Köprü

Cendere kelimesi iki farklı bağlamda hikayeye sahiptir: 1. Mecazi Anlamda: Cendere, manevi baskı veya ezme, sıkma gibi işleri ifade eden bir düzenek olarak kullanılır. 2. Tarihi Köprü: Adıyaman'daki Cendere Köprüsü'nün hikayesi ise Roma İmparatoru Septimius Severus tarafından İ.S. 1. yüzyılın sonlarına doğru yaptırılmasına dayanır. Köprünün adı, çayın iki yakasını birleştiren muhteşem kanyondan dolayı "cendere" olarak anılmaktadır.

Açılan köprü levhası, karayolu üzerinde zaman zaman açılan bir köprünün bulunduğunu gösterir.

Haliç Köprüsü, Galata ve Fener semtlerini birbirine bağlar.

3. ve 4. sınıf araçlar, 3. köprü (Yavuz Sultan Selim Köprüsü) için şu şekildedir: - 3. sınıf araçlar: Aks adedi (dingil sayısı) 3 tane olan her türlü araç. - 4. sınıf araçlar: Aks adedi 4 ve 5 adet olan her türlü araç.

Galata Köprüsü, farklı nedenlerle trafiğe kapatılmıştır: 1. Bakım ve Güçlendirme Çalışmaları: İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından, köprünün olası İstanbul depremine karşı güçlendirilmesi amacıyla bakım ve asfalt yenileme çalışmaları yapılmıştır. 2. Protesto Eylemleri: 24 Mart 2025 tarihinde, Filistin'e destek yürüyüşü nedeniyle Galata Köprüsü trafiğe kapatılmıştır.

On Gözlü Köprü'nün hikayesi, Diyarbakır'ın Sur ilçesinde yer alan bu tarihi yapının iki farklı efsaneye konu olmasıyla ilgilidir: 1. Suzi ve Adil'in Aşk Hikayesi: Kırklardağı eteklerindeki Kırklar Ziyareti'nde dilek dileyen Süryani bir kadın, çocuk sahibi olma arzusuyla buraya gelir ve dileği gerçekleşir, bir kız çocuğu dünyaya gelir. 2. Kralın Rüyası Efsanesi: Mervaniler döneminde köprünün yapımı için çalışan bir kral, bir gece rüyasında Dicle Nehri üzerinde büyük bir köprü inşa edilmesi gerektiğini görür ve bu köprünün halkın can güvenliği ve ticaretin kolaylaştırılması için hayati önem taşıdığını düşünür.

Drina Köprüsü'nün hikayesi gerçek olaylara dayanmaktadır. Köprü, Osmanlı sadrazamı Sokollu Mehmed Paşa tarafından 1571-1577 yıllarında Bosna Hersek'in Vişegrad şehrinde yaptırılmıştır. Roman açısından: Ivo Andrić'in "Drina Köprüsü" adlı romanı, bu tarihi köprünün ve çevresindeki yaşamların hikayesini anlatmaktadır.

Evet, Golden Gate Köprüsü Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunmaktadır.

Adana Taşköprü, birçok nedenden dolayı önemlidir: 1. Tarihi Değer: Roma İmparatorluğu döneminde inşa edilen ve yaklaşık 1700 yıllık bir geçmişe sahip olan köprü, dünyanın halen kullanılan en eski köprülerinden biridir. 2. Coğrafi Konum: Seyhan Nehri üzerinde yer alması ve Adana'nın iki önemli merkez ilçesini (Seyhan ve Yüreğir) birbirine bağlaması, köprünün stratejik önemini artırır. 3. Kültürel Simge: Adana'nın en bilinen ve en çok ziyaret edilen tarihi yapılarından biri olup, şehrin simgelerinden biri olarak kabul edilir. 4. Mimari Özellikler: Roma dönemi mimarisinin izlerini taşıyan köprü, taş işçiliği ve mühendislik açısından dikkat çekicidir.

