Uçaklar

Antonov An-225 Mriya'nın iniş ve kalkış videolarını içeren bazı kaynaklar: YouTube'da "World's Heaviest Aircraft! Antonov An-225 Mriya Stunning Take Off from Toronto Pearson Airport" başlıklı video mevcuttur. Airkule sitesinde, Mriya'nın Perth Havalimanı'na inişine dair görüntüler bulunmaktadır. Anadolu Ajansı'nın fotoğraf galerisinde, Mriya'nın uçuşlarına dair görseller yer almaktadır. Ayrıca, 2022 yılında Rusya'nın saldırısı sonucu imha edilen Mriya hakkında, yıkıntılarına dair 2025 yılında çekilmiş videolar da mevcuttur.

EK117 numaralı uçuş, Emirates havayolu şirketine ait bir Boeing 777-300ER veya Boeing 777-200 tipi uçaklarla gerçekleştirilmektedir. Örneğin, 9 Ağustos 2025 tarihli EK117 uçuşu, Dubai'den (DXB) İstanbul'a (IST) A359 (A6-EXG) numaralı Boeing 777-300ER model uçakla planlanmıştır. Güncel uçuş bilgileri için Flightradar24, Airnavradar veya FlightAware gibi siteler ziyaret edilebilir.

İkinci Dünya Savaşı sırasında kaç uçağın düştüğüne dair kesin bir sayı vermek mümkün değildir. Ancak, savaşın çeşitli dönemlerinde Türkiye'ye zorunlu iniş yapan veya düşen uçakların sayısı bilinmektedir. Örneğin, 1942 ve 1943 yıllarında Türkiye'ye 44 uçak düşmüş veya zorunlu iniş yapmıştır. Savaşın genel seyri sırasında düşen uçakların sayısı, birçok faktöre bağlı olarak çok yüksek olabilir. Bu nedenle, kesin bir sayı vermek yerine, savaşın hava muharebelerinin yoğunluğunu ve ülkelerin hava kuvvetleri envanterlerini göz önünde bulundurmak daha uygun olacaktır.

Savaş uçakları temalı filmler, genellikle pilotların yaşadığı zorlukları, teknolojik yenilikleri ve insan ruhunun sınırlarını zorlayan hikayeleri anlatır. Bazı savaş uçakları filmlerinin konuları: Top Gun: Maverick. Uçuş. Savaşın Kanatları. Con Air. Düşman Hattı.

En ilginç uçaklardan bazıları şunlardır: Airbus Beluga: Garip bir kargo uçağı olup, 1994 yılında kullanılmaya başlanmıştır. EL/M-2075 Falcon: İsrail Havacılık Sektörü ve Elta Elektronik Endüstrisi tarafından geliştirilen, palyaço burunlarına benzeyen bir burnu olan uçak. Bartini Beriev VVA-14: 1970'lerde Sovyet birliği için geliştirilen, dikey kalkış yapabilen amfibi uçak. Caproni Ca.60 Noviplano: 100 yolcusuyla Atlantik Okyanusu'nu geçmeyi amaçlayan, dokuz kanatlı ve sekiz motorlu uçan tekne benzeri uçak. Vought V-173: Kanatlı uçaklar geliştiren firmaların destek vermemesinden dolayı unutulup giden, diske benzer görünümlü uçak. McDonnell XF-85 Goblin: İkinci Dünya Savaşı sırasında tasarlanan Amerikan jet savaş uçağı prototipi. En ilginç uçak, kişisel tercihlere göre değişebilir.

Jet uçaklarının operasyonel avantajları: Yüksek devirlerde çalışabilme. Gazların kinetik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürme yeteneğinin yüksek olması. Yüksek miktarda güç üretebilme. Güç/ağırlık oranının yüksek olması. Perveli uçakların operasyonel avantajları: Daha seri bir ilk harekete geçme ve yükleme imkânı. Yeterli miktarda güç elde etmek için az yakıt tüketimi. Daha ekonomik olmaları. Manevra kabiliyetlerinin yüksek olması. Bakım maliyetlerinin düşük olması.

Eski uçakların hurdaya ayrılmasının birkaç nedeni vardır: Kullanım ömrünün dolması. Acil inişler sırasında hasar alması. Kaza veya hasarın onarılamaz olması. Hurdaya ayrılan uçakların parçaları tekrar kullanılabilir veya geri dönüştürülebilir.

DJI drone alırken dikkat edilmesi gereken bazı önemli noktalar: Kullanım amacı: Drone'u hobi, profesyonel çekim veya ticari amaçlar için mi kullanacağınızı belirlemek önemlidir. Kamera özellikleri: Çözünürlük, video kalitesi ve HDR çekim özellikleri gibi kamera özelliklerini incelemek gerekir. Batarya ömrü: Uçuş süresi ve ekstra batarya ihtiyacı göz önünde bulundurulmalıdır. Engel algılama ve uçuş güvenliği: APAS 3.0 gibi engel algılama sistemleri güvenli uçuş sağlar. Depolama ve hafıza kartı: 4K video çekimleri için yüksek yazma hızına sahip hafıza kartları tercih edilmelidir. Bütçe: Fly More Combo gibi paketlerle daha fazla aksesuar ve ek bataryalar alınabilir. Teknik destek ve garanti: Yetkili satıcılardan alınan ürünler için garanti ve servis desteği önemlidir. Yasal düzenlemeler: Ağırlık ve tescil gereksinimleri, uçuş izinleri ve yerel yasalar kontrol edilmelidir.

