• Buradasın

    Binek otomobil lastik gider kısıtlaması nasıl yapılır?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Binek otomobil lastik gider kısıtlaması, lastik bedelinin %70'inin gider olarak yazılmasıyla yapılır 2. Kalan %30'luk kısım ise kanunen kabul edilmeyen gider (KKEG) olarak değerlendirilir 15.
    Örnek hesaplama:
    • Lastik bedeli 2.000 TL + KDV ise, gider olarak yazılabilecek tutar: 2.000 TL x 0,70 = 1.400 TL 2.
    • KDV'nin indirilecek kısmı: 2.000 TL x 0,70 = 1.400 TL 2.
    Önemli noktalar:
    • Lastik bedeli 2.000 TL'nin altında ise, amortisman ayrılmaz ve tüm bedel gider olarak yazılır 2.
    • Amortisman oranı, Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği'ne göre %50 olarak belirlenir 2.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. pratikhesaplama.com
        1
      2. muhasebenews.com
        2
      3. harbiyehukuk.com
        3
      4. hedeffilo.com
        4
      5. multinet.com.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Binek araç lastik gideri nasıl hesaplanır?

    Binek araç lastik gideri hesaplanırken şu hususlar dikkate alınmalıdır: Amortisman Oranı: Binek araçlara ait lastiklerin amortisman oranı %50'dir ve faydalı ömürleri 2 yıldır. Gider Kısıtlaması: 7194 sayılı kanun gereği, binek araç lastik giderinin %70'i gidere yazılabilir, %30'u ise kanunen kabul edilmeyen gider (KKEG) olarak değerlendirilir. KDV Uygulaması: Lastik alımı için ödenen bedel ve KDV üzerinden de bu oranlama yapılır; gider yazılacak kısım %70, indirilecek KDV ise %70'tir. Örnek Muhasebe Kaydı: - Doğrudan Gider Kaydı: 760 03 10 Araç Lastik Gideri: 1.694,92 TL. 191 18 İndirilecek KDV: 305,08 TL. 320 Satıcılar: 2.000 TL. Bu hesaplama ve kayıt, lastiklerin ekonomik ömrünün bir yıldan fazla olması durumunda geçerlidir. Ekonomik ömrü bir yıldan az ise, gider kısıtlaması uygulanmaz.
    5 kaynak

    Araç lastik seçimi yakıt tüketimini etkiler mi?

    Evet, araç lastik seçimi yakıt tüketimini etkileyebilir. Yakıt tüketimini etkileyen bazı lastik özellikleri şunlardır: Yuvarlanma direnci: Düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler, daha az yakıt tüketimi sağlar. Diş seviyesi: Düşük desenli lastikler, daha az yakıt tüketimi sunar. Mevsim: Kış lastikleri, soğuk havalarda daha fazla yakıt tüketimine neden olabilir. Şişirme seviyesi: Uygun olmayan şişirme seviyeleri, yakıt israfına yol açabilir. Yakıt tasarrufu sağlamak için, aracın kullanım koşullarına uygun, düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler tercih edilebilir.
    5 kaynak

    Binek araçlarda gider kısıtlaması nasıl hesaplanır?

    2025 yılı için binek araçlarda gider kısıtlaması şu şekilde hesaplanır: KDV ve ÖTV gider yazma sınırı: 990.000 TL. Amortisman olarak indirim konusu yapılacak tutar sınırı: 1.100.000 TL. KDV ve ÖTV dahil amortisman sınırı: 2.100.000 TL. Gider kısıtlaması, amortisman giderleri, akaryakıt giderleri, bakım-onarım giderleri, kiralama giderleri, Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV), ÖTV ve KDV gibi kalemler için geçerlidir. Gider kısıtlaması hesaplaması için kesin bir yöntem belirlemek amacıyla yerel vergi kanunlarına ve vergi düzenlemelerine başvurulması önerilir.
    5 kaynak

    Binek ve ticari araç gider kısıtlamasına tabi mi?

    Binek araçlar gider kısıtlamasına tabidir, ticari araçlar ise bu kısıtlamadan muaftır. 2025 yılı için belirlenen gider kısıtlaması şu şekildedir: Binek araç kiralama: Aylık kira bedeli KDV hariç 37.000 TL'yi aşamaz, aksi takdirde aşan kısım kanunen kabul edilmeyen gider (KKEG) olarak değerlendirilir. Binek araç alımı: ÖTV ve KDV toplamı 990.000 TL'yi, amortisman olarak indirim konusu olabilecek tutar ise ÖTV ve KDV hariç 1.100.000 TL'yi aşamaz. Ticari araç kiralamalarında ise doğrudan bir kira sınırı uygulanmaz, şirketler kiralama, bakım ve işletme giderlerinin tamamını gider olarak muhasebeleştirebilir.
    5 kaynak

    Amortisman ayrılan binek araç lastiği nasıl işlenir?

    Binek araç lastikleri, amortisman ayrılan bir varlık değildir. 339 ve 333 sıra numaralı tebliğlere göre, otomobil, kamyon, minibüs, midibüs, yük arabaları ve benzeri araçlara ait lastiklerin faydalı ömrü 2 yıldır ve amortisman oranı %50 olarak uygulanır. Binek araç lastikleri için yapılan muhasebe kaydı, ticari araç ve binek araç ayrımına göre değişir.
    5 kaynak

    Araba lastiklerinin büyük olması yakıt tüketimini etkiler mi?

    Evet, araba lastiklerinin büyük olması yakıt tüketimini etkiler. Geniş tabanlı lastiklerin yola temas eden yüzeyinin daha fazla olması, sürtünmeyi artırır. Genel bir değer vermek gerekirse, modelden modele ve lastikten lastiğe değişse de her 10 mm lastik genişlemesi %2 oranında yakıt tüketimini yükseltir.
    5 kaynak

    Lastikler gider yazılır mı?

    Lastikler, belirli koşullar altında gider yazılabilir. Ticari amaçla kullanılan araçlar için: Lastiklerin faydalı ömrü 2 yıl olup, amortisman oranı %50 olarak uygulanır. Ekonomik ömrü 1 yıldan az olan lastikler: Doğrudan gidere yazılabilir. Binek araçlar için: Lastik giderinin %70'i gidere yazılabilir, %30'u ise KKEG hesabına kaydedilir. Lastiklerin gider yazılmasıyla ilgili detaylı bilgi ve güncel düzenlemeler için bir mali müşavirle görüşülmesi önerilir.
    5 kaynak