Pilot

Uçak frenlerinin kontrolü, pilotlar tarafından gerçekleştirilir. Pilotlar, frenleri genellikle dümen (rudder) pedallarının üst kısımlarına ayakla basarak çalıştırır. Büyük uçaklarda, fren sistemindeki basınç ana hidrolik sistemle aynı olabilir veya daha düşük bir basınç kullanılabilir.

Uçak kullanan kişiye pilot denir. Bazı pilot unvanları: Kaptan pilot (kaptan). İkinci pilot (first officer). Savaş pilotu. Test pilotu. Helikopter pilotu.

Deniz Harp Okulu mezunları, Türk Deniz Kuvvetleri'nde çeşitli görevlerde bulunabilirler. Bu görevler arasında: Gemi komutanlığı; Lojistik yönetimi; Personel yönetimi; Denizaltı operasyonları; Savunma sanayi. Ayrıca, mezunlar denizcilik sektöründe kaptan, güverte subayı veya mühendislik pozisyonlarında da çalışabilirler. Deniz Harp Okulu mezunları, yüksek lisans veya doktora yaparak akademik kariyerlerini de sürdürebilirler. Mezunların iş alanları, aldıkları eğitim ve uzmanlık alanlarına göre değişiklik gösterebilir.

Evet, 65 yaş üstü pilotlar çalışabilir, ancak bu durum ülkeye ve yerel sivil havacılık makamlarının düzenlemelerine bağlıdır. Uluslararası Sivil Havacılık Otoritesi (ICAO) ve Amerikan Federal Havacılık Dairesi (FAA), pilotlar için maksimum emeklilik yaşını 65 olarak belirlemiştir. Havayolları, pilotların yaşına bakılmaksızın uçabilmelerini sağlamak için sıkı sağlık ve beceri testi gereksinimleri de koymaktadır.

Türk Hava Yolları'nda (THY) yapılan bazı testler şunlardır: PACE (Pilot Aptitude and Compatibility Evaluation). İngilizce Sınavı. Ayrıca, matematik ve fizik testleri de çoktan seçmeli olarak uygulanır.

Pilotların kullandığı çantalar arasında pilot boy valiz, el çantası, sırt çantası ve logbook çantası gibi çeşitli seçenekler bulunur. Pilot boy valiz: Pilot ve hosteslerin 2-3 günlük seyahatlerinde yanlarına alacakları eşyaları koydukları, dört tekeri sayesinde kolayca taşınabilen valiz çeşididir. El çantası: Genellikle küçük ve hafif yapılıdır, günübirlik seyahatler için tercih edilir. Sırt çantası: Omuzlara takmak için iki askısı bulunan ve küçük-hafif yapılı bir valiz türüdür. Logbook çantası: Pilotun uçuş saatlerini ve uçuş noktalarını kaydettiği uçuş kayıt defterini (logbook) taşımak için kullanılır. Ayrıca, pilotların uçuş öncesinde ve sırasında ihtiyaç duydukları belgeleri ve ekipmanları taşımak için kullandıkları, pilot çantası veya pilot alet çantası olarak adlandırılan özel çantalar da vardır.

THY pilot sağlık kontrolünde aşağıdaki durumlara bakılır: Göz hastalıkları. KBB hastalıkları. Endokrin ve metabolizma hastalıkları. Bulaşıcı hastalıklar. Kalp hastalıkları. Nörolojik hastalıklar. Kas iskelet sistemi hastalıkları. Sindirim sistemi hastalıkları. Üreme ve üriner sistem hastalıkları. Göğüs hastalıkları. Kan hastalıkları. Kanser.

Türbülansa giren bir uçak, aşağıdaki yöntemlerle kurtulabilir: Pilot müdahalesi. Rotanın ayarlanması. Emniyet kemeri. Modern uçaklar, türbülansa dayanıklı olacak şekilde tasarlanır.

Uçak kazası yapan pilotların intihar nedenleri arasında psikolojik bozukluklar, ailevi veya sosyal sorunlar, yasal kovuşturmaya uğrama gibi durumlar bulunmaktadır. Psikolojik bozukluklar: Majör depresyon, bipolar bozukluk, şizofreni, kişilik bozukluğu ve stres gibi durumlar pilot intiharlarıyla ilişkilendirilmiştir. Ailevi veya sosyal sorunlar: Bazı pilotlar, yaşadıkları zorluklar nedeniyle intihar eylemi gerçekleştirebilir. Yasal kovuşturmaya uğrama: Yasal sorunlardan kaçmak için intihar girişimi yapılabilir. Pilot intiharları, genellikle karmaşık ve çok yönlü nedenlerle ilişkilidir; bu nedenle, her vaka için kesin bir neden belirlemek zordur. Örnek olaylar: Andreas Lubitz: Germanwings faciası olarak bilinen olayda, yardımcı pilot Andreas Lubitz, ağır antidepresanlar kullanırken intihar eylemi gerçekleştirmiştir. Cemil El-Batuti: New York-Kahire seferini yapan Mısır Havayolları'na ait uçağı, kaptanın kokpitte olmadığı sırada intihar dalışı yaparak düşürmüştür.

Pilotların resmi kıyafeti, havayolu şirketi ve organizasyonlara göre değişiklik gösterse de genellikle şu unsurlardan oluşur: Ceket. Gömlek. Pantolon. Kravat. Apoletler. Başlık. Pilotların giydiği kıyafetlerin yanı sıra, uçuş giysileri de bulunur.

