TekneBakımı

Tekne fırtınada şu yöntemlerle korunabilir: Teknenin hazırlanması: Salon ve kabinleri düzenleyin, gerekli malzemeleri kolay ulaşılabilir bir yere koyun. Bimini ve serpinti körüğünü kapatın. Atık vanalarını kapatın. Güverte ve havuzluktaki bağlı olmayan parçaları sağlam bir şekilde bağlayın veya kaldırın. Mürettebatın hazırlanması: Mürettebatın sıcak ve su geçirmez giysileri olduğundan emin olun. Teknenin ısıtıcısını açın. Can yeleklerini ve koşum takımlarını salona yerleştirin. Teknenin konumlandırılması: Tekneyi rüzgar ve dalgalar arasında çapraz olarak konumlandırın, rüzgara doğru sürüklenmesine ve dümeni rüzgarın tersine çevirmesine izin verin. Güvenlik önlemleri: Daima güverte kapağını kapatın. Konumunuzu düzenli aralıklarla yazın ve bir deniz haritasına çizin. Fırtına sırasında teknede bulunmak mümkün değilse, kadere inanmak ve güvenli bir limana sığınmak en doğru karar olabilir.

Deniz ortasında tekne arızası durumunda yapılması gerekenler: 1. Soğukkanlılığı korumak: Panik yapmadan durumu değerlendirmek ve mantıklı adımlar atmak önemlidir. 2. Güvenli bir yer bulmak: Dalgaların etkisi altında olmayan, deniz trafiğinden uzak bir yere demirlemek veya karaya çekmek gerekir. 3. Arızanın kaynağını tespit etmek: Motor veya diğer sistemlerdeki arızanın nedenini belirlemek için kontrol yapmak gereklidir. 4. İletişim kurmak: Sahil güvenlik veya deniz kurtarma ekiplerini bilgilendirmek için VHF telsiz veya GSM telefon kullanmak gerekir. 5. Acil durum ekipmanlarını kullanmak: Can yelekleri giymek ve acil durum sinyal cihazları gibi ekipmanları devreye sokmak hayati önem taşır. 6. Profesyonel yardım almak: Eğer arıza ciddi bir teknik sorunsa, mutlaka bir uzmana başvurulmalıdır.

Tekneler marinaya bağlanır çünkü marinalar güvenli, konforlu ve çeşitli olanaklar sunan yerlerdir. Marinaya bağlanmanın bazı önemli nedenleri şunlardır: Korunaklı alan: Marinalar, tekneleri güçlü dalgalardan ve rüzgârdan korumak için korunaklı koylarda bulunur. Güvenlik önlemleri: Güvenlik kameraları, güvenlik personeli veya güvenli erişim noktaları gibi önlemler tekneyi vandalizm ve hırsızlıktan korur. Olanaklar: Elektrik, su bağlantıları, yakıt ikmali ve sıhhi tesisler gibi olanaklar sunar. Bakım ve onarım: Tersaneler, tamir atölyeleri ve tekne donanımlarına yakınlık, teknenin bakıma veya onarıma ihtiyaç duyduğunda avantaj sağlar. Yasal zorunluluk: Bazı yerlerde teknenin bağlanacağı yer ile ilgili düzenlemelere uyulması gerekebilir.

Teknedeki marş motoru genellikle gövde muhafazası veya tespit flanşı üzerinde bulunur. Marş motoru, içten yanmalı motora veya şanzımana sabitlenmiştir. Daha spesifik bir konum için, teknenin kullanım kılavuzuna veya bir uzmana danışılması önerilir.

Tekne bağlama ücreti günlük olarak uygulanabilir. Örneğin, Teos Marina'da 5 saate kadar konaklamalarda tüm kategoriler için günlük bağlama ücreti olan 100 TL/m² fiyat uygulanır. Ancak, bazı marinalarda bağlama fiyatı, metrekare üzerinden hesaplanır ve bu hesaplama sonucunda ortaya çıkan tutar, günlük bağlama ücreti olarak talep edilebilir. Bağlama ücretlerinin güncel durumunu öğrenmek için ilgili marina veya belediyenin web sitesini ziyaret etmek en doğru bilgiyi sağlayacaktır.

Tekne dümen kılıfı, dümeni güneşten, tuzdan, nemden ve kirden korumak için kullanılır. Başlıca işlevleri: Koruma: Dümenin bu dış katmanla kaplanması, onun daha uzun süre dayanmasını sağlar. Kolay kullanım: Fermuarlı yapısı sayesinde dümen kolayca sarılabilir. Estetik görünüm: Dümenin şık görünmesini sağlar.

