• Buradasın

    Gemide mahsur kalanlar nasıl kurtarıldı?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Gemide mahsur kalanların kurtarılması için çeşitli yöntemler kullanılmıştır:
    1. Makara Sistemi: AKUT Rize ekibi, gemiyle kara arasında makaralı çelik halat sistemi kurarak 13 mürettebatın karaya alınmasını sağlamıştır 1.
    2. Helikopter: Erdek açıklarında motor arızası nedeniyle sürüklenen yük gemisindeki 7 mürettebat, Sahil Güvenlik Komutanlığı'na ait helikopterle kurtarılmıştır 4.
    3. İtfaiye Merdiveni: Kocaeli'de beli tutulduğu için gemide mahsur kalan personel, itfaiye ekiplerinin merdiven yardımıyla kurtarılmıştır 5.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. akut.org.tr
        1
      2. gazeteduvar.com.tr
        2
      3. haber7.com
        3
      4. trthaber.com
        4
      5. konhaber.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Denizde batan gemiden kurtulan var mı?

    Evet, denizde batan gemiden kurtulanlar var. 15 Şubat 2024'te Marmara Denizi'nde batan Batuhan A isimli kargo gemisinin mürettebatından altı kişi için arama kurtarma çalışmaları devam ederken, bir can salı bulundu.
    5 kaynak

    Gemide cankurtaran yoksa ne yapılır?

    Gemide cankurtaran olmadığında, acil durumlarda mürettebatın ve yolcuların güvenliğini sağlamak için uluslararası denizcilik kurallarına uygun olarak belirlenmiş can kurtarma araçları ve ekipmanları kullanılır. Bu araçlar arasında: - Cankurtaran filikaları ve salları; - Can yelekleri ve simitleri; - İlk yardım malzemeleri ve tehlike sinyalleri. Ayrıca, düzenli can kurtarma tatbikatları yapılarak mürettebatın bu ekipmanları kullanma konusunda hazır olması sağlanır.
    5 kaynak

    Gemide cankurtaran nasıl çalışır?

    Gemide cankurtaran, deniz veya göl gibi su kütlelerinde acil durumlarda insanları kurtarmak için özel tasarlanmış tekneleri kullanarak çalışır. Çalışma prensipleri: 1. Yapısal Özellikler: Cankurtaran tekneleri, fiber, alüminyum veya sert plastik gibi sağlam ve hafif malzemelerden yapılır. 2. Motor ve İtme Sistemi: Güçlü motorlarla donatılmış olup, pervaneler veya jet itme sistemleri ile hareket eder. 3. Kontrol ve Navigasyon: GPS ve radyo sistemleri ile donatılmış olup, dümen kullanılarak manevra yapılır. 4. Güvenlik Ekipmanları: Can yelekleri, halatlar, ilk yardım kiti ve ışık ile ses sinyalleri gibi güvenlik ekipmanları bulunur. 5. Kurtarma Operasyonu: Motorun sağladığı yüksek hız sayesinde hızla olay yerine ulaşır ve dar alanlarda bile manevra yaparak kişileri güvenli bir şekilde tekneye alır.
    5 kaynak

    Kıyıya oturan gemi nasıl kurtarılır?

    Kıyıya oturan bir geminin kurtarılması için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Güvenliği Sağlamak: Gemiyi bağlamak ve dalgalar veya rüzgar nedeniyle daha fazla zarar görmesini engellemek için çapa atmak gereklidir. 2. Gemiyi Hafifletmek: İçindeki ağırlıkları çıkararak veya yakıt, su ve diğer malzemeleri boşaltarak geminin ağırlığını azaltmak önemlidir. 3. Kurtarma Planı Yapmak: Geminin boyutu, derinliği, yana yatma derecesi ve diğer teknelere olan uzaklığı gibi faktörler göz önünde bulundurularak bir kurtarma planı oluşturulmalıdır. 4. Uygun Ekipmanları Kullanmak: Kurtarma halatı, güverte vinçleri, çeki halatları ve vinçler gibi ekipmanlar doğru şekilde kullanılmalıdır. 5. Yavaş ve Dikkatli Hareket Etmek: Gemiyi yavaşça çekmek ve ekipmanları dikkatli bir şekilde kullanmak, denge kaybı veya diğer teknelerle çarpışma riskini azaltır. Eğer gemi denizdeyse, güvenli bir şekilde sahile gelene kadar beklemek en doğru yaklaşımdır.
    5 kaynak

    Gemide can kurtarma araçları denize indirilirken kaptan nerede bulunmalıdır?

    Gemide can kurtarma araçları denize indirilirken kaptan, köprüüstünde bulunmalıdır.
    5 kaynak

    Gemide insanları kurtarmaya ne denir?

    Gemide insanları kurtarmaya "cankurtarma" denir.
    5 kaynak

    Gemide fırtına olursa ne olur?

    Gemide fırtına olması durumunda çeşitli olumsuz sonuçlar ortaya çıkabilir: 1. Su Alma: Fırtınalar, gemilerin gövdesine zarar vererek su almasına neden olabilir, bu da geminin dengesini bozar ve batma riskini artırır. 2. Yüksek Dalgalar: Fırtınalar yüksek dalgalara yol açar, bu dalgalar gemileri devirebilir veya batırabilir. 3. Rüzgar Etkisi: Kuvvetli rüzgarlar gemileri savurur ve dengesini bozar. 4. Güvenlik Riskleri: Geceleyin seyir yapan yatlar ve tekneler için şiddetli rüzgarlarda güvenlik çakarları bulunmalı ve ekip güvertede duruyorsa bir yere bağlı olmalıdır. 5. Yıldırım Tehlikesi: Fırtınalı havalarda yıldırım riski vardır, bu nedenle metal ve metalik aksesuarlardan uzak durulmalıdır. Fırtınalı havalarda gemilerin batmasını önlemek için fırtına uyarılarına dikkat etmek, fırtına öncesi hazırlık yapmak ve fırtına sırasında dikkatli olmak önemlidir.
    5 kaynak