SürüşTeknolojileri

xDrive Anka oyuncu koltuğu, manyetik yan mekanizma ile donatılmıştır.

AWD (All-Wheel Drive) ve 4WD (Four-Wheel Drive) arasındaki temel farklar şunlardır: AWD: - Çalışma Prensibi: AWD, aracın motor gücünü tüm dört tekerleğe aynı anda dağıtır ve bu gücü ihtiyaca göre otomatik olarak ayarlar. - Türleri: Full-time AWD sürekli olarak her iki aksa da güç gönderirken, part-time AWD varsayılan olarak ön veya arka aksa güç sağlar ve tekerlek kayması tespit edildiğinde diğer aksa da güç aktarır. - Kullanım Alanı: Genellikle asfalt yollarda daha iyi performans gösterir, hafif arazi koşullarında da kullanılabilir. 4WD: - Çalışma Prensibi: 4WD, ön ve arka aksları birbirine kilitler, böylece tüm dört tekerlek eşit güç alır ve aynı hızda döner. - Kullanım Şekli: Sürücü tarafından manuel olarak devreye alınır ve genellikle düşük hızlarda ve zorlu arazi koşullarında kullanılır. - Avantajları: Ağır off-roading ve derin çamur, büyük kayalar, dik yokuşlar gibi durumlarda daha fazla çekiş sağlar.

Süspansiyon sistemi, motorlu araçlarda şok ve titreşimleri emmek için kullanılır. Bu sistemin başlıca kullanım amaçları şunlardır: 1. Sürüş stabilitesini sağlamak: Tekerleklerin yol ile sürtünmesini maksimum yaparak aracın dengesini korumak ve dönüşlerini kusursuz bir şekilde yapmasını sağlamak. 2. Yoldaki engebeleri absorbe etmek: Kasis, çukur veya tümseklerde aracın titremesini önleyerek konforlu bir sürüş sunmak. 3. Araç güvenliğini artırmak: Savrulma, yan yatma ve takla atma gibi riskleri azaltarak sürücü ve yolcuların güvenliğini sağlamak.

Araç içinde araç içi kamera kullanılır. Araç içi kameralar genellikle aşağıdaki özelliklere sahiptir: - Yüksek çözünürlük: Full HD, 2K veya 4K çözünürlükte video kaydı yapabilir. - Gece görüşü: Düşük ışık koşullarında net kayıt için gece görüş özelliği bulunur. - Geniş açılı lens: 120° ile 170° arasında görüş açısı sağlar. - G-sensör: Ani fren veya çarpışma durumunda kaydı otomatik olarak kilitler. - Döngüsel kayıt: Hafıza kartı dolduğunda eski kayıtların üzerine yazılarak sürekli kayıt imkanı sunar. - GPS özelliği: Sürüş güzergahını ve hızını kaydedebilir. Araç içi kameralar, kazaları belgelemek, sürüş güvenliğini artırmak ve hukuki süreçlerde kanıt sağlamak amacıyla kullanılır.

UEP Milli Teknoloji Akademisi, kurumsal temsilcilerin eğitim içerikleri oluşturup yönetebildiği modern bir öğrenme yönetim sistemidir. Bu platform üzerinden: - Canlı dersler ve eski ders kayıtları izlenebilir. - Eğitim programları kapsamında yapay zeka, çip tasarımı ve otonom sürüş teknolojileri gibi alanlarda uzmanlaşma imkanı sunulur. - Staj ve mentörlük destekleri ile teorik bilgilerin pratikte uygulanması sağlanır. Akademiye başvuru ve detaylı bilgi için milliteknolojiakademisi.gov.tr adresi ziyaret edilebilir.

Evet, Linde Gaz yapay zeka kullanmaktadır. Şirket, Vodafone Business ile iş birliği yaparak yapay zeka destekli Güvenli Sürüş çözümünü hayata geçirmiştir. Bu teknoloji, sürücü davranışlarını anlık olarak analiz ederek potansiyel kaza risklerini ortadan kaldırmakta ve sıfır kaza hedefine katkı sağlamaktadır.

MG4'ün görüş açıları konusunda, kalın A sütunları ve dar arka pencere nedeniyle biraz kısıtlı olduğu belirtilmiştir. Ancak, 360 derece görüş sistemi bu durumu telafi etmekte ve park etme gibi durumlarda yardımcı olmaktadır.

Araçta kış modu, kaygan zeminlerde sürüş için özel olarak tasarlanmış bir sürüş modudur. Bu modda: - Şanzıman, tekerleklerin patinaj yapma riskini azaltmak için daha düşük viteslerde başlar. - Fren sistemi ve çekiş kontrolü optimize edilerek daha güvenli sürüş sağlanır. Kış modu, sadece sürüş deneyimini kolaylaştırmak için olan bir moddur ve kışın araç sürerken uygun lastiklerin takılması ve ehliyet kursu ile öğrenilen özel bilgilerin uygulanması asıl konforlu yolculuğu sağlar.

