Yazeka
Arama sonuçlarına göre oluşturuldu
Dıştan yanmalı motor, yakıtın yanması ile sistemde çalışacak olan farklı bir akışkanı ısıtarak, bu akışkan aracılığı ile enerji dönüşümünü yapan bir motordur 125.
Çalışma prensibi:
- Yakıtın yanması 5. Motorun dışında bulunan bir kazan veya fırında yakıt yakılır 5.
- Isı transferi 5. Oluşan ısı, su veya hava gibi bir çalışma akışkanına aktarılır 5.
- Buhar oluşumu veya akışkanın genleşmesi 5. Su ısınarak buhara dönüşür veya hava genleşir 5.
- Mekanik iş üretimi 5. Oluşan buhar veya genleşen hava, türbin veya piston gibi bir mekanizmayı hareket ettirerek mekanik iş üretir 5.
- Yoğuşma veya soğutma 5. Buhar yoğuşturulur veya hava soğutulur ve döngü yeniden başlar 5.
Kullanım alanları:
- Elektrik üretimi 5. Buhar türbinleri, termik santrallerde elektrik üretimi için yaygın olarak kullanılır 5.
- Gemiler 5. Büyük gemilerde buhar türbinleri veya dizel motorlarla çalışan buhar jeneratörleri kullanılır 5.
- Lokomotifler 5. Tarihsel olarak buharlı lokomotifler kullanılmış, günümüzde ise bazı özel amaçlı lokomotiflerde kullanılmaya devam etmektedir 5.
- Sanayi tesisleri 5. Büyük sanayi tesislerinde, özellikle sürekli ve yüksek güç gerektiren uygulamalarda kullanılır 5.
Avantajları:
- Çeşitli yakıtlar 25. Kömür, petrol, doğal gaz gibi çeşitli yakıtlarla çalışabilirler 25.
- Düşük egzoz emisyonları 25. Yanma işlemi motorun dışında gerçekleştiği için egzoz emisyonları daha düşüktür 25.
- Sabit hız 5. Sabit hızlarda çalışmaya daha uygundurlar 5.
Dezavantajları:
- Büyük boyut ve ağırlık 25. İçten yanmalı motorlara göre daha büyük ve ağırdırlar 25.
- Yüksek başlangıç maliyeti 25. Üretim ve kurulum maliyetleri yüksektir 25.
- Düşük güç yoğunluğu 5. Birim hacim başına üretilen güç, içten yanmalı motorlara göre daha düşüktür 5.
- Karmaşık sistem 5. Birçok bileşenden oluştuğu için daha karmaşık bir yapıya sahiptir 5.
5 kaynaktan alınan bilgiyle göre: