Tork

Motor devri arttıkça torkun arttığına dair genel bir kural yoktur. Tork ve motor devri arasındaki ilişki, motor tipine ve tasarımına bağlı olarak değişir. İçten yanmalı motorlarda: Motor devri arttıkça tork genellikle artar, ancak belirli bir devir sayısından sonra azalma gösterebilir. Elektrikli motorlarda: Tork, genellikle düşük devirlerde elde edilir ve motor gücü sabit kalırken, devir arttıkça azalır. Bu nedenle, motor devri ve tork arasındaki ilişkiyi tam olarak anlamak için motorun spesifik özelliklerini incelemek gereklidir.

Einhell somun sıkma tork değerleri, farklı modellere göre değişiklik göstermektedir: TP-CW 18/260-C Li BL-Solo: Maksimum 260 Nm tork, maksimum serbest bırakma torku 500 Nm. TC-PW 610: Maksimum 610 Nm tork. CC-IW 950/1: Maksimum 450 Nm tork.

M18 2x70 için tork değeri hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, civata tork değerleri hakkında genel bilgi veren bazı kaynaklar şunlardır: makinebo.com. ketenendustriyel.com. netratek.com. surkonmakina.com. Uygulamanızdaki tork değerlerini belirlemek için proje tasarımcısı veya civata imalatçısından bilgi almanız önerilir.

M10 vidanın tork değeri, kullanıldığı malzemeye ve diş tipine bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Bazı M10 vida tork değerleri: 8.8 kalite vida: 42,17 Nm. 10.9 kalite vida: 50,01 Nm. 12.9 kalite vida: 70,61 Nm. Cıvata tork değerleri, montaj sırasında doğru torkun kullanılması için bir rehberdir ve kesin değerler için proje tasarımcısı veya cıvata imalatçısından bilgi alınması önerilir.

2018 Renault Clio HB 1.5 dCi 90 HP modelinin tork değeri 220 Nm'dir. 2012 Renault Clio IV (Phase I) 1.5 Energy dCi 90 Hp modelinin tork değeri ise 220 Nm olarak belirtilmiştir. 2014 Renault Clio HB Icon 1.5 DCI 90 HP modelinin tork değeri de 220 Nm'dir. Clio 4 1.5 dci 90 hp model araçların tork değeri, chip tuning (ECU) yazılım uygulaması ile 260 Nm'ye kadar çıkarılabilir.

Husqvarna 365 motorlu testerenin tork değeri maksimum 3,9 Nm'dir ve bu değer 6600 devir/dakikada elde edilir.

200 beygir gücü (HP) olan bir motorun kaç tork ürettiği, motorun devir sayısı (RPM) ve diğer özelliklerine bağlı olarak değişir. Formül: Tork (lb-ft) = (HP / (RPM / 5252)). Örneğin, 6000 RPM'de çalışan 200 HP'lik bir motorun torku: Tork = (200 / (6000 / 5252)) ≈ 170.8 lb-ft. Bu hesaplama, motorun tam olarak hangi devirde ve diğer koşullarda çalıştığına bağlı olarak değişebilir. Daha kesin bir değer için, motorun teknik özelliklerinin bilinmesi veya bir tork hesaplama aracının kullanılması önerilir.

Motor tork ölçümü iki şekilde yapılabilir: 1. Dolaylı Yöntem: Motorun verimliliğini ve şaft hızını ölçerek tork tahmini yapılabilir. 2. Doğrudan Yöntem: Tork sensörleri veya dönme tork sensörleri kullanılarak ölçüm yapılabilir. Tork sensörleri: Reaksiyon (statik) tork sensörleri: Tork anahtarı gibi statik veya dönmeyen torku ölçer. Dönme (dinamik) tork sensörleri: Motorun tahrik miline monte edilerek dönüş torkunu ölçer. Tork ölçümü için ayrıca DYNO testi de kullanılabilir. Tork ölçümü uzmanlık gerektirdiğinden, bu işlemi bir uzmana bırakmak en güvenli yoldur.

NEMA 27 motorunun tork değeri, modeline göre değişiklik göstermektedir: SLT70BLF36 modeli için tork 0,5 N.m'dir. SLT70BLF66 modeli için tork 1 N.m'dir. SLT70BLF96 modeli için tork 1,5 N.m'dir.

Nema 34 step motorların tork değerleri modeline göre değişiklik göstermektedir: 86BYGH156-Y42-Y32E modeli 12 Nm tutma torkuna sahiptir. 86Hs45Z modeli 4,5 Nm tork kapasitesine sahiptir. 86BHH118 modeli 8,5 Nm tutma torkuna sahiptir. Daha fazla bilgi için spesifik ürün teknik özelliklerine bakılması önerilir.

Silindir kapağı sıkma tork değeri, aracın modeline, yılına ve motor tipine bağlı olarak değişir. Bazı yaygın araç markalarının silindir kapağı tork değerleri: Renault: 80-110 Nm; Tofaş: 90-105 Nm. Silindir kapağı cıvatalarını sıkarken aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Kademeli ve eşit sıkım: Cıvatalar, eşit şekilde sıkılmalıdır. 2. Tork anahtarı kullanımı: Üreticinin belirlediği tork değerine ulaşana kadar sıkılmalıdır. 3. Kontrol ve ayarlama: Tüm cıvatalar sıkıldıktan sonra, tork değerleri kontrol edilmeli ve gerekirse ayarlanmalıdır. Silindir kapağını yanlış torklamak, motor hasarına yol açabilir.

