SürüşTalimatları

İlk defa araba kullanırken frene basmak için şu adımları izlemek önemlidir: 1. Aşamalı Fren: Fren pedalına hafif bir basınçla başlayın, gerektiği kadar artırın ve frenleme bittiğinde de pedalı yumuşak bir şekilde bırakın. 2. Ön Fren Kullanımı: Frenleme gücünün %70’ini ön frene, %30’unu ise arka frene uygulayın. Bu, aracın dengesini korumasına ve savrulmasını önlemeye yardımcı olur. 3. Ani Frenlerden Kaçınma: Ani frenlemelerden kaçının, hızınızı kademeli olarak düşürmek için frenlemeyi kontrollü yapın. 4. Debriyaj Kullanımı: Vitesli bir araç kullanıyorsanız, durmadan önce debriyaja basın. Bu, motorun vitese zarar vermesini önler. Ayrıca, frenlerin etkinliğini korumak için düzenli olarak kontrol ettirilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi önerilir.

Renault Captur otomatik vites kullanımı için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Kontağı açın: Vites kolu (1) P konumundayken kontağı açın. 2. Fren pedalına basın: P konumundan çıkmak için fren pedalına basılması zorunludur. 3. Vites kolunu D konumuna getirin: Genel olarak, araç dururken ve ayak fren pedalında iken vites kolunu D konumuna getirin. 4. Sürüşe başlayın: Vites koluna dokunmanıza gerek kalmadan, otomatik sistem vitesleri doğru zamanda ve motor devrine uygun olarak değiştirecektir. Özel durumlar: - Manüel mod: Vitesi düşürmek için vites kolunu öne, büyütmek için arkaya doğru itin. - Ekonomik sürüş: Gaz pedalına az basarak daha düşük motor devrine otomatik geçiş yapabilirsiniz. - Motorun korunması: Yolun biçimi otomatik moda uygun değilse, manüel moda geçmeniz önerilir.

Broadway aracında sileceklerin nasıl çalıştığı şu adımlarla açıklanabilir: 1. Ön cam sileceğini çalıştırmak için, direksiyonun sağ tarafında bulunan kolu öne doğru çekmek gerekir. 2. Arka cam sileceğini çalıştırmak için ise, aynı kolun torpidoya doğru itilmesi gerekmektedir. Sileceklerin düzgün çalışmaması durumunda, silecek motorunun veya bağlantı noktalarının arızalı olabileceği kontrol edilmelidir.

Park yerinden çıkarken geri vites (R) kullanılır.

Atın sol tarafından inilir.

Evet, elektrikli araba çalıştırırken frene basılması gerekmektedir. Aracı çalıştırma süreci şu şekilde olmalıdır: 1. Fren pedalına basmak: Ayağınız fren pedalındayken, direksiyonun yanında bulunan “start” düğmesine basarak aracı çalıştırabilirsiniz. 2. Gösterge ekranının aktif hale gelmesi: Bu adım, aracın gösterge ekranını aktif hale getirir ve araç çalışmaya başlar.

Cup motorda vites değiştirmek için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Araç dururken vites kolu nötr konumda olmalıdır. 2. Debriyaj pedalını tamamen basılı tutun. 3. Vites kolu üzerindeki vites desenine uygun olan vitesi seçin. 4. Vites kolunu istediğiniz vites konumuna hareket ettirin. 5. Debriyaj pedalını yavaşça bırakarak vitesi takın. Vites değişimi sırasında dikkatli olunmalı ve güvenli bir şekilde gerçekleştirilmelidir.

Fiat aracında silecek tuşunun yeri, direksiyonun sağ tarafında bulunmaktadır.

Durma ve yavaşlama arasındaki farklar şunlardır: 1. Durma: Aracın tamamen durdurulması anlamına gelir. 2. Yavaşlama: Aracın hızının azaltılması anlamına gelir.

125'lik motorla başlamanın en uygun yolu, vitesli bir motor seçmektir.

Takip mesafesi 88 89 kuralı ile hesaplanmak istendiğinde, şu adımlar takip edilmelidir: 1. Öndeki araç, bir sabit noktadan (trafik tabelası, ağaç, lamba direği vb.) geçtiğinde saymaya başlanmalıdır. 2. İçinden 88, 89 diye sayılmalıdır. 3. Eğer siz aynı sabit noktaya 88, 89 diyemeden ulaşırsanız, öndeki aracı çok yakından takip ediyorsunuz demektir ve mesafeyi artırmanız gerekmektedir. Bu kural, standart hava ve yol şartlarında geçerlidir ve hız arttıkça takip mesafesinin de artırılması gerektiğini unutmamak önemlidir.

Manuel araçta debriyaj kullanımı şu adımlarla gerçekleştirilir: 1. Aracı çalıştırmadan önce vitesin boşta olduğundan emin olunmalıdır. 2. Sol ayakla debriyaja, sağ ayakla frene sonuna kadar basılır. 3. Anahtar kontağa takılır ve saat yönünde sonuna kadar çevrilir. 4. Anahtarı yaklaşık iki saniye bu şekilde tuttuktan sonra araç çalışmaya başlar. 5. Vitesi birinci vitese geçirmek, el frenini indirmek ve ardından sağ ayağı fren pedalından çekip gaz pedalına basarken sol ayağı yavaş yavaş debriyajdan kaldırmak gerekir. Debriyaj kullanımında dikkat edilmesi gerekenler: - Debriyaj pedalına yumuşak bir şekilde ve iyice kavrayarak basılmalıdır. - Ani sert basışlar balataların zarar görmesine neden olabilir. - Vites değiştirirken debriyaja tam basılmalı ve değişimden sonra pedal tam bırakılmalıdır. - Yarım debriyaj ile vites değiştirmek hem şanzıman hem de debriyaj için zararlıdır.