Helikopter çeşitleri şu şekilde sınıflandırılabilir: Tek rotorlu helikopterler: Ana rotor ve yardımcı rotor bulunur. Çift rotorlu helikopterler: Aracın iki ucunda, biri alçakta olmak üzere eş iki ana rotor bulunur. Tandem rotorlu helikopterler: Biri diğerinin arkasına monte edilmiş, ters yönde dönen iki rotor bulunur. Enine rotorlu helikopterler: Sabit kanatların veya payanda yapılarının uçlarına enlemesine monte edilmiş bir çift ters dönen rotor bulunur. Koaksiyel rotorlu helikopterler: Aynı eksende üst üste monte edilmiş iki ters dönen rotor bulunur. Multicopter (çok rotorlu helikopterler): Üç veya daha fazla rotor kullanır. Ayrıca, taarruz helikopterleri ve genel maksat helikopterleri gibi kullanım amacına göre de sınıflandırma yapılabilir. Bazı taarruz helikopteri örnekleri: T-129 ATAK; Eurocopter Tiger; CAIC Z-10; Bell AH-1Z Viper. Bazı genel maksat helikopteri örnekleri: Sikorsky UH-60 Black Hawk; Boeing AH-64 Apache.

Bir uçağın 1 saatte kaç litre yakıt yakacağı, uçağın tipine, motor gücüne, seyir hızına, faydalı yüküne, hava durumuna ve uçuş mesafesine bağlı olarak değişir. Bazı uçakların saatlik yakıt tüketim aralıkları: Büyük ticari uçaklar: Saatte 1.500 ila 4.000 galon (5.678 ila 15.142 litre). Daha küçük iş jetleri: Saatte 500 ila 1.500 galon (1.893 ila 5.678 litre). Örneğin, Airbus A320 tipi bir uçak saatte ortalama 5.000 ila 15.000 kg yakıt tüketirken, Boeing 737 saatte ortalama 400 ila 1.500 kg yakıt tüketir. Ortalama olarak, büyük bir yolcu uçağı 100 kilometre başına 250-450 litre arasında yakıt tüketebilir.

TK413 numaralı uçuş, Türk Hava Yolları (THY) tarafından gerçekleştirilen ve İstanbul (IST) - Moskova (VKO) güzergahında uçan bir seferdir. Bu uçuşta kullanılan bazı uçak modelleri: Airbus A330-300; Airbus A330-200. Uçuş detayları ve kullanılan uçak, uçuş tarihine göre değişiklik gösterebilir. Güncel bilgiler için uçuş radarı veya havayolu şirketinin resmi web sitesi kontrol edilmelidir.

FH 1907, Freebird Airlines Europe'a ait Airbus A320-214 model bir uçaktır. Bu uçak, aşağıdaki uçuşlarda kullanılmıştır: 26 Mayıs 2025 tarihinde Abu Dhabi (AUH) - İstanbul (SAW) uçuşu; 5 Ağustos 2025 tarihinde İstanbul (SAW) - Rotterdam (RTM) uçuşu.

Özbekistan'ın en büyük uçağı, Boeing 787-8 Dreamliner modelidir. Özbekistan Hava Yolları'nın filosunda ayrıca Boeing 767-300ER, Airbus A320, Airbus A330 gibi uçaklar da bulunmaktadır.

PA3 dosya uzantısı, Turbo Pascal programlama dili ile ilişkilidir ve MS-DOS işletim sistemi için bir programlama geliştirme ortamını ifade eder. Ayrıca, PA3 Şasi Sorgulama sistemi, araçların şasi numaralarına dayanarak yedek parça ve teknik veri sorgulama hizmeti sunar. PA3'ün başka bir bağlamda ne anlama geldiğine dair bilgi bulunamamıştır.

D kategorisi uçaklar, ICAO ve FAA sınıflandırmasına göre, 141 ≤ IAS < 166 hız aralığında olan uçaklardır. Bazı D kategorisi uçak modelleri: Boeing 737 Next Generation (737-600, 700, 800, 900). Uçak kategorileri, yaklaşma ve iniş hızlarına göre belirlenir ve bu kategoriler, çeşitli prosedürlerin uygulanmasında kullanılır.

Helikopter ile harita çekmek için aşağıdaki adımlar izlenir: 1. Ekipman Hazırlığı: Helikopterin kamerasının, fotoğraf veya video çekimi yapabilecek nitelikte olması gerekir. 2. Uçuş Planı: Helikopterin uçuş güzergahı ve çekim noktaları planlanır. 3. Uçuş ve Veri Alımı: Hazırlanan plana göre helikopter uçurulur ve gerekli veriler toplanır. 4. Veri İşleme: Toplanan görüntüler, haritalama yazılımları kullanılarak işlenir. 5. Harita Oluşturma: İşlenen veriler ile harita oluşturulur. Harita çekiminde açık hava, günün aydınlık saatleri ve iyi hava koşulları gibi uygun çekim koşulları sağlanmalıdır.

Maxi Jet olarak belirtilen özel jetlerin hızı, 800 ila 1.000 kilometre arasında değişmektedir.

Boeing 737-800, havayolunun yapılandırmasına bağlı olarak genellikle 162 ila 189 yolcu taşıma kapasitesine sahiptir. Bazı kaynaklarda ise 737-800'ün 5.665 km'lik menzile ulaşırken 162 ila 189 arasında yolcu taşıyabildiği belirtilmektedir. Yolcu kapasitesi, uçağın iç düzenlemesine ve Pegasus ile Türk Hava Yolları gibi hava yolu şirketlerinin tercihlerine göre değişiklik gösterebilir.

TUSAŞ üretimi TURNA hedef uçak sisteminin azami hızı 180 kts (335 km/sa) olarak belirtilmiştir.

Diamond DA42, dört koltuk kapasitesine sahiptir.