Mercedes W211'in koltukları çok konturlu olup, otomatik olarak mevcut sürüş durumuna uyum sağlar. Ayrıca, deri dikişli, ısıtmalı ve hafızalı koltuk seçenekleri de mevcuttur.

Yükseltme vidası, genellikle araçların yaşam ünitesini yükseltmek ve zorlu koşullarda (su geçişleri, kaya tırmanmaları vb.) aracın yere sürtmesini azaltmak için kullanılır.

Mercedes aracında bulunan "sihirli düğme", pilotların ön lastikleri hızlı bir şekilde ısıtmalarına yardımcı olan akıllı bir sistemi çalıştırır. Ayrıca, Auto Hold düğmesi ise aracın yokuşta durduğunda hareket etmesini engeller ve sürücü ayağını fren pedalından çekse bile ana freni uygular.

Honda F1 kulakçıkları, yarı otomatik şanzımana sahip araçlarda viteslerin sıralı olarak değiştirilmesini sağlar. Bu kulakçıklar, direksiyonun hemen arkasında yer alır ve sürücünün vites koluna dokunmadan vites değiştirmesine olanak tanır, bu da daha fazla güvenlik ve performans sağlar.

Evet, cam su kaydırıcı işe yarar. Cam su kaydırıcı, araç camına uygulandığında suyun camdan hızla kaymasını sağlayarak sürücünün görüş mesafesini artırır ve silecek kullanımını azaltır. Ayrıca, cam yüzeyinin daha temiz kalmasını ve kolay temizlenmesini de mümkün kılar.

Evet, Toyota Corolla Elegant paketinde hız sabitleyici bulunmaktadır.

Egea shifter pedal, Fiat Egea araçlarında hız sabitleme işlevini yerine getirir. Diğer faydaları: - Uzun, kuru ve düz yollarda (örneğin otobanda) kullanımı kolaydır. - Şehir dışında, sıkışık trafik olmayan bölgelerde kullanılması tavsiye edilir.

Kemik direksiyon, tercih edilme nedenleri şunlardır: 1. Doğrudan ve Doğal Sürüş Deneyimi: Kemik direksiyon, daha geleneksel tasarımlara göre daha doğal ve doğrudan bir sürüş deneyimi sunar. 2. Artırılmış Kontrol: Sürücünün aracı daha iyi kontrol etmesine olanak tanır, bu da sürüş dinamiklerinin hassas ayarını sağlar. 3. Geri Bildirim Mekanizması: Direksiyon sisteminden gelen geri bildirimler, sürücüye yol koşulları ve aracın durumu hakkında bilgi verir, bu da sürüş güvenliğini artırır. 4. Hassas Manivela Sistemi: Sürücünün küçük hareketlerini bile algılar, böylece daha akıcı bir sürüş sağlanır. 5. Teknolojik Entegrasyon: Elektrikli direksiyon sistemleri ile entegre edilerek, daha hafif ve enerji tüketimi daha az olan direksiyon sistemlerinin geliştirilmesine olanak tanır.

Otomatik vitesli araçlarda geri vites müşürü, vites kutusunun altında, motora yakın bir konumda bulunur.

Tiggo 7 Pro'da otomatik kamera (360° görüş sistemi), manevralar sırasında her zaman açıktır.

Formula 1 (F1) direksiyon ayarları, pilotların yarış sırasında aracın performansını optimize etmelerine yardımcı olur. Bu ayarlar genellikle aşağıdaki unsurları içerir: 1. Fren Ayarı: Frenleme gücünün ön ve arka tekerlekler arasında dağılımı, fren pedalındaki düğmelerle yapılır. 2. Kamber Ayarı: Tekerleklerin eğim açısı, virajlarda aracın sürüklenmesini azaltmak için ayarlanır. 3. Toe Ayarı: Tekerleklerin aracın merkez hattına göre açısı, ön tekerlerde dışa, arka tekerlerde ise içe doğru ayarlanır. 4. Sürüş Yüksekliği: Aracın yere yakın tutulması, downforce performansını artırır. 5. Lastik Basınçları: Piste bağlı olarak lastik basınçları ayarlanır, düşük basınç daha iyi yol tutuşu sağlar ancak daha fazla aşınmaya neden olur. Ayrıca, modern F1 direksiyonlarında yer alan düğmeler aracılığıyla ERS (Energy Recovery System) ve DRS (Hareketli Arka Kanatlar) gibi sistemlerin kontrolü de yapılabilir.

Fluence aracında hız sabitleyici gaz pedalı, hız sabitleyici sistemini devreye almak için kullanılan düğme genellikle direksiyon üzerinde veya vites kolunun içindeki tesisat kablosunda bulunur.