Viraj levhası, "sağa tehlikeli viraj" veya "sola tehlikeli viraj" levhalarıdır.

Peugeot 307 otomatik vites kullanımı için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Vitesin Park (P) Konumunda Olduğundan Emin Olun: Motoru çalıştırmadan önce vites kolunun "P" (Park) konumunda olması gereklidir. 2. Frene Basın: Çalıştırma sırasında fren pedalına basmak zorunludur. 3. Anahtarı veya Start/Stop Tuşunu Kullanın: Anahtarı kontağa takıp çevirin ya da anahtarsız çalıştırma özelliği varsa "Start/Stop" düğmesine basın. 4. El Frenini Kontrol Edin: Araç hareketsizse el freninin çekili olduğundan emin olun. 5. Vitesi Hareket Konumuna Alın: İleri gitmek için vitesi "D" (Drive), geri gitmek için "R" (Reverse) konumuna getirin. 6. Freni Yavaşça Bırakın: Frene basılı tutarken, gaz pedalına dokunmadan freni yavaşça bırakın. Araç kendiliğinden hareket etmeye başlayacaktır. 7. Gaz Pedalını Kullanın: Daha fazla hızlanmak için gaz pedalına basın. Otomatik vites araçlarda vites geçişleri, araç tarafından otomatik olarak ayarlanır.

Rampada sağa dönüş yapmak için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Sinyal Verme: Dönüş yapmadan önce sağa dönüş sinyali verilmelidir. 2. Şerit Seçimi: Sağ şeride veya dönüş için işaretle izin verilen şeride girilmelidir. 3. Hız Azaltma: Dönüş öncesi hız azaltılmalıdır. 4. Dar Kavisle Dönme: Araç dar bir kavisle döndürülmelidir. 5. İlk Geçiş Hakkı: Dönüş sırasında ilk geçiş hakkı, karşıya geçen yayalara ve varsa bisiklet yolundaki bisikletlilere verilmelidir. Ayrıca, rampada araç kullanırken fren ve gaz pedallarını topuğunuz yerde sabit tutarak kullanmanız önerilir.

Evet, dorse ile tünelden geçilebilir, ancak bazı tünellerde dorse türüne göre geçiş kısıtlamaları olabilir. Örneğin, Avrasya Tüneli'nden sadece otomobil, minibüs ve motosikletler geçebilmektedir; kamyon, tır, çekici araç gibi araçlar ise tüneli kullanamamaktadır.

Citroen C-Elysée otomatik vites kullanımı için aşağıdaki adımlar takip edilmelidir: 1. Sürüş Pozisyonu: Aracı hareket ettirmek için vites kolunu "D" (Drive) konumuna almak gerekir. 2. Gaz Pedalı: Maksimum ivme için gaz pedalına sonuna kadar basılabilir (kick down). 3. Vites Değişimi: Vites kutusu, motor devrine ve yol koşullarına göre otomatik olarak vites değiştirir. 4. Frenleme: Fren sırasında vites kutusu, verimli bir motor freni sağlamak için otomatik olarak vites küçültür. 5. Geri Vites: Geri vitese geçmek için "R" konumunu seçmek gerekir. 6. Park Pozisyonu: Aracı park etmek için "P" konumuna almak ve park frenini çekmek gereklidir. Araç hareket halindeyken asla "N" konumunu seçmemek ve vites kolunu uzun süre "D" konumunda bırakmamak önerilir.

Manuel arabayı ilk çalıştırma adımları şunlardır: 1. Araç Kontrolleri: Aracın park halinde olduğundan ve el freninin çekili olduğundan emin olun. 2. Anahtar Takma: Araçta anahtarı kontak yuvasına takın ve kontak anahtarını çalıştırma konumuna çevirin. 3. Debriyaja Basma: Debriyaj pedalını tamamen basılı tutun. 4. Marş Düğmesine Basma: Debriyaj pedalı basılıyken, aracın marş düğmesine basın veya anahtarı çevirin. 5. Vites Seçimi: Motor çalıştıktan sonra, aracı hareket ettirmek için uygun vitesi seçin. 6. Yavaşça Gaz Verme: Seçtiğiniz vites düzenine geçtikten sonra, debriyaj pedalını yavaşça bırakarak aracın hareket etmesini sağlayın.

U dönüşü yapmak için karşıdan gelen araçlarla aranızdaki mesafe 60 metreden az olmamalıdır.

Sağ ve sol dönüşler yaparken dikkat edilmesi gereken bazı önemli noktalar vardır: 1. Sinyal Vermek: Dönüş yapmadan önce 30 metre önce sinyal vermek, diğer sürücülerin niyetinizi anlamalarını sağlar. 2. Hız Kontrolü: Dönüş öncesi hızınızı düşürmek, aracın kontrolünü artırır ve ani durumlarda daha fazla zaman tanır. 3. Direksiyon Tutuşu: Direksiyonu iki elinizle, 9-3 pozisyonunda tutmak, daha iyi bir kontrol sağlar. 4. Trafiği Kontrol Etmek: Dönüş yaparken yayaları, bisikletlileri ve diğer araçları kontrol etmek önemlidir. 5. Uygun Şerit Seçimi: Sağa dönüş yaparken sağ şeride, sola dönüş yaparken ise sol şeride dönmek gerekir. Bu adımları takip ederek, dönüşlerinizi daha güvenli ve etkili bir şekilde gerçekleştirebilirsiniz.