ŞirketBirleşmeleri

Evet, Anadolu Turizm ve Anadolu Seyahat aynı firmadır. Anadolu Ulaşım, 2021 yılında Pamukkale Turizm ile birleşmiştir.

Shaiya, Gamigo tarafından lisansın kaybedilmesi nedeniyle kapandı. 2016 yılında Aeria Games, Gamigo tarafından satın alındı ve bu birleşme sonucunda Shaiya'nın operasyonları sonlandırıldı.

Peugeot, PSA (Peugeot Société Anonyme) ile birleşti çünkü bu birleşme, dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri olan Stellantis'i oluşturdu.

Petrol Ofisi'nin (PO) adının PO olarak değişmesinin nedeni, BP'nin Petrol Ofisi'ne katılması ve iki şirketin birleşmesidir. 28 Şubat 2025 tarihinde İstanbul Ticaret Sicil Müdürlüğü tarafından tescil edilen birleşme ile BP Petrolleri A.Ş.'nin tüm hak ve yükümlülükleri Petrol Ofisi A.Ş.'ye devredilmiştir.

Allianz ve Yapı Kredi'nin birleşmesinin birkaç nedeni vardır: Pazar liderliği ve büyüme: Birleşme, Allianz'ın Türkiye'de hayat dışı sigortalarda %14, sağlık alanında %33, hayat sigortalarında %13,3 ve bireysel emeklilikte %18,7 pazar payı elde etmesini sağladı. Stratejik ortaklık: Yapı Kredi ile olan uzun vadeli stratejik ortaklığı güçlendirmek. Bankasürans anlaşması: 15 yıllık münhasır bir bankasürans anlaşması yaparak, Allianz'ın Yapı Kredi'nin geniş müşteri ağına erişimini sağlamak. Şirketlerin sinerjisi: İki güçlü oyuncunun birleşmesi, Türkiye sigorta pazarında daha etkili bir oyuncu olmayı mümkün kıldı.

Honda, Nissan'ı satın alma planından vazgeçti çünkü iki şirket arasındaki birleşme görüşmeleri anlaşmazlıklar nedeniyle başarısız oldu. Birleşmenin önündeki başlıca engeller şunlardı: - Honda'nın yan kuruluş önerisi: Honda, Nissan'ı yeni kurmayı planladıkları holdingin bir parçası yapmayı önerdi, ancak bu öneri Nissan tarafından "onur kırıcı" olarak değerlendirildi. - Fabrika kapatma konusu: Nissan, siyasi açıdan hassas olan fabrika kapanışlarına karşı çıktı ve daha yavaş karar alma süreçleri nedeniyle müzakereler tıkandı. - Renault'un müdahalesi: Fransız otomotiv devi Renault'un, Nissan'ın sahip olduğu hisseleri geri almasını istemesi, süreci daha da karmaşıklaştırdı. Ayrıca, Mitsubishi'nin bağımsız kalma kararı da birleşmenin gerçekleşmemesinde etkili oldu.

Gima, farklı nedenlerle farklı dönemlerde kapanmıştır: 1. 2006 Yılı: Gima Gıda ve İhtiyaç Maddeleri Türk T.A.Ş.'nin (GİMA) hisse senetlerinin işlem sırası, CarrefourSA ile birleşme işlemleri nedeniyle Borsa Yönetim Kurulu kararıyla kapatılmıştır. 2. 2007 Yılı: Şirket, Endi ile birlikte CarrefourSA tarafından satın alındıktan sonra CarrefourSA Expres adını alarak faaliyetlerini sonlandırmıştır. 3. 2021 Yılı: Ankara Kızılay'daki Gima mağazası, COVID-19 salgını ve alınan önlemler kapsamında kapatılmıştır.

Limak Enerji ve Uludağ Elektrik, doğrudan birleşmedi ancak Limak Enerji'nin bir iştiraki olan Uluğ Enerji, Uludağ Elektrik Dağıtım A.Ş. ve Limak Uludağ Elektrik Perakende A.Ş.'nin kontrolünü Actis adlı yatırım fonuna devretti.

