Hollanda'da Ehliyet Alma Süreci
Hollanda'da araç kullanmak için AB veya Hollanda ehliyeti gereklidir. AB dışı ehliyet sahipleri için uluslararası sürüş izni şarttır. Geçici kalışlarda ANWB'den uluslararası izin alınabilir
- yurtdisihakkindahersey.com
Hollanda'da araç kullanmak için AB veya Hollanda ehliyeti gereklidir. AB dışı ehliyet sahipleri için uluslararası sürüş izni şarttır. Geçici kalışlarda ANWB'den uluslararası izin alınabilir
Türk ehliyeti Almanya'da 6 aya kadar geçerlidir. Süre sonunda Alman ehliyeti alınması zorunludur
Martı TAG, Oğuz Alper Öktem'in kurduğu popüler bir paylaşımlı yolculuk hizmetidir. Başvuru için TAG Sürücü uygulaması indirilmelidir. Başvuru sonrası aynı gün veya birkaç gün içinde telefon görüşmesi yapılır. Başarılı adaylar 5 sürüş testine tabi tutulur. 5 müşteriden 3'ünü memnun edenler sisteme dahil edilir
Bu video, teknoloji editörü Ozan Can'ın (sektörde 12 yıllık tecrübeye sahip) Kopenhag'da Peugeot'un tamamen elektrikli E508 modelini test ettiği bir otomobil inceleme içeriğidir.. Videoda Peugeot E508'in teknik özellikleri, sürüş deneyimi ve iç mekan detayları kapsamlı şekilde incelenmektedir. Otomobilin Stellantis'in Ester Medium platformu üzerinde geliştirildiği, 500-660 km menzil seçenekleri sunduğu, şarj özellikleri (AC'de 11 kW, DC'de 160 kW), i-Cockpit, navigasyon sistemi, adaptif cruise control gibi teknolojik özellikleri ele alınmaktadır.. Ayrıca aracın 7 koltuklu olması, bagaj hacmi, saklama alanları, RGB aydınlatma özellikleri, 4G bağlantısı, Type-C şarj noktaları ve Chat GPT ile yapılan işbirliği gibi detaylar da videoda incelenmektedir. Türkiye'ye ilk çeyrekte gelmesi beklenen aracın fiyat aralığı henüz belirlenmemiş olup, 2,5-3 milyon TL aralığında olabileceği tahmin edilmektedir.
Test sürüşü, araç satın almadan önce sunulan deneme sürüşü hizmetidir. Satış bayilerinde veya yetkili servislerde gerçekleştirilir. Alıcıya aracı yakından tanıma ve gerçek kullanım deneyimi sunar
Bu video, bir grup arkadaşın (Mert, Orhan ve diğerleri) Togg marka elektrikli yerli milli arabayı inceledikleri ve test ettikleri bir araç tanıtım içeriğidir.. Videoda öncelikle arabanın dış görünümü, plastik kullanımı ve jantları incelenmekte, ardından iç mekan özellikleri (deri koltuklar, dokunmatik ekran, koltuk ısıtma, far ayarları) gösterilmektedir. Son bölümde ise aracın sürüş performansı test edilmekte, özellikle zorlu koşullarda (çamur, rampa) nasıl davranacağı gösterilmektedir.. Videoda aracın rampa çıkışında zorlanması ve jantlarının hasar görmesi gibi sınırlamaları da gösterilmektedir. Arkadaşlar, aracın sınırlarını zorlayarak Mazda ile yarış yapmayı planlamaktadır.
