Gemiler

Nene Hatun Gemisi, Türkiye'nin ilk acil müdahale gemisi olması ve sahip olduğu özellikler nedeniyle kıyı emniyetinin operasyonel gücünü artırması açısından önemlidir. Geminin öne çıkan bazı özellikleri şunlardır: - Her türlü hava şartında görev yapabilme: Deniz kazalarına, deniz kirliliğine ve yangınlara karşı etkin müdahale sağlar. - Yüksek teknoloji donanımları: Yatay ve dikey su püskürtme kabiliyetine sahip yangın söndürme sistemi, kirlilik ölçüm laboratuvarı ve dinamik konumlandırma sistemi gibi ileri teknolojiler içerir. - Hastane gemisi: 20 yataklı bir hastane ile sağlık hizmetleri sunar. - Dalış yetenekleri: 100 metre derinliğe kadar insanlı dalış yapabilir ve su içi dekompresyon odaları bulunur. - Helikopter pisti: 11 ton ağırlığına kadar helikopterin iniş ve kalkış yapabileceği bir heliport pisti mevcuttur.

Ming Hanedanlığı döneminde inşa edilen toplam gemi sayısı yaklaşık 3.500 olarak kaydedilmiştir.

Gemiyi kullanan kişiye "kaptan" denir.

Faundeyşın kelimesi, gemi makinelerinin oturtulup bağlandıkları yerler, tabanlar, döşekler, temeller anlamına gelir.

Kayık prensibi, Arşimet prensibi olarak da bilinir ve bir sıvı içindeki katı bir cismin, taşırdığı sıvının ağırlığına eşit bir kuvvetle yukarıya itilmesini ifade eder. Bu ilke, gemilerin suda nasıl yüzdüğünü açıklamak için kullanılır.

IMO (Uluslararası Denizcilik Örgütü) profil tablosu, denizcilik sektöründe faaliyet gösteren kuruluşların ve gemilerin, IMO'nun belirlediği standartlara ve kurallara uyum sağladığını gösteren bir belgedir. Bu tablo, aşağıdaki gibi çeşitli bilgileri içerebilir: Tehlikeli madde sembolleri ve sınıflandırması. Yangın güvenliği ve acil durum sembolleri. Tahliye ve yönlendirme sembolleri. Genel güvenlik sembolleri. IMO profili, deniz taşımacılığının güvenli, verimli ve çevre dostu bir şekilde gerçekleştirilmesini sağlamak amacıyla oluşturulur.

Bunkerli araba terimi, iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Konveyör Sistemleri: Bunkerli konveyörler, malzemelerin düzenli bir şekilde taşınmasını sağlayan özel taşıma sistemleridir. 2. Yakıt İkmal Gemisi: Bunkerli gemiler, gemilere yakıt ve motor yağı sağlamak için tasarlanmış yüzen teknelerdir.

İki farklı "IDA" gemisi farklı ülkelere aittir: 1. IDA (IMO 9109536) gemisi, Liberia bayrağına sahiptir ve bir bulk carrier türüdür. 2. Yerli İnsansız Deniz Aracı (İDA) ise Türkiye'ye aittir ve tasarımı ve üretimi tamamen Türk mühendislerince yapılmıştır.

Denizcilik liselerinde aşağıdaki meslekler için eğitim verilmektedir: 1. Gemi Kaptanlığı: Gemi yönetimi, deniz hukuku ve seyir güvenliği gibi konularda eğitim. 2. Gemi Mühendisliği: Gemi makineleri, gemi inşaatı ve denizcilik teknolojileri üzerine eğitim. 3. Denizcilik İşletmeciliği: Deniz taşımacılığı, lojistik ve denizcilik ekonomisi konularında eğitim. 4. Deniz Güvenliği ve Kurtarma: Deniz güvenliği, arama-kurtarma ve cankurtaranlık eğitimi. 5. Yat Kaptanlığı: Yatların yönetimi ve işletilmesi. 6. Balıkçı Gemisi Kaptanlığı: Balıkçılık ve su ürünleri üretimi.

Gemilerde "doğum" terimi, gemilerin suya indirilmesi törenlerini ifade eder. Süreç şu şekilde işler: Gemiyi suya indirecek olan kadın, geminin adını söyleyerek onu denize indirir ve ardından şampanya şişesini geminin baş bodoslamasında kırar.

Akrep gemisinde bulunan bazı silahlar: Torpidolar: 533 mm kalibreye sahip 6 torpido tüpü; 18 torpido stoğu. Füzeler: RCC Exocet füzeleri kurma imkanı. Ayrıca, AKREP II gibi bazı modern askeri araçlar, 90 mm'ye kadar orta kalibre taretler ve BOZOK 25 stabilize silah kuleleri ile donatılabilir. ASELSAN tarafından geliştirilen AKREP Atış Kontrol Radarı, güdümlü mermilerin hedefi hassasiyetle takip etmesini ve imha etmesini sağlar.

