HızSınırı

Otoban hız sınırı, belirlenen maksimum hızın %10'una kadar aşılabilir.

Hız sınırı 90 olan bir yerde azami hız sınırı 90 km/sa'tir.

Lastik tekerlekli traktörler için hız sınırı 40 km/s'tir.

Trafik kazalarında bilirkişi raporunda hız sınırı, fren izi uzunluğu, çarpma şiddeti ve hava yastığı açılma bilgileri gibi teknik veriler kullanılarak tahmini olarak belirlenir. Ayrıca, kaza yerindeki hız limitleri ve trafik kuralları da dikkate alınır; kırmızı ışık ihlali veya hız sınırı aşımı gibi durumlar kusur oranının belirlenmesinde önemli bir rol oynar. Bilirkişi, tüm bu unsurları değerlendirirken yol ve hava koşullarını da analiz eder ve tarafların kusur oranlarını yüzde veya "asli kusurlu/tali kusurlu" şeklinde belirler.

52-2a maddesi, trafik hız sınırı ihlali ile ilgili bir trafik ceza kodudur. Bu maddeye göre, sürücü hız sınırını %30'a kadar aştığında bu ceza uygulanır ve 427 TL idari para cezası kesilir.

D-650 karayolunda hız sınırı kaldırılmamış, sadece belirli bölgelerde güncellenmiştir. Örneğin, Antalya'daki D-650 karayolunda hız limiti, meskun mahal başlangıcı ile Akdeniz Bulvarı arasında 50 km'den 82 km'ye çıkarılmıştır.

Hız sınırı olmayan motorlar, ehliyet gerektirmeyen ve 250 Watt gücü ile 25 km/s hız sınırını aşmayan modellerdir. Ayrıca, tehlikeli madde taşıyan araçlar ve özel yük taşıyan araçlar için de hız sınırı belirlenmiştir ve bu sınırlar içinde hareket etmeleri gerekmektedir.

Konak Tüneli'nde hız sınırının olmasının birkaç nedeni vardır: 1. Yoğunluk ve Kavşak Yapısı: Tünelin bir ucu trafiğin yoğun olduğu ve birçok seçeneğin bulunduğu dar bir noktaya çıkarken, diğer ucu mühendislik harikası dönel bir kavşağa bağlanmaktadır. 2. Geçiş Güvenliği: Tünel içinde oluşabilecek trafik kazalarının önüne geçilmek ve yolun kapanmaması için hız sınırı belirlenmiştir. 3. Kamera Sistemleri: Tünellerde bulunan kameralar, olağan dışı durumları gözlemlemek ve olası ihlalleri tespit etmek için kullanılır, ancak ceza yazma amacı taşımaz.

Kuzey Marmara Otoyolu'nda otomobiller için hız sınırı 140 km/sa olarak belirlenmiştir.

51/2-a maddesi, hız sınırını %10 ile %30 arasında aşan sürücüler için geçerlidir.

Hasdal-Kemerburgaz yolunda hız sınırı 70 kilometre olarak belirlenmiştir.

Kuzey Marmara Otoyolu'nda 2.600'den fazla kamera bulunmaktadır. Bu kameralardan: 1.200'ü Kuzey Marmara Otoyolu'nda yer almaktadır. 1.400'ü ise Kuzey Çevre Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ndedir. Ayrıca, otoyolda radar kameraları da hız sınırını aşan araçları tespit etmek için kullanılmaktadır.

Evet, Live for Speed (LFS) oyununda hız sınırı vardır. LFS'de varsayılan hız sınırı 80 km/s'tir ve bu sınır "L" tuşu ile ayarlanabilir.

90 km/sa hız sınırı, şehirlerarası çift yönlü karayollarında aşağıdaki araçlar için geçerlidir: Otomobil (M1, M1G); Minibüs (M2); Otobüs (M2-M3).

İstanbul'dan Edirne'ye giderken otoyol hız sınırı 130 km/s olarak belirlenmiştir.

Superonline fiber internet hizmetinde maksimum hız sınırı, sunulan paketlere göre değişiklik göstermektedir. Örneğin, 1000 Mbps hızındaki bir paket, maksimum hızı temsil etmektedir.

50 km hız sınırı, trafikte "Azami Hız Sınırı 50" levhası ile gösterilir.

2167 TL trafik cezası, hız sınırını %10-30 arası aşmak nedeniyle gelir.

Hız sınırını 1 km aşmak, hız sınırı ihlaline neden olabilir ve bu durumda ceza kesilir. Hız sınırları, yolun türüne ve aracın cinsine göre değişiklik gösterir ve bu sınırların aşılması durumunda idari para cezası uygulanır. 2024 yılı için hız sınırı aşım cezaları şu şekildedir: - Hız sınırını %10-30 oranlarına kadar aşmanın cezası 1.506 TL'dir. - Hız sınırını %30-%50’ye kadar aşmanın cezası 3.135 TL'dir. - Hız sınırını %50 oranından fazla aşmanın cezası 6.439 TL'dir.

D300 karayolunda hız sınırı, araç türüne göre değişiklik göstermektedir: - Otomobil, minibüs, panelvan ve kamyonet gibi araçlar için 70 km/s. - Otobüs için 60 km/s. - Kamyon ve çekiciler için 50 km/s.