Çekme halatının minimum çapı, kullanım amacına ve uygulanan yüke bağlı olarak değişir. Genel olarak, 8 mm ve üzeri çaplar için %5'e kadar tolerans kabul edilir. Daha spesifik bir değer için, halatın konstrüksiyonu, tel sayısı, mukavemeti ve kullanım koşulları gibi faktörlerin dikkate alınması gerekir. Doğru boyutlandırma için bir uzmana danışılması önerilir.

Denizci seyir planı yapmak için aşağıdaki adımlar izlenir: 1. Gerekli yayınların sağlanması ve kontrolü. 2. Rota çizimi. 3. Pasaj planının çıkarılması. 4. Değerlendirme, planlama, uygulama ve gözlem. Seyir planı hazırlanırken kullanılan bazı kaynaklar: "Ocean Passage of the World"; "Ship’s Routing"; Pilot kitapları; ALRS-Admiralty Radio Signals; Liman kılavuzları; Şirket manuelleri. Seyir planı, geminin kalkış limanından varış limanına en kısa ve güvenli yoldan gidebilmesi için yapılır.

Alker Marine, denizcilik sektöründe çeşitli hizmetler sunan bir firmadır. Başlıca faaliyetleri şunlardır: Yat bakım ve onarım: Zehirli boya uygulaması, son kat boya uygulaması, polyester ve elyaf tadilat işleri, marina temizliği, jelkot tamiri ve bakımı gibi hizmetler sunar. Elektronik ve elektrik sistemleri onarımı: Seyir cihazları, akü, su altı aydınlatma ve klima gibi sistemlerin bakım ve onarımını yapar. Mekanik sistemler bakımı: Ana makine, jeneratör ve hidrafor gibi mekanik sistemlerin onarım ve tamiratını gerçekleştirir. Su arıtma sistemleri: Seamar Watermakers markasının Fethiye yetkili servis ve satış noktasıdır. Ayrıca, uluslararası firmaların satış sonrası yetkili servislik hizmetleri, bakım, onarım, teslimat ve transfer gibi alanlarda da hizmet vermektedir.

Kara sörvey ve deniz sörvey arasındaki temel fark, inceleme yapılan alanın ve incelenen unsurların farklı olmasıdır. Kara sörvey, teknenin su kesimi altında kalan bölümü ve ekipmanların incelenmesini içerir. Deniz sörvey ise, teknenin tüm sistemlerinin (elektrik, tatlı, gri ve atık su sistemleri, ısıtma-soğutma-havalandırma, tahrik ve dümen, güvenlik, güverte, üst yapı, perde ve kemereler, hatch, lomboz ve kapılar gibi) envanterinin çıkartılarak incelenmesini kapsar. Bu nedenle, kara sörvey daha çok teknenin alt yapısını ve ekipmanlarını değerlendirirken, deniz sörvey teknenin tüm sistemlerini ve genel durumunu inceler.

3M tekne bakım ürünlerinden bazıları şunlardır: 3M 8541 Tik Temizleme Keçesi. 3M 36110 Marine Jelkot Cila & Wax. 3M 36113 Marin Wax. 3M 9019 Metal Restore Edici. 3M 38070 Perfect-It Temizlik Kili. 3M 09374 Fast Cut Kalın Pasta. 3M Boat Wax 36113e Tekne Cilası. 3M 09019 Marin Metal Yenileyici ve Parlatıcı. 3M 5713 Hookit Sarı Yün Pasta Tabanı. 3M 05711 Hookit Beyaz Yün Pasta Cila Makine Keçesi. 3M tekne bakım ürünlerine şu sitelerden ulaşılabilir: 3emarin.com; hepsiburada.com; n11.com.

İkinci el motor, belirli koşullar altında tekneye takılabilir: Sıfır tekne: Sıfır teknelerde sadece sıfır ve CE belgeli motorlar kullanılabilir. Özel kullanım: Ticari amaçla yapılmayan ve 5 yıl içinde satılmayacak kendi ürettiği teknelerde, ikinci el motor kullanılabilir. Belgeler: Motorun faturalı ve CE belgeli olması gereklidir. İkinci el motor takılması durumunda, bağlama kütüğü kaydı için liman başkanlığına başvuru yapılmalıdır.

