Köprü

Yoğurtçu Parkı'nda köprü, Kurbağalıdere geçişini sağlamak amacıyla bulunmaktadır.

Köprü dizisi 30. bölümde yaşanan bazı olaylar şunlardır: - Belediye Başkanı Selim'in vurulması sonrası emniyet güçleri şehirde üst düzey güvenlik tedbirleri alır ve aramaları başlatır. - Leyla ve Tekin arasındaki gerilim artar ve bu durum bir kavgaya yol açar. - Veysel de kavgaya dahil olur ve Tekin ile arasında şiddetli bir çatışma yaşanır. - Elmas, Bayram'ın Meryem ile vakit geçirmesini huzursuzlukla takip eder ve ikili arasında bir tartışma çıkar. - Mert Üsteğmen'in hastanede tedavisi sürerken, onu hayata döndüren Bordo Bereli Yüzbaşı Zeybek olur. - Vali Faruk Yazıcı, Ali Maruf'un organizasyonuyla ilgili bilgilere giderek yaklaşır.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün toplam uzunluğu 4.608 metredir.

Tek yönlü köprü ücreti, köprü geçiş tarifelerine göre belirlenir ve genellikle araç sınıfına göre farklılık gösterir. 2025 yılı için bazı köprülerin tek yönlü geçiş ücretleri: - 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet Köprüleri: Otomobiller için 47 TL. - Yavuz Sultan Selim Köprüsü: Otomobiller için 80 TL. - Osmangazi Köprüsü: Otomobiller için 795 TL. Geçiş ücretleri, Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) veya Otomatik Geçiş Sistemi (OGS) ile ödenebilir.

Köprü dizisinin 48. bölümünde yaşanan bazı olaylar şunlardır: - Örgütün sıkıştırdığı Musa Dayı'nın oğlu Fevzi, parayı vermeyi kabul ederek buluşma yerine doğru yola çıkar. - Olayı haber alan Emniyet güçleri, Vali Faruk Yazıcı'nın talimatıyla örgüt elemanlarını da sıkıştırabilmek için Yüzbaşı Zeybek ve birliği ile temasa geçer. - Buluşma yerine yapılan baskında örgüte kayıp verdirilir. - En zorlu görev, Musa Dayı'ya oğlunun hainlere boyun eğdiğini anlatmak olan Vali Faruk Yazıcı'ya kalır. - Tekin'in arkadaşı mühendis Yiğit'in peşindeki Amerikalılar, Beyto ve militanlarının da yardımıyla planlarını yaparlar. - Yiğit, brifing için kolorduya doğru yola çıkar ve koruma polislerini saf dışı bırakarak kaçırılır. - Vali Faruk Yazıcı, Yüzbaşı Zeybek, Tekin, Leyla ve Deli Tuncay, genç mühendisi kurtarmak için kenetlenirler.

1994 yılında çöken bazı köprüler ve çökme nedenleri: Seongsu Köprüsü, Güney Kore. Chirajara Köprüsü, Kolombiya. Köprü çöküşlerinin başlıca nedenleri arasında tasarım kusurları, kötü bakım, doğal afetler ve insan hataları yer alır.

Guizhou Köprüsü, Çin'in Guizhou eyaletinde yer almaktadır.

İstanbul'da bir Atatürk Köprüsü bulunmaktadır.

1973 yılında yapılan köprü, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü (eski adıyla Boğaziçi Köprüsü)'dür.

Akçay Köprüsü'nün yıkılma nedenleri farklı bölgelerde değişiklik göstermektedir: Kastamonu ve Sinop'u birbirine bağlayan Akçay Köprüsü, 2022 yılında kar sularının erimesi ve ardından yaşanan sağanak yağış nedeniyle yıkılmıştır. Aydın'ın Nazilli ilçesindeki Akçay Köprüsü ise 1923 yılında inşa edilen eski ahşap köprünün yıkılması sonucu, 1928 yılında betonarme olarak yeniden inşa edilmiştir. Ayrıca, 2021 yılında Batı Karadeniz'de yaşanan sel felaketinde, Kastamonu ile Sinop'u birbirine bağlayan Çatalzeytin Akçay Köprüsü de yıkılmıştır.

Kartal Köprüsü, Orta Mahallesi'nde bulunmaktadır.

Kuzey Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçmektedir.

Kanuni Sultan Süleyman Köprüsü, Mimar Sinan tarafından yapılmıştır.

Galata Köprüsü'nün kapalı olmasının iki ana nedeni vardır: 1. Bakım ve Onarım Çalışmaları: İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan açıklamaya göre, Galata Köprüsü belirli dönemlerde bakım ve onarım çalışmaları nedeniyle trafiğe kapatılmaktadır. 2. Etkinlik ve Mitingler: Özellikle Filistin'e destek yürüyüşleri gibi etkinlikler sırasında, güvenlik ve kalabalık yönetimi amacıyla Galata Köprüsü trafiğe kapatılabilmektedir.

Köprü dizisinde Vali'nin eşi Melek Yazıcı'nın ölüm nedeni dizide açıkça belirtilmemiştir. Ancak, dizinin genel hikayesine göre, Vali Faruk Yazıcı için "köprü" sorunu bir ölüm-kalım meselesi haline gelmiş ve bu süreçte yaşadığı trajik olaylar onun için büyük bir stres kaynağı olmuştur.

"Köprü" dizisinin 24. bölümü 21 Mayıs 2007 tarihinde yayınlandı.

Hollanda'nın en uzun yaya köprüsü, Amsterdam'da bulunan Nescio Köprüsü'dür.

Kemere Köprüsü'nün hikayesi, Roma İmparatoru Claudius döneminde, Roma yol ağının bir parçası olarak inşa edilmesiyle başlar. Önemli özellikler: - Malzeme: Büyük kaya parçalarından yapılmıştır. - Boyutlar: 5,89 metre genişliğinde ve 26,69 metre uzunluğundadır. - Restorasyon: 2016 yılında Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından restore edilerek koruma altına alınmıştır. Kullanım amacı: Eskiden köprünün altı çakıl taşları ile kaplıydı ve tekne ile kayıkların bakım yeri olarak kullanılırdı.

Prizren'deki köprüye "Taş Köprü" denmesinin nedeni, köprünün yapımında kesme taş kullanılmasıdır.

NPI160 demiri, ağır yüklerin desteklenmesi ve yapıların güçlendirilmesi gibi çeşitli alanlarda kullanılır. Başlıca kullanım alanları: - İnşaat sektörü: Binaların ve çelik konstrüksiyonların oluşturulmasında. - Makine ve tarım aletleri üretimi: Makine ve tarım ekipmanlarının yapımında. - Köprü yapımı: Gerekli yük desteğinin sağlanması için.