Sistemler

Damperin boşaltılması için damper hidrolik sistemi kullanılır. Bu sistem, hidrolik yağın basınç altında bir silindir içerisinde hareket etmesi prensibine dayanır ve aşağıdaki bileşenlerden oluşur: Hidrolik yağ: Sistemde basıncı ileten ve hareket sağlayan sıvıdır. Hidrolik pompa: Hidrolik yağı belirli bir basınçta devreye veren pompa. Hidrolik silindir: Hidrolik yağın basıncıyla hareket ederek damperin yükselmesini veya alçalmasını sağlayan mekanik parça. Valfler: Yağın akış yönünü ve miktarını kontrol eden vanalar. Borular: Hidrolik yağın dolaştığı borular. Yağ tankı: Hidrolik yağın depolandığı tank.

OBSS iki farklı anlama gelebilir: 1. Off Board Sensor Systems (OBSS): Bu terim, "yönetim kurulu sensör sistemleri kapalı" anlamına gelir. 2. OBSS Teknoloji Anonim Şirketi: Bu şirket, Türkiye'nin önde gelen yazılım geliştirme ve teknoloji danışmanlık şirketlerinden biridir ve bankacılık, finans, savunma sanayii, e-ticaret ve sigorta sektörlerinde hizmet sunar.

Gate ve gateway arasındaki temel farklar şunlardır: - Gate: Fiziksel bir bariyer olup, açılıp kapanarak bir yere girişi kontrol eder. - Gateway: Hem fiziksel hem de soyut anlamda bir giriş veya erişim noktasıdır. Ayrıca, gate kelimesi bazen gateway kelimesinin eşanlamlısı olarak da kullanılır.

Şanzıman kartı sınıfları, şanzımanların farklı türlerine ve özelliklerine göre sınıflandırılmasını ifade eder. Temel şanzıman sınıfları şunlardır: 1. Manuel Şanzıman: Vites geçişlerinin sürücü tarafından kontrol edildiği, debriyaj pedalı ve vites kolu ile çalışan sistemdir. 2. Otomatik Şanzıman: Vites değişimlerini araç elektronik sistemleri veya hidrolik basınçla kendi kendine yapan, debriyaj pedalı bulunmayan sistemdir. 3. Yarı Otomatik Şanzıman: Sürücünün debriyaja basma yükümlülüğünü ortadan kaldıran, hem otomatik hem de manuel vites değiştirme imkanı sunan sistemdir. 4. CVT Şanzıman: Sürekli değişken şanzıman olup, kayış ve kasnak sistemi ile kesintisiz vites geçişi sağlar. 5. DSG Şanzıman: Çift kavramalı şanzıman, hızlı ve kesintisiz vites geçişleri sunar. Bu sınıflandırmalar, şanzımanların çalışma prensibi, kullanım kolaylığı ve yakıt verimliliği gibi kriterlere göre yapılır.

Koltuk ısıtma ve soğutma sistemleri modern araçlarda, sürücü ve yolcuların konforunu artırmak için kullanılır. Koltuk ısıtma sistemi şu şekilde çalışır: 1. Isıtma Elemanları: Koltukların altına yerleştirilmiş küçük elektrikli rezistanslar veya karbon fiber parçalar kullanılır. 2. Elektrik Akımı: Bu rezistanslar, aracın elektrik sisteminden gelen akımı kullanarak ısı üretir. 3. Isı Dağılımı: Üretilen ısı, koltuğun alt kısmından yavaşça yükselir ve kumaş veya deriye yayılarak koltuğun yüzeyini ısıtır. 4. Kontrol: Kullanıcılar, aracın klima ve ısıtma panelinden koltuk ısıtma ayarlarını yapabilir ve istedikleri sıcaklık seviyesini belirleyebilirler. Koltuk soğutma sistemi ise sıcak hava koşullarında çalışır ve şu şekilde işlev görür: 1. Fanlar: Döşeme altına veya koltuk yanına yerleştirilen fanlar, soğuk havayı aracın içine hapseder. 2. Hava Sirkülasyonu: Bu fanlar, koltuk döşemelerinin içinde veya altında oluşturulan hava sirkülasyonu ile serinletme sağlar.

Opel Astra J'nin konfor beyni (BCM), motor bölmesinin içinde yer almaktadır.

Anahtarsız giriş sistemi, aracın kapılarını anahtar kullanmadan açıp kilitlemeyi sağlar. Çalışma prensibi şu şekildedir: 1. Yaklaşım: Sürücü, vericili anahtarı yanında bulundurarak araca yaklaşır. 2. Sinyal Aktarımı: Kapı kollarındaki yakınlık sensörleri devreye girer ve anahtardaki kimlik vericisi ile antenler arasında radyo dalgaları aktarılır. 3. Kontrol Ünitesi Tanıma: Kontrol ünitesi, anahtarı tanır ve merkezi kilitleme sistemini etkinleştirerek kapı kilitlerini açar. 4. Otomatik Kilitleme: Araç uzun süre kullanılmadığında, akım tüketimini optimize etmek için yolcu kapısındaki ve arka kapıdaki yakınlık sensörleri devre dışı bırakılır. 5. Ek Özellikler: Bazı modellerde, bagaj kapağı da anahtarsız olarak açılıp kapatılabilir ve aracın motoru start-stop düğmesi ile çalıştırılabilir.