Kışlık tekne brandası şu özelliklere sahip olmalıdır: Su geçirmezlik. UV ışınlarına karşı koruma. Yoğun tuza dayanıklılık. Sert rüzgar, dolu ve kara karşı koruma. Kuş ve hayvanlardan koruma. Kolay montaj ve kullanım. Farklı renk ve tasarım seçenekleri. Kışlık tekne brandası, özel olarak tasarlanmış dayanıklı kumaşlardan üretilir ve teknenin ölçülerine göre özel olarak üretilir. Kışlık tekne brandası satın almak için aşağıdaki siteler kullanılabilir: metaltente.com; velioglutente.com.

Gülaylar teknesi, İzmir'in Foça Küçükdeniz Limanı'nda 8 yıldır bağlı olduğu yerde su alıp yan yatarak battı. Bu durumun nedeni olarak, teknenin tersanedeki bakım sırasında zarar görmesi ve mahkeme sürecinin uzun sürmesi nedeniyle gerekli onarımların yapılamaması gösterilmiştir.

Tekne elektrik sigortasının kaç amper olması gerektiği, kullanılan güneş enerjisi sistemi, batarya kapasitesi veya DC cihazların özelliklerine bağlı olarak değişir. DC sigorta amper değeri belirlenirken dikkat edilmesi gereken bazı faktörler: Güneş paneli akımı. Batarya akımı. Devre kesme akımı. Genel bir kılavuz olarak, güneş panelleri için panelin maksimum kısa devre akımının (Isc) 1,25 katı kadar sigorta seçilebilir. Doğru amper değerini seçmek, sistemin güvenliği ve verimliliği açısından çok önemlidir. Elektrikle ilgili konularda bir uzmana danışılması önerilir.

Usturmaça takmak için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. Tekneleri yan yana getirin. 2. Halat hazırlayın. 3. Usturmaçayı bağlayın: Halatın bir ucunu ilk teknenin uygun noktasına bağlayın. Halatı ikinci teknenin uygun noktasına geçirin. Halatın diğer ucunu ikinci teknenin uygun noktasına bağlayın. 4. Usturmaçayı sıkılaştırın. Alternatif olarak, usturmaça sistemleri iskelelere şu şekilde monte edilebilir: 1. Montaj için gerekli detaylar hazırlanır. 2. Usturmaça sistemi, iskele, dolfen, rıhtım, mendirek, marina, yüzer iskele gibi yerlere monte edilir. Usturmaça montajı için uzman bir ekibe danışılması önerilir.

Teknedeki suyun nasıl boşaltılacağına dair bilgi bulunamadı. Ancak, teknelerdeki farklı atık ve su sistemlerinin boşaltılması veya tahliye edilmesi için kullanılan bazı ekipmanlar şunlardır: Sintine pompası. Vakumlu pompalar. Yakıt-su ayırıcı. Tekne ile ilgili her türlü işlem için uzman kişilere danışılması önerilir.

Tekne müdahale kapağı, genellikle tekne ve yat gibi deniz araçlarında kullanılan, dolaplara veya kontrol panellerine erişim sağlamak için tasarlanmış bir kapaktır. Bu kapaklar, su geçirmez özelliklere sahip olabilir ve farklı boyutlarda, örneğin 145 mm veya 176 mm çapında yuvarlak plastik beyaz kapaklar gibi çeşitli modellerde bulunabilir.

Amatör tekne satışı yapmak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Randevu Alma: Umurbey vatandaş portalı üzerinden satıcı tarafından randevu alınır. 2. Başvuru: Randevu gün ve saatinde gerekli belgelerle birlikte alıcı ve satıcı ilgili liman başkanlığına gider. 3. Harç Yatırma: Alıcı, vergi dairesine giderek tekne harcını yatırır. 4. Ödeme ve Onay: Satıcı ve alıcı kararlaştırılan ücreti öder ve satıcı satış işlemini onaylar. 5. Ruhsat Alımı: Satış işlemi onaylandıktan sonra, Liman Başkanlığı tarafından yeni ruhsat verilir ve satış işlemleri tamamlanır. Tekne satışı için gerekli evraklar arasında alıcı ve satıcının kimlik fotokopileri, son 6 ay içinde çekilmiş vesikalık fotoğrafları, teknenin fotoğrafları ve bağlama kütüğü ruhsatının aslı bulunur. Satış işlemlerinde dolandırıcılık ve yanlış beyanlardan kaçınmak için sözleşme yapılması önerilir.

Tekne hatch fitili, teknenin kamarasından güverteye açılan kapağın (hatch) etrafında yer alan ve su geçirmezlik sağlayan bir contadır. Hatch kapakları, su geçirmezlik özelliği ile teknenin güvenliğini artırır ve iç mekanların su geçirmesini engeller.