Taşımacılık

Mst Lojistik iki farklı firmaya ait olabilir: 1. MST Lojistik ve Taşımacılık Hizmetleri: Bu firma, Mesut Aşık'a ait olup, İstanbul'un Üsküdar ilçesinde faaliyet göstermektedir. 2. MST Logistics Ltd: Bu firma ise Birleşik Krallık merkezli olup, 2016 yılında feshedilmiştir.

ASN (Autonomous System Number) kayıt işlemlerinin sonuçlanma süresi, başvuru sonrası RIR (Bölgesel İnternet Kayıt Kuruluşu) tarafından yapılan inceleme ve onay sürecine bağlı olarak 2 ila 7 iş günü arasında değişmektedir. ASN kayıt hizmeti sunan bazı firmalar, başvurunun RIPE'ye aynı gün iletildiğini ve onay sürecinin bu süre zarfında tamamlandığını belirtmektedir. Başvuru sürecinde RIR ile düzenli iletişim kurmak ve istenen tüm bilgileri eksiksiz sağlamak, sürecin daha hızlı tamamlanmasına yardımcı olabilir.

Lojistik ve taşımacılık terimleri, birbirleriyle ilişkili olsalar da farklı anlamlar taşır: 1. Taşımacılık: Malların bir yerden başka bir yere fiziksel olarak taşınması sürecidir. 2. Lojistik: Taşımacılığın yanı sıra daha geniş bir kavramdır ve malzeme ve ürünlerin planlanması, uygulanması, kontrolü, depolama, envanter yönetimi, ambalajlama, bilgi akışı ve müşteri hizmetleri gibi faaliyetleri içerir.

NK ve N1 belgeleri, taşımacılık sektöründe kullanılan yetki belgeleridir ve farklı taşıma türlerini kapsar: - NK belgesi, ticari amaçla nakliyat ambarı işletmeciliği yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir. - N1 belgesi ise iliçinde nakliyat ambarı işletmeciliği yapacaklara verilir. Özetle, N1 belgesi daha sınırlı bir coğrafi alanda (iliçinde) taşımacılık yaparken, NK belgesi yurtiçi veya uluslararası düzeyde kullanılabilir.

Kamyoncu sözleri, 30-40 yıl önce kamyon kasalarının arkasına yazılmaya başlanmıştır.

Yoldaki kargo süreci, genellikle şu aşamalardan oluşur: 1. Teslim Alma: Kargo şirketi, göndericinin adresinden kargoyu teslim alır ve bir ihracat deposuna veya havaalanı deposuna taşır. 2. İhracat Formaliteleri: Nakliye şirketi, havayolu şirketinden yer ayırt eder ve gerekli belgeleri hazırlayarak kargonun uçuşa hazır hale gelmesini sağlar. 3. Yükleme ve Uçuş: Kargon, birim yük cihazlarına (ULD) yerleştirilir ve havaalanına teslim edilir. Havayolu şirketi, kargoyu uçağa yükler. 4. Varış ve Boşaltma: Uçak indiğinde, havayolu şirketi kargoyu kontrol eder ve havaalanı kargo terminaline boşaltır. 5. Gümrükleme: Nakliye şirketi, kargonun gümrük işlemlerini ayarlar ve gerekirse bir ithalat deposuna taşır. 6. Teslimat: Son aşamada, kargo alıcıya teslim edilir veya son mil dağıtımı yapılır. Bu süreç, kargo şirketinin yanı sıra gönderici, alıcı ve ilgili diğer tarafların sorumluluklarını içerir.

Yük taşıma arabaları çeşitli tiplerde ve kullanım alanlarına göre farklı özelliklere sahiptir. İşte bazı yük taşıma arabası çeşitleri: 1. Platform Tipi Yük Taşıma Arabaları: Düz bir platform üzerinde yüklerin kolayca taşınmasını sağlar. 2. Katlanabilir Yük Taşıma Arabaları: Kullanılmadığı zamanlarda az yer kaplar ve pratik kullanım sunar. 3. Merdiven Çıkabilen Yük Taşıma Arabaları: Üç tekerlekli özel tasarımları sayesinde merdiven basamaklarında güvenli taşıma imkanı sunar. 4. Hidrolik Kaldırmalı Yük Taşıma Arabaları: Ağır yüklerin hem taşınmasını hem de kaldırılmasını sağlar, depo ve lojistik merkezlerinde kullanılır. 5. Özel Amaçlı Yük Taşıma Arabaları: Gaz tüpü taşıma arabaları, varil taşıma arabaları veya cam taşıma arabaları gibi belirli sektörler için özel olarak tasarlanmış modellerdir. 6. İstifleme Özellikli Yük Taşıma Arabaları: Depolama alanlarında tercih edilir, yükleri üst üste istifleyebilme özelliğine sahiptir.

