Trafik

Ehliyetsiz yakalanan bir kişinin aracının kaç gün trafikten men edileceği bilgisine ulaşılamadı. Ancak, ehliyetsiz araç kullanma durumunda aracın, sürücü ehliyetli biri gelip aracı oradan alana kadar rehin tutulabileceği veya çekici ile rehin otoparkına götürülebileceği bilinmektedir. 2025 yılı itibarıyla ehliyetsiz araç kullanma cezası 18.706 TL olarak belirlenmiştir. Cezaya itiraz etmek için cezanın tebliğ tarihinden itibaren 15 gün içinde Sulh Ceza Hakimliği'ne başvuru yapılabilir.

Zonguldak ilinin plaka kodu 67'dir. Plakalar genellikle bir harf grubu ve devamında sayısal bir bölümden oluşur; ancak özel durumlar haricinde dikdörtgen şeklindedir ve sol başında Avrupa Birliği ülkelerinde olduğu gibi mavi zemin üzerine beyaz harflerle yazılmış "TR" rumuzu yer alır.

F ehliyeti, aşağıdaki şartları sağlayan kişiler tarafından alınabilir: Yaş şartı. Eğitim durumu. Sağlık raporu. Sabıka kaydı. Kimlik belgesi. Biyometrik fotoğraf. Sınavları geçme. F ehliyeti, genellikle tarım sektöründe veya ilgili alanlarda çalışmak isteyenler tarafından alınır.

Tır şoförü olmak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Eğitim: Ehliyet: C sınıfı (CE sınıfı) ehliyet alınmalıdır. SRC Belgesi: 38 saatlik eğitim sonrası SRC belgesi alınmalıdır. 2. Diğer Şartlar: En az ilkokul mezunu olmak. Detaylı sağlık raporuna sahip olmak. Sabıka kaydının bulunmaması. 3. Deneyim: Tır şoförü olmak için belirli bir deneyim süresi gerekmemektedir, ancak işi öğrenmek için başlangıçta bir kurumda çalışmak faydalı olabilir. Tır şoförlüğü için gerekli şartlar ve prosedürler zaman içinde değişebilir. Güncel bilgiler için ilgili kurumlara başvurulması önerilir.

Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS), özellikle ticari amaçla kullanılan araçlar için geçerlidir. UTTS'nin geçerli olduğu araçlar şunlardır: Ticari araçlar. Şirket filoları. Kamu kurumlarına ait hizmet araçları. Akaryakıt dağıtım şirketlerinin taşıt tanıma sistemi kullanan araçları. Bireysel taşıtlar. Bireysel araç sahipleri için zorunlu olmasa da bazı özel kullanım durumlarında UTTS tercih edilebilir. Motosikletler için UTTS zorunluluğu, ticari amaçla kullanılmakta ve vergi mükellefi adına kayıtlı olması durumunda geçerlidir.

Ehliyet sınav soruları, her yıl güncellenmektedir. Bu nedenle, sınav sorularının kaç yıl aynı kaldığı hakkında kesin bir bilgi vermek mümkün değildir. Ancak, Milli Eğitim Bakanlığı (MEB) tarafından düzenlenen ehliyet sınavlarında çıkan sorular, resmi kaynaklardan edinilebilir.

2024 yılında Enes Batur'un geçirdiği trafik kazasına dair bilgiler şu şekildedir: Kaza Yeri ve Zamanı: Kocaeli Kandıra'da, İzmit-Kandıra Yolu üzeri Karasakallar mevkiinde meydana gelmiştir. Kaza Sebebi: Yağmur nedeniyle kayganlaşan yolda direksiyon hakimiyetinin kaybedilmesi. Araç Durumu: Batur'un kullandığı araç, kaza sonrası ağır hasar almış ve adeta pert olmuştur. Yaralılar: Enes Batur ve sevgilisi Zelal Işıl Özdemir ile birlikte toplam 4 kişi yaralanmıştır. Sağlık Durumu: Yaralıların hastaneye kaldırıldığı ve hayati tehlikelerinin bulunmadığı belirtilmiştir. 2020 yılında Etiler'de geçirdiği trafik kazasında ise Enes Batur, ağaca çarparak kaza yapmış, ancak kazadan yara almadan kurtulmuştur.

İstanbul'da sarı taksilerin kaldırılmasının nedeni, Çatalca, Şile ve Silivri'deki taksici esnafının 10 yıldır çözülemeyen sorununun çözülmesi için yapılan bir düzenlemedir. Bu ilçelerde hizmet veren bordo taksiler, sarı renge dönüştürülerek İstanbul genelinde yolcu taşımacılığı yapabilmelerine olanak tanınmıştır.

D1 sınıfı ehliyet, en fazla 16 yolcu taşıma kapasitesine sahip ve sürücü dahil toplam 17 kişilik minibüsleri kullanma yetkisi verir. Örneğin, 9 koltuklu araçlar otomobil, 18 koltuklu araçlar ise otobüs olarak kabul edilir.

Fenni muayenede dikkat edilen bazı noktalar: Taşıt tanıtımı: Ruhsat, plaka, şasi ve motor numaraları kontrol edilir. Fren sistemi: Fren performansı, hidrolik seviyesi ve ana fren merkezi gibi bileşenler incelenir. Direksiyon sistemi: Direksiyon simidi, direksiyon tepkisi ve elemanların sağlamlığı kontrol edilir. Görüş özellikleri: Ön, arka ve yan camlar, aynalar ve silecekler kontrol edilir. Elektrik teçhizatı: Far, sinyal ve fren lambaları gibi aydınlatma unsurları test edilir. Dingiller, lastikler ve süspansiyon sistemi: Lastiklerin diş derinliği ve süspansiyonun durumu incelenir. Şasi bağlantıları: Şasinin yapısal bütünlüğü ve bağlantıların sağlamlığı kontrol edilir. Zorunlu ekipmanlar: İlk yardım çantası, yangın söndürücü ve reflektörler gibi ekipmanlar kontrol edilir. Gürültü kirliliği ve egzoz emisyonu: Egzozdan çıkan gazların yasal sınırlar içinde olup olmadığı ölçülür. Yolcu taşıyan araçlar için ekstra kontroller: Boyun korsesi, emniyet kemerleri, acil çıkış kapıları ve taşıma kapasitesi gibi unsurlar incelenir.

Plakalık takmak yasak değildir, ancak plakaların okunurluğunu engelleyecek şekilde tasarlanmış veya takılmış plakalıklar cezai işleme tabi tutulabilir. Karayolları Trafik Kanunu'na göre, katlanır plakalık kullanımı yasaktır.

Kaza yerinde tutulan tutanağın aslının nerede saklandığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, kaza tespit tutanağının bir nüshasının sürücüler tarafından saklanması gerektiği bilinmektedir. Kaza tespit tutanağı, ayrıca aşağıdaki yerlerde de saklanabilir: Sigorta şirketi. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM). Mobil Kaza Tutanağı uygulaması.

Avrasya Tüneli'nde HGS olmadan geçiş yapılırsa ihlalli geçiş yapılmış sayılır. İhlalli geçişin sonuçları: 15 gün içinde ödeme yapılırsa: Sadece geçiş ücreti ödenir, ihlal cezası uygulanmaz. 15 günden sonra 45 güne kadar ödeme yapılırsa: Geçiş ücretine ek olarak bir kat ceza ödenir. 45 günden sonra ödeme yapılırsa: Geçiş ücretine ek olarak geçiş ücretinin 4 katı ceza ödenir. İhlalli geçişler, Avrasya Tüneli'nin web sitesi veya mobil uygulaması üzerinden sorgulanabilir ve ödenebilir.

2025 yılı Temmuz ayında Çorlu'da meydana gelen olaylarda ölen kişi sayısı hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Çorlu'da daha önce yaşanan bazı olaylarda ölen kişi sayıları şu şekildedir: TEM Otoyolu kazası: 23 Temmuz 2025'te meydana gelen kazada 4 kişi hayatını kaybetti. Tren kazası: 8 Temmuz 2018'de meydana gelen kazada 25 kişi hayatını kaybetti.

3 1 çekme belgesi hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, çekme belgesi almak için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. Vergi borcu olmadığını gösteren belge almak için ilgili vergi dairesine başvurulur. 2. Araç üzerindeki tüm trafik cezaları ödenir ve varsa banka ipoteği kaldırılır. 3. Şoförler ve Otomobilciler Odası'ndan 2 adet Araç Trafik Tescil ve Müracaat İşlem Formu (EK-1) edinilir. 4. Çekme belgesi dilekçesi yazılır. 5. Plakanız ve evraklarla birlikte Trafik Tescil ve Denetleme Büro Amirliği'ne başvurulur. Başvuru kabul edildikten sonra, aracın trafikten çekildiğini belirten araç trafik tescil belgesi edinilebilir. Çekme belgesi almak için ilçe emniyet müdürlüklerine başvurulmalıdır.

