• Buradasın

    Kronik arıza nedeniyle araç iade edilir mi?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Evet, kronik arıza nedeniyle araç iade edilebilir. Türk Borçlar Kanunu'nun 219. maddesine göre, satılan malın alıcının beklediği özelliklere uygun olmaması durumunda ayıplı mal olarak kabul edilir ve alıcı çeşitli seçimlik haklara sahiptir 3.
    İade süreci şu adımları içerir:
    1. Uzman Görüşü ve Rapor: Aracın kronik arızasının belgelenmesi için yetkili bir servisten rapor alınmalıdır 13.
    2. Satıcıya Başvuru: Satıcıya yazılı olarak başvurup, aracın arızasından ve bu durumun satın almadan önce bildirilmediğinden bahsedilerek aracın iadesi veya muadili sağlam bir araçla değiştirilmesi talep edilmelidir 13.
    3. Tüketici Hakem Heyeti veya Mahkeme: Anlaşmazlık durumunda, aracın değerine göre Tüketici Hakem Heyeti'ne veya Tüketici Mahkemesi'ne başvurulabilir 13.
    Bu süreçte profesyonel hukuki yardım almak, hakların daha etkin bir şekilde korunmasını sağlar 1.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

    Konuyla ilgili materyaller

    2 el araba aldıktan sonra arıza çıkarsa ne yapmalı?

    2. el araba aldıktan sonra arıza çıkması durumunda yapılması gerekenler: 1. Satıcıyla iletişime geçin: Arıza durumunu ayrıntılı olarak açıklayın ve yazılı mesajlaşmaları arşivleyin. 2. Noter kanalıyla ihtarname gönderin: Arızanın tespitini, çözüm talebinizi ve satıcıdan cevap için makul bir süre tanıdığınızı belirten bir ihtarname çekin. 3. Ekspertiz raporu alın: Aracın arızasının satış anında var olabileceğine dair teknik görüş almak için ekspertiz raporu hazırlayın. 4. Hukuki yollara başvurun: Satıcı çözüm üretmezse, Asliye Hukuk Mahkemesi'nde (satıcı şahıs ise) veya Tüketici Hakem Heyeti/Tüketici Mahkemesi'nde (satıcı bir galeri veya tacir ise) dava açabilirsiniz. Bu süreçte bir avukattan hukuki danışmanlık almak faydalı olacaktır.

    Servis gitmeyen araç garanti dışı kalır mı?

    Evet, servis gitmeyen araç garanti dışı kalabilir. Araç garantisinin geçerli olabilmesi için periyodik bakımların düzenli olarak yetkili serviste yapılması gerekmektedir.

    Araba satıldıktan sonra arıza yaparsa ne olur?

    Araba satıldıktan sonra arıza yapması durumunda, satıcının sorumluluğu ve alıcının hakları şu şekildedir: 1. Satıcı Sorumluluğu: Eğer arıza, aracın satılmadan önce mevcut olan bir gizli ayıp ise, satıcı sorumludur. 2. Alıcının Hakları: Alıcı, aşağıdaki seçimlik haklardan birini kullanabilir: - Bedel iadesi: Aracı geri vererek ödediği parayı geri alabilir. - Ayıp oranında bedel indirimi: Arıza oranında satış bedelinde indirim talep edebilir. - Ücretsiz tamirat: Aracın ücretsiz olarak tamir edilmesini isteyebilir. - Ayıpsız benzeri ile değişim: Ayıpsız bir araçla değiştirilmesini talep edebilir. 3. Yasal Süreç: Satıcı ile anlaşma sağlanamazsa, alıcı, satış tarihinden itibaren genellikle 2 yıl içinde mahkemeye başvurabilir.

    Cayma hakkı kullanıldıktan sonra araç iade edilmezse ne olur?