Araç kullanım amacı ve bütçe önceden belirlenmeli. İş, şahsi kullanım ve yol tercihi netleştirilmeli
Tayland'da trafik kuralları yaya açısından karmaşık, ancak araç kullanımı mantıklı. Ülkede kaldırımlar yaygın değil, sol trafik ve tembel sürücüler yaygın. Faranglar genellikle trafik kazalarında suçlu sayılıyor
Bu video, Faruk adlı bir içerik üreticisinin Yamaha Neos 4 50cc motosikletini incelediği bir ürün tanıtım videosu. Faruk, pandemi sürecinde vergiden, ehliyetten ve sigortadan muaf 50cc motosikletleri inceliyor.. Videoda Yamaha Neos 4'ün teknik özellikleri detaylı olarak anlatılıyor. 49cc, sıvı soğutmalı, enjeksiyonlu, 3 beygir gücünde olan bu motosikletin gösterge paneli, dış tasarımı, bagaj hacmi, boyutları ve performansı hakkında bilgiler veriliyor. Ayrıca motosikletin 52 km/s hıza ulaşabildiği, yakıt tüketimi, ağırlığı ve fiyat bilgileri de paylaşılıyor. Video, motosikletin detaylı incelemesi ve sürüş testiyle devam ediyor.
"Oto" kanalında yayınlanan bu video, bir sunucu ve konuk tarafından 2001 model Ford Focus CIA'nın detaylı bir inceleme ve test sürüşü içeriğidir.. Video, aracın dış tasarımından başlayarak iç mekan özellikleri, motor performansı, yakıt tüketimi ve sürüş deneyimi hakkında kapsamlı bilgiler sunmaktadır. İnceleme, aracın 1.6 litre 100 beygirlik benzinli motoru, manuel beş ileri şanzımanı, CIA donanımı ve 206 bin kilometredeki durumu gibi teknik özelliklerini ele almaktadır.. Videoda ayrıca aracın ses yalıtımı, boyutları (435 cm uzunluk, 170 cm genişlik, 145 cm yükseklik), güvenlik özellikleri (4 airbag), yakıt tüketimi (şehir içi 12.5 litre, uzun yolda 5.5-6 litre) ve konfor özellikleri (ısıtma, elektrikli koltuk, yükseklik ayarı, dört cam otomatik) hakkında detaylı bilgiler verilmektedir. Araç 20 yaşına yakın olmasına rağmen konsolun iyi durumda olduğu ve iç hacminin etkilenmediği gibi olumlu değerlendirmeler de paylaşılmaktadır.
Bu video, bir sürücünün Isuzu DMAX Micros otomatik pick-up'ın yakıt tüketimini test ettiği bir yolculuk vlogu formatındadır. Sürücü, İstanbul'dan Tuz Gölü'ne yaklaşık 1300 km'lik bir yolculuk yaparak aracın yakıt tüketimini ölçmektedir.. Video, testin ilk gününde 650 km'lik bir parkurda ortalama 5,30 litre yakıt tüketimiyle başlayıp, ikinci günde 875 km'lik bir mesafe daha kat ederek toplam 1300 km'yi 5,20 litre yakıt tüketimiyle tamamlamaktadır. Test sırasında yağmurlu ve rüzgarlı hava koşulları, kamyonlar ve kırmızı ışıklar gibi zorluklar yaşanmıştır. Sürücü, özellikle son 50-60 km'de yakıt ışığının yanması ve yakıtın tükenmesiyle ilgili stresli anları da paylaşmaktadır.
Bu video, bir kişinin yeni aldığı üç tekerli motosikleti tanıttığı bir ürün inceleme içeriğidir. Konuşmacı, Motolux Kargo marka elektrikli alokulu motosikleti detaylı olarak göstermektedir.. Videoda motosikletin teknik özellikleri (el freni, takviye vitesi, 1 ton yük taşıma kapasitesi, çelik şartlı makaslar) ve fiziksel özellikleri (damperli yan kapaklar, açılır-kapanır kapı, aynalar, frenler) tanıtılmaktadır. Ayrıca motosikletin 46.000 TL fiyatla satıldığı, sıfırlarının 48.000 TL'den başladığı belirtilmektedir. Video, motosikletin sürüş testiyle sona ermektedir.
