YolcuKapasitesi

Mercedes Vito'nun yolcu kapasitesi, modeline göre değişiklik göstermektedir: Vito Otomobil: 8 yolcu + 1 şoför. Vito Minibüs: 9 yolcu + 1 şoför. Vito Tourer: 8 veya 9 yolcu + 1 şoför. Ayrıca, özel dizayn edilen Vip Vito araçlarda koltuk sayısı değişebilir.

Boeing 787 Dreamliner'ın yolcu kapasitesi, modeline göre değişiklik göstermektedir: 787-8: 248 yolcu. 787-9: 296 yolcu. 787-10: 336 yolcu. Türk Hava Yolları'nın filosunda bulunan Boeing 787-9 Dreamliner, 270 ekonomi sınıfı ve 30 business sınıfı olmak üzere toplamda 300 yolcu kapasitesine sahiptir.

Overbooking, yani aşırı rezervasyon, hava yolu şirketleri tarafından birkaç nedenle yapılır: İptal ve no-show durumlarını telafi etmek. Mali avantaj sağlamak. Kâr elde etmek. Bu uygulama, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) tarafından belirli kurallar çerçevesinde izin verilen bir yöntemdir.

Otobüslerde sürtünmeli koltukların neden olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, otobüs koltuklarının tasarımında dikkate alınan bazı unsurlar şunlardır: Erişilebilirlik ve alan verimliliği. Konfor ve güvenlik. Kullanım amacı.

Türk Hava Yolları'nın (THY) en büyük uçağı, Airbus A350-1000 modelidir ve bu uçak, kullanılan konfigürasyona göre genellikle 371 yolcu kapasitesine sahiptir. Ancak, THY'nin filosunda yer alan diğer büyük uçaklar ve kapasiteleri şu şekildedir: Boeing 777-300ER: 365 yolcu. Boeing B787: 300 yolcu.

Suhoy Superjet 100 (SSJ 100) 87 ila 98 yolcu kapasitesine sahiptir.

MSC Musica gemisi, 3223 yolcu kapasitesine sahiptir. Ayrıca, geminin 17 tanesi engelli veya hareket kısıtlılığı olan yolcular için olmak üzere toplam 1014 kabini bulunmaktadır.

Emirates'in en büyük uçağı olan Airbus A380, koltuk konfigürasyonuna göre 853 yolcuya kadar kapasiteye sahiptir. Ancak, farklı güzergahlar ve uçak yapılandırmalarına bağlı olarak kapasite değişiklik gösterebilir.

Otokar Max City modelinin kapasitesi hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Otokar'ın şehir içi otobüslerinin kapasiteleri 31 ila 164 yolcu arasında değişmektedir. Bazı Otokar şehir içi otobüslerinin kapasiteleri: e-KENT: 74 yolcu. KENT LF: 102 yolcu. KENT XL: 38+182+1 yolcu. KENT CNG KÖRÜKLÜ: 138 yolcu. e-TERRITO: 63 yolcu. KENT U: 76 yolcu. DORUK LE: 25 oturan + 49 ayakta.

Panelvan araçların kaç kişilik olduğu, araç modeline ve türüne göre değişiklik gösterir: Minibüs panelvanlar, daha fazla yolcu kapasitesine sahiptir ve 7-9 kişiyi taşıyabilir. Standart panelvanlar, genellikle ön kısımda üç kişilik koltuklara sahiptir. Ayrıca, panelvanların iç mekanı özelleştirilebilir ve ek koltuklar eklenebilir.

Boeing 747 jumbo jet, farklı modellerine göre 416 ile 524 kişi arasında yolcu kapasitesine sahiptir. Boeing 747-400: Üç sınıfta 416 yolcu kapasitesi. Boeing 747-8I: Üç sınıfta 467 yolcu kapasitesi. Yolcu kapasitesi, havayolu şirketinin tercihlerine göre değişen sayılarda da olabilir.

Tenezzüh teknelerinin en az 12 kişilik yolcu kapasitesi olması gerekir. 12 kişiden daha az kişi taşıyan tekneler tenezzüh teknesi olarak kabul edilmez.