Opel Crossland'in beygir ve tork değerleri, motor seçeneğine göre değişiklik göstermektedir: 1.2 Turbo 130 HP Essential AT. 2018 Opel Crossland X 1.6 CDTI 99 HP Ultimate (4x2). 2017 Opel Crossland X 1.6 (120 Hp). Ayrıca, 2024 model Opel Crossland SUV 1.2 Turbo (130 HP) Essential AT'nin de 130 beygir gücü ve 230 Nm tork değerlerine sahip olduğu belirtilmiştir.

M4 çelik somun için önerilen tork değeri 0,71 N.m'dir. Cıvata ve somunların tork değerleri, malzeme türü, çapı ve diş tipine göre değişiklik gösterebilir. Doğru tork değerini belirlemek için makinebo.com veya surkonmakina.com gibi kaynaklardan yararlanılabilir. Tork değeri, cıvata ve somunların güvenli ve sağlam bir şekilde monte edilmesi için kritik öneme sahiptir; yanlış tork uygulaması, parçaların zarar görmesine veya gevşemesine yol açabilir.

HTD 3M zaman kayışı, yüksek tork kapasitesi ve güvenilirlik sunan bir zaman kayışı türüdür. HTD 3M zaman kayışının bazı özellikleri: Diş yapısı: Yuvarlak diş profiline sahiptir, bu da kayma riskini azaltır ve daha fazla tork kapasitesi sağlar. Kullanım alanları: CNC makineleri, ofis ekipmanları ve hafif taşıma sistemleri gibi orta hassasiyette hareket ve güç aktarımı gereken sistemlerde kullanılır. Avantajları: Yüksek gücün iletimine olanak tanır. Kayma yoktur. Geniş hız aralığı sunar. Yağlama gerektirmez ve esneme ile yıpranma nedeniyle ayara ihtiyaç duymaz. Uzun ömürlüdür. HTD 3M zaman kayışı, ev aletleri, büro makineleri, elektrikli el aletleri ve kimya endüstrisi gibi çeşitli uygulamalarda kullanılabilir.

M20 somun için tork değeri, kullanılan cıvatanın kalitesine ve malzemesine bağlı olarak değişir. Örneğin, DIN13 normuna göre M20 somun için tork değerleri şu şekildedir: M20 (30 mm): 14415,86 Nm. Daha kesin bir değer için, cıvata tork tablosuna başvurulması önerilir. Cıvata montajı sırasında doğru tork değerlerinin kullanılması, yapısal bütünlük ve güvenlik açısından önemlidir.

M4 vidası için tork değeri, 7 N.m olarak belirtilmiştir. Cıvata tork değerleri, farklı çaplar, malzemeler ve diş tipleri için değişiklik gösterebilir. Doğru tork değerini belirlemek için makinebo.com veya surkonmakina.com gibi kaynaklardan yararlanılabilir. Kritik uygulamalar için, imalatçı ve tasarımcı ekiplerle hesap yapılması önerilir.

2025 model Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Style DSG'nin tork değeri 250 Nm'dir. 2021 model Volkswagen T-Roc 1.5 TSI ACT DSG Highline'ın tork değeri de 250 Nm'dir. 2018-2021 yılları arasında üretilen Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150HP DSG-7'nin tork değeri ise 250 Nm'dir. Tüm bu bilgiler, T-Roc 1.5 TSI motorunun 250 Nm tork ürettiğini göstermektedir.

Newton-metre (N·m), tork (moment) ölçmek için kullanılan bir birimdir. Kullanım alanları: Otomotiv endüstrisi: Motorların tork değerini ifade ederek döndürme kabiliyetini gösterir. Elektrik endüstrisi: Motorların üretebileceği dönme kuvvetini ölçer. Bilimsel ve mühendislik alanları: Kuvvet, tork ve enerji dinamiklerini anlamak için kullanılır. Endüstriyel uygulamalar: Makinelerin verimli çalışmasını sağlamak için gerekli tork değerlerini belirler. Ayrıca, Newton-metre, iş veya enerji ölçmek için de kullanılabilir; çünkü joule ile aynı boyuttadır ve enerji harcandığını ifade eder.

Mercedes E220 194 beygir modelinin tork değeri, motor tipine göre değişiklik göstermektedir: Mercedes E-Serisi All-Terrain (S213) E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC: 400 Nm. 2020 Mercedes E Serisi E220d 2.0 4MATIC AMG G Tronic: 400 Nm. Mercedes-Benz E 220d 4Matic: 400 Nm. Bu değerler, farklı model ve donanım özelliklerine göre değişebilir.

Tork, kuvvetin bir cismi bir eksen etrafında döndürme etkisidir. Torkun bazı özellikleri: Sembolü: τ ile gösterilir. Birimi: N.m (newton.metre). Hesaplama formülü: Tork = Kuvvet x Dik Uzaklık. Yönü: Vektörel bir büyüklüktür ve sağ el kuralı ile belirlenir. YKS'de tork konusu, genellikle 11. sınıf fizik müfredatında yer alır.