Yük

77 tırın kaç ton taşıdığı, tırın türüne ve yük kapasitesine bağlıdır. Bazı tır türlerinin yük kapasiteleri: Normal tır (tenteli veya açık): 20-24 ton. Maxima tır (tenteli römork): 20-24 ton. Mega tır (tenteli römork): 22-26 ton. Bu bilgilere göre, 77 tırın taşıyabileceği maksimum tonaj yaklaşık olarak 1544-1927 ton arasında değişebilir. Daha kesin bir değer için tırların spesifik ölçü ve kapasitelerinin bilinmesi gereklidir.

SO4 yükünün değeri -2'dir.

Değerlik ve yük aynı değildir, ancak birbirleriyle ilişkilidirler. Değerlik, bir kimyasal elementin başka bir elementle birleşme yeteneğini ifade eder ve atomun en dış kabuğundaki elektron sayısıyla belirlenir. Yük ise bir atomdaki proton sayısı eksi elektron sayısıdır ve atomun elektron kazanması veya kaybetmesi sonucu oluşur. Bu iki kavramın benzer görünmesinin nedeni, her ikisinin de atomun reaktivitesini tanımlamasıdır.

Kaldıraçta kuvvet ve yükün değişimi şu şekilde gerçekleşir: 1. Kuvvet: Kuvvetin destek noktasına olan uzaklığı kuvvet kolunu oluşturur. 2. Yük: Yükün destek noktasına olan uzaklığı yük kolunu oluşturur.

10 ton kapasiteli bir römork, 10 ton yük alır. Ancak, römorkların taşıma kapasitesi, model ve özelliklerine göre değişiklik gösterebilir. Örneğin, Çakıroğulları'nın 10 ton kapasiteli çift dingil römorku, 15 m³ iç hacme ve 2800 kg ağırlığa sahiptir. Römork seçerken, kullanım amacına ve taşınacak yükün özelliklerine uygun bir model tercih edilmesi önerilir.

Elektrik yükü ve elektrik akımı arasındaki ilişki şu şekilde açıklanabilir: Elektrik yükü, bir maddenin elektrik yükü taşıyan başka bir madde ile temasa geçtiğinde ortaya çıkan kuvvetten etkilenmesine sebep olan fiziksel özelliktir. Yani, elektrik akımı, elektrik yükünün iletkenler aracılığıyla taşınması olarak da tanımlanabilir.

Eksenel yükün betonarme kesite etkisi şu şekilde özetlenebilir: 1. Moment ve Kesme Kuvveti: Eksenel yük taşıyan her betonarme eleman, küçük de olsa bir miktar kesme kuvveti ve moment de taşır. 2. Dayanım ve Davranış: Eksenel yüklü elemanların dayanımını belirleyen denklemler basit olduğundan, öntasarım aşamasında enkesit boyutlarının yaklaşık olarak saptanmasında kullanılırlar. 3. Süneklik: Eksenel yükteki artış, genel olarak kesitin sünekliğini azaltır. 4. Gevrek Kırılma: Eksenel yük seviyesinin belirli bir değeri aşması durumunda, kesitin gevrek bir şekilde kırılma riski artar.

Yün kumaş pozitif (+), ipek kumaş ise negatif (-) yükle yüklenir.