• Buradasın

    Ateşleme bobini 224332428r nerede kullanılır?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    224332428R ateşleme bobini, aşağıdaki araçlarda kullanılır:
    • Renault Megane 4-IV 1.2 Tce 2;
    • Clio 4-IV 0.9 Tce H4B ve 1.2 Tce H5F 14;
    • Captur I 0.9 Tce H4B ve 1.2 Tce H5F 14.
    Ayrıca, Dacia Sandero ve Kangoo gibi bazı modellerde de uyumludur 5.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. uysalotogaz.com.tr
        1
      2. yedekmatik.com
        2
      3. tasdemirlerotoyedekparca.com.tr
        3
      4. parcario.com
        4
      5. renaulttoptancisi.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Ateşleme bobin arızası rektefiye gerektirir mi?

    Ateşleme bobin arızası rektefiye gerektirmez, çünkü ateşleme bobini tamir edilemez; arızalandığında yenisiyle değiştirilmesi gerekir. Ateşleme bobinlerinin iç yapısında bakır sargılar, izolasyon malzemeleri ve mıknatıslar bulunduğundan, bu parçalar içindeki arızalar genellikle geri döndürülemez hasarlar oluşturur. Ancak, klasik veya nadir bulunan araçlarda, orijinal yedek parça bulmak zor olduğunda bazı ustalar bobinin sargılarını yeniden sararak ya da arızalı kısımları değiştirerek işlev kazandırabilir.
    5 kaynak

    Ateşleme bobini soketi nasıl olmalı?

    Ateşleme bobini soketinin nasıl olması gerektiğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, ateşleme bobini soketinin kontrolü ve testi hakkında bilgi verilebilir. Ateşleme bobini soketinin kontrolü için aşağıdaki adımlar izlenebilir: Gözle kontrol. Voltaj ölçümü. Direnç ölçümü. Ateşleme bobini soketinin doğru tespiti için, bobin tipine göre uçların artı, eksi ve sinyal ucu olup olmadığının ve bobin direncinin araca göre ayarlanması gerektiği unutulmamalıdır. Ateşleme bobini ile ilgili her türlü işlem için bir uzmana danışılması önerilir.
    5 kaynak

    Ateşleme bobini bozuksa ne olur?

    Ateşleme bobini bozulduğunda aşağıdaki olumsuz durumlar ortaya çıkabilir: Motorun teklemesi ve sarsıntılı çalışma. Artan yakıt tüketimi. Motor arıza lambasının yanması. Ani güç kaybı ve hızlanma sırasında titreme. Egzozdan gelen patırtılı sesler ve çiğ benzin kokusu. Zor çalıştırma veya hiç çalışmama. Ateşleme bobini arızası tespit edildiğinde, ilgili bobinin değiştirilmesi motorun düzgün çalışmasını sağlar.
    5 kaynak

    Ateşleme bobin kablosu nasıl bağlanır?

    Ateşleme bobin kablosunun nasıl bağlanacağı, aracın modeline ve ateşleme sisteminin türüne göre değişiklik gösterebilir. Ancak, genel olarak ateşleme bobin kablosu aşağıdaki şekilde bağlanır: 1. Akü Bağlantısı: Ateşleme bobininin primer "+" terminali, aküden gelen güce bağlanır. 2. Distribütör Bağlantısı: Primer "-" terminali, distribütöre veya elektronik kontrol ünitesine bağlanır. 3. Buji Bağlantısı: Sekonder terminalden distribütöre, oradan bujiye iletilir. Elektronik ateşleme sistemlerinde ise, aküden gelen primer devre bağlanır ve ECU’dan çıkan primer "-" terminaline bağlanır. Ateşleme bobinlerinin montajı, aracın performansını etkileyebileceği için bir uzmana bırakılması önerilir.
    5 kaynak

    Ateşleme bobini çalışma prensibi nedir?

    Ateşleme bobini, düşük voltajlı elektrik akımını yüksek voltajlı bir kıvılcıma dönüştürmek için elektromanyetik indüksiyon prensibini kullanır. Çalışma prensibi: 1. Primer sargıya akım uygulanması. 2. Akımın kesilmesi. 3. Sekonder sargıda yüksek voltaj oluşumu. 4. Kıvılcım oluşumu. Bu süreç, her motor çevriminde tekrarlanır.
    5 kaynak

    Ateşleme sisteminin parçaları nelerdir?

    Ateşleme sisteminin temel parçaları: Buji. Ateşleme bobini. Distribütör. Ateşleme modülü. Kıvılcım teli (buji kablosu). Akü. Marş motoru. Ateşleme sistemi, klasik (mekanik) ve elektronik gibi farklı türlere ayrılır.
    5 kaynak

    Ateşleme Bobini olmazsa motor çalışır mı?

    Hayır, ateşleme bobini olmazsa motor çalışmaz. Ateşleme bobini, düşük voltajlı elektrik enerjisini yüksek voltaja dönüştürerek bujilere iletir ve bu sayede silindirlerdeki yakıt-hava karışımı ateşlenir.
    5 kaynak