Evet, Otokoç ve Birmot birleşti. Bu birleşme sonucunda tüm faaliyetler "Otokoç" markası altında devam etmeye başladı.

BP Petrolleri'nin sahibi, 28 Şubat 2025 tarihinde gerçekleşen birleşme ile birlikte Petrol Ofisi olmuştur.

Evet, BNP ve Paribas aynı bankayı ifade eder. 1999 yılında Banque Nationale de Paris (BNP) ve Paribas'ın birleşmesiyle oluşmuştur.

Kolay Gelsin ve Sendeo, aynı şirket değildir, ancak 2024 yılında birleşmişlerdir. Bu birleşme sonucunda, her iki şirket de eşit ortaklıkla "Kolay Gelsin" adı altında faaliyet göstermeye başlamıştır.

Peugeot ve Jeep aynı şirket bünyesinde yer almaktadır, çünkü 2021 yılında Fiat Chrysler (FCA) ve Peugeot-Citroen (PSA) gruplarının birleşmesiyle oluşan Stellantis adlı yeni bir şirket altında birleşmişlerdir.

Honda ve Nissan'ın birleşme nedenleri şunlardır: 1. Elektrikli Araçlar ve Yeni Teknolojiler: İki şirket, elektrikli araçlar ve otonom sürüş teknolojileri gibi alanlarda rekabet güçlerini artırmak için kaynaklarını ve deneyimlerini birleştirmeyi amaçlıyor. 2. Maliyet Avantajı: Birleşme, batarya geliştirme ve üretim verimliliği gibi alanlarda maliyet avantajı sağlayacak. 3. Pazar Koşulları: Çin merkezli üreticilerin global pazarda hızla büyümesi ve sektördeki dönüşüm, Japon otomotiv devlerini birlikte hareket etmeye zorladı. 4. Stratejik Hedefler: Her iki şirket de daha agresif bir büyüme stratejisi izleyerek, birleşmenin getireceği sinerjiyi en üst düzeye çıkarmak istiyordu.

Jumbo ve Karaca'nın birleşmesinin nedeni, 2014 yılında Karaca Grubu tarafından Jumbo markasının satın alınmasıdır.

MediaMarkt ve Satürn, rekabet avantajlarını artırmak ve daha güçlü bir şekilde pazarda var olabilmek için birleşti. Bu birleşme, 2013 yılında aynı gruba ait olan iki markanın güçlerini birleştirmesiyle gerçekleşti.

Evet, Tofaş ve Stellantis birleşti. Rekabet Kurulu'nun onayıyla, Tofaş, Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.'nin paylarını devraldı ve bu kapsamda Stellantis'in Peugeot, Citroen, Opel ve DS markalarının Türkiye'deki satış ve pazarlama faaliyetlerini üstlendi.

M&A (mergers and acquisitions) ve merger arasındaki fark şu şekildedir: - M&A, genel olarak şirketlerin birleşmesi veya devralınması süreçlerini kapsayan bir terimdir. - Merger, iki şirketin eşit şartlarda birleşerek yeni bir tüzel kişilik oluşturması durumudur. Acquisition ise, bir şirketin (alıcı) diğer bir şirketi (hedef) tamamen devralması sürecidir.

Opel, Stellantis grubuna satıldı çünkü 2021 yılında Groupe PSA ve FCA Group'un birleşmesiyle oluşan Stellantis NV, küresel bir otomotiv lideri haline geldi. Bu birleşme sonucunda, daha önce ayrı şirketler olan Peugeot, Citroen ve Opel gibi markalar tek bir çatı altında toplandı ve Stellantis'in Türkiye hakları da TOFAŞ'a devredildi.

Anadolu Efes ve Alves birleşmedi. Ancak, Anadolu Efes ile AB InBev'in operasyonları birleşti.