Tekerlek

Tekerlekte yarıçapın değişmesinin birkaç nedeni vardır: 1. Merkezkaç Kuvvetleri: Tekerlek dönerken, merkezkaç kuvvetleri nedeniyle yarıçap artar. 2. Lastik Basıncı ve Profili: Lastik basıncı ve profili, tekerleğin dinamik yarıçapını etkiler. 3. Yol Koşulları: Engebeli arazilerde ve yüksek engellerde, tekerleklerin şekli ve yarıçapı değişebilir. 4. Sürtünme ve Isı: Lastikte sürtünme sonucu oluşan ısı, lastik malzemelerine nüfuz ederek yarıçap değişimine neden olabilir.

Koltuk tekerleğini yumuşatmak için aşağıdaki yöntemler uygulanabilir: 1. Temizleme: Tekerleği dikkatlice çıkarıp üzerinde biriken toz veya kirleri temizlemek, tekerleklerin sorunsuz çalışmasını sağlar. 2. Yağlama: Tekerleklerin dönüşü zorlaşmışsa, biraz yağlayıcı kullanarak tekerleklerin daha kolay hareket etmesini sağlamak mümkündür. 3. Tekerlek değişimi: Temizlik ve yağlama sorunu çözmezse, yedek tekerlekler genellikle ofis mobilyaları mağazalarında bulunabileceğinden, tekerlekleri değiştirmeyi düşünmek gerekebilir. Ayrıca, koltuğun altına halı, battaniye veya yastık gibi yumuşak bir şey yerleştirmek de sertliği azaltabilir.

Tekerlekte dönmeyi sağlayan dişliye "zincir dişlisi" denir.

10'luk tekerlek (10 teker kamyon), 15 ton yük taşıma kapasitesine sahiptir.

Bisiklet tekerine takılabilecek süsler şunlardır: 1. Renkli Jantlar ve Tekerlekler: Geleneksel siyah renk yerine renkli jantlar veya ışıklı tekerlekler kullanılabilir. 2. Flaşörler: Bisiklet petekleri, gece sürüşlerinde görünürlüğü artırmak için flaşörlerle süslenebilir. 3. Sticker ve Etiketler: Bisikletin tekerleklerine yapıştırılabilecek çeşitli tasarımlarda sticker ve etiketler mevcuttur. 4. Tekerlek Süslemeleri: Eski günlerde çocuklar, tekerlek haznelerinin üstüne lastik kesip zımbalayarak süslemeler yaparlardı. 5. LED Işıklar: Tekerleklere takılabilecek LED ışıklar, hem estetik hem de güvenlik sağlar.

Katlanır camın tekerinin düşmesinin iki ana nedeni vardır: 1. Aşırı güç uygulanması: Tekerler, aşırı güç nedeniyle raydan çıkabilir ve sarkma yapabilir. 2. Stoplama kanalına tam oturtulmama: Teker, stoplama kanalını tıkayacak bir madde nedeniyle kanala tam oturmaz ve yerinden çıkar.

İnce tekerlekli bisikletler, yokuş çıkarken daha az efor gerektirir çünkü yol ile tekerlek arasındaki temas azalır ve sürtünme düşer.

Elektrikli bisikletlere hub motor adı verilen tekerlek motoru takılır.

Sivri bijon kapağı araçların tekerleklerinin sabitlenmesi için kullanılan bir bağlantı elemanıdır. İşe yarar yönleri şunlardır: Güvenlik: Tekerlek sisteminin sabit kalmasını sağlayarak aracın güvenliğini artırır. Estetik: Araca şık bir görünüm kazandırır ve jantın orijinal formunu korur. Koruma: Bijon takımını su, taş ve benzeri dış etkenlerden korur.

Frenli sarhoş teker, her yöne hareket edebilen ve sabitleyici fren sistemine sahip bir tekerlek çeşididir. Bu tür tekerlekler, ağır eşyaların daha kolay taşınabilmesi ve hareketli hale getirilmesi için kullanılır.