Düz vagonlar, hava koşullarına duyarlı olmayan malların taşınması için kullanılır. Bu vagonların kullanım alanları şunlardır: Araç ve makine taşımacılığı: Otomobiller, motorlar, inşaat ekipmanları gibi büyük veya ağır eşyaların taşınması. Dökme yük taşımacılığı: Çakıl, kum, borular, metal kirişler gibi malzemelerin taşınması. Konteyner taşımacılığı: ISO konteynerlerinin güvenli bir şekilde taşınması için özel ekipmanlarla donatılırlar.

Martı TAG, Ankara'da korsan taşımacılık yaptığı gerekçesiyle yasaklandı. Ankara'daki taksi esnafı, Martı TAG ve benzeri platformların sektördeki haksız rekabete yol açması nedeniyle yasal olmayan taşımacılık yaptıklarını belirtti.

DM Denizcilik ve Gemi İnşa Sanayi Ticaret Limited Şirketi iki ana alanda faaliyet göstermektedir: 1. Gemi Acenteliği: Şirket, gemi acente hizmetleri sunarak, boğaz geçişleri, gümrük işlemleri, sağlık hizmetleri gibi konularda destek sağlar. 2. Deniz Taşımacılığı: Derin deniz yük taşımacılığı alanında faaliyet gösterir ve uluslararası deniz yolu yük nakliyat acenteliği yapar.

Tetik Turizm iki ana alanda hizmet vermektedir: 1. Personel ve Öğrenci Taşımacılığı: Şirket, VIP araçlardan oluşan filosu ve özel eğitim almış uzman personeli ile personel ve öğrenci taşıma hizmetleri sunmaktadır. 2. VIP Transfer Hizmetleri: Havalimanı transferleri, otel transferleri ve özel etkinlikler için VIP transfer hizmetleri sunmaktadır.

Başlar Otomotiv farklı bölgelerde çeşitli hizmetler sunmaktadır: 1. Mersin, Erdemli: Başlar Otomotiv, araç bakım ve onarımı konusunda uzmanlaşmış bir işletmedir. 2. İstanbul, Çekmeköy: Bu bölgede Başlar Otomotiv, oto kaporta onarım işleri, oto boya uygulama ve oto boya koruma gibi hizmetler vermektedir. 3. İstanbul, Gaziosmanpaşa: Bu adreste ise Başlar Otomotiv, kara taşımacılığı ile ilgili hizmetler sunmaktadır.

Proje lojistiği ve ağır yük taşımacılığı arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Kapsam: Proje lojistiği, genellikle büyük ölçekli endüstriyel projeler, inşaat işleri ve enerji santrallerinin kurulması gibi özel ve kompleks lojistik hizmetleri içerir. 2. Planlama: Proje lojistiği, detaylı bir planlama süreci gerektirir ve yükün türü, hacmi, gideceği rota gibi faktörler dikkate alınır. 3. Taşıma Yöntemleri: Proje lojistiği, taşıma için karayolu, demiryolu, denizyolu ve hava yolu gibi çeşitli yöntemleri kullanabilir.

Taksi borsası, taksi şoförleri ve yolcular arasında bir köprü görevi gören dijital bir platformdur. Bu sistem, aşağıdaki adımlarla çalışır: 1. Müşteri Talebi: Yolcular, bir taksiye ihtiyaç duyduklarında, çağrı merkezini arar veya bir taksi uygulaması kullanarak taleplerini iletirler. 2. Taksi Ataması: Taksi şirketi, müşteri talebini aldıktan sonra en yakın ve uygun taksiyi müşteriye atar. 3. Taşıma: Seçilen taksi sürücüsü, müşterinin konumuna gelir ve istenilen varış noktasına kadar müşteriyi taşır. Teknolojik altyapı olarak, taksi borsalarında GPS tabanlı konum belirleme, mobil uygulama üzerinden anlık bildirim ve kullanıcı dostu arayüz gibi bileşenler kullanılır.

