• Buradasın

    Üç direkli yelkenli tekneye ne denir?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Üç direkli yelkenli tekneye "barko" denir 13.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. bulmaca-sozlugum.com
        1
      2. denizcilikogretmeni.blogspot.com
        2
      3. bulmacakare.com
        3
      4. sozce.com
        4
      5. teknedergisi.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Yelkenli teknede kontra vermek nedir?

    Yelkenli teknede kontra vermek, teknenin rüzgarın geliş yönüne göre yelkenlerin tarafını değiştirmek anlamına gelir. Bu manevra sırasında yelkenli pupa seyrine döner ve kontra değiştirilir.
    5 kaynak

    Yelkenli tekne bölümleri nelerdir?

    Yelkenli bir teknenin başlıca bölümleri şunlardır: 1. Gövde (Hull): Teknenin ana yapısı olup, su üstünde kalmasını sağlar. 2. Güverte (Deck): Gövdenin üst kısmında yer alır ve yürüyüş alanı sunar. 3. Pruva (Bow): Teknenin ön kısmıdır, rüzgarın karşılanması bu bölümden yapılır. 4. Pupa (Stern): Teknenin arka kısmıdır, dümen buraya bağlıdır. 5. Direk (Mast): Yelkenleri destekleyen uzun dikey direklerdir. 6. Bumba (Boom): Ana yelkenin alt kısmına bağlı yatay direk, yelkenin yönlendirilmesine yardımcı olur. 7. Yelkenler (Sails): Rüzgarı yakalayarak teknenin hareket etmesini sağlayan kumaş parçalarıdır. 8. Salma (Keel): Gövdenin altına yerleştirilmiş ağır ve uzun yapı, teknenin yan yatmasını önler ve denge sağlar. 9. Dümen (Rudder): Teknenin yönünü kontrol eden parça. 10. İskota (Sheet): Yelkenlerin açısını kontrol etmek için kullanılan halatlar. 11. Vinç (Winch): Halatları çekmek ve germek için kullanılan döner mekanizma. 12. Havuzluk (Cockpit): Dümenci ve mürettebat için korunaklı alan, tekneyi kontrol etmek için kullanılan alan.
    5 kaynak

    Üç direk yelkenli tekne kaç metre?

    Üç direk yelkenli teknelerin boyları farklılık göstermektedir: 1. Eos: 93 metre. 2. Koru: 127 metre, dünyanın en büyük ikinci yelkenli süperyatı. 3. Black Pearl: 106 metre.
    5 kaynak

    Geleneksel yelkenli gemilerde ana direk ve üst direk arasındaki bölüme ne ad verilir?

    Geleneksel yelkenli gemilerde ana direk ve üst direk arasındaki bölüme "gabya çubuğu" adı verilir.
    5 kaynak

    Kaç çeşit yelkenli tekne var?

    Yelkenli tekneler kullanım amacına ve tasarımına göre çeşitli türlere ayrılır: 1. Ketch (Ketch Yelkenlisi): İki ana yelken direği olan yelkenli teknelerdir. 2. Sloop (Sloop Yelkenlisi): Tek direkli ve en yaygın kullanılan yelkenli tekne türüdür. 3. Kesici (Cutter Yelkenlisi): Sloop türüne benzer ancak daha fazla yelken yönüne sahip olan bir teknedir. 4. Yawl (Yawl Yelkenlisi): İki direği olan yelkenli teknelerdir, ancak ketch ile benzer olmasına rağmen, arka direk daha küçük ve daha arkada yer alır. 5. Katamaran: İki paralel gövdeye sahip olan yelkenli teknedir. 6. Trimaran (Trimaran Yelkenlisi): Üç paralel gövdeye sahip olan bir yelkenli teknedir. 7. Gulet: Ahşap yapıları ve geniş güverte alanlarıyla Akdeniz ve Ege'de sıkça görülen büyük yelkenlilerdir. 8. Schooner: Birden fazla direği bulunan, genelde daha büyük ve ticari amaçla kullanılan teknelerdir.
    5 kaynak

    Yelkenli gemiler nasıl hızlanır?

    Yelkenli gemiler, hızlanmak için rüzgar gücünü ve teknenin tasarımını kullanır. İşte hızlanmalarını sağlayan bazı faktörler: Yelkenlerin büyüklüğü ve aerodinamik yapısı: Büyük ve iyi tasarlanmış yelkenler, daha fazla rüzgar yakalayarak geminin hızını artırır. Gövde yapısı: Karbon fiber ve hafif kompozit malzemelerden yapılan tekneler, daha az su direnciyle hareket ederek hız açısından avantaj sağlar. Rüzgar yönü: En yüksek hızlar, rüzgarın belirli bir açıyla tekneye çarptığı durumlarda elde edilir. Dümen ve manevra teknikleri: Dümenin doğru kullanımı ve tramola, kavança gibi manevralar, teknenin daha hızlı gitmesini sağlar. Yarış yelkenlileri, özel tasarımlarıyla ve aerodinamik optimizasyonlarla daha da yüksek hızlara ulaşabilir.
    5 kaynak

    Yelkenli teknede pupa ne demek?

    Pupa, yelkenli teknede kıç tarafını ifade eden bir terimdir.
    5 kaynak