HibritAraçlar

Suzuki hibrit aküsü biterse, araç çalışmaz ve hareket edemez hale gelir. Hibrit araçlarda genellikle iki akü bulunur: hibrit akü ve otomobildeki elektronikleri çalıştırmak için daha küçük bir akü.

Hibrit araçlarda full hibrit motor, mild hibrit motora göre daha iyi olarak değerlendirilebilir. Full hibrit motorlar, hem içten yanmalı motorun hem de elektrik motorunun bağımsız olarak çalışabileceği bir sisteme sahiptir. Mild hibrit motorlarda ise elektrik motoru, içten yanmalı motoru desteklemekle sınırlıdır ve daha küçük bir bataryaya sahiptir.

Toyota RAV4'ün en az yakıt tüketimi, hibrit versiyonunda 5,7-6 litre/100 km arasında değişmektedir.

Fiat Egea Hibrit ile normal Fiat Egea arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Motor ve Performans: Egea Hibrit, 1.5 litrelik Firefly benzinli motor ve elektrik motorundan oluşan hibrit bir sisteme sahiptir. Normal Egea ise benzinli veya dizel motor seçenekleri ile sunulur. 2. Yakıt Tüketimi: Hibrit motor sayesinde Egea Hibrit, şehir içi ve şehir dışı sürüşlerde daha düşük yakıt tüketimi sağlar. 3. Şanzıman: Egea Hibrit, 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman (DCT) ile donatılmıştır. 4. Donanım: Egea Hibrit, üç ana donanım paketi (Easy, Urban, Lounge) sunarken, normal Egea daha sınırlı donanım seçenekleri sunabilir. 5. Çevre Dostu Özellikler: Egea Hibrit, elektrikli sürüş modu, frenleme sırasında enerji geri kazanımı ve kör nokta uyarı sistemi gibi çevre dostu ve güvenlik özelliklerine sahiptir.

Skoda hibrit araçların menzili, modele göre değişiklik göstermektedir: Skoda Superb PHEV modelinin plug-in hibrit versiyonu, kombine 128 km menzile sahiptir. Skoda Enyaq modelinin en üst versiyonu, 82 kWh kapasiteli batarya ile 500 kilometrenin üzerinde menzil sunmaktadır.

İnvertör ve konvertör aynı anda kullanılabilir. Bu durum, özellikle hibrit ve elektrikli araçlarda yaygındır.

Peugeot hibrit araçlarının hız sınırları modeline göre değişiklik göstermektedir. - Peugeot 3008 1.2 Hybrid modelinin maksimum hızı 201 km/s'tir. - Peugeot 508 PSE modelinin hızı ise elektronik olarak 250 km/s'de sınırlandırılmıştır.

Hibrit araçlar, kış aylarında diğer araçlara göre daha az yakıt tüketir. Ancak, genel olarak araçların kış aylarında daha fazla yakıt tüketmesinin nedenleri arasında şunlar bulunur: - Motorun ısınma süresi: Soğuk havalarda motorun ideal sıcaklığa ulaşması daha uzun sürer ve bu süreçte daha fazla yakıt harcanır. - Yağların kalınlaşması: Soğuk hava, motor ve şanzıman yağlarının kalınlaşmasına neden olarak sürtünmeyi artırır ve yakıt tüketimini yükseltir. - Klima ve diğer elektrikli donanımlar: Kış aylarında araç içindeki sıcaklığı dengelemek için kullanılan sistemler enerji tüketimini artırır. Bu nedenle, hibrit araçların kış yakıt tüketimi, diğer faktörlere bağlı olarak değişebilir.

Toyota Corolla Hibrit'in şehir içi yakıt tüketimi 4,5 litre/100 km olarak belirtilmiştir.