Varda Köprüsü, önemli birkaç nedenden dolayı dikkat çekicidir: 1. Tarihi ve Mühendislik Harikası: 1907-1912 yılları arasında Alman mühendisler tarafından inşa edilen köprü, Osmanlı İmparatorluğu ile Almanya arasındaki Bağdat Demiryolu projesinin bir parçasıdır. 2. Yükseklik ve Boyutları: 172 metre uzunluğunda ve 99 metre yüksekliğindeki köprü, kemerli taş köprü olarak inşa edilmiştir. 3. Kültürel ve Turistik Değer: Hem yerli hem de yabancı turistler tarafından sıkça ziyaret edilen bir mekan olup, doğal güzellikleri ve tarihi dokusuyla eşsiz bir deneyim sunar. 4. Film ve Dizi Çekimleri: Birçok yerli ve yabancı film ile diziye ev sahipliği yapmış, özellikle James Bond serisinin "Skyfall" filminde önemli bir sahnenin çekim mekanı olmuştur.

Ongözlü Köprü olarak adlandırılmasının sebebi, köprünün altında on tane açıklık (göz) bulunmasıdır.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü (YSS Köprüsü)'nün sahibi IC İçtaş – Astaldi konsorsiyumudur.

Fatih Sultan Mehmet (FSM) Köprüsü, 3 Temmuz 1988 tarihinde hizmete açılmış ve o tarihten itibaren ücretli olarak kullanılmaktadır.

Unkapanı Köprüsü, bağlantı noktasında meydana gelen ayrılma nedeniyle ulaşıma kapatılmıştır.

Sabiha Gökçen Havalimanı'na giderken Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçilebilir.

1915 Çanakkale Köprüsü, Daelim-Limak-SK-Yapı Merkezi ortak girişim grubu tarafından yap-işlet-devret modeliyle inşa edilmiştir. Köprünün sahibi ise Çanakkale Otoyol ve Köprüsü İnşaat Yatırım ve İşletme A.Ş. (ÇOK A.Ş.)'dir.

Tobin Köprüsü, Boston, Massachusetts, ABD'de, Mystic Nehri üzerinde, Charlestown ile Chelsea arasında yer almaktadır.

Kömürhan'da iki köprünün bulunmasının nedeni, mevcut eski köprünün bulunduğu noktada kesintiye uğrayan Elazığ-Malatya illeri arasındaki kesimin bölünmüş yol bütünlüğünün sağlanmasıdır. Bu kapsamda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından 2014 yılında yapımına başlanan Yeni Kömürhan Köprüsü ve Bağlantı Tüneli projesi hayata geçirilmiştir.

Mostar Köprüsü'nün hikayesi şu şekildedir: İnşası: Mostar Köprüsü, 1566 yılında Osmanlı döneminde, Mimar Sinan'ın öğrencisi Mimar Hayreddin tarafından Bosna Hersek'in Mostar şehrinden geçen Neretva nehri üzerine inşa edildi. Önemi: Köprü, şehrin iki yakasını birleştirmesi ve ticareti canlandırması nedeniyle kısa sürede önemli bir merkez haline geldi. Yıkılışı: Köprü, 1992 yılında başlayan Bosna Savaşı sırasında, 9 Kasım 1993'te Hırvat tanklarının saldırılarıyla tamamen yıkıldı. Yeniden İnşası: Yıkımın ardından, Türk İşbirliği ve Koordinasyon Ajansı Başkanlığı (TİKA), UNESCO ve Dünya Bankası'nın desteğiyle köprünün yeniden inşası için çalışmalar başladı. UNESCO Mirası: Mostar Köprüsü ve şehri, 2005 yılında UNESCO Dünya Mirası Listesi'ne eklendi.

Tokat'ın en eski köprüsü, Hıdırlık Köprüsü olarak bilinmektedir.