Köprü

Yavuz Sultan Selim Köprüsü beşeri bir çevre unsurudur.

Fatih Sultan Mehmet (FSM) Köprüsü'nün toplam uzunluğu 1.510 metredir.

Tunca Köprüsü'nün hikayesi şu şekildedir: Tunca Köprüsü, Edirne'nin Merkez ilçesinde yer alan tarihi bir Osmanlı köprüsüdür. Köprü, 1606-1613 yılları arasında Osmanlı Devleti'nde defterdarlık görevinde bulunan Ekmekçizade Ahmet Paşa tarafından yaptırılmıştır. 1608-1615 yılları arasında inşa edilen köprü, 11 ayaklı ve 10 kemerli bir yapıya sahiptir. 2008 yılında sık yaşanan taşkınlar sırasında hasar gören köprünün bir bölümü restore edilmiştir.

Kauçuk köprü pedi, köprü yapımında esnek ve dayanıklı bir destek sistemi olarak kullanılır. İşte bazı işlevleri: Hareket ve deformasyona uyum: Köprüler çeşitli kuvvetlere maruz kaldığından, bu yastıklar köprünün bütünlüğünden ödün vermeden hareket ve dönmesine olanak tanır. Yük dağıtımı: Pedler, köprü tabliyesinin ağırlığını emerek ve dağıtarak, lokal stres noktalarını önler ve köprünün genel stabilitesini artırır. Gürültü ve titreşim azaltma: Ortalama %17 gürültü azaltma ve %65 titreşim azaltma özelliği ile konforlu bir ortam sağlar. Dış etkenlere karşı koruma: Deniz suyu, UV ışınları gibi dış etkenlerden etkilenmez.

"Köprü" dizisinin 42. bölümü 7 Ocak 2008 tarihinde çekilmiştir.

2025 yılı için Atatürk Köprüsü'nün açılış tarihi hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Atatürk (Unkapanı) Köprüsü'nün bakım ve onarım nedeniyle zaman zaman trafiğe kapatıldığı bilinmektedir. Köprünün trafiğe kapatılacağı bilgisi, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin internet sitesinde ve İBB Trafik uygulamasında önceden duyurulmaktadır.

Osmangazi Köprüsü, Kocaeli ve Yalova illerini birbirine bağlar.

Boğaziçi Köprüsü'nün (15 Temmuz Şehitler Köprüsü) iki ayağı bulunmaktadır.

Köprü dizisinin 19. bölümünde, valinin merkeziyetçi ve bürokratik yapının neden olduğu devlet-halk ilişkisindeki kısır döngüyü kırma çabası devam etti.

Boğaziçi Köprüsü'nün ışıkları saat 18.00 itibariyle yanmaktadır.

En dayanıklı köprü yarışması olarak aşağıdaki etkinlikler örnek verilebilir: 1. 3. Makarna Köprü Yarışması: İMO Ankara Şubesi tarafından düzenlenen bu yarışmada, katılımcılar 4 paket makarna, silikon tabancası ve mum kullanarak en dayanıklı köprüyü yapmaya çalışır. 2. 2. Spagetti Köprü Yarışması: İskenderun Teknik Üniversitesi'nde gerçekleştirilen bu yarışmada, öğrenciler estetik, tasarım ve sunum açısından değerlendirilen spagetti köprüleri yaparlar. 3. Doğa Koleji Spagetti Köprü Yarışması: Doğa Koleji'nde düzenlenen bu yarışmada, öğrenciler mühendislik ve mimari becerilerini kullanarak tasarladıkları köprülerin dayanıklılığını test ederler.

Kars Taş Köprüsü, Osmanlı Padişahı III. Murat zamanında, 1579 yılında yaptırılmıştır.

Aks sınırlamasına göre bazı kamyonetler, iki aksın üzerindeki kamyon ve tırlar 3. köprüden (Yavuz Sultan Selim Köprüsü) geçemez.

Birecik Köprüsü'nün hikayesi şu şekildedir: Yapım Süreci: Köprü, 1951 yılında Adnan Menderes döneminde yapımına başlanmış ve 1956 yılında tamamlanmıştır. Amaç: O dönemde Fırat Nehri üzerinden Gaziantep ile Şanlıurfa arasındaki ulaşımı sağlamak için inşa edilmiştir. Özellikler: Köprü, 695 metre uzunluğunda, 11 metre genişliğinde ve beş gözlü beton kemer olarak yapılmıştır. Mühendisin Ölümü: Köprünün yapımında, şantiye şefi olan bir mühendis, bir işçi tarafından öldürülmüştür. Önemi: Tamamlandığında Türkiye'nin en yüksek bütçeli köprüsü olmuş ve uzun yıllar boyunca bu özelliğini korumuştur.

Malabadi Köprüsü, Diyarbakır'ın Silvan ilçesinde yer almaktadır.

Beylerbeyi'nde 15 Temmuz Şehitler Köprüsü (eski adıyla Boğaziçi Köprüsü) bulunmaktadır.

Dönüşü Olmayan Köprü, 1953'teki Panmunjom Ateşkes Antlaşması'nın sonunda esir değişimi için yapılmıştır. Köprünün adı, ülkelerine geri gönderilmek üzere köprüye getirilen savaş esirlerine verilen son ültimatomdan gelmektedir: ya esaret altında oldukları ülkede kalabilirler ya da karşıya geçebilirler, ancak köprüyü geçtikten sonra geri dönmelerine asla izin verilmeyecekti.

Mustafa Paşa Köprüsü'nün hikayesi şu şekildedir: Köprü, Kanuni Sultan Süleyman döneminde, Kıbrıs, Şirvan ve Gürcistan fatihi unvanıyla anılan Osmanlı veziri Lala Mustafa Paşa tarafından 1529 yılında yaptırılmıştır. Evliya Çelebi'nin Seyahatnamesi'nde, Köprünün yapımı sırasında Kanuni Sultan Süleyman'ın söylediği bir beyit yer almaktadır: "Minnet ile kokma gülü, al eline sûseni / Geçme nâmerd köprüsünden, ko aparsın su seni". Köprü, günümüzde Bulgaristan sınırları içerisinde kalan Svilengrad şehrinde yer almakta ve şehrin simgesi haline gelmiştir.

Köprüde meydana gelen metrobüs kazasının nedeni, hareket halindeki bir metrobüsün kontrolden çıkarak bariyerleri aşıp D-100 kara yoluna girmesi olarak belirlenmiştir.

Torino'daki Vittorio Emanuele I Köprüsü 1810-1813 yılları arasında inşa edilmiştir.