Nissan Qashqai 1.3 hibrit 4x4 modeli, alınabilir bir seçenek olarak değerlendirilebilir. Bu modelin bazı öne çıkan özellikleri şunlardır: Performans: 158 beygir gücü ve 270 Nm tork üreten motor, 0'dan 100 km/s hıza 9.9 saniyede ulaşabilmektedir. Yakıt Tüketimi: Şehir içi 9.0 litre, şehir dışı 6.0 litre ve ortalama 7.5 litre yakıt tüketimi sunmaktadır. Donanım: CVT şanzıman, otomatik klima, dijital gösterge paneli, geri görüş kamerası ve anahtarsız giriş gibi özellikler bulunmaktadır. Güvenlik: ABS, ESP, yokuş kalkış sistemi ve şerit takip sistemi gibi güvenlik donanımları mevcuttur. Ancak, kişisel ihtiyaçlar ve bütçe göz önünde bulundurularak, aracın tüm özellikleri ve güncel fiyat bilgileri kontrol edilmelidir.

Renault Austral hibrit aracın 100 km'de yakıt maliyeti, motor seçeneğine göre değişiklik göstermektedir: - 1.3 Mild Hybrid motora sahip Renault Austral, şehir içinde 7,6 litre yakıt tüketerek yaklaşık 3,48 TL/km, şehir dışında ise 5,3 litre yakıt tüketerek yaklaşık 2,42 TL/km maliyet oluşturur. - 1.2 E-TECH Full Hybrid motora sahip Renault Austral ise ortalama 4,7 litre yakıt tüketerek yaklaşık 2,17 TL/km maliyet sunar.

Honda Jazz hibrit, 90 kW (122 PS) elektrik motoru gücüyle çalışmaktadır.

Toyota hibrit fren balatalarının kaç kilometre gideceği, kullanım şekline, yol ve trafik koşullarına bağlı olarak değişir. Genel olarak, kaliteli malzemelerden üretilmiş fren balataları 200.000 kilometreye kadar dayanabilirken, bazıları 50.000 kilometre içinde aşınabilir. Fren balatalarının ömrünü uzatmak için, her 10.000 kilometrede bir kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi önerilir.

FHEV (Tam Hibrit) araçların kaç yıl gideceği konusunda kesin bir süre vermek mümkün değildir. Ancak, yeni düzenlemelerle birlikte engellilere yönelik ÖTV'siz araç alımında, araçların 10 yılda bir değiştirilebileceği belirlenmiştir.

Volvo Flugen hibrit modelinin çıkış tarihi hakkında doğrudan bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak, Volvo'nun genel hibrit araç stratejisi kapsamında, şirketin 2030 yılına kadar üretiminin en az %90'ının hem elektrikli araçlardan hem de şarj edilebilir hibritlerden oluşacağı öngörülmektedir. Ayrıca, Volvo XC70 modeli, şarj edilebilir hibrit SUV olarak geri dönmüş ve Çin pazarında satışa sunulmuştur.

Yeni Opel Frontera hem elektrikli hem de hibrit motor seçenekleriyle sunulmaktadır.

PHEV kısaltması, "Plug-in Hibrit Elektrikli Araç" anlamına gelir.

1,5 eTSI (MHEV), Volkswagen tarafından geliştirilen, yarı hibrit sistem ile çalışan, içten yanmalı motoru destekleyen bir elektrik motoru ve onu besleyen bir batarya sisteminin bulunduğu benzinli motor anlamına gelir. MHEV (Mild-Hybrid Electric Vehicle), içten yanmalı motoru desteklemek için küçük bir elektrik motorunun kullanıldığı hibrit araçlara verilen isimdir. eTSI ise, düşük yakıt tüketimi ve yüksek performansı bir araya getirmeyi amaçlayan bir hibrit motor teknolojisidir. Bu motor seçeneği, şu anda sadece Volkswagen Golf 8 ile sunulmaktadır.

Toyota Yaris Cross Hybrid, WLTP'ye göre 800 km menzil sunmaktadır.

Hibrit araçlarda Lityum-iyon ve Nikel-Metal Hibrit aküler yaygın olarak kullanılır. Bunun yanı sıra, kurşun-asit ve AGM (Absorbent Glass Mat) gibi diğer akü türleri de tercih edilebilir.