6 DDCT (Dual Dry Clutch Transmission) otomatik şanzıman çalışması, iki ayrı kavrama mekanizması kullanarak vites geçişlerini sağlar. Bu şanzımanın çalışma prensibi şu şekildedir: 1. Kavrama Sistemi: Birinci kavrama tek sayılı dişlilere (1, 3, 5), ikinci kavrama ise çift sayılı dişlilere (2, 4, 6) bağlıdır. 2. Ön Seçim: Bir vites aktifken, diğer vites hazırda bekler. 3. Kesintisiz Vites Geçişi: Vites değiştirildiğinde, aktif vites devre dışı kalır ve diğer vites anında devreye girer. 4. Elektronik Kontrol: Şanzıman, elektronik kontrol ünitesi (ECU) tarafından yönetilir ve sürüş koşullarına göre en uygun vitesi seçer.