muson zamanını yaşadığı belirtiliyor.
Charter Party replaces 1922, 1976 and 1994 forms for general maritime trade. Parties agree to perform under Part I and Part II conditions. Part I provisions prevail over Part II in case of conflicts
Bu video, bir dram veya film sahnesini göstermektedir. Karakterler arasında bir savcı, Bay Falconi ve diğer kişiler bulunmaktadır.. Videoda, Singapur'dan gelen konteynerlerin teslimat noktasında incelenmesi konu edilmektedir. Singapur'dan 246 konteynerle kalkmış ancak buraya 247 tane olarak gelmiş olan konteynerlerin içinde istenmeyen bir şeyler olabileceği şüphelenilmektedir. Karakterler arasında bu durum hakkında gergin bir diyalog geçerken, bir karakterin kendini önemli biri gibi gördüğü ve diğer karakterlerin ona karşı tepki gösterdiği görülür.
Demurrage is charged for equipment use beyond free time. Detention is charged for equipment outside port/terminal beyond free time. Combined D&D combines demurrage and detention into single period. Free time covers both demurrage and detention periods
Konteyner limanları küresel ticaretin ayrılmaz parçasıdır. Malların verimli ve uygun maliyetli taşınmasını sağlarlar. Stratejik olarak denize kıyısı olan ülkelerde bulunurlar. Civarda yaşayanlara iş ve ekonomik imkanlar sunarlar
Bu video, IMEAK Deniz Ticaret Odası'nın Tuzla'daki Türkiye Gemi İnşaat Sanayicileri Birliği Genel Merkezi'nde açtığı ek hizmet bürosunun açılış törenini göstermektedir. Törende GİSBİR Genel Sekreteri Kemalettin Gür ve IMEAK Deniz Ticaret Odası Genel Sekreteri Murat Tuncer'in katılımıyla gerçekleştirilmiştir.. Videoda, Tuzla bölgesinde iş yapan ve ikamet eden üyelerin İstanbul trafiğindeki uzun mesafeyi ve zaman kaybını önlemek için açılan bu ek hizmet bürosunun önemi vurgulanmaktadır. Ayrıca, Tuzla'da işlem yapan acenteler ve armatörlerin bu yeni hizmetten nasıl faydalanacakları hakkında görüşler paylaşılmaktadır.
Bu video, Türk Denizcilik Tarihi Sempozyumu'nun açılış konuşmasını içermektedir. Konuşmacı, Karadeniz Teknik Üniversitesi'nde düzenlenen bu sempozyumun beşinci etkinliğini anlatmaktadır.. Video, su ve denizlerin insanlık tarihindeki önemi ile başlayıp, Türk denizcilik tarihi sempozyumlarının tarihçesini anlatmaktadır. Ardından Ordu Üniversitesi Fatsa Deniz Bilimleri Fakültesi'nin kuruluşu ve bölümleri hakkında bilgi verilmektedir. Konuşmacı, Karadeniz'in denizcilik ve deniz ticareti açısından önemi vurgulayarak, sempozyumun katılımcılara ve bilim insanlarına hayırlı olmasını dilemektedir.
Bu video, Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği'nin 111. yıl kutlamasını anlatan bir belgesel formatındadır. Video, derneğin kuruluşundan günümüze kadar olan tarihini ve önemini aktarmaktadır.. Video, 1902 yılında 28 cesur insan tarafından kurulan derneğin kuruluş hikâyesiyle başlayıp, zaman içinde isim değişikliklerini, faaliyetlerini ve Türkiye'de deniz ticareti için oluşturduğu değerli birikimi anlatmaktadır. Derneğin Osmanlı İmparatorluğu döneminde kurulmuş Türkiye'nin en eski sivil toplum örgütlerinden biri olduğu, deniz ticaretine düzen getirmek ve sektörde önemli sorumluluklar üstlenmek için kurulduğu vurgulanmaktadır. Ayrıca derneğin günümüzde 111 yıllık tarihinden aldığı güçle devam etmesi ve üyesi olmayı gururla hissettiren bir kuruluş olduğu belirtilmektedir.
Bu video, İMEAK Deniz Ticaret Odası'nın denizcilik sektöründe düzenlediği bir yarışma duyurusunu içeriyor.. Videoda, denizcilik sektöründe AR-GE ve inovasyon kültürünün geliştirilmesi amacıyla başlatılan "Denizci Millet, Denizci Ülke Fikir ve Proje Yarışması" tanıtılıyor. Yarışma, deniz ulaştırması, deniz ticareti, gemi ve yat inşa, deniz turizmi, deniz kaynakları, limanlar, lojistik, denizcilik eğitimi ve istihdam alanlarında ülke çapında ortaya konulabilecek yeni ve uygulanabilir fikir ve projeleri kapsıyor. Başvurular 27 Mart 2020 tarihine kadar kabul edilecek ve ilk üç dereceye giren başvuru sahiplerine 50 bin, 30 bin ve 15 bin lira teşvik ödülü verilecek.
Bu video, bir eğitim içeriği olup, konuşmacı charter partilerde kullanılan önemli terimleri açıklamaktadır.. Video, charter partilerde kullanılan beş temel terimi detaylı olarak ele almaktadır: Laden and Cancell Date, Lay Time, Dispatch, Demoraj ve Demuraj. Her terim için tanım, kullanım alanları ve önemi açıklanmaktadır. Özellikle Lay Time'ın yükleme ve tahliye için tanınan serbest süre olduğu, bu süre aşıldığında demoraj, altında kalındığında ise dispatch oluştuğu vurgulanmaktadır. Ayrıca, hazırlık mektubu ve tatil günlerinin Lay Time'a etkisi gibi pratik bilgiler de paylaşılmaktadır.
Bu video, bir konuşmacının Arktik bölgesi hakkındaki bilimsel çalışmaları ve Türkiye'nin bu bölgedeki konumu hakkında bilgi verdiği bir sunum formatındadır. Konuşmacı, 2015 yılında Arktik bölgesine ilk kez giderek yerli halklarla görüşmeler gerçekleştirdiğini ve iklim değişikliğinin bu bölgedeki etkilerini incelediğini anlatmaktadır.. Video, Türkiye'nin Arktik bölgesine olan ilgisinin tarihsel boyutunu, TÜBİTAK bünyesinde kurulan Kutup Araştırmaları Enstitüsü'nün önemi ve 2033'te yapılacak kutup yılı için Türkiye'nin rolünü ele almaktadır. Konuşmacı, Türkiye'nin Svalbard Antlaşması'nı imzalayarak Arktik bölgesinde bilim üssü kurma imkanı elde edeceğini ve bölgedeki petrol, doğalgaz ve yeni açılan deniz ticaret rotaları gibi ekonomik potansiyelin önemini vurgulamaktadır. Ayrıca, bölgedeki jeopolitik çekişmeler ve NATO'nun genişlemesi gibi faktörlerin Türkiye'nin Arktik politikası üzerindeki etkileri de tartışılmaktadır.
Bu video, Kaş'ın güneybatısında bulunan ve 1982 yılında süngerci Mehmet Çakır tarafından keşfedilen Uluburun batığı hakkında bilgilendirici bir içeriktir.. Video, Uluburun batığının tarihsel önemi, kazı süreci ve buluntuları hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır. M.Ö. 14. yüzyıla tarihlenen bu batık, 45-55 metre derinlikte yatmakta ve 11 yıl süren kazı sürecinde 22.400 dalış ve 6.613 saat çalışma yapılmıştır. Batıkta 149 adet Kenan amforası, 175 adet cam külçe, 37 adet altın obje, Mısır kraliçesi Nefertiti'nin yüzüğü, silahlar, mühürler ve çeşitli yiyecekler gibi zengin buluntular ele geçirilmiştir. Bu buluntular, Geç Tunç Çağı'ndaki ticari ilişkileri ve deniz ticaretinin sadece Mikenler ve Helenlerin tekelinde olmadığını göstermektedir.
Bu video, İzmir Barosu tarafından düzenlenen ve Avukat Fatih Karacı tarafından yönetilen bir deniz ticaret hukuku seminerinin kaydıdır. Konuşmacı Prof. Dr. Nikula Değirmenci, Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi öğretim üyesi ve Deniz Hukuku Uluslararası Araştırma Merkezi yönetim kurulu üyesidir.. Seminer, Türk Ticaret Kanunu'nun beşinci kitabındaki deniz ticaretine ilişkin hükümleri kapsamlı şekilde ele almaktadır. İçerikte gemi tanımı, bağlama limanı, sicil, Türk bayrağı çekme hakkı, kabotaj, deniz ticaret sözleşmeleri, yeni satış ve ipotek gibi konular detaylı olarak incelenmektedir. Ders, deniz ticareti hukukunun temel unsurlarını, gemi alacaklısı haklarını, sorumluluk sınırlamalarını ve gemi kira sözleşmelerinin hukuki yönlerini kapsamaktadır.. Seminerde ayrıca Türkiye'nin Lahey, Hamburg ve Atina gibi deniz ticaretine ilişkin milletler sözleşmelerine taraf olmadığı halde bu sözleşmelerde yer alan hükümlerin Türk Ticaret Kanunu'nda yer aldığı, gemi tanımı ve ticaret gemisi kavramının genişletilmesi, gemi alacaklısı hakları, bağlama limanı, Türk bayrağı çekme hakkı ve kabotaj kanunu gibi konular örneklerle açıklanmaktadır.
Bu video, bir eğitim içeriği olup, konuşmacı tarafından deniz ticaretinde kullanılan boğazlar hakkında bir soru sorulmaktadır.. Videoda Cebelitarık, Malakka Boğazı, Hürmüz Boğazı, Babül Mendep ve Bering Boğazı gibi önemli boğazlar tanıtılmakta ve bunların deniz ticaretindeki kullanım durumları açıklanmaktadır. Konuşmacı, Bering Boğazı'nın Rusya ile Amerika arasında, soğuk bir coğrafyada ve nüfusun az olduğu bir bölgede bulunduğu için deniz ticaretinde kullanımı daha az olduğunu belirtmektedir.