Üretim

Bugatti Bolide modelinden sadece 40 adet üretilmiştir.

iPhone XR'nin üretimi, iki ana nedenden dolayı durduruldu: 1. Koronavirüs salgını: Hindistan'da bulunan fabrikanın kapatılması, üretim sorunlarına yol açtı. 2. Yeni model lansmanı: Apple, her yeni seri ile önceki üst modeli kaldırma geleneğini sürdürerek, iPhone 13 Pro'nun duyurulmasıyla birlikte iPhone XR ve iPhone 12 Pro'nun satışlarını durdurdu.

Pagani otomobillerinin pahalı olmasının birkaç nedeni vardır: 1. Nadirlik: Pagani araçları sınırlı sayıda üretilir, bu da onları nadir ve değerli kılar. 2. El İşçiliği: Her bir Pagani otomobili, el işçiliğiyle özenle üretilir, bu da üretim maliyetini artırır. 3. Yüksek Performans: Güçlü V12 motorları ve aerodinamik tasarımları, otomobillere benzersiz bir sürüş deneyimi sunar. 4. Prestij: Pagani otomobilleri, zengin ve ünlü kişilerin tercih ettiği prestijli araçlar olarak kabul edilir.

Suzuki Jimny modeli 1998 yılından günümüze kadar üretilmiştir.

Rulopak markası, Türkiye malıdır.

Toyota Celica'nın üretimi, düşen talep nedeniyle 2006 yılında durdurulmuştur.

Ölçek ekonomileri iki ana kategoriye ayrılır: içsel ve dışsal. 1. İçsel ölçek ekonomileri: Bir firmanın üretim hacminin genişlemesi sonucunda ortaya çıkar ve yönetim, sermaye verimliliği, pazarlama maliyetleri gibi faktörlere bağlıdır. 2. Dışsal ölçek ekonomileri: Tüm endüstrideki üretim ölçeğinin artmasıyla her firmanın maliyetini düşürücü yöndeki etkileri ifade eder.

Citroën Saxo modeli 1996-2003 yılları arasında üretilmiştir.

Tırsan, Türkiye'nin lider treyler üreticisi olarak, motorlu römorklar ve çeşitli kombinasyonlardan oluşan çözümler sunar. Başlıca faaliyetleri: - Üretim: Adapazarı ve Goch'ta (Almanya) üretim tesisleri ile Avrupa'nın en geniş ürün gamına sahip üreticisidir. - Ar-Ge: Kendi teknolojilerini geliştirerek, çevre dostu, sürdürülebilir ve güvenilir treyler çözümleri sunar. - İhracat: 50'den fazla ülkeye ihracat yaparak, Türkiye'nin en büyük treyler ihracatçısı konumundadır. - Hizmetler: Tırsan Finans aracılığıyla ayrıcalıklı finansman çözümleri ve FiloTır ile uygun şartlarla treyler ve çekici kiralama hizmetleri sunar.

Tirebolu çayının pahalı olmasının birkaç nedeni vardır: 1. Özel Üretim: Tirebolu çayı, el ile toplanan ve sadece en üst kısımdaki iki buçuk yapraktan hazırlanan özel bir çaydır. 2. İklim ve Toplanma Bölgesi: Çay, Tirebolu'nun yüksek kesimlerinde, bol güneş alan yerlerde yetişir ve bu da maliyeti artırır. 3. Az Miktarda Üretim: Sınırlı miktarda üretilmesi, çayın arzının düşük olmasına ve fiyatının artmasına neden olur.

Mobilya profilleri, mobilya üretiminde kullanılan çeşitli şekil ve malzemelerde üretilen uzun kesilmiş parçalardır. Başlıca mobilya profili türleri: - Dikdörtgen profiller: Raf sistemleri ve destek elemanlarında kullanılır. - Yuvarlak profiller: Estetik görünümleri nedeniyle dekoratif parçalarda tercih edilir. - Sıkıştırma profilleri: Birden fazla parçanın birleştirilmesi için kullanılır. - Kanal profilleri: Montaj ve bağlantı elemanları için değerlendirilir. - Kare profiller: Sandalye ve masa ayakları için uygundur. Mobilya profilleri ayrıca ahşap, alüminyum, PVC ve plastik gibi malzemelerden de yapılabilir.

