Asansör

TS EN 13015, "Asansör ve yürüyen merdivenlerin bakımı – Bakım talimatları için kurallar" standardını ifade eder.

MRL (Machine Room Less) ve MR (Machine Room) asansörler arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Mekan Ayarı: MRL asansörlerde, asansörün ana bileşenleri (çekiş makinesi, kontrol kabini vb.) doğrudan asansör şaftına yerleştirilirken, MR asansörlerde bu bileşenler ayrı bir makine odasında bulunur. 2. Alan Kullanımı ve Maliyet: MRL asansörler, makine odası gerektirmediği için daha az yer kaplar ve inşaat maliyetlerini düşürür. 3. Bakım Kolaylığı: MR asansörlerin bakımı, makine odasının erişilebilirliği sayesinde daha kolaydır. 4. Gürültü ve Vibrasyon: MRL asansörler, şaft içindeki ekipmanların yakınlığı nedeniyle daha fazla gürültü ve vibrasyon üretir.

Asansörlerde kullanılan klipler hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, asansörlerin çekiminde kullanılabilecek bazı ekipmanlar şunlardır: Hafif ve taşınabilir ekipmanlar. Stabilizasyon ekipmanları. Düşük profil mikrofonlar. Yedek ekipmanlar.

JL-1000 Joule Ölçer, asansör firmalarında kapı kapanma ve asansör kapı sertlik ölçümü işlemlerinde kullanılan bir kuvvet ölçüm cihazıdır. Bu cihazın başlıca kullanım amaçları: Asansörlerin uygunluk kontrolleri sırasında kapıların çarpma anındaki kuvvetini ölçmek. Yıllık kontrol ve değerlendirme faaliyetlerinde bulunmak. Ayrıca, TSE-HYB Hizmet Yeterlilik Belgesi için istenen ölçüm aletlerinden biridir.

Asansörlerde kullanılan bazı haberleşme sistemleri: RS-232: Eski bir seri haberleşme standardıdır, genellikle bilgisayarlarla asansör kumanda tablosu arasında kullanılır. RS-485: Çok noktayı birbirine bağlayabilen bir haberleşme standardıdır, elektromanyetik parazitlere karşı dayanıklıdır ve asansörlerde kat ve kabin kasetlerinin kumanda tablosu ile haberleşmesinde kullanılır. USB: Asansörlerde bilgisayar ve diğer haberleşme birimleri ile asansör arası haberleşmede kullanılır. Ethernet: Asansörlerde bilgisayar ile kumanda tablosu arasındaki bağlantıda kullanılır, yüksek veri hızı sayesinde diğer haberleşme standartlarının yerini almıştır. EN8120 Çok Yönlü Haberleşme Seti: Asansördeki yolcuların acil durumlarda bina sakinleri veya acil servislerle iletişim kurmasını sağlar. VoLTE/VoIP Gateway: Asansörlerde çift yönlü sesli haberleşme sağlar, acil durumlarda yolcular ve acil durum merkezi arasında doğrudan haberleşme hattı kurar.

Demas Asansör, asansör kapıları imalatı ve montajı ile uğraşan bir firmadır. Firma, 1968 yılında arıza bakım ve montaj hizmetleri vererek sektöre adım atmış, 2001 yılında ise tam otomatik kabin kapıları, otomatik kat kapıları ve kabin imalatına başlamıştır. Demas Asansör'ün, ISO 9001-2000, En81-1 ve CE standartlarına uygun ürünler ürettiği belirtilmektedir.

6 katlı bir binada genellikle 6-8 kişilik, yani 450-630 kg taşıma kapasiteli bir asansör yeterli olmaktadır. Ancak asansörün kaç kişilik olması gerektiği, bina yüksekliği, kat sayısı, kullanım amacı ve erişilebilirlik standartları gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Asansör seçimi ve kurulumu için bir uzmana danışılması önerilir.

Asansör pervazı, asansör kabinlerinde yolcuların tutunabilmesi için kullanılan bir aksesuardır. Pervazlar, genellikle çelik, alüminyum veya ahşap malzemeden üretilir.

Evet, 4 katlı binalarda asansör tesisi zorunludur. Ancak, tek bağımsız bölümlü konutlar hariç, kat adedi 3 olan binalarda asansör yeri bırakılması zorunludur.

Çelik konstrüksiyon asansör, asansör sisteminin ve taşıyıcı şaftın ana yapısını oluşturan çelik yapıdır. Bu yapı, yüksek mukavemetli çelik malzemelerden imal edilir ve binaların yüksekliklerine ve taşınacak yük miktarına göre tasarlanır. Çelik konstrüksiyonun asansörlerdeki diğer işlevleri şunlardır: - Güvenlik: Çeliğin doğal mukavemeti, darbe ve deformasyona karşı koyabilen sağlam bir yapı sağlar. - Dayanıklılık: Minimum bakım gereksinimi ile uzun bir kullanım ömrü sunar. - Hassas mühendislik: Asansörün sorunsuz çalışması için gerekli olan hassas hizalama ve montajı sağlar.

