İtfaiye

Türkiye'de acil durumlar için aranabilecek bazı numaralar: 112: Ambulans, itfaiye, polis, jandarma, orman yangını ihbarı gibi acil durum birimlerine ulaşmak için kullanılır. 110: Yangın ve itfai olaylar için. 155: Polis imdat. 156: Jandarma imdat. 122: Afet ve Acil Durum (AFAD) çağrı merkezi. 158: Sahil güvenlik ihbar ve talep hattı. Ayrıca, farklı kurumlar için çeşitli özel numaralar da bulunmaktadır.

Çamaşır makinesinde sıkışan bir çocuk, genellikle itfaiye ekipleri tarafından kurtarılır. Kurtarma işlemi için kullanılan yöntemler arasında: Hidrolik makaslar ile kazan ve tamburun ayrılması. Elektrikli testere kullanarak sıkışan kısmın kesilmesi. Bu tür durumlarda, çocuğun herhangi bir yara almaması için itfaiye ekipleri, çıkan kıvılcımlardan korumak amacıyla çocuğu örter. Örneğin, 2017 yılında Çin'de iki yaşındaki bir çocuk çamaşır makinesine sıkıştığında, itfaiye ekipleri 15 dakikalık bir çalışmanın ardından çocuğu kurtarmıştır.

Evde yangın çıkması durumunda itfaiye gelmeden önce yapılması gerekenler: 1. Telaşa kapılmadan çevrede yangın ihbar düğmesi varsa basılmalı ve 112 Acil Çağrı Merkezi'ne yangın bildirilmelidir. 2. Yangın söndürme cihazı kullanarak yangına müdahale edilebilir, ancak bu konuda eğitim alınmadıysa müdahale edilmemelidir. 3. Duman varsa emekleyerek veya çömelerek ilerlenmelidir. 4. Asansörler kullanılmamalı, açılan kapılar kapatılmalıdır. 5. Kıyafet tutuşursa battaniye gibi bir cisimle yerde yuvarlanılmalıdır. 6. Mahsur kalınırsa kapılar ıslak bezle tıkanarak beklenmelidir. İtfaiye ekiplerinin rahatça çalışabilmesi için yangın bölgesinden güvenli alana doğru uzaklaşılmalıdır.

Radore yangınının kaç saat sürdüğü hakkında bilgi bulunmamaktadır. Ancak, genel olarak yangınların süresiyle ilgili bazı örnekler verilebilir: - Sarıyer'deki yangın: 17.00'da başlayıp gece 02.00 sularında kontrol altına alındı, yani yaklaşık 9 saat sürdü. - Bodrum'daki yangın: 3 saat sürdü ve 10 hektarlık alanı kül etti.

112 ve 156 numaralarının birleşmesinin nedeni, acil yardım çağrılarının tek bir numara altında toplanması gerekliliğidir. Türkiye'de daha önce ambulans, itfaiye, jandarma, emniyet gibi farklı kurumlar için kullanılan 155 Polis İmdat, 156 Jandarma İmdat, 110 Yangın İhbar gibi acil çağrı numaraları, 2021 yılının Haziran ayında 112 numarası altında birleştirilmiştir. Bu değişiklikle, vatandaşların acil durumlarda tek bir numara olan 112'yi bilmeleri ve kullanmaları amaçlanmıştır.

Kenan Coşkun'un yaptığı işler, farklı kişilere göre değişiklik göstermektedir: Bolu Belediyesi İtfaiye Müdürü. Master World Holding Yönetim Kurulu Başkanı. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii'nde Ürün Güvenliği Mühendisi. Vakıf Katılım Dudullu Şube Kobi Bankacılığı Yönetmeni. Maden Tetkik Arama Genel Müdürlüğü çalışanı. Ayrıca, Kenan Coşkun adında, LinkedIn'de yer alan ve iş geliştirme ile proje uzmanlığı yapan bir kişi de bulunmaktadır.

İp merdivenin bazı kullanım amaçları: Acil durum tahliyeleri. Dağcılık ve macera sporları. Sanayi ve inşaat. Tadilat ve bakım. Gemi kullanımı. Ayrıca, ip merdivenler çocuk eğitim parkları, ağaç evler, spor salonları gibi alanlarda da kullanılır.

Yangın merdiveni, binada bulunan herkes tarafından kullanılabilir. Bu merdivenler, acil durumlarda insanların güvenli bir şekilde tahliye edilmesini sağlar. Yangın merdiveni kullanımı için bazı özel durumlar: Eğitim kurumları ve sağlık merkezlerinde: Öğretmen, öğrenci ve personel gibi tüm çalışanlar tarafından kullanılır. Alışveriş merkezleri ve iş yerlerinde: 50'den fazla kişinin faaliyet gösterdiği yerlerde, tüm çalışanlar ve ziyaretçiler tarafından kullanılır. Konutlarda: Özellikle 4 kat ve üzeri binalarda, tüm sakinler tarafından kullanılır.