Demiryollarının kara yollarına göre daha az tercih edilmesinin birkaç nedeni vardır: 1. Altyapı Sorunları: Demiryolu ağının yetersiz veya bakımsız olması, taşımacılıkta güvenilirliği azaltabilir. 2. Esneklik Eksikliği: Demiryolu ağı, karayolu taşımacılığı kadar esnek olmayabilir ve bazı bölgelere demiryolu ulaşımı daha zor olabilir. 3. Zaman Kaybı: Tren seferlerinin belirli saatlere bağlı olması, hızlı teslimat gerektiren sektörler için dezavantajlı olabilir. 4. Maliyet: Demiryolu altyapısı kurulumu ve bakımı pahalı olabilir ve karayolu taşımacılığına kıyasla bazı maliyetler yüksek olabilir. 5. Son Nokta Erişimi: Demiryolu hatları genellikle son noktalara kadar uzanmaz, bu da malların taşınmasında ek karayolu taşımacılığına ihtiyaç duyulmasına neden olabilir.

B/L (Bill of Lading), uluslararası ticarette yükün taşındığını ve teslim alındığını kanıtlayan resmi bir belgedir. Bu belge, taşıyıcı firma tarafından düzenlenir ve içeriğinde şu bilgiler yer alır: - yükün gönderici ve alıcı bilgileri; - yükün cinsi, miktarı; - taşıma yöntemi ve varış noktası. B/L, denizyolu taşımacılığının yanı sıra karayolu, havayolu ve demiryolu taşımacılığında da kullanılır.

Milano İç ve Dış Ticaret Limited Şirketi iki farklı sektörde faaliyet göstermektedir: 1. Trafik Müşavirliği: Sürücüsü ile birlikte otobüs, minibüs vb. araçların kiralanması ve kara yolu yolcu taşımacılığı (şehir turu otobüsleri, gezi otobüsü vb.) ile ilgilenir. 2. İdari Danışmanlık: Mesleki, bilimsel ve teknik faaliyetler kapsamında idari danışmanlık hizmetleri sunar.

Kargo işi için gerekli araçlar, taşınacak yükün türüne ve miktarına göre değişir: Ağır yükler için güçlü kamyonlar tercih edilmelidir. Daha hafif yükler için van veya minibüsler kullanılabilir. Ayrıca, yakıt verimliliği yüksek olan araçlar uzun vadede tasarruf sağlar. Teknolojik açıdan, GPS, takip sistemleri ve otomasyon yazılımları ile donatılmış araçlar, iş süreçlerini daha verimli hale getirir.

Mersin nakliye şirketleri, çeşitli lojistik hizmetler sunarak müşterilerin yüklerini güvenli ve hızlı bir şekilde taşımalarına yardımcı olur. Bu hizmetler şunlardır: Karayolu taşımacılığı: Özmal araç filoları ile uluslararası ve yurt içi kara yolu taşımacılığı. Denizyolu taşımacılığı: Global iş ortakları ve kapsamlı hizmet ağı ile deniz yolu taşımacılığı. Havayolu taşımacılığı: Hızlı ve güvenilir havayolu taşımacılığı. Depolama: Stratejik konumda bulunan özel depolarda depolama çözümleri. Gümrükleme: İthalat ve ihracat işlemlerinin mevzuata uygun şekilde yürütülmesi. Danışmanlık ve sigorta: Lojistik süreçlerde müşterilere destek sağlama.

Garaj taksi, belirli bir noktada toplu taşıma hizmeti veren modern bir taksi sistemidir. Bu sistem, şu işleri yapar: Hızlı ve konforlu ulaşım: Kullanıcılarını istedikleri noktaya kısa sürede ulaştırır. Güvenli hizmet: Deneyimli ve bilgili sürücülerle güvenli bir seyahat sunar. Ekonomik seçenekler: Uygun fiyatlarla hizmet vererek her bütçeye hitap eder. Seyahat alternatifleri: Sadece şehir içinde değil, çevre illere ve turistik bölgelere de ulaşım sağlar. Ayrıca, garaj taksiler genellikle araç bakımı, temizlik ve kayıt tutma gibi görevleri de yerine getirir.