Vites

Evet, City Car Driving oyununda otomatik vites seçeneği bulunmaktadır.

Vites atmak için genel olarak kabul edilen devir aralığı 2000-3000 devirdir. Ancak, bu bir zorunluluk değildir ve arabayı hızlı kullanmak istiyorsanız devir göstergesinde ibrenin 3000-4000 devirleri görmesi beklenebilir. Vites değiştirme devri, aracın kullanım amacı, motor gücü, yol koşulları ve sürüş tarzına göre değişebilir.

310320543R parça numarası, Dacia Sandero 2 otomatik vites beyni olarak bilinmektedir.

Araçta vites geçişini şanzıman kontrol eder. Bunun yanı sıra, otomatik şanzımanlı araçlarda vites geçişini elektronik kontrol ünitesi ve sensörler de kontrol eder.

Honda Gold Wing motosikletlerinin vites sayısı modeline göre değişiklik göstermektedir: - Honda GL1800 Gold Wing: 7 ileri + 1 geri otomatik vites (DCT). - Honda Gold Wing F6C: 5 vites.

Bisiklette 3'lü vites kolu, üç dişli arasında vites değişimi sağlamak için kullanılır. Ayrıca, 3'lü vites kolu, yokuşlarda tırmanmak için küçük dişliyi, düz yollarda veya hafif yokuşlarda ise yüksek hızlara ulaşmak için büyük dişliyi kullanmaya olanak tanır.

İstanbul 24S 700 modeli, 24 vites özelliğine sahiptir.

Fiat Egea'da otomatik vites, manuel vitese göre bazı avantajlara sahiptir: 1. Kullanım Kolaylığı: Otomatik vites, sürücünün vites değiştirmeyle uğraşmasını gerektirmediğinden daha rahat ve konforlu bir sürüş sunar. 2. Yakıt Tasarrufu: Otomatik vitesli araçlar, daha optimize edilmiş bir şanzıman sistemine sahip olup, bu sayede daha düşük yakıt tüketimi sağlar. 3. Vites Geçişleri: Otomatik vites, vites geçişlerini daha hızlı ve yumuşak bir şekilde gerçekleştirir, bu da sarsıntıları ve titreşimleri azaltır. Ancak, otomatik vitesin bazı dezavantajları da vardır: - Bakım Maliyeti: Otomatik şanzımanın içerdiği ekstra bileşenler ve karmaşık yapısı, bakım ve onarım maliyetlerini artırabilir. - Performans: Bazı kullanıcılar, manuel şanzımanın sunduğu performans ve kontrolü otomatik vitese göre daha iyi bulabilir.

E200 otomatik vitesli araçta geri vites R harfi ile gösterilir.

Dizel araçlarda yokuş çıkarken daha düşük vitesler (1. veya 2. vites) kullanılması önerilir.

7 vitesli bir bisiklet, yokuşları çıkmak için uygundur. Özellikle orta ve hafif eğimli yokuşlarda, 7 vites sistemi kullanıcıya rahat bir sürüş sunar. Yokuş çıkarken doğru vites seçimi önemlidir: 1. vites en dik yokuşlar, 2. vites orta dereceli yokuşlar ve 3. veya 4. vites daha hafif yokuşlar için idealdir.

Tırların vites sayısı kullanım amacına ve aracın özelliklerine göre değişiklik gösterir. Genel olarak: - 6 vites küçük ve orta ölçekli araçlarda bulunur. - 8 vites orta ölçekli yük taşıyan araçlar için yeterlidir. - 10 vites daha büyük ve ağır yük taşıyan araçlar için tercih edilir. - 12 ve 16 vites çok ağır yükler ve uzun mesafe taşımacılığı için kullanılır. Ayrıca, otomatik vites ve çoklu mod vites kutuları da tırlarda bulunan vites türleri arasındadır.

Kron Nomad 4.0 modeli 21 vites özelliğine sahiptir.

Ford Transit V347 modeli, 6 vites sekromenç sistemine sahiptir.

1 saatte 50 km giden bir araba, 2 saatte 100 km yol gider.

Rockrider ST530 dağ bisikleti, 9 vites sistemine sahiptir.

Otomatik viteste P, D, R ve N harflerinin anlamları şunlardır: - P (Park): Aracın park halinde olduğunu gösterir, şanzıman kilitlenir ve araç hareket etmez. - D (Drive): Aracın ileri yönde hareket etmesini sağlar, normal sürüş modudur. - R (Reverse): Aracın geri vitese alındığını, geriye doğru hareket edeceğini belirtir. - N (Neutral): Boş vites anlamına gelir, motorun çalışır durumda olduğu ancak tekerleklere güç aktarılmadığı durumu ifade eder. Dolayısıyla, DRPN harflerinin birlikte ne işe yaradığı hakkında doğrudan bir bilgi bulunmamaktadır.

Toyota Auris dizel otomatik versiyonunda 6 vites bulunmaktadır.

Başak 2090 traktörü 24+24 vitese sahiptir.

TVS Apache RTR 200 motosikletinde vites, 5 vites olarak ayarlanmıştır.