Yardımcı pilot (co-pilot), ralli sporlarında ve bazı motor sporlarında pilotun sağ koltuğunda oturur.

30 Ocak 1975 tarihinde Marmara Denizi'ne düşen Türk Hava Yolları'na ait F-28 tipi "Bursa" uçağının pilotu Mehmet Topçuoğlu'dur.

Türkiye Havayolu Pilotları Derneği (TALPA), pilotluk mesleğinin ve havacılık sektörünün gelişimine katkıda bulunmak amacıyla çeşitli faaliyetler yürütmektedir. Başlıca görevleri: Havacılık güvenliğini teşvik etmek. Pilotların haklarını savunmak. Üyelerine ve havacılık sektörüne destek sağlamak. Üniversite öğrencilerine yönelik staj programları düzenlemek. Havacılığın tanıtımına katkıda bulunmak. Ayrıca, TALPA, uluslararası kuruluşlarla iş birliği yaparak havacılık alanındaki gelişmeleri takip etmekte ve bu gelişmeleri Türkiye'deki pilotlar ve havacılık sektörü ile paylaşmaktadır.

Türk Hava Yolları (THY) pilotlarının rütbeleri, Commander (CI), Commander (C1), Co-Pilot (P3), Co-Pilot (P4), Co-Pilot (P5) gibi sınıflandırmalara ayrılır. Commander (CI): Yönetim kadrosu onayı ile verilir ve tüm uçak türlerinde uçabilir. Commander (C1): 200 saat uçuş tamamlayan Co-Pilot rütbesindeki pilotlar otomatik olarak bu rütbeye yükseltilir. Co-Pilot (P3): 500 saat uçuş tamamlayanlar otomatik olarak bu rütbeye yükseltilir ve 3 tip uçak modeli ile uçabilir. Co-Pilot (P4): 2500 saat uçuş tamamlayanlar otomatik olarak bu rütbeye yükseltilir ve 2 tip uçak modeli ile uçabilir. Co-Pilot (P5): Başarılı bir şekilde tip uçuşunu tamamlayanlar bu rütbeye hak kazanır ve 1 tip uçak modeli ile uçabilir. THY pilotlarının askeri rütbeleri hakkında bilgi bulunamamıştır.

Azerbaycan pilotlarının ortalama kilosu hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, pilot olmak için gerekli boy ve kilo sınırları, ülkelere ve havayolu şirketlerine göre değişiklik gösterebilir. Örneğin, Federal Havacılık İdaresi (FAA), pilot adaylarının 50 kg ile 113 kg arasında kiloya sahip olmasını önermektedir. Pilot olmak isteyenlerin, havayolu şirketlerinin ve ülkelerin belirlediği boy-kilo sınırlarını araştırması ve gereksinimlere uygun olup olmadığını tespit etmesi önemlidir.

Pilot olmak için hangi duvar kağıdının uygun olduğuna dair bir bilgi bulunamamıştır. Ancak, pilot temalı duvar kağıtlarına şu sitelerden ulaşılabilir: Pinterest. Freepik. Million-wallpapers.com. Getwallpapers.com.

Evet, Airbus A380'de kadın pilotlar bulunmaktadır. Örneğin, Gökçe Kübra Turan Yıldırım, dünyanın en büyük yolcu uçağı olan Airbus A380'de kaptan pilot olarak görev yapan ilk Türk kadın pilottur.

POC (Proof of Concept) ve pilot arasındaki temel farklar şunlardır: Kapsam ve Amaç: POC, bir fikrin veya teknolojinin uygulanabilirliğini test eden küçük ölçekli bir deneydir. Süre: POC'lar genellikle kısa vadeli olup, fizibilite üzerine odaklanır. Risk: POC'lar daha az kaynak gerektirdiği için daha az risk taşır. Kullanım: POC, bir fikrin peşinden gidip gitmeme kararını vermeye yardımcı olur. Pilot genellikle tek bir kişi tarafından kullanılabilirken, POC 10 kişiye kadar kullanıcı tarafından kullanılabilir.

Ahmet Ali Efendi, I. Dünya Savaşı sırasında pilot olarak görev yapmıştır. 1915 yılında uçuş sertifikasını alan Ahmet Ali, bir yıl sonra uçuş sınavlarını başarıyla tamamlayarak Osmanlı Hava Kuvvetleri’ne katılmıştır. Ahmet Ali'nin küçük erkek kardeşi Ali, Çanakkale savaşlarında şehit olmuştur. 1918 yılında Türkiye’ye geri dönen Ahmet Ali, 1922 yılında Amasra'ya gönderilen pilotlar arasında yer alarak, İstanbul Boğazı çıkışından itibaren Batı Karadeniz'deki düşman gemilerini takip etme ve rapor etme görevlerinde bulunmuştur.

Uçuş okullarının pilot yetiştirme süresi, alınan lisans türüne ve öğrencinin hızına bağlı olarak değişiklik gösterir: Özel Pilot Lisansı (PPL): Tam zamanlı öğrenciler için 3-6 ay, yarı zamanlı öğrenciler için 8-12 ay. Ticari Pilot Lisansı (CPL): Tam zamanlı öğrenciler için 12-24 ay, hızlandırılmış programlar 10 ay sürebilir. Havayolu Taşımacılığı Pilot Lisansı (ATPL): 5-7 yıl arasında bir süre gerektirir. Eğitim süresi; hava durumu, eğitmenin müsaitliği, öğrencinin mali durumu ve öğrenme yeteneği gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir.