• Buradasın

    KAAN neden teknik değişiklik yapıldı?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    KAAN ve HÜRJET uçaklarında yapılan teknik değişikliklerin temel nedeni, mühendislik ve performans iyileştirmeleridir 123.
    KAAN'da yapılan değişiklikler, aerodinamik verimliliği artırmak ve ağırlık-sürtünme dengesini optimize etmek amacıyla gerçekleştirilmiştir 15. HÜRJET'te ise faydalı yük kapasitesi artırılmış, tırmanma oranı yükseltilmiş ve motor gücü güçlendirilmiştir 125.
    Bu değişiklikler, projelerin sahadaki performansını artırmak için yapılan analizlere ve elde edilen canlı verilere dayanmaktadır 23. Ayrıca, hava kuvvetleri veya diğer birimlerin ek talepleri de bu süreçte dikkate alınmaktadır 23.
    KAAN ve HÜRJET'te yapılan değişiklikler nihai olarak kabul edilmemiştir; projeler devam ettikçe yeni güncellemeler yapılabilir 15.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. trthaber.com
        1
      2. gunluksabah.com.tr
        2
      3. mildefin.com
        3
      4. donanimhaber.com
        4
      5. 12bin.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    KAAN motoru değişti mi?

    Hayır, KAAN motorunda bir değişiklik olmamıştır. TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) tarafından geliştirilen ve Türkiye'nin şimdiye dek ürettiği en yüksek itki gücüne sahip olacak yerli ve millî turbofan motoru TF35000'in geliştirme süreci devam etmektedir.
    5 kaynak

    F-35 ve KAAN aynı mı?

    F-35 ve KAAN aynı uçaklar değildir, ancak her ikisi de beşinci nesil savaş uçaklarıdır. Bazı temel farklar: - Menşei: F-35 ABD, KAAN ise Türkiye kökenlidir. - Üretim Adedi: F-35'in 400 adet üretimi varken, KAAN'ın henüz iki adet prototipi bulunmaktadır. - Motor Sayısı: F-35 tek motorlu, KAAN ise çift motorludur. - Kalkış ve İniş: F-35, uçak gemisi gibi dar alanlarda kalkış ve iniş yapabilirken, KAAN'da Dikey Kalkış ve İniş (VTOL) desteği yoktur. - Maksimum Hız: KAAN, 1.8 mach maksimum hıza sahipken, F-35 1.6 mach hıza sahiptir.
    5 kaynak

    KAAN neden ikinci kez uçtu?

    Milli Muharip Uçak KAAN, ikinci kez elde edilen verilerin değerlendirilmesi ve analiz edilmesi amacıyla uçtu. KAAN'ın ikinci uçuşunda 14 dakika havada kalarak 10.000 feet irtifaya ve 230 knot hıza ulaştığı bildirildi.
    5 kaynak

    KAAN neden 3 kez uçtu?

    KAAN'ın 3 kez uçmasının nedeni, milli muharip uçağın test ve geliştirme sürecidir.
    5 kaynak

    KAAN neden bu kadar önemli?

    KAAN (Milli Muharip Uçak), Türkiye için birkaç açıdan büyük önem taşımaktadır: 1. Savunma Sanayisinde Bağımsızlık: KAAN, Türkiye'nin savunma sanayisinde dışa bağımlılığını azaltacak ve ileri teknoloji geliştirme kabiliyetlerini artıracaktır. 2. Askeri Kapasite: KAAN, üstün hayatta kalma özellikleri, çok rollü görev kabiliyetleri ve düşük görünürlük gibi özelliklerle Türk Hava Kuvvetleri'nin etkinliğini önemli ölçüde artıracaktır. 3. Küresel Rekabet Gücü: KAAN'ın üretimi, Türkiye'yi 5. nesil savaş uçağı üretebilen sınırlı sayıdaki ülkeler arasına sokarak küresel savunma pazarında rekabet gücünü yükseltecektir. 4. Mühendislik ve Teknoloji Gelişimi: Proje, Türk savunma sanayisinin mühendislik, teknoloji geliştirme ve üretim altyapısında büyük bir sıçrama yaratmıştır.
    5 kaynak

    KAAN uçağı neden iptal edildi?

    KAAN uçağının iptal edilme nedeni, teknik testlerin henüz tamamlanmamış olması ve insanlı uçaklardaki risk unsurlarının detaylı hesaplamalarının devam etmesidir.
    5 kaynak

    KAAN motoru neden çalıştırılmadı?

    KAAN motorunun çalıştırılmamasının nedeni, motorun geliştirme sürecinin devam etmesidir. TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, KAAN motoru geliştirme sürecinin "herkesin beklediğinden daha hızlı ilerlediğini" belirtmiş, ancak net bir tarih vermekten kaçınarak motorun ilk ateşlemesinin teslimat takviminden çok daha önce gerçekleşeceğini ifade etmiştir. Ayrıca, motor geliştirme sürecinde karşılaşılan teknik zorluklar ve sertifikasyon süreçleri de motorun kullanıma sunulmasını geciktirebilir.
    5 kaynak