Şehircilik

Türkiye'de kentsel planlama süreci genellikle aşağıdaki adımları içerir: 1. Alan Analizi: Planlanacak alanın mevcut durumu detaylı bir şekilde incelenir. 2. İhtiyaçların Belirlenmesi: Bölge halkının ve diğer paydaşların ihtiyaçları dikkate alınarak bir ihtiyaç analizi yapılır. 3. Planlama İlkelerinin Belirlenmesi: Sürdürülebilirlik, erişilebilirlik, çevresel duyarlılık gibi temel planlama ilkeleri belirlenir. 4. Tasarım ve Düzenleme: Planlanan alana ait detaylı tasarım ve düzenlemeler yapılır. 5. Kamuoyu ve Uzman Görüşleri: Planın taslağı, kamuoyunun ve alanında uzman kişilerin görüşlerine sunulur. 6. Resmi Onay: Son aşamada, hazırlanan imar planı ilgili belediye meclisi veya diğer yetkili kurumlar tarafından incelenir ve onaylanır. Türkiye'de kentsel planlamadan sorumlu kurumlar arasında Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, belediyeler ve Kültür ve Turizm Bakanlığı yer alır.

Mersin'de ÇŞB (Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı) aşağıdaki görevleri yerine getirir: 1. Çevre Yönetimi: Çevresel gürültü ve titreşim yönetimi, hava kalitesi kontrolü ve stratejik gürültü haritalarının hazırlanması gibi çevre koruma faaliyetlerini yürütür. 2. Şehir Planlama: Kentlerin planlanması ve yapılaşması ile ilgili politikaları geliştirir ve uygular. 3. Kentsel Dönüşüm: Riskli yapıların dönüştürülmesi ve kentsel yenileme projelerini koordine eder. 4. Yapı Malzemeleri: Yapı malzemeleri denetimi ve kalite kontrolü yapar. 5. İmar ve Planlama: İmar barışı ve kaçak yapılaşmanın önlenmesi gibi konularda çalışmalar yürütür.

Şair Arşi Caddesi, 2001 yılında yapımına başlanmıştır.

Çatı kapağı, 15.300.1002 poz numarası ile Çevre ve Şehircilik Bakanlığı birim fiyat kitabında yer almaktadır.

Eskişehir Millet Bahçesi'ne en yakın metro durağı, "Osmangazi Üniversitesi" durağıdır.

Evet, İBB (İstanbul Büyükşehir Belediyesi) ve Şehir Hatları aynı kurumdur. Şehir Hatları, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin iştirak şirketidir.

Osmanlı döneminde Eskişehir, küçük bir kasaba görünümündeydi. 1860 yılından itibaren şehre yerleşen göçmenler ve 1894 yılında açılan İstanbul-Bağdat Demiryolu, şehrin değişim sürecini hızlandırdı. Osmanlı'nın son dönemlerinde Eskişehir, modern bir kent haline geldi.

Kentsel dönüşümün amacı, şehirlerdeki yaşam kalitesini artırarak fiziksel, sosyal ve ekonomik çevreyi iyileştirmektir. Bu amaç doğrultusunda gerçekleştirilen bazı hedefler şunlardır: Yaşam kalitesi: Konut kalitesini ve genel yaşam standartlarını yükselterek insanların daha sağlıklı ve konforlu ortamlarda yaşamasını sağlamak. Sürdürülebilir kalkınma: Çevreye duyarlı, enerji verimliliği yüksek yapılar inşa etmek ve kentsel altyapıyı modernize ederek şehirlerin sürdürülebilirliğini artırmak. Sosyal ve ekonomik canlanma: Ekonomik aktiviteleri teşvik etmek, iş imkânları yaratmak ve sosyal entegrasyonu güçlendirmek. Alt yapı ve hizmetlerin iyileştirilmesi: Ulaşım, su ve atık yönetimi gibi temel altyapı hizmetlerini güncelleyerek daha verimli ve erişilebilir hale getirmek. Estetik ve kimlik: Şehirlerin estetik görünümünü iyileştirmek ve tarihi dokuyu koruyarak kentsel kimliği güçlendirmek. Mekânsal adalet: Şehir içindeki mekânsal eşitsizlikleri gidermek ve herkes için eşit yaşam koşulları sağlamak.

Ankara'daki toptancılar çarşısı, Yenimahalle semtinde bulunmaktadır.

İstanbul Dolapdere'de Dolapdere Sanayi Sitesi bulunmaktadır.

Kent mobilyaları, şehirlerde halkın günlük yaşamını kolaylaştıran ve kamusal alanların işlevselliğini artıran çeşitli nesnelerdir. İşte bazı kent mobilyası örnekleri: Banklar: Dinlenme ve rahatlama alanları sağlar. Geri dönüşüm ve çöp kutuları: Temizliği teşvik eder ve çevrenin korunmasına yardımcı olur. Otopark stoperi ve dubaları: Park etme sınırlarını belirler ve trafiği düzenler. Bayrak direkleri: Sembolik ve görsel iletişim araçlarıdır. Bisiklet parkları: Bisikletlerin güvenli bir şekilde park edilmesini sağlar. Otobüs durakları: Toplu taşıma beklerken koruma sağlar ve dijital ekranlar içerebilir. Bilgi tabelaları: Haritalar, yönlendirmeler ve yerel etkinlik listeleri sunar. Kamusal sanat yapıtları ve heykeller: Şehirlere canlılık ve karakter katar.