İtfaiye araçlarında bulunan bazı temel ekipmanlar şunlardır: Su ve köpük tankları. Su pompaları. Merdivenler. Hortumlar. Baltalar ve kaldıraçlar. İlk yardım çantaları. Hava tankları. El fenerleri ve spot ışıkları. Telsizler ve radyolar. Ayrıca, bazı özel itfaiye araçlarında enkaz ve kar küreme aparatları, yengeç yürüyüşü yapabilme özelliği ve patlak git (run flat) sistemi gibi ek donanımlar da bulunabilir.

Volkan İtfaiye'nin sahibi İsa Tecim'dir.

İtfaiye acil durum numarasının 112 olmasının sebebi, Türkiye'de birden fazla olan acil çağrı numaralarının (110 Yangın İhbar, 156 Jandarma İmdat, 122 AFAD) tek numara altında birleştirilmesidir. Bu birleştirme ile ambulans, itfaiye, jandarma, emniyet ve gerekli tüm diğer birimlerin aynı mekânda olduğu ve koordinasyon imkânı sağlayan bir model oluşturulmuş, tüm ekiplerin en kısa sürede olay yerine ulaşmaları amaçlanmıştır.

Tabanca lans, çeşitli amaçlarla su püskürtme ve köpük müdahalesi yapma imkanı sunan bir yangın söndürme ekipmanıdır. Başlıca işlevleri: Yangınla mücadele: Sis lansı olarak çalışarak pürverize su püskürtür ve itfaiyeciyi alevin hararetinden korur. Çok yönlü su püskürtme: Tam jet (direk) ve sprey jet (pürverize) olarak su verme özelliğine sahiptir. Köpük kullanımı: Köpük aparatı takılarak yangına köpükle müdahale yapılabilir. Kullanım kolaylığı: Suyu kademeli olarak verdiğinden geri tepme yapmaz, bu da kullanım rahatlığı sağlar. Ayrıca, tabanca lanslar, bahçe sulama gibi farklı alanlarda da kullanılabilir.

"Eri" kelimesinin farklı bağlamlarda farklı anlamları olabilir. İşte bazı örnekler: İtfaiye Eri: Yangın söndürme ve kurtarma operasyonlarında görev yapar, riskleri minimize eder ve toplumun güvenliğini sağlar. Avcı Eri: Askeri operasyonlarda, doğada hayatta kalma ve stratejik operasyonlarda uzmanlaşmıştır; keşif ve düşman izlerini takip etme gibi görevler üstlenir. Emir Eri: Osmanlı İmparatorluğu döneminde, askeri, mali ve idari alanlarda önemli görevler üstlenirdi; vergi toplama, adalet dağıtma gibi sorumlulukları vardı. Eri kelimesinin "önemi" bu görevlerin kritik doğasından kaynaklanmaktadır.

İtfaiyeciliği tercih edebilecek kişiler için bazı genel şartlar şunlardır: Türk vatandaşı olmak. Kamu haklarından mahrum bulunmamak. KPSS puanına sahip olmak (genellikle en az 60 puan). Askerlik hizmetini tamamlamış, muaf veya ertelenmiş olmak (erkek adaylar için). Görevini yapmaya engel akıl hastalığı veya bedensel engel bulunmamak. Boy ve kilo ölçülerini sağlamak: Erkeklerde en az 1.67 metre, kadınlarda en az 1.60 metre boy ve boyun 1 metreden fazla olan kısmı ile kilo arasında (+,-) 10 kilogramdan fazla fark olmaması. 30 yaşını doldurmamış olmak. Kapalı alan, dar alan ve yükseklik fobisinin olmaması. En az B sınıfı sürücü belgesine sahip olmak. İtfaiyeci olmak için belirli eğitimlerden geçmiş olmak ve fiziksel yeterlilik sınavlarını başarıyla tamamlamak da gereklidir. İtfaiyecilik, belirli fiziksel ve psikolojik zorlukları içeren bir meslek olduğundan, bu şartları taşıyıp taşımadığınızı dikkatlice değerlendirmeniz önerilir.

İtfaiyede kullanılan bazı taşıma teknikleri şunlardır: İtfaiyeci Yöntemi: Yürüyemeyen veya bilinci kapalı kişilerin taşınmasında kullanılır. Kucakta Taşıma: Bilinci açık çocuklar veya hafif yetişkinler için uygundur. Omuzdan Destek Alarak Taşıma: Hafif yaralı ve yürüyebilecek durumdaki hastalar için bir ilkyardımcı tarafından uygulanır. Sırtta Taşıma: Bilinci açık hastaları taşımada kullanılır. İki İlkyardımcı ile Ellerin Üzerinde Taşıma (Altın Beşik Yöntemi): Hasta yardım edebiliyorsa iki, üç veya dört elle taşınabilir. Kollar ve Bacaklardan Tutarak Taşıma: Hasta bir yerden kaldırılarak hemen başka bir yere aktarılacaksa iki ilkyardımcı tarafından uygulanır. Sandalye ile Taşıma: Bilinçli hastalar için, özellikle merdiven inip çıkarken kullanışlıdır.

