ManuelŞanzıman

Jeep Renegade, farklı motor ve donanım seçeneklerine göre çeşitli şanzımanlar kullanmaktadır: 1.6 MultiJet (120 bg) start&stop: 6 ileri manuel şanzıman. 1.4 MultiAir2 (140 bg) DDCT: 6 ileri otomatik şanzıman (DDCT). 9 ileri otomatik şanzıman: 1.4 MultiAir2 (170 bg) ve bazı diğer yüksek performanslı modellerde bulunmaktadır. 6 ileri çift kavramalı (çift-clutch) şanzıman (DDCT): Bazı donanım paketlerinde sunulmaktadır. Şanzıman tipi, aracın motor ve donanım özelliklerine göre değişiklik gösterebilir.

Fiat Egea'nın 6 ileri şanzımanı, kullanılan motor tipine göre farklı şanzıman tipleri ile donatılmıştır: 1.6 MultiJet II 120 HP modelinde 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman (DCT) kullanılmaktadır. 1.4 Fire 95 HP ve 1.3 MultiJet II 95 HP modellerinde 6 ileri manuel şanzıman bulunmaktadır. 1.6 Turbo benzinli E-Torq modellerde 6 ileri tam otomatik şanzıman kullanılmaktadır. T5 1.5 Hybrid modellerde 7 ileri çift kavramalı yarı otomatik DCT şanzıman kullanılmaktadır.

75W-80 şanzıman yağı, genellikle manuel şanzımanlar için kullanılır. Kullanım alanları: otomobiller; hafif kamyonlar; minivanlar. Şanzıman yağı seçerken, aracın kullanım kılavuzunda belirtilen önerilere dikkat edilmelidir.

AFN sandık motorun hangi araçlarda kullanıldığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, sandık motorların genellikle modifiye severler, klasik araba sahipleri, off-road araçları, spor otomobiller ve ikinci el araç modellerinde tercih edildiği bilinmektedir. Sandık motorlar, tam veya eksiksiz motor olarak da adlandırılır ve aracın motorunun değiştirilmesi gerektiğinde, özellikle garanti kapsamında veya performans artışı sağlamak amacıyla kullanılır. Sandık motor kullanılacak aracın seçimi, motorun türü ve özelliklerinin ihtiyaçlara uygun olup olmadığına bağlıdır.

2021 model Ford Kuga 1.5 EcoBoost Style manuel aracın yakıt tüketimi, şehir içinde 6,8 litre/100 km, şehir dışında 4,9 litre/100 km ve karma kullanımda 5,8 litre/100 km olarak belirtilmiştir. 2023 model Ford Puma 1.0 EcoBoost 95 HP Style manuel aracın yakıt tüketimi ise şehir içinde 5,4 litre/100 km, şehir dışında 4,0 litre/100 km ve ortalama 4,7 litre/100 km olarak verilmiştir. 2014-2017 yılları arasında üretilen Ford EcoSport 1.0 EcoBoost manuel aracın yakıt tüketimi ise şehir içinde 6,6 litre/100 km, şehir dışında 4,7 litre/100 km ve ortalama 5,3 litre/100 km olarak belirtilmiştir. Yakıt tüketimi, aracın kullanım koşullarına ve sürüş stiline göre değişiklik gösterebilir.

1993 model Tofaş Doğan SL, 5 ileri manuel şanzımana sahiptir.

4 vitesli Şahin, 4 ileri manuel şanzıman kullanmaktadır.

Hino 26260 modeli, manuel şanzıman kullanmaktadır.

Peugeot 106'nın manuel şanzımanlı versiyonu, 1991 yılında piyasaya sürülmüştür. Peugeot 106, 12 Eylül 1991'de üç kapılı hatchback gövdesiyle tanıtılmış ve bir yıl sonra beş kapılı varyant eklenmiştir.

