Redüksiyon dişli, bir motordan gelen gücü yüke iletirken dönme hızını azaltır ve torku artırır. Çalışma prensibi şu şekildedir: 1. Giriş mili, motora bağlanır ve daha küçük bir dişliyi çalıştırır. 2. Bu küçük dişli, mekanik bir avantaj yaratmak için daha büyük bir dişliyle birleşir. 3. Güç aktarımı, sürücü ve tahrik edilen dişlilerin oranı sayesinde gerçekleşir. Örneğin, 10:1 oranında bir redüktör kullanıldığında, 1800 RPM'de çalışan bir motor, 180 RPM'de yaklaşık 10 kat daha fazla tork üretir (verimlilik kayıpları hariç).