• Buradasın

    Binek otomobil lastik gider kısıtlaması nasıl yapılır?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Binek otomobil lastik gider kısıtlaması, aşağıdaki şekilde yapılır:
    1. Amortisman Ayrılması: Lastik bedeli 2.000 TL + KDV’nin üstünde ise amortisman ayrılır 2.
    2. Gider Yazılabilecek Kısım: Lastik alımlarında gider olarak yazılabilecek kısım %70'dir 13.
    3. KDV İndirimi: KDV tutarının da %70'i indirim konusu yapılabilir 13.
    Bu durumda, gider yazılamayan %30'luk kısım "Kanunen Kabul Edilmeyen Giderler" (KKEG) olarak değerlendirilir ve maliyete eklenir 13.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. pratikhesaplama.com
        1
      2. muhasebenews.com
        2
      3. harbiyehukuk.com
        3
      4. hedeffilo.com
        4
      5. multinet.com.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Binek araç lastik gideri nasıl hesaplanır?

    Binek araç lastik gideri, toplam dış çapın hesaplanması ile belirlenir. Bu hesaplama için gerekli formül şu şekildedir: Yanak yüksekliği (taban genişliği × oran) ikiyle çarpılır, jant çapının milimetresiyle toplanarak toplam dış çap elde edilir. Binek araç lastik giderinin hesaplanması ayrıca KDV ve ÖTV gibi vergi kalemlerini de içerir. Gider kısıtlaması kapsamında, binek araç lastik giderlerinin sadece %70'i vergi matrahından düşülebilir, kalan %30'luk kısım ise kanunen kabul edilmeyen gider (KKEG) olarak değerlendirilir.
    5 kaynak

    Araç lastik seçimi yakıt tüketimini etkiler mi?

    Evet, araç lastik seçimi yakıt tüketimini etkileyebilir. Yakıt tüketimini etkileyen bazı lastik özellikleri şunlardır: Yuvarlanma direnci: Düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler, daha az yakıt tüketimi sağlar. Diş seviyesi: Düşük desenli lastikler, daha az yakıt tüketimi sunar. Mevsim: Kış lastikleri, soğuk havalarda daha fazla yakıt tüketimine neden olabilir. Şişirme seviyesi: Uygun olmayan şişirme seviyeleri, yakıt israfına yol açabilir. Yakıt tasarrufu sağlamak için, aracın kullanım koşullarına uygun, düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler tercih edilebilir.
    5 kaynak

    Binek ve ticari araç gider kısıtlamasına tabi mi?

    Binek araçlar gider kısıtlamasına tabi iken, ticari araçlar bu kısıtlama kapsamı dışındadır.
    5 kaynak

    Binek araçlarda gider kısıtlaması nasıl hesaplanır?

    Binek araçlarda gider kısıtlaması hesaplaması, belirli limitler ve oranlar dikkate alınarak yapılır. 2025 yılı için bazı önemli kısıtlamalar şunlardır: 1. Amortisman Gideri Sınırı: Binek araç satın alımında amortisman olarak indirim konusu yapılabilecek tutar 1.100.000 TL'dir. 2. Kiralama Gideri Sınırı: İşletmeler tarafından kiralanan binek araçlar için aylık kira bedeli gider olarak gösterilebilir, ancak bu sınır 2025 yılında araç başına aylık KDV hariç 37.000 TL olarak belirlenmiştir. 3. Yakıt ve Bakım Giderleri: Binek araçlara ilişkin yakıt, bakım ve sigorta gibi giderlerin yalnızca %70'i gider olarak gösterilebilir, kalan %30'luk kısım vergi matrahına dahil edilir. 4. KDV ve ÖTV Sınırı: ÖTV ve KDV'nin aracın maliyeti birlikte eklendiğinde, gider olarak gösterilebilecek toplam sınır 2025 için 990.000 TL'dir. Bu limitler her yıl güncellenebilir, bu nedenle güncel mevzuata uygun hesaplama yapmak önemlidir.
    5 kaynak

    Lastikler gider yazılır mı?

    Ticari amaçla kullanılan araçların lastikleri doğrudan gider olarak yazılabilir. Bu, Vergi Usul Kanunu'nun ilgili maddesine göre, "bir yıldan fazla kullanılamayan varlıklar" için geçerlidir ve değerleri ne olursa olsun, ilgili yılda doğrudan gider olarak kaydedilirler.
    5 kaynak

    Araba lastiklerinin büyük olması yakıt tüketimini etkiler mi?

    Evet, araba lastiklerinin büyük olması yakıt tüketimini etkiler. Geniş tabanlı lastiklerin yola temas eden yüzeyinin daha fazla olması, sürtünmeyi artırır. Genel bir değer vermek gerekirse, modelden modele ve lastikten lastiğe değişse de her 10 mm lastik genişlemesi %2 oranında yakıt tüketimini yükseltir.
    5 kaynak

    Amortisman ayrılan binek araç lastiği nasıl işlenir?

    Binek araç lastikleri, amortisman ayrılan bir varlık değildir. 339 ve 333 sıra numaralı tebliğlere göre, otomobil, kamyon, minibüs, midibüs, yük arabaları ve benzeri araçlara ait lastiklerin faydalı ömrü 2 yıldır ve amortisman oranı %50 olarak uygulanır. Binek araç lastikleri için yapılan muhasebe kaydı, ticari araç ve binek araç ayrımına göre değişir.
    5 kaynak