2024 model Toyota Yaris GR 1.6 Turbo (280 bg) GR-FOUR AWD Automatic, 8 ileri otomatik şanzıman kullanmaktadır. Ayrıca, Toyota GR Yaris modellerinde Direct Shift-CVT şanzıman ve 6 ileri manuel şanzıman seçenekleri de bulunmaktadır.

Seat Toledo modellerinde farklı şanzıman seçenekleri bulunmaktadır: Manuel şanzıman: 1.6 TDI 105 bg ve 1.6 TDI 115 bg modellerinde 5 ileri manuel şanzıman mevcuttur. Otomatik şanzıman: 1.4 TDI 90 bg DSG modelinde 7 ileri DSG (çift kavramalı) otomatik şanzıman bulunmaktadır. Ayrıca, bazı Seat Toledo modellerinde önden çekiş sistemi ve yarı bağımsız, helezon yaylı arka süspansiyon sistemi de yer almaktadır.

Renault 21 Concorde, 5 ileri manuel şanzıman kullanmaktadır.

19010-RNC-T01, Honda Civic FA1 2006-2010 modelleri için radyatör OEM numarasıdır. Ayrıca, bu numara aşağıdaki araçlarla da uyumludur: Honda Civic VIII Saloon (FD, FA) 1.8, 2005-; HONDA Civic 2007-2011. 19010-RNC-T01, alüminyum malzemeden üretilmiş bir soğutma radyatörüdür.

Peugeot 204'ün manuel vitesli versiyonlarının beygir gücü, model ve üretim yılına göre değişiklik göstermektedir: Peugeot 204 1.1 (53 bg). Peugeot 204 1.1 (55 bg). Peugeot 204'ün diğer motor seçenekleri ve üretim yılları hakkında bilgi almak için aşağıdaki kaynaklar kullanılabilir: auto-data.net; trmotosports.com; tr.wikipedia.org.

Ehliyet alırken otomatik mi manuel mi tercih edileceği, sürücünün kişisel ihtiyaçlarına ve tercihlerine bağlıdır. Otomatik ehliyetin avantajları: - Kullanım kolaylığı: Sürücü sadece gaz ve fren pedallarını kullanır, vites değiştirme zorunluluğu yoktur. - Yoğun trafikte rahatlık: Şehir içi trafiğinde daha konforlu bir sürüş sağlar. - Öğrenme süreci: Vites geçişi derdi olmadığı için öğrenme süreci daha hızlıdır. Manuel ehliyetin avantajları: - Esneklik: Hem manuel hem de otomatik araçları kullanma imkanı sunar. - Yakıt verimliliği: Manuel araçlar genellikle daha iyi yakıt verimliliği sağlar. - Araç kontrolü: Sürücünün daha fazla kontrol sahibi olmasını sağlar. Ayrıca, otomatik ehliyetle manuel şanzımanlı bir araç kullanmak için ayrıca manuel ehliyet almak gerekebilir.

Mitsubishi FUSO CANTER 859 modeli, manuel şanzıman kullanmaktadır.

Vites atarken izlenmesi gereken sıra şu şekildedir: 1. Vitesi boşa alma: Debriyaj pedalına basılı tutarak vites kolunu "N" (neutral) konumuna getirin. 2. Uygun vitese geçiş: Geçmek istediğiniz vitese doğru hareket ettirin. 3. Debriyajı bırakma: Yeni vitese geçtikten sonra debriyaj pedalını yavaşça ve kontrollü bir şekilde bırakın. 4. Gaz pedalına basma: Debriyajı bırakırken aynı zamanda gaz pedalına yavaşça basarak motorun devrini artırın. Bu adımlar, manuel şanzımanlı araçlar için geçerlidir. Otomatik vitesli araçlarda ise vites değiştirme işlemi otomatik olarak gerçekleşir.

Lada Vesta SW Cross modeli, 5 ileri manuel şanzıman kullanmaktadır.

Opel Combo City Plus modelinde 5 ileri manuel şanzıman kullanılmaktadır.

Citroen Saxo, 5 ileri manuel ve 3 ileri otomatik şanzıman seçeneklerini kullanmıştır.