Bu video, bir kişinin 1992 model otomatik vites Renault 9 Broadway aracını test ettiği bir sürüş inceleme içeriğidir.. Videoda, sınırlı sayıda üretilen ve 1992 yılının en popüler araçlarından biri olan bu otomatik vites Renault 9 Broadway'nin sürüş deneyimi paylaşılmaktadır. Araç, ön camları otomatik, arkaları manuel, hidrolik direksiyonu olmayan ve LPG'li bir modeldir. Sürücü, aracın sürüş keyfini, vites geçişlerini ve performansını anlatırken, yaşlanan bir araçta artı-eksi değerlendirmesi yapmanın yanlış olduğunu belirtiyor. Video, aracın U dönüşü yaparak sona eriyor.
Bu video, bir kişinin karlı ve buzlu yollarda araç performansını test ettiği bir inceleme içeriğidir. Konuşmacı, Süper X serisi kar çorapları ve M+S lastikleri takılmış bir aracın performansını göstermektedir.. Videoda, konuşmacı önce normal yollarda, ardından buzlu ve karlı yollarda, özellikle araçların çıkamadığı yokuşlarda ve köy yollarında sürüş yaparak çorabın çekiş performansını test etmektedir. Test sırasında aracın sıfır kayma, patinaj ve iyi yol tutuşu gösterdiği belirtilmektedir.. Konuşmacı, çorabın özellikle karın buzun üzerine yağdığı yerlerde ve araçların geçmediği yerlerde çok iyi performans gösterdiğini vurgulamakta ve daha yoğun kar yağması durumunda tekrar test yapmayı planladığını ifade etmektedir.
Bu video, İsmail adlı bir kişinin Onvo 13X Plus model scooter'ın sürüş testini yaptığı ve şehir içi araç deneyimini anlattığı bir vlog formatındadır. Videoda İsmail'in yanı sıra Emirhan adında bir arkadaşı da yer almaktadır.. Videoda öncelikle Onvo 13X Plus scooter'ın sürüş özellikleri detaylı olarak gösterilmekte, üç vitesli olduğu ve hız performansı test edilmektedir. Daha sonra şehir içi trafik koşullarında tek motor ve çift motor araçlarının sürüş deneyimi paylaşılmaktadır. İsmail, şehir sokaklarında tek motorla 30 km/s, çift motorla ise 35-40 km/s hızlara ulaşabileceğini göstermektedir.. Videoda ayrıca scooter'ın combo modu, dual ve single mod tuşları, eco turbo modu gibi özellikleri gösterilmekte ve Emirhan'ın Onvo 12 Plus model scooter'ıyla karşılaştırmalar yapılmaktadır. İsmail, çift motorun yokuşta nasıl davranacağını ve şehir içi sürüşte karşılaştığı zorlukları da paylaşmaktadır.
Bu video, bir oyun içeriği olup, anlatıcı ve arkadaşları (Örümcek, Batman, Demir Adam, Kaptan Amerika ve Superman) Nissan Qashqai model arabanın test sürüşünü yapıyor.. Videoda öncelikle arabanın tamirciye götürülüp turbo, motor güçlendirme, fren sistemi ve süspansiyon geliştirme gibi modifikasyonlar yapıldıktan sonra test ediliyor. Ardından arabanın süspansiyon sistemi test edilmekte ve köşeden uçurulmasıyla sağlamlık testi gerçekleştirilmektedir. Test sonucunda arabanın ön tamponu gitmiş, tüm kapıları hasar görmüş ancak motor kaputu ve tavan sağlam kalmıştır.. Videoda ayrıca arabanın kayma sistemi, drift yapabilme özelliği ve zorlu yollarda (dağ tırmanışı, rampalar, uçurumlar) performansı da gösterilmektedir. Anlatıcı ve arkadaşları arabanın farklı özelliklerini test ederek, özellikle zorlu yollarda nasıl performans gösterdiğini ve arabanın genel performansını değerlendiriyorlar.
Bu video, bir kişinin Auro Cappuccino model 50cc B sınıfı ehliyetle kullanılabilecek scooter'ını incelediği ve test ettiği bir ürün tanıtımıdır.. Video, motorun dış görünümünden başlayarak teknik özelliklerini (3 beygir gücü, hava soğutmalı otomatik, 120 km/h maksimum hız), donanımını (dijital gösterge, LED ışıklar, çanta, arka oturma alanı) ve sürüş deneyimini detaylı şekilde sunuyor. İlk bölümde motorun tanıtımı yapıldıktan sonra, ikinci bölümde gündüz ve gece sürüş testi gösteriliyor.. Videoda ayrıca motorun 4K görüntü kalitesinde nasıl göründüğü, kaskın üstüne bağlanan kamera ile yapılan sürüş testi ve en fazla 80 km hızla sürülmesi gösteriliyor. Gece sürüşü sırasında rüzgarın olumsuz etkisi de belirtiliyor ve video sonunda motorun 138 kilometrede düz yolda olduğu gösteriliyor.
Bu video, bir sürücünün 2024 model Fiat Egea 1.6 litrelik otomatik dizel aracını kullanarak Ankara-Tekirdağ-Ankara yolculuğunu kaydettiği bir test sürüşüdür. Sürücü, beş kişilik bir grupla birlikte yolculuğa çıkmıştır.. Videoda, aracın yakıt tüketimi detaylı olarak takip edilmektedir. Sürücü, otoban hızlarında (120-130 km/saat) yüksek hızlarda sürüş yaparak ortalama 5.9 litre yakıt tüketimi elde etmiş, dönüş yolculuğunda ise daha yavaş sürüş yaparak ortalama 4.80 litre yakıt tüketimi kaydetmiştir. Toplam 1280 kilometre yol yapmış olan sürücü, 3.200 liralık yakıt harcamasıyla kilometre başına 2,50 TL yakıt maliyeti hesaplamıştır. Video boyunca yol bilgisayarı verileri, ortalama hız ve yakıt tüketimi gibi bilgiler paylaşılmaktadır.
Bu video, bir araç testi formatında olup, sunucu ve Selçuk adlı bir arkadaşı tarafından gerçekleştirilmektedir. Test edilen araç, saat 11.20 TS 105 beygir gücünde, altı aylık ve tüm donanımları (ABS, ASR, EBD) mevcut bir araçtır.. Videoda, eksi bir derece hava sıcaklığında ve buzlu bir rampada araçın performansı test edilmektedir. Önce araç rampada çıkamadığı gösterilir, ardından "kar çorabı" adı verilen bir lastik takma yöntemi uygulanır. Test sonucunda, kar çorabı takılmış aracın rampadan rahatça çıkabildiği, normal sürüşte de iyi performans gösterdiği ve frenleme mesafesinin iyi olduğu gösterilir. Video, zincir takma yerine kar çorabı kullanmanın avantajlarını ve uygun maliyetini vurgulamaktadır.
Bu video, bir oyun içeriği üreticisinin ETS 2 oyununda Doğan SLX modunu nasıl kuracağını ve test edeceğini gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda öncelikle mod bayisinden Doğan SLX aracının satın alınması adım adım gösterilmekte, ardından aracın dış görünümü, jantları, panjuru, tamponu ve renk seçenekleri detaylı olarak incelenmektedir. İkinci bölümde ise aracın park edilmesi, kadranının incelenmesi ve sürüş testi yapılmaktadır.. Videoda ayrıca aracın maksimum hızının 153 km/s olduğu, yokuşta performansı test edildiği ve yere basıkta yaşanan sorunlar ele alınmaktadır. Berkay Pekesen, Harun Aras, Çağatay Aksan ve Erdem Kuzey gibi kişilerin bu aracı yaptığı belirtilmektedir.