Engelli asansörleri, kumanda paneli veya düğme aracılığıyla çalışır.

Asansör kumanda panosu trafosu, asansörün kontrol sistemlerinin çalışmasını sağlayan düşük voltajlı elektriksel güç için gerekli olan bir transformatör türüdür. Başlıca işlevleri: Voltaj dönüşümü. Elektrik panosunda güç sağlama. Güvenli çalışma. Yedek güç sağlama. Asansör kumanda panosu trafoları, genellikle 220V giriş / 12V çıkışlı veya 220V giriş / 24V çıkışlı olarak kullanılır.

Konik asansörler, hidrolik veya elektrikli sistemlerle çalışır. Hidrolik konik asansörlerin çalışma prensibi şu şekildedir: 1. Asansör kabini, bir piston yardımıyla yukarı kaldırılır ve aşağı indirilir. 2. Bir hidrolik yağ pompası, yağı pistonun içine basarak kabinin yükselmesini sağlar. 3. Kabin aşağı inerken valfler açılır ve yağ rezervuara geri akar, böylece piston ve kabin alçalır. Elektrikli konik asansörlerde ise: 1. Bir elektrik motoru, halatların veya çelik kabloların hareket ettirilmesiyle kabinin yukarı ve aşağı hareketini sağlar.

Asansör iç kaseti değiştirme işlemi, uzmanlık ve güvenlik riskleri nedeniyle profesyonel asansör bakım personeli tarafından yapılmalıdır. Asansör iç kaseti değiştirme adımları: 1. Hazırlık: Tornavida, izolasyon bandı, elektrik bandı, tel kesici ve multimetre gibi aletler ile yeni iç kaset ve gerekli kablolar hazırlanmalıdır. 2. Eski kasetin çıkarılması: Asansör içindeki düğme paneli tornavidayla çıkarılarak, arkasındaki kablo bağlantıları ortaya çıkarılır. 3. Yeni kasetin montajı: Yeni iç kaset, önceki işaretlere göre kablolar doğru şekilde bağlanarak devreye alınır. 4. Kontrol: Yeni iç kasetin düzgün çalışıp çalışmadığı, tuşların hassasiyeti ve ekranın netliği kontrol edilir. Elektrik çarpması riskini önlemek için asansörün kapalı durumda olmasına dikkat edilmelidir.

Mobil vinç ve mobil asansör aynı şeyler değildir. Mobil vinç, tekerlekli şasiye monte edilmiş ve taşınabilir özelliklere sahip bir vinç türüdür. Mobil asansör ise, genellikle yüksek yerlere güvenli bir şekilde erişim sağlamak için kullanılan, sepetli bir yapıya sahip vinç modelidir.

Dolunay Asansör'ün sahibi Serkan Karabenli'dir.

Panoramik asansör DWG dosyası, panoramik asansörün 2D çizimlerini içeren AutoCAD çizim uzantısıdır. Bu dosyalar, asansörün plan ve yükseklik görünümlerini detaylandırarak, camla çevrili dikey ulaşım sisteminin yapısını gösterir.

Asansör hız regülatörü, kabin hızının belirlenen limiti aşması durumunda devreye girerek güvenliği sağlar. Çalışma prensibi: Normal çalışma: Asansör, belirlenen hız sınırları içinde hareket ederken regülatör herhangi bir müdahalede bulunmaz. Hız aşımı: Kabin, aşağı veya yukarı yönde belirlenen hızı aştığında, regülatör mekanik fren sistemini tetikleyerek kabini durdurur. Güvenlik kilitlemesi: Regülatör, paraşüt freni ile entegre çalışarak aşırı hız durumunda kabinin raylara sıkışmasını sağlar. Regülatör, genellikle iki ana bileşenle çalışır: 1. Hız sınırlayıcı: Hız, ayarlanan seviyenin %25-50 oranında artması durumunda devreye girer. 2. Kilitleme mekanizması: Nominal hızın %115 oranına gelene kadar devreye girmez. Regülatör, düzenli bakım ve kontrollerle güvenli çalışmasını sürdürür.

Asansörde "dar alan butonu" olarak belirtilen bir buton türü bulunamamıştır. Ancak, asansör butonlarının bazı türleri şunlardır: Klasik butonlar. Dokunmatik butonlar. Braille butonlar. Renkli butonlar. Dijital ekranlı butonlar. Akıllı butonlar. Sesli kontrol butonları. Kapı kontrol butonları.

Dolunay Asansör, her türlü insan, yük ve hasta asansörü ile yürüyen merdivenlerin imalatı, montajı, bakımı ve revizyonu gibi işleri yapmaktadır.