Milli tekerlekler, Karabük Demir ve Çelik Fabrikaları (KARDEMİR)'de üretilmektedir.

Sokma mil ön göbek, bisiklet tekerleğini kadroya veya maşaya takmaya yarayan mil olarak tanımlanır. Bu tür göbekler, 9/12/15 mm gibi daha geniş bir çapa sahiptir ve quick release sistemine göre daha sıkı bir kilitleme sağlar.

Stilo arka burcu, aracın süspansiyon sisteminde önemli bir rol oynar. İşlevleri şunlardır: 1. Tekerleği doğru eksende tutmak: Salıncak burçları, tekerleğin doğru eksende kalmasını sağlar. 2. Yanal hareketi yastıklamak: Süspansiyonun yanal hareketini emerek daha pürüzsüz bir sürüş sağlar. 3. Şokları ve titreşimleri absorbe etmek: Yoldaki küçük şokları, titreşimleri ve gürültüyü emerek aracın içini daha sessiz hale getirir.

Römork poyrası ve poyra farklı anlamlara sahiptir: 1. Römork Poyrası: Motorlu araçlarla çekilen römorkların şasi kısmında bulunan ve yük taşıma kapasitesini artırmaya yardımcı olan bir ekipmandır. 2. Poyra: Tekerleklerin ortasındaki, parmakların ve dingilin geçirildiği yuvarlak kısımdır.

Araba tekerleği, göbek, jant teli ve jant olmak üzere üç ana bölümden oluşur. Tekerleğin yapısı şu şekilde detaylandırılabilir: 1. Göbek: Tekerleğin aks etrafında düzgün bir şekilde dönmesini sağlar. 2. Jant Teli (Spoke): Göbeği janta bağlayan ince bir çubuktur. 3. Jant: Lastiğin tutunması için bir yüzey sunar ve genellikle alüminyum alaşımından yapılır.

Bijonsuz lastik kullanımı mümkün değildir. Lastiklerin tekerleklere sabitlenmesi ve aracın aksına bağlanması için bijonlar gereklidir.

Ebba — tek tekerlek üzerinde motosiklet dengeleme oyunu. Oyunun amacı, mümkün olduğunca uzağa gitmektir. Geliştirici: Tawa Nicolas. Yayın tarihi: 11 Nisan 2017. Platformlar: iPhone, iPad, iPod touch, Apple Vision. Lisans: Ücretsiz.

Servo uyumlu tekerlek, servo motorlarla birlikte kullanılmak üzere tasarlanmış bir tekerlek türüdür. Bu tekerlekler, genellikle yüksek hassasiyet ve hızlı tepki süresi gerektiren uygulamalarda kullanılır ve geri besleme sistemleri ile donatılmaları sayesinde motorun konumunu ve hızını sürekli olarak izleyebilirler. Servo uyumlu tekerleklerin bazı özellikleri: - Malzeme: Plastik, metal veya kauçuk gibi dayanıklı malzemeler. - Boyut: Farklı boyutlarda ve ağırlıklarda olabilirler. - Tork ve hız: Standart veya yüksek tork ve hız değerlerine sahip olabilirler.

110 mm ön göbek, yokuş aşağı dağ bisikletlerinde kullanılan bir tekerlek göbeği standardını ifade eder. Bu, ön tekerleğin milinin 110 mm uzunluğunda olduğu anlamına gelir. Bu boyut, çatalın burulma kuvvetlerine karşı direncini artırarak çerçevenin genel darbe direncini güçlendirmek için tercih edilir.

Frenli avare teker, hareket etmesi istenmeyen ünitelerin sabitlenmesini sağlayan, döner tablaya bağlı bir tekerlek çeşididir. Bu tür tekerlekler, ayakla kontrol edilebilen bir fren sistemine sahiptir ve istenilen noktada tekerleği durdurup kilitleyebilir. Kullanım alanları arasında servis masaları, taşıma arabaları, konveyör ayakları, market arabaları ve benzeri hareketli hale getirilmesi gereken eşyalar yer alır.