İngiliz sisteminde üç ana birim sistemi bulunmaktadır: 1. FPS Birim Sistemi: Uzunluğun foot (ft), ağırlığın pound (lb) ve zamanın saniye (s) ile ölçüldüğü sistem. 2. CGS Birim Sistemi: Uzunluğun santimetre (cm), kütlenin gram (g) ve zamanın saniye (s) ile ölçüldüğü sistem. 3. MKS Birim Sistemi: Uzunluğun metre (m), ağırlığın kilogramkuvvet (kg-f) ve zamanın saniye (s) ile ölçüldüğü sistem.

BMW EPC (Electronic Power Control) ve ETK (Electronic Parts Catalog) farklı kavramlardır. EPC, BMW araçlarında motor güç çıkışını kontrol eden bir sistemdir. ETK ise BMW'nin orijinal parça katalog sistemidir.

Kalite kontrol kabini, çeşitli endüstrilerde ürünlerin kalite standartlarına uygunluğunu kontrol etmek için kullanılır. Çalışma prensibi şu adımlardan oluşur: 1. Sinyal Girişi: Kullanıcı veya bağlı sensörler tarafından kabine komutlar ve veriler gönderilir. 2. Sinyal İşleme: Kabin, bu sinyalleri işleyerek analog verileri dijital formata dönüştürür. 3. Çıkış Kontrolü: İşlenen veriler, konveyör sistemi veya motor gibi bağlı cihazlara iletilir ve gerekli eylemler başlatılır. Temel bileşenler arasında: - Sensörler: Çalışma basıncı ve sıcaklık gibi koşulları izler. - Aktüatörler: Kabinden gelen komutları mekanik eylemlere dönüştürür. - Görüntüleme Arayüzü: Ayarlama ve tanılama için kullanılır. Gelişmiş özellikler arasında ise uzaktan izleme, veri kaydı ve enerji verimliliği bulunur.

TV HPP (The Viewer via Health Provider Portal), Queensland'deki sağlık profesyonellerinin hastaların tıbbi kayıtlarına erişmelerini sağlayan bir sistemdir. TV HPP'nin faydaları şunlardır: - Klinik karar almayı destekler ve sağlık sonuçlarının daha iyi yönetilmesine yardımcı olur. - Tekrarlayan testlerin yapılmasını azaltır ve daha tutarlı, zamanında ve koordineli bakım sağlar. Bu sisteme yalnızca Queensland'de çalışan ve gerekli yetkilere sahip sağlık uzmanları erişebilir.

ATS (Aday Takip Sistemi) Türkçe dil desteği sunmaktadır.

Lağım sistemi, atık su ve pis suların toplandığı ve taşındığı altyapı sistemidir. Çalışma prensibi genellikle iki ana aşamadan oluşur: 1. Toplayıcı Sistem: Atık su, binaların altındaki boru hatları aracılığıyla toplanır. 2. Arıtma Süreci: Arıtma tesislerinde, atık su farklı fiziksel ve kimyasal işlemlerden geçirilir. Lağım sistemlerinin diğer önemli bileşenleri arasında rögar bacası, kanalizasyon ızgarası ve pompa istasyonları bulunur.

Duracak düğmesine basıldığında otobüs durur çünkü bu düğme, şoföre durakta yolcu indirmesi gerektiğini bildirir.

Geriye doğru teknoloji veya geriye uyumluluk, yeni geliştirilen aygıtların, önceki nesil aygıtlardan gelen verileri işleyebilme veya bu aygıtlarla uyumlu bir şekilde çalışabilme becerisini ifade eder. Bu özellik, kullanıcıların eski sistemlerle etkileşimde kalabilmeleri ve yeni teknolojik ürünlerden yararlanabilmeleri için önemlidir.

Subaru XV aracında hava akışmetre (debimetre), emme manifoldunun içinde yer alır.

Karayolları Tahmin Sistemi, 23 Mart 2006 tarihinde aktif hale getirilmiştir.

Zincir ve dişli çeşitleri şu şekilde sınıflandırılabilir: Zincir Çeşitleri: 1. Tek Sıra Zincir Dişliler (Simplex): Hafif ve orta yük uygulamaları için uygundur. 2. Çift Sıra Zincir Dişliler (Duplex): Orta ve ağır yük uygulamaları için kullanılır. 3. Üç Sıra Zincir Dişliler (Triplex): Ağır yük ve yüksek tork gerektiren uygulamalar için uygundur. 4. Konik Zincir Dişliler: Dönüş yönünün değiştirilmesi gereken sistemlerde kullanılır. 5. Paslanmaz Çelik Zincir Dişliler: Korozyon direnci yüksek olup, dış mekan ve kimyasal ortamlar için idealdir. 6. Plastik Zincir Dişliler: Hafif yük taşıma ve sessiz çalışma gereksinimi olan uygulamalarda tercih edilir. Dişli Çeşitleri: 1. Düz Dişliler: Paralel mil uygulamalarında kullanılır, düşük maliyetli ve yüksek verimlidir. 2. Helis Dişliler: Yüksek tork ve pürüzsüz çalışma gerektiren uygulamalarda tercih edilir. 3. Sonsuz Vidalı Dişliler: Milin açısını değiştirmek ve yüksek dişli oranları elde etmek için idealdir. 4. Planet Dişli Sistemleri: Yüksek verimlilik ve tork aktarımı sağlar.

Eco Drip iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Tarım ve Bitki Bakımı: Eco Drip, bitki beslenmesi ve korunması için kullanılan bir üründür. 2. Drip Irrigation Sistemleri: Eco-Drip, sub-surface drip irrigation (SDI) sistemlerinin bir parçası olarak da bilinir.

Fiat araçlarda geri vites sensörü, vites kutusunun üst kısmında bulunur.