Gelir İdaresi Başkanlığı (GİB) üzerinden trafik cezasının kredi kartı ile ödenmesi için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. gib.gov.tr adresine gidilir. 2. Ana ekranda yer alan hızlı ödeme menüsünde "MTV ve trafik para cezası ödeme" bağlantısına tıklanır. 3. Açılan sayfada T.C. kimlik numarası veya vergi dairesi ile araç plakası girilir. 4. Sol altta yer alan güvenlik kodu doğru girildikten sonra "sorgula" bağlantısına tıklanır. 5. Beyanlı trafik cezası ödeme ekranında, tebliğ edilen cezaya ait seri ve sıra numarası doldurulur. 6. Ödenecek ceza seçildikten sonra "öde" bağlantısına tıklanır. 7. Ödeme ekranında kart bilgileri doldurulur ve "öde" seçeneğine tıklanır. 8. Cep telefonuna gelen şifre girilerek ödeme işlemi tamamlanır. Ayrıca, e-Devlet üzerinden de İnteraktif Vergi Dairesi’ne ulaşarak kredi kartı ile trafik cezası ödenebilir. Trafik cezası ödemesi için Akbank, Halkbank, Türkiye İş Bankası, Vakıfbank, Yapı Kredi Bankası, Ziraat Bankası, Deniz Bank, Garanti BBVA, TEB, QNB Finansbank gibi bankalar kullanılabilir. Ödeme işlemleri, Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından tahsil yetkisi verilen bankalar üzerinden 02:00-23:45 saatleri arasında gerçekleştirilebilir.

Şehirlerarası kurye olarak çalışmak için A2 veya A sınıfı ehliyet gereklidir. - A1 sınıfı ehliyet, 125 cc'ye kadar olan motosikletler için geçerlidir. - A2 sınıfı ehliyet, 125 cc ve üzeri motosikletler için gereklidir. Ayrıca, ticari taşımacılık yapılacaksa SRC 4 belgesi ve P1 yetki belgesi de gereklidir. B sınıfı ehliyet, otomobil ve kamyonet kullanımı için geçerlidir ve genellikle şehirlerarası kurye hizmetlerinde yeterli olmaz.

MoTAT (Mobil Atık Takip Sistemi) kaydı, belirli atık üreticileri ve taşıyıcılar için zorunludur. Tehlikeli atık üreticileri, tehlikeli atık taşıyıcı firmalar, geri kazanım veya bertaraf tesisleri, belediyeler (tıbbi ve evsel tehlikeli atıklar için) ve kamu kurumları (örneğin sağlık kuruluşları) MoTAT kullanmak zorundadır. Tıbbi atık üreticileri için ise, günlük 1 kg’ın üzerinde tıbbi atık oluşuyorsa, atıkların taşınması sırasında MoTAT kullanımı zorunludur. MoTAT, tehlikeli atıkların taşınması sürecini kayıt altına almak, izlemek, kontrol etmek ve yasa dışı taşıma faaliyetlerinin önüne geçmek amacıyla geliştirilmiştir.

Trafik cezası ve MTV borç sorgulama aynı değildir. MTV borç sorgulama için Gelir İdaresi Başkanlığı'nın (GİB) web sitesi olan gib.gov.tr adresi kullanılabilir. Trafik cezası borç sorgulama ise e-Devlet üzerinden Emniyet Genel Müdürlüğü'nün "Araç Plakasına Yazılan Ceza Sorgulama" hizmeti ile yapılabilir. Her iki borç türü için de alternatif olarak Akbank Mobil gibi internet bankacılığı hizmetleri de kullanılabilir.

İETT bünyesinde çeşitli markalardaki otobüsler bulunmaktadır. Bazı markalar şunlardır: Otokar; Karsan; Mercedes-Benz; Phileas; Twin Coach; Büssing; Skoda; Leyland; Gasoille-White; Scania Vabis. Ayrıca, İETT kontrolündeki Özel Halk Otobüsleri'ne ait otobüsler de bulunmaktadır.