Japonya 21 Projesi, iki farklı bağlamda değerlendirilebilir: 1. Minato Mirai 21 Kentsel Dönüşüm Projesi: 1980'lerde Tokyo Belediyesi tarafından başlatılan bu proje, Yokohama'da 186 hektarlık bir alanda gerçekleştirilmiştir. 2. Woven City Projesi: Toyota tarafından geliştirilen bu proje, Japonya'nın Fuji Dağı eteklerinde, hidrojen enerjisi, yapay zeka ve ileri teknolojilerle donatılmış bir şehir inşa etmeyi amaçlamaktadır.

İstanbul'a yapılan olumlu ve olumsuz etkiler şu şekilde özetlenebilir: Olumlu Etkiler: 1. Sanayi ve Ticaret Gelişimi: İstanbul, Türkiye'nin sanayi ve ticaret açısından gelişmiş şehirlerinden biridir. 2. Ulaşım ve Altyapı: Deniz suyu bolluğu, Asya'yı Avrupa'ya bağlayan köprü olması ve iklim koşullarının uygunluğu gibi coğrafi avantajlar sunar. 3. İstihdam: İş olanaklarının fazla olması ve teknolojinin kolayca erişilebilir olması. 4. Kültürel ve Turistik Değer: Tarihi ve kültürel zenginlikleriyle önemli bir turistik merkezdir. Olumsuz Etkiler: 1. Yoğun Nüfus ve Trafik: Şehrin yoğun nüfusu, trafik sorunlarını ve kaza olasılığını artırır. 2. Çevre Kirliliği: Kanal İstanbul gibi projelerin deniz kimyasını bozarak canlıların yok olmasına yol açma riski vardır. 3. Ekonomik Dengesizlik: Turizm sezonunda fiyat artışları ve enflasyon baskısı oluşabilir. 4. Sosyal Sorunlar: Sapık, torbacı ve tinerci gibi olumsuz kişilerin varlığı.

Kayaşehir'in en merkezi yeri olarak Kayaşehir Merkez bölgesi kabul edilmektedir.

Kentsel dönüşümde yeniden canlandırma, kentlerin fiziksel, sosyal ve ekonomik yapısının yenilenerek modernleştirilmesi anlamına gelir. Yeniden canlandırma kapsamında yapılan çalışmalar arasında şunlar yer alabilir: - Yeşil alanların artırılması ve çevre düzenlemelerinin yapılması. - Toplu taşıma ve ulaşım ağlarının genişletilmesi. - Tarihi ve kültürel mirasın korunması. - Riskli yapıların depreme dayanıklı hale getirilmesi.

Konya'da çeşitli semtler bulunmaktadır, bunlardan bazıları şunlardır: 1. Merkez: Şehrin ticari ve kültürel aktivitelerinin yoğun olduğu bölge. 2. Selçuklu: Modern alışveriş merkezleri ve konut alanlarıyla dikkat çeker. 3. Karatay: Tarihi dokusuyla ünlü, turistik yerlerin bulunduğu bir semt. 4. Ereğli: Tarımsal faaliyetlerin yoğun olduğu güney semti. 5. Beyşehir: Beyşehir Gölü'ne kıyısı olan, doğal güzellikleriyle ön plana çıkan bir semt. 6. Meram: Yeşil alanları ve parklarıyla bilinen kuzey semti.

İstanbul Gençlik ve Spor İl Müdürlüğü, M4 ve M5 metro hatlarının Üsküdar durağına yakındır.

Sit Alanları Yönetim Sistemi (SAYS), T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Tabiat Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğü tarafından 2012 yılında yürürlüğe başlatılan bir projedir. Bu sistem, tüm sit alanlarının CBS tabanlı bir arşiv sistemi vasıtası ile tek bir veritabanından yönetilmesini sağlar. SAYS'ın amaçları arasında: - Diğer kurumlarla servis bazlı paylaşım; - Biyolojik çeşitlilik coğrafi veritabanı ile entegrasyon; - E-Devlet üzerinden vatandaşın, kurum ve kuruluşların taleplerine çözüm sağlama; - Doğal sitlerle ilgili verilerin sorgulanması, görüntülenmesi ve sayısal kopyalarına erişim yer alır.

Sakarya'da 4. hat, 15 Temmuz Bulvarı ve Ankara Caddesi arasında uzanır ve Çevre Yolu ile şehir merkezi arasındaki bağlantıyı sağlar.

Seyrantepe Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M2 hattında yer almakta olup 11 Ekim 2010 tarihinde hizmete girmiştir.