Boeing 777-300ER uçağının oturma kapasitesi, farklı konfigürasyonlara göre değişiklik gösterebilir: 496 koltuk: Turkish Airlines Boeing 777-300ER V.1 modelinde, 496 koltuk bulunmaktadır. 28+372 koltuk: Turkish Airlines Boeing 777-300ER V.4 modelinde, 28 Business Class ve 372 Economy Class koltuk bulunmaktadır. Koltuk planları, uçağın modeline ve konfigürasyonuna göre değişiklik gösterebilir. Güncel bilgiler için ilgili havayolu şirketinin web sitesini ziyaret etmek önerilir.

Boeing Business Jet 2 (BBJ2) 24 koltuğa kadar yolcu kapasitesine sahiptir. Ancak, bu kapasite, VIP konfigürasyonuna ve uçağın özel tasarımına bağlı olarak değişebilir. Örneğin, daha yüksek yoğunluklu oturma düzeninde 78 yolcuya kadar taşıma imkanı da bulunmaktadır.

Mercedes-Benz Vito, 8+1 veya 9+1 yolcu kapasitesine sahiptir. Ayrıca, özel dizayn edilen Vip Vito araçlarda koltuk sayısı değişkenlik gösterebilir.

Airbus A32H modeli hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Airbus A320 ailesinin bazı üyelerinin yolcu kapasiteleri şu şekildedir: Airbus A320: 180-220 yolcu. Airbus A321neo: 180-244 yolcu. Yolcu kapasitesi, uçağın konfigürasyonuna ve sertifikasyon süreçlerine bağlı olarak değişebilir.

Küçük uçakların yolcu kapasitesi, modeline ve iç düzenlemesine bağlı olarak değişiklik gösterir. Bazı küçük uçakların yaklaşık kapasiteleri: Airbus A318: Tek sınıflı düzenlemede maksimum 132, iki sınıflı düzenlemelerde 107-118 yolcu. Boeing 737-800: Havayolunun yapılandırmasına bağlı olarak genellikle 162-189 yolcu. Cessna 550: 6-8 yolcu. Cessna 414: 6 yolcu. Bu bilgiler, genel bir fikir vermek amacıyla verilmiştir; kesin kapasite için uçağın teknik özelliklerine bakılmalıdır.

Temsa Avenue otobüslerinin farklı modelleri farklı yolcu kapasitelerine sahiptir: Avenue Electron: 35 koltuklu olup, 85 kişilik yolcu kapasitesine sahiptir. Avenue LF: Maksimum 109 yolcu kapasitesine sahiptir. MD9 LE: 66 yolcu kapasitesine sahiptir. MD9 ElectriCITY: 55 yolcu kapasitesine sahiptir.

En büyük özel jetler, 10-18 yolcu kapasitesine sahiptir. Bazı en büyük kapasiteli özel jet modelleri ve yolcu kapasiteleri: Airbus ACJ319neo: 19 yolcu. Boeing Business Jet 747-8i: 100 yolcu. Bombardier Global 7500: 19 yolcu. Gulfstream G650ER: 19 yolcu. Embraer Lineage 1000E: 19 yolcu. Dassault Falcon 8X: 14 yolcu. Yolcu kapasitesi, uçağın modeline, kabin düzenine ve özelleştirmelere göre değişiklik gösterebilir.

Türkiye'de otobüslerde bacak mesafesinin az olmasının birkaç nedeni vardır: Maliyet ve Verimlilik: Dar koltuklar, otobüslerin daha fazla yolcu taşımasını sağlar ve bu da operasyonel maliyetleri düşürür. Tasarım Kültürü: Toplu taşıma araçlarının tasarımında, bacak mesafesine yeterli önem verilmemesi. Koltuk Düzeni: Standart otobüslerde genellikle 2+2 koltuk düzeni kullanılır, bu düzende yan yana iki koltuk bulunur ve bu koltuklar otobüs koridorunun iki tarafında simetrik olarak dizilir. Daha geniş bacak mesafesi sunan 2+1 koltuk düzeni, genellikle VIP otobüslerde ve bazı uzun mesafeli otobüslerde tercih edilir.