İtfaiyenin kurtarma tekniklerinden bazıları şunlardır: Yürüyerek ulaşım. Dik bayırlarda emniyet halatı kullanarak ulaşım. İsveç oturağı kullanarak helikopterle ulaşım. Vinç veya büyük kurtarıcı araç gibi vasıtalarla ulaşım. Sedyeyle taşıma. İtfaiye sürünüşü. Ön kollar duvar üzerine otturtulacak biçimde sedye kaldırma. Sedyeyi duvar üzerinden ileri geçirme. Ayrıca, kurtarma çalışmalarında fiziksel arama, köpeklerle arama, dinleme cihazları ile arama ve görüntülü arama cihazları ile arama gibi yöntemler de kullanılmaktadır. Kurtarma işlemleri, uzman ekipler tarafından gerçekleştirilmelidir.

Lans çeşitleri şu şekilde sınıflandırılabilir: Kullanım amacına göre: Ayarlı lans: Su akışını şemsiye veya sis şeklinde verecek şekilde ayarlanabilir. Küçük lans: Ağız çapı 16 mm'ye kadar olan, su kullanımını azaltan lanslardır. Büyük lans: Ağız çapı 16 mm ile 40 mm arasında olan, daha fazla su kullanan ve etkin söndürme sağlayan lanslardır. Musluklu lans: Suyu açıp kapamaya yarayan bir musluk tertibatı bulunur. A.W.G. tipi lans: Alüminyumdan imal edilir, üzerinde suyu açıp kapayan bir musluk ve el tutma yeri bulunur. Nozzl (Amerikan tipi lans): Sarı veya alüminyum dökümden yapılır, iki verici ağzı vardır. Aplikatör: Yüksek tazyik pompasıyla verilen suyu sis halinde yangının tam üstüne püskürtmek için kullanılır. İşlevine göre: Düz lanslar. Kumandalı lanslar. Sarı sis lansları. Kama (süngü) lanslar. Özel amaçlı lanslar: Ne-Piro lanslar: Araç üzerinde monte edilmiş lastik hortumlara sabitlenmiş olup, jet ve pulverize müdahale imkanı verir. Turbo lanslar: Jet ve pulverize su işleme imkanı sunar. Tetik lanslar: Suyu kademeli veya kademesiz verme imkanı sağlar.

İtfaiye arabalarının bazı özellikleri: İşlevsellik: İtfaiye araçları, itfaiyecilerin taşınması ve itfaiye ile teknik kurtarma operasyonları için ekipmanların taşınmasının yanı sıra, yangın söndürme, uçak kurtarma ve yangınla mücadele gibi özel işlevlere de sahiptir. Donanım: Normalde sirenler, acil durum araç aydınlatması, iki yönlü telsizler ve mobil bilgisayar teknolojisi gibi iletişim ekipmanlarıyla donatılmıştır. Şasi: Birçok itfaiye aracı, yangın söndürme gereksinimleri için daha da yükseltilen ve özelleştirilen ticari araç şasisine dayanır. Kapasite: Su tankları 3.000-10.000 litre arasında değişebilir. Performans: Yüksek kapasiteli su pompaları, uzatılabilir hava merdivenleri ve her türlü araziye uygun sağlam şasiler bulunur. Ayrıca, bazı itfaiye araçları dar alanlara hızlı müdahale için kamyonet platformları üzerine modifiye edilmiştir.

Volkan İtfaiye, Türkiye malıdır. Şirket, 1974 yılında İsa Tecim tarafından İzmir'de kurulmuştur.

İtfaiye araçlarının kırmızı renkte olmasının birkaç nedeni vardır: Tarihsel alışkanlık: İlk organize itfaiye teşkilatlarında, araçlar diğer taşıtlardan ayırt edilmek için parlak kırmızıya boyanıyordu. Dikkat çekicilik: Kırmızı, doğal olarak dikkat çekici ve uyanıklık hissi yaratan bir renktir. Psikolojik etki: Kırmızı, tarih boyunca tehlikeyi ve aciliyeti simgelemiştir. Günümüzde teknolojinin gelişmesiyle birlikte farklı renklerde itfaiye araçları da kullanılmaya başlanmış, ancak kırmızı renk geleneksel bir simge olarak varlığını sürdürmüştür.