    Cayma hakkı kullanıldıktan sonra aracın iade edilmemesi durumunda tüketici, aşağıdaki yasal yollara başvurabilir: 1. Tüketici Hakem Heyetine Başvuru: Tüketici, satıcıya karşı Tüketici Hakem Heyetine başvurarak aracın geri alınmasını ve ödemenin iadesini talep edebilir. 2. Mahkemeye Başvuru: Sorun çözülmezse, tüketici mahkemeye başvurarak satış sözleşmesinin feshedilmesini ve zararlarının tazminini isteyebilir. Ayrıca, satıcının ön bilgilendirme yükümlülüğünü yerine getirmemesi durumunda tüketici, ek masrafları karşılamakla yükümlü değildir ve cayma hakkını kullanmak için 14 günlük süre ile bağlı kalmaz.

    Araç garantisi hangi durumlarda bozulur?

    Araç garantisi, aşağıdaki durumlarda bozulabilir: 1. Orijinal Olmayan Parçalar: Orijinal olmayan jant, lastik veya yedek parça kullanımı garantiyi geçersiz kılar. 2. Yetkisiz Servis: Aracın bakım ve onarımının yetkili servis dışında yapılması. 3. Periyodik Bakım İhmali: Üreticinin belirttiği periyodik bakımların ihmal edilmesi. 4. Modifikasyonlar: Aracın motor gücünü artıran veya elektrik sistemine yapılan modifikasyonlar. 5. Yanlış Yakıt Kullanımı: Aracın üretici tarafından belirtilen yakıt türünden farklı bir yakıt kullanılması. 6. Aşırı Zorlanma ve Yanlış Kullanım: Aracın kapasitesinin üzerinde yük taşınması veya yanlış vites kullanımı gibi durumlar. 7. Trafik Kazaları ve Kullanıcı Hatası: Kaza sonucu oluşan hasarlar ve yanlış kullanımdan kaynaklanan arızalar.

    Volkswagen hangi arızalar kronik?

    Volkswagen araçlarında sıkça görülen kronik arızalar şunlardır: 1. DSG Şanzıman Sorunları: Titreşim, sarsıntı ve ani vites geçişleri gibi problemler. 2. TSI Motorların Yağ Yakma Sorunu: Motorun normalden fazla yağ tüketmesi. 3. Elektrik ve Elektronik Sistem Arızaları: Multimedya ekranı donması, Bluetooth bağlantı sorunları ve gösterge paneli arızaları. 4. Süspansiyon ve Yürüyen Aksam Sorunları: Süspansiyon sisteminde aşınma, amortisörlerde ses ve yol tutuşunda zayıflama. 5. Fren Sistemi Problemleri: Fren pedalında sertleşme ve fren balatalarının hızlı aşınması. 6. İç Mekan ve Donanım Sorunları: İç mekanda kullanılan plastik ve döşeme malzemelerinde solma, çizilme veya gevşeme. 7. Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanma Sorunu: DPF filtresinin tıkanması ve motor arıza lambası yanması.

    Araç bakım ve arıza takip formu nedir?

    Araç bakım ve arıza takip formu, araçların periyodik bakımlarını ve yaşanan arızaları kaydetmek için kullanılan bir belgedir. Bu form genellikle aşağıdaki bilgileri içerir: Ekipman Bilgileri: Aracın marka, model, seri numarası, konumu. Arıza Detayları: Arızanın ne zaman ve nasıl fark edildiği, semptomları, nedenleri ve etkisinin boyutu. Sorumlu Kişi Bilgileri: Arızayı raporlayan, onarımdan sorumlu kişilerin adı, pozisyonu, iletişim bilgileri. Onarım Adımları: Arızanın çözümü için izlenen adımların, müdahalelerin, değiştirilen parçaların ve gerçekleştirilen testlerin detaylı açıklamaları. Malzeme ve Ekipmanlar: Onarım sürecinde kullanılan malzemelerin, yedek parçaların, araçların ve ekipmanların listesi, miktarı, maliyetleri. Onarım Süresi: Arızanın tespit edilmesinden onarımın tamamlanmasına kadar geçen süre. Test ve Kalibrasyon: Onarımın tamamlanmasından sonra yapılan testlerin, kontrol işlemlerinin sonuçları, kalibrasyon raporları. Bu formlar, bakım süreçlerini yönetmek, tekrar eden arızaları belirlemek ve maliyet analizi yapmak için önemli veri kaynakları sağlar.