Renault

Evet, Clio 2 RXT modeli Fransız menşelidir.

8200087761 numarası, Renault Espace IV, Laguna II ve Vel Satis gibi bazı Renault modellerinde kullanılan turbo radyatörü veya intercooler parça numarasına aittir.

Ax-1044K multimedya sistemi, Renault Megane araçlar için tasarlanmıştır.

Renault Clio 5 modelinde 7 vites Dualclutch otomatik şanzıman kullanılmaktadır.

Renault Laguna aracında kart okuyucu, orta konsolda, vitesin yakınında bulunur.

Renault Megane 1.6 arasında en çok tutulan model, 1.6 16V Expression versiyonudur.

Renault Twingo, 1992 yılından günümüze kadar üretilmiştir.

Renault Clio II 1.4 16V RXT modeli 98 beygir gücüne sahiptir.

PA1091 su pompası, aşağıdaki araçlarda kullanılır: Renault Megane III; Dacia Duster (1G); Fluence (2010 ve sonrası); Clio IV.

Renault Megane 2 modelinde 89°C termostat kullanılır. Uyumlu marka ve model olarak Magneti Marelli termostatı da tercih edilebilir.

Renault Taliant'ın en dolu paketi "Touch" paketidir.

Evet, Renault Megane IV için tavan çıtası mevcuttur. 1. Elif Oto Aksesuar'da, Renault Megane 4 2016-2018 modelleri için tavan çıtası ve port bagaj ürünleri bulunmaktadır. 2. Oto Ahmet'te ise Renault Megane 4 için açılır tavan çıta takımı orijinal Mais marka yedek parça olarak satılmaktadır. 3. SNT Garage'da da 2009-2016 yılları arası Megane modelleri için gri renkli tavan çıtası ara atkı ürünleri mevcuttur.

Renault Twingo'nun en çok tutulan modeli Alize olarak kabul edilmektedir.

Austral araba, Renault markasının bir modelidir. Renault Austral, 2022 yılından bu yana üretilen bir kompakt crossover SUV modelidir.

Renault Megane IV HB modelinin motor gücüne bağlı olarak 115 beygir gücü bulunmaktadır.

Renault Megane 1 modeli, 1996 yılından 2003 yılına kadar üretilmiştir.

Renault Taliant modelinde X-tronic şanzıman kullanılmaktadır.

Renault Kadjar'ın en çok tutulan modeli, 1.3 TCe motorlu versiyonları olarak değerlendirilmektedir.

Renault Laguna'nın tutulmama nedenleri birkaç ana başlık altında toplanabilir: 1. Kronik Sorunlar: Laguna modellerinde elektronik arızalar, süspansiyon sorunları ve şanzıman problemleri gibi kronik sorunlar yaşanabilmektedir. 2. Parça ve Bakım Maliyetleri: Parça fiyatlarının uygun olmasına rağmen, usta bulma zorluğu ve bakım maliyetlerinin yüksek olması, aracın uzun vadede ekonomik olmamasına yol açmaktadır. 3. 2. El Piyasası: Laguna'nın 2. el piyasası daralmış durumda olup, temiz ve bakımlı bir araç bulmak zorlaşmaktadır. 4. Tasarım ve İmaj: Özellikle Laguna 1 ve 3 modelleri, tasarım açısından günümüz standartlarına göre yeterince dinamik bulunmamakta ve bu da satışlarının azalmasına neden olmaktadır.

EDC ve DSG şanzımanlar aynı değildir, ancak her ikisi de yarı otomatik şanzıman türleridir. EDC şanzıman, Renault tarafından geliştirilen, 6 ileri vitese sahip ve çift kavramalı bir şanzımandır. DSG şanzıman ise Volkswagen tarafından üretilen, çift kavrama yeteneğine sahip ve daha hızlı vites geçişi sağlayan bir şanzımandır.