Bermuda'da gemilerin kaybolmasının birkaç olası nedeni vardır: 1. Derin Sular: Bölge, Atlas Okyanusu'nun en derin yeri olan Porto Riko Çukuru'na ev sahipliği yapar ve bu da gemilerin enkazlarının bulunamamasına neden olabilir. 2. Metan Gazları: Okyanus tabanında bulunan metan hidratların ısınması veya basıncın azalması sonucu gaz haline dönüşmesi, deniz suyunun yoğunluğunu azaltarak gemilerin batmasına sebep olabilir. 3. Hava Koşulları: Bölgede aniden değişen hava koşulları ve beklenmedik fırtınalar gemilerin kaza yaparak kaybolmasına yol açabilir. 4. Manyetik Alan: Dünya'nın manyetik alanındaki düzensizlikler, gemilerde ve uçaklarda yön bulma cihazlarını etkileyerek kazalara neden olabilir. 5. Okyanus Akıntıları: Hızlı ve düzensiz okyanus akıntıları, kazaların kalıntılarının kısa sürede ortadan kaybolmasına katkıda bulunabilir.

Gemilerde yedek olarak bulundurulan ince halata "permece" denir.

Cep zırhlısı, Birinci Dünya Savaşı sonrasında Alman Donanması’nın küllerinden doğuşunu simgeleyen üç panzerschiff (zırhlı gemi) için kullanılan bir terimdir. Bu gemiler, İkinci Dünya Savaşı’nın ilk zamanlarında deniz harp tarihi adına heyecan verici olayların baş aktörleri olarak kendilerinden söz ettirmeyi başarmıştır. Ayrıca, World of Warships: Legends oyununda yer alan Graf Spee adlı kruvazör de "cep zırhlısı" olarak adlandırılmaktadır.

Deniz milleri, denizcilik ve havacılıkta mesafeleri doğru bir şekilde ölçmek için kullanılır. Kullanım alanları: - Gemilerin rotalarını belirleme: Deniz milleri, iki nokta arasındaki mesafeyi hesaplayarak gemilerin güvenli bir şekilde seyretmelerini sağlar. - Deniz haritaları: Navigasyon için gerekli olan deniz haritalarının hazırlanmasında standart bir ölçü birimi olarak kullanılır. - Uluslararası denizcilik kuralları: Tüm uluslararası denizcilik kurallarında ve anlaşmalarda referans alınır. - Hız ölçümü: Gemilerin hızları, saatte kaç deniz mili gittikleriyle ifade edilir.

Deniz fenerinin aynı anda hem yeşil hem de kırmızı ışık yanması, teknenin veya geminin tam üstünüzden geçtiği anlamına gelir.

Denizde kullanılan araçlar şunlardır: 1. Ticari Gemiler: Yük ve yolcu taşımacılığı için kullanılan büyük gemiler. 2. Balıkçı Gemileri: Ticari balıkçılık yapmak amacıyla tasarlanmış özel donanımlara sahip gemiler. 3. Yat ve Tekneler: Lüks ve konforlu seyahatler için tasarlanmış, genellikle motorlu veya yelkenli deniz araçları. 4. Römorkörler ve Pilot Tekneler: Büyük gemilerin limanlara güvenli bir şekilde giriş ve çıkış yapmalarını sağlayan araçlar. 5. ROV (Uzaktan Kumandalı Araçlar): Su altında keşif yapmak amacıyla kullanılan araçlar. 6. GPS ve Radarlar: Navigasyon ve güvenli seyir için kullanılan teknolojiler. 7. Dronelar: Deniz çevresi incelemeleri ve denizcilik güvenliği için tercih edilir.

Gemide "abramak" ifadesi, kontrolden çıkan bir gemiyi veya bir işi kontrol altına almak anlamına gelir.

Rex Lojistik'in denizyolu taşımacılığı, malların denizler ve okyanuslar aracılığıyla gemilerle bir noktadan diğerine taşınması hizmetidir. Bu hizmet kapsamında Rex Lojistik, aşağıdaki faaliyetleri yürütmektedir: - Planlama ve yükleme: Yükün türüne göre uygun gemi seçimi, güzergah planlaması ve uluslararası nakliye kurallarına uygunluk. - Gemiyle taşınma: Malların güvenli bir şekilde gemiye yüklenmesi ve belirlenen rotayı takip ederek varış noktasına doğru yola çıkarılması. - Boşaltma ve dağıtım: Varış noktasındaki limana ulaşıldığında, malların gemiden indirilmesi, gümrük işlemlerinin tamamlanması ve kara yolu veya demiryolu ile nihai varış noktalarına dağıtılması.

Geleneksel yelkenli gemilerde ana direk ve üst direk arasındaki bölüme "gabya çubuğu" adı verilir.