Dolma kalemlerin pahalı olmasının birkaç nedeni vardır: 1. Malzeme Kalitesi: Dolma kalemler, değerli metallerden ve kaliteli malzemelerden üretilir. Bu malzemelerin maliyeti fiyatı artırır. 2. İşçilik: El yapımı ve özel üretim kalemler, usta zanaatkarlar tarafından detaylı bir işçilikle yapılır. Bu da maliyeti yükseltir. 3. Koleksiyon Değeri: Sınırlı sayıda üretilen ve özel serilere sahip kalemler, koleksiyoncular için değerli hale gelir. 4. Dolum Sistemi: Piston, vakum gibi gelişmiş dolum sistemlerine sahip kalemler, daha karmaşık ve maliyetli üretim gerektirir. 5. Marka: Tanınmış ve prestijli markaların kalemleri, marka değeri nedeniyle daha yüksek fiyatlara satılır.

Fording tekniği iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Üretim Tekniği: Fordizm olarak da bilinen bu teknik, Henry Ford tarafından otomobil üretimi için geliştirilmiştir. 2. Askeri Teknik: Fording, zırhlı askeri araçların (örneğin, tankların) su dolu nehir veya göl yataklarını geçmek için kullandığı bir tekniktir.

Akdeniz Toros tavukları, İstanbul Kurtköy'deki 4500 m² açık, 2800 m² kapalı alana sahip tesiste ve Adapazarı Kaynarca'daki 73.000 m² açık, 5400 m² kapalı alan entegre tesislerinde üretilmektedir. Ayrıca, Akdeniz Toros, Türkiye genelinde çeşitli organizasyonlarla helal ve sağlıklı ürünler sunmaktadır.

Yerli otomobillerin tutulmama nedenleri çeşitli faktörlere dayanmaktadır: 1. Ekonomik Nedenler: Döviz kurlarındaki dalgalanmalar ve yüksek üretim maliyetleri, yerli otomobillerin fiyatını artırarak rekabet gücünü düşürmektedir. 2. İthalat Vergileri: Yerli otomobiller ithal edilmediğinden, ithalat vergilerine tabi değildir ve bu da yerli araçların daha avantajlı olmasını sağlar. 3. Servis ve Parça Temini: Bazı yerli otomobil markaları, sınırlı servis ağı ve pahalı yedek parçalar nedeniyle tercih edilmemektedir. 4. Teknolojik ve Mühendislik Hataları: Geçmişteki yerli otomobil projelerinde yaşanan teknik sorunlar ve mühendislik eksiklikleri, bu araçların güvenilirliğini ve kalitesini olumsuz etkilemiştir.

Derfo adlı şirket, farklı alanlarda faaliyet göstermektedir: 1. Fotoğraf Stüdyosu: Yurtiçi ve yurtdışında çeşitli müşterilere fotoğraf hizmetleri sunmaktadır. 2. Etiket ve Kurdela Üretimi: Özel baskı etiket, kurdela, dokuma etiket, deri etiket gibi ürünler üretmekte ve satış öncesi ve sonrası müşteri memnuniyetini ilke edinmektedir. 3. İnşaat: İkamet amaçlı binaların inşaatı ve müteahhitlik faaliyetleri ile uğraşmaktadır.

Hasbil adlı şirket, fındık, mısır, gübre üretimi, satışı ve pazarlaması işleriyle uğraşmaktadır.

Audi TT'nin üretiminin durmasının birkaç nedeni vardır: Talep azalması. Odak değişimi. Küresel satışların düşmesi ve Audi'nin odağını elektrikli araçlara kaydırması, TT'nin yerini yeni bir modelin almayacağı anlamına gelmektedir. Pazar payı kaybı. SUV ve crossover modellerin piyasayı ele geçirmesi, Audi TT'nin pazar payını önemli ölçüde düşürmüştür.

DİTAP (Dijital Tarım Pazarı) sistemi şu şekilde çalışır: 1. Kayıt: Üretici ve alıcılar, DİTAP platformuna kayıt olur. 2. Talep ve Teklif: Üretici, sistemde talep oluşturur ve alıcılar bu talebe teklif sunar. 3. Anlaşma ve Planlama: Alıcı ve üretici, fiyat ve teslimat tarihleri konusunda anlaşır. 4. Sözleşme: Sözleşme, elektronik ortamda imzalanır ve arşivlenir. 5. Finansman: Bankalar, sisteme dahil olarak üreticiye ayni yardımda bulunabilir ve üretim maliyetlerini karşılayabilir. 6. Değerlendirme: Taraflar, birbirlerinin hizmetlerini yıldız sistemiyle değerlendirir ve bu veriler platformda paylaşılır. DİTAP, sözleşmeli üretim modeli ile üreticilere pazar bulma ve ürünlerini değer fiyattan satma imkanı sunarken, tüketicilere de kaliteli ürünlere uygun fiyatlarla ulaşma imkanı sağlar.

Trabant otomobilleri, 1957-1990 yılları